Volkswagen Amarok: Opinião do Dono

É bom: Estabilidade Suspensão equilibrada [nem dura e nem mole] Consumo bom em rodovia e cidade Desempenho é suficiente Ar condicionado de duas zonas Bancos elétricos Bancos confortáveis Banco traseiro com boa altura para pernas Multimídia completa e rápida Tração integral permanente Maior espaço de caçamba da categoria 1.280L Motor silencioso Bom isolamento acústico Câmbio ZF de 8 marchas com trocas rápidas e também é um câmbio bem esperto Auxílios off Road Bom espaço interno inclusive em largura interna, banco traseiro cabe 3 adultos Tampa da caçamba é leve devido a uma mola que auxilia

É ruim: Falta memória nos bancos elétricos Revestimento das portas Falta teto solar Não tem alça de segurança para o motorista [pqp] Painel de instrumentos poderia ser digital como na Tiguan R-Line Freio de mão poderia ser eletrônico

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Para quem viaja bastante em rodovias ela atende bem pois tem bom desempenho, estabilidade, segurança, conforto e economia. Ela é bem segura para andar na chuva também devido a tração integral permanente. Viajo em média 2.000 km por mês fora o que rodo em cidade e ela me atende bem tanto em cidade quanto em rodovias. Espaço da caçamba é o melhor da categoria e também é a caçamba com a maior altura para carregar e fechar a capota marítima/rígida. Muito satisfeito, só troco por outra Amarok

É bom: Depois de 245 mil km posso afirmar que é uma caminhonete Excelente!Muito estável,econômica, câmbio de fazer inveja aos concorrentesAinda é o melhor custo benefício em caminhonete diesel do Brasil.Já tive NEW Ford Focus, [tomba]lux, S10, e a Amarok ganha em todos sentidos, nem o Focus ganha de estabilidade para essa caminhonete de 2,2 ton.A minha é aro 18 e cheguei a rodar 112 mil km com um jogo de Pneus Michellin Primacy SUV. Isso eu nunca vi em carro algum! A trocar do amortecedor dianteiro com 220 mil km, Até o dono da oficina se surpreendeu, e olha que ando muito em estrada de chão e carregado de suprimentos para a fazenda.

É ruim: Cardan substituição de cruzetas: 130mil kmTroca Válvula ERG 140 Mil KM01 Troca de correia: 102 mil km02 Troca de correia: 220 mil kmSe o cara é avisado para trocar a correia, não adianta reclamar! tem que trocar e pronto!

Problemas: Válvula ERG aos 171 mil km A água começou a baixar de nível na estrada e ao chegar na Css tive a notícia da válvula de recirculação dos gases estava saturada.Aprox 3000 reais a substituição.

Opinião do dono: Recomendo! Melhor e mais espaçosa da categoria! Meu pai que já teve diversas caminhonetes inclusive 3 Hilux, S10 e Frontier, afirma que foi o melhor carro que ele já dirigiu. Pode fazer curva a 140 km/h que a caminhonete fica sob controle!

É bom: Estabilidade excepcional. Conforto e segurança inigualáveis.

É ruim: Revenda um pouco fraca ainda.

Problemas: Somente descaça braços rasgado.

Opinião do dono: Estou com mais de 250.000 kms de Amarok em 6 anos e meio. Na minha opinião não existe camioneta melhor no mercado sul americano.

É bom: silenciosa [não houve motor], controle de tração e tração integral [não tem igual na chuva e nas curvas], dirigibilidade [similar a automóvel], ergonometria [diversos ajustes para os dois bancos], estabilidade: excelente controle de estabilidade [faz muito bem as curvas], altíssimo nível de segurança.. Bancos Ergonomicamente eficaz e muitos confortáveis e seguros.

É ruim: Não detectei nenhum ainda.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Esta é minha 8 oitava Amarok, Ja Tive outras Marcas, mas a Amarok é sem dúvida a melhor, é insuperável. Segura, confortável e espaçosa.

É bom: A melhor pick up para a estrada! Espaço interno, conforto de carro de passeio, suspensão mais macia, acabamento, itens de série, dirigibilidade, espaço passageiros banco de trás, Muita tecnologia embarcada, câmbio ZF de 8 marchas [ O mesmo da minha BMW X5], tração permanente AWD, segurança enfim, as outras não oferecem nada disso e já é a minha quinta pick up.

É ruim: Por falarem tanto da válvula EGR e DPF, mandei remapear a minha o que excluiu a tal válvula e com o downpipe também eliminou o DPF e com isso a minha ficou com excelentes 240V e 54Kmf/l de torque, uma nave que no modo Sport, deixa pra trás até carro de passeio, quem dirá as outras pick ups da vida, coitadas...Mas ponto negativo até agora, ZERO.

Problemas: Nenhum, cuido bem e dou manutenção preventiva nela além de aditivar o diesel que aliás, só abasteço em posto de bandeira.

