Olá.. eu tenho um Gol g3 1.0 16v power e fiz a parte de baixo do motor .. porém agora o carro tá ruin pra pegar e quando pega fica morrendo ... tipo vc tá andando aí quando vai freiar o carro ele apaga..

Meu carro morre ao acelerar ,estou com o carro em marcha lenta e quando acelero para sair ele apaga o motor,

Olá , tenho um gol 2002, a luz EPC não apaga. O mecânico passou no aparelho, trocou os cabos de velas e o problema continua. Alguém tem uma dica

Ola pessoal.. Possuo um gol g3 2.0 gasolina original ano 2000.. Eu queria trocar os bicos injetores mas to na duvida sobre o modelo do bico.. Acredito que ele esta com os bicos errado.. Ta usando o iwp024. Quando coloco pra comprar na net pelo modelo do carro aparece iwp114. Sera que to usando o bico errado.. Agradeço quem puder me ajudar..

Pessoal, estou vendendo um gol g3 2004 basico com ar condicionado. Carro em dia documentação no meu nome sem restrições ou multas, o carro tem somente alguns detalhes de funilaria, quero 4 mil no carro, interessados chama no zap. 11 991977840. Sou de São paulo Capital.

Boa tarde galera Tenho um gol G3, 1.0, 16v O carro tem GNV, e quando eu aumento o giro do carro pra poder passar para o GNV, o giro do carro cai e ele desliga, algum poderia me dar uma ajudar do que fazer ? Obg pela atenção!

boa noite galera, estou com um problema no meu gol g3 power 1.0 16v meu gol nao para na marcha lenta so anda em alta (acima de 2000 rpm ) ja troquei tbi,sensor de rotação,bomba de gasolina, pedal de acelerador (o meu e elétrico) e ele nao fica firme ... alguem tem um a dia ahh cabeçote ja foi pra retifica e plainado ,trocado válvulas etc rsrs

Bom dia estou com um problema no carro, e ninguém achou com certeza qual o defeito.quando anda bastante e esquenta o carro morre, paro uns 2 minutos e liga normal. Só acontece quando já andou uns 30 km ou mais...se ando distância curta ele vai normal..quando delisga não apaga o que está em uso e acende várias luzes no painel. Alguém tem alguma ideia do que pode ser?

Boa noite amigos, Tenho um gol G3 Power 16v 1.0 2002. Andava normalmente até um dia ele simplesmente está quadrado, parece estar em 3 cilindros. Já troquei: vela, cabo, bobina, bico, óleo, filtro, anti-chamas. Mecânicos me dizem que quebrou alguma válvula, será ? Estou andando com ele se estivesse com válvula torta já estaria com motor quebrado ?!!? Não Espero ajudo. Obrigado

Tenho um Gol G3 1.0 16v, que estava parado a 2 anos. Comprei uma bateria para colocar o carro pra funcionar. Na hora de virar a chave, ligo a primeira fase, faz o barulho da injeção e quando para tendo dar a partida, mais o motor não chega nem a girar. Alguém pode ne ajudar?!

Boa tarde.. Fiz o motor do meu gol e foi trocado os tuchos dele. Porem eles ainda estao fazendo um barulho quando acelera o carro. O que eu posso fazer. Obrigado

Ola, sou novo aqui no fórum. Gostaria de saber se vocês indicam alguma oficina de confiança. Estou com um problema no trambulador e meu mecânico não conseguiu resolver. quero levar em outro local. O ideal para mim seria algum lugar na zona sul de São Paulo Alguma indicação de lugar para para fazer revisão mecância e elétrica? Pretendo viajar com o carro porém estou sem confiança. Obrigado

Boa Noite; É o seguinte, guardei meu G3 Domingo dia 12/07 como faço normalmente, hoje dia 15/07 fui tentar tira-lo da garagem e me ocorreu a seguinte situação eu bato na chave ele liga mais não segura aceleração e ja morre na sequencia, tipo coisa de segundos, não posso suspeitar da parte elétrica, pois tudo funciona normalmente, todas as luzes se acendem, vidros abrem e fecham normalmente, alarme também; Suspeito que pode ser algum problema relacionado a Bomba de gasolina, pois mexi nos cabos de vela e não estava acontecendo nada, não saiu nenhuma fagulha. Pode me ajudar?

tenho um gol city g3 1.0 8v o botão dele de desembaçador trava porque?

Estou com uma situação com o meu carro, um Gol motor AT 16v 1.0 POWER ano 2002, KM 86300, uso óleo HAVOLINE semi-sintetico 15x40, faço troca do óleo com filtro (FRAN)a cada 4000 KM, não abaixa óleo e nem sai fumaça, o motor trabalha bem silencioso( Sem barulho). No ano 2011 passado em Setembro, começou a piscar a luz de alerta do óleo no painel em seguida apagava, agora neste ano 2012 a luz fica ligada na marcha neutra, quando acelera e anda com o carro a luz apaga, voltando somente quando permanece na lenta. Fiz contato com mecânico conhecido e lhe foi repassado tal situação, foram tomados os seguintes procedimentos: 1. Foi retirado o Carter, a peneira e o pescador estavam limpos, sem borra, 2. Foi trocado o interruptor de óleo ( original VW ), 3. Foi retirado a tampa de válvula do cabeçote para a troca da válvula de retenção do óleo ( peça original VW), 4. Foi retirado novamente o Carter para a troca das bronzinas, verificado o virabrequim estava sem nem um desgaste ( liso), 5. Feito medição da pressão da bomba de óleo, sendo que na lenda o ponteiro marcou do zero a dois traços, e acelerando passou de 1bar, 6. Foi trocado a bomba de óleo ( peça original VW), 7. Feito novamente a medição da pressão da bomba nova e estava como antes, informado no item "5", 8. Também novamente foi retirada a tampa de válvula com os comandos para verificação, sendo que um deles estava com uma pequena folga, Conclusão do Mecânico: Na parte de cima do cabeçote pode estar perdendo pressão devido a esta pequena folga. Solicito a Vossa Senhoria uma opinião técnica a espeito desta situação Certa da sua colaboração agradece sua atenção. Jorge Antonio EMAIL : oliveirapj8@hotmail.com Estado do Rio Grande do Sul - Cidade Porto Alegre

Sou proprietário de um Gol G3 Power 1.0 16V (2002-2003). Este apresentou a alguns dias, dificuldades na parte elétrica (Bateria descarregando). Executei o procedimento de Tranco, para pegar. Funcionou, dei uma volta no quarteirão para recarregar a bateria, depois parei o corro. Quando liguei novamente, este não pegou, novamente executei o procedimento, o carro pegou, mas perdeu potência. Acreditei que fosse falta de combustível, fui ao posto mas próximo, abasteci, e nada. Continua sem potência de motor, verifiquei que o painel aparece uma luz de alerta ligada (ECP). Desisti e guardei o carro na garagem. Alguém tem idéia do que pode ter acontecido e qual o defeito? Sabe se tem alguma solução mais em conta?, Existe alguma empresa especializada neste tipo de defeito mecânico? Por favor me orientem.