Opinião do dono: Ja tive várias S10, a ultima uma LTZ que sem dúvida, antes de comprar a Amarok para mim era a melhor, e depois de tudo o que lia a respeito ficava meio que com o pé atrás em comprar até dar a primeira volta. A Pick Up é excelente, infinitamente melhor que a melhor das Hilux, Triton, Ranger, Frontier e creio seja inferior a Amarok V6 apenas. Ela reúne os atributos de um sedã de luxo em qualidade, mecânica, conforto, espaço interno e suspensão. Tem pegada, chama a atenção e sei lá, é tudo de bom. A Volkswagen esta de parabéns e quando eu for trocar, certamente será por outra Amarok, a V6 que além de tudo isso, é um avião...

É bom: Econômica na estrada e na cidade, já rodei 1000km com um tanque de diesel na estrada. Excelente estabilidade por conta da tração 4x4 integral, cambio automático de 8 velocidades, maior espaço interno da categoria, excelente desempenho, enfim, o melhor carro que já tive. Uso bastante em viagens e é sem dúvida muito mais segura e estável do que um mini cooper que tinha antes. Já fiz várias trilhas com esse carro e andei junto com troller, rural outros carros próprios. A tecnologia dela é fantástica. A maioria das pessoas compra camioneta e anda 90 por cento do tempo em asfalto no 4x2. Na amarok a tração integral inteligente é sinônimo de segurança , conforto e desempenho. Comprei meu carro com 35 mil km e ja está com 97 mil km de alegrias.

É ruim: nenhum. Só fala mal da camionete quem não conhece . É sem dúvida nenhuma a melhor do mercado. Basta comparar os itens de conforto , segurança e os detalhes técnicos. Não tem concorrente.

Problemas: Pequeno rangido na suspensão traseira solucionado na revisão. NO mais é só trocar óleo e pastilha de freio . Nenhum defeito. com 95mil km a cruzeta do eixo cardã começou a fazer barulho. Facilmente trocada na oficina por 500 reais.

Opinião do dono: Melhor da categoria. Compre sem medo e seja feliz. Não escutei proprietários da tombilux que pagam mais caro em um carro pior e que capota. Faça um teste drive e tire suas conclusÕes.

É bom: Motor com ótimo desempenho, conforto de carro de passeio, estabilidade confiavel, aparencia moderna.

É ruim: Caminhoneta larga e cambio manual. Ainda é um carro novo no mercado causando dúvidas na hora da compra.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Indico esta caminhoneta, estou totalmente satisfeito.

É bom: Estável, anda muito, parece um carro de passeio, não uma pick-up, é extremamente econômica 12 km/l na cidade e 15 km/l na estrada, andando de 120 a 150 km/h, confortável para todos os ocupantes, controle de estabilidade é muito eficiente. Sem dúvida a melhor pick-up.

É ruim: Não existe ainda a automática.

Problemas: Teve problema na embreagem/câmbio, que foi resolvido.

Opinião do dono: Excelente carro. já rodei quase 20.000 km e o carro não decepciona. Adoro ver a cara dos proprietários de Hilux e Triton quando passo voando por eles nas curvas da Fernão Dias... o controle de estabilidade da Amarok é fantástico !

É bom: Estabilidade em curvas [mesmo em tesourinhas e retornos], macies na rodagem, nível de ruído do motor baixíssimo, dirigibilidade de carro sedan. ótimo acabamento nos bancos tanto dianteiros quanto traseiros... os comandos do banco do passageiro elétricos são um atrativo a mais.

É ruim: O gap [delay] no acelerador pode até ser um dispositivo de segurança para a relação aceleração/cambio, mas é bem chatinho. Outra característica que tenho observado em outras é o mau contato dos faróis de neblina e tem sempre um que entra água e fica lá para sempre. Trocar as pastilhas de freio por outras de cerâmica tem um resultado espetacular.

Problemas: Apenas substituição da bateria...normal.

Opinião do dono: Certamente a próxima aquisição será um modelo mais novo!!!! Já tive oportunidade de adquirir todas[Tive revenda de veículos]...inclusive uma Amarok 2011 - a pior que já experimentei...verdadeira bomba.

É bom: Super confortável, ótimo espaço interno, manutenção normal e sem nenhum problema, carraço!!!O fantasma da correia dentada que dava muito problema é folclore / passado troquei a minha, por precaução, com 83.000km.Só vou vender a minha pra ir pra outra, há 6 anos super satisfeito...

É ruim: Pra não dizer que não tenho nada a reclamar, digo que poderia ter uma saída de ar condicionado nos assentos traseiros, mais airbags e mais porta objetos...

Problemas: Pneus que vieram nela [Continental] apresentaram problemas, estavam soltando pedaços, como se esfarinhassem, reclamei e não resolverem entrei na justiça e ganhei 4 novos e mais um $$$ por danos morais, os novos que são da mesma marca e modelo não apresentaram nenhum problema.

Opinião do dono: Excelente, recomento a todos....

É bom: Carro muito estável, econômico e potente.Faço 10 km/l na cidade com ar ligado e 12 km/l na estrada andando a 110 km/h. Troquei correia, tensionadores, bomba dágua, óleo e filtro. Pois irei fazer uma viagem longa 2.800 km, e a correia já estava com 5 anos de uso.

É ruim: Até o momento nenhum.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Vale a compra, estou gostando muito do carro.

É bom: estabilidade, consumo, posição de dirigir, silenciosa e confortavel até para longas viagens, adorei o carro

É ruim: manual é de péssima qualidade não tem nem a quantidade e marca de oleo que vai, isso para uma grande montadora não poderia acontecer, abomino esse manual

Problemas: barulho de assobio na porta esquerda mas resolvido

Opinião do dono: Adorei o carro, e farol de milha deveria poder ser ligado independente, de resto só alegria

É bom: Estabilidade de um sedan, tração integral a única do mercado, baixo nível de ruidos internos, conforto e espaço muito bons, mecânica excelente contrariando oque muitos falam, som original do carro excelente.

É ruim: Ter que colocar aditivo de combustível [almax] para garantir a mecânica, mas o custo benefício do aditivo é muito bom.

Problemas: Lanterna lado direito começou infiltrar água

Opinião do dono: Quem realmente gosta desta camionete compre sem medo, muitos falam mal mas nunca tiveram um realmente, apenas recomendo a partir do ano 2016.

É bom: motorização excelente, posicao de dirigir estabilidade capacidade de carga

É ruim: nao tem

Problemas: nuncao deu manutenção

Opinião do dono: excelente camionete pra quem usa e sabe usar ja coloquei 1200 kg e nem sente anda na cidade e no chao mesma coisa nao se compara com outra da mesma categoria conforto durabilidade incomparavel faço trocas de oleo e filtros so psto combustivel é barato se for agencia todas sao caras sem excessao

É bom: Estabilidade excepcional, motor extremamente silencioso, excelente espaço interno, ótimos bancos, regulagem de altura e profundidade dos faróis, faróis, ar-condicionado, fácil de manobrar, posição de dirigir etc...

É ruim: Óleo de motor original vw [ Castrol ] caro, cruzetas do cardã são blindadas, fiz o serviço e foi colocada a cruzeta da D20 que podem ser trocadas.

Problemas: Cruzeta do cardã abriu folga e o original não troca, só vende completo. Fácil de resolver trocando pelas cruzetas da D20 ou Hilux.

Opinião do dono: Carro excelente. Ótimo em viagens devido a estabilidade das automáticas que são 4x4 Full time, motor muito silencioso, pra ser uma picape é muito confortável , câmbio zf de 8 marchas excelente.

É bom: Conjunto motor e cambio, estabilidade, estabilidade, estabilidade, alto falantes, caçamba, chassis, tração permanente,espaço, conforto, segurança, posição de dirigir, tecnologia... Motor e câmbio funcionam perfeitos desde sempre.

É ruim: Preço das peças nas concessionárias que chegam a custar 4 ou 5 vezes mais que as mesmas pecas de outras montadoras.

Problemas: Fechadura das duas portas dianteiras apresentaram problema aos 120000km. Porta oculos de material delicado, ressecou e acabou quebrando

Opinião do dono: O carro por si só não tem concorrentes na minha opinia, sem comparação em rodovias. Faz de 8,5 a 10 na br entre 130 e 160km/h alem de tudo que ja citei. Embora o atendimento nas ccs seja muito bom, aqui no Maranhão, o preço das peças acaba com a vontade de ter o carro. Se a VW disponibilizasse preços mais acessíveis acho que nao teria pra ninguém. Pra ter ideia, uma parte da moldura do Paralamas [alargador] custa 1300,00. É um pedaço pequeno de plastico. O porta oculos tambem passa dos mil reais.

É bom: Estabilidade, conforto, segurança, prazer ao dirigir. Parece um automóvel!!!Só fala mal quem nunca teve a oportunidade de ter ou dirigir uma.

É ruim: Ainda baixo valor de revenda, por causa que o Brasileiro prefere andar de Tombalux.

Problemas: Anel de vedação do óleo da direção hidraulica, teve que ser trocado com 39.000 km. prontamente resolvido pela garantia na concessionária Liane Veículos de minha cidade

Opinião do dono: Excelente!!!

É bom: Estabilidade, espaço, conforto

É ruim: Manutenção com o valor acima da média.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótimo carro para viagem estabilidade de um sedan, espaço e conforto o alguns falam sobre a mecânica do carro ser ruim, mas nunca me deixou na mão.

É bom: Otima Caminhonete ,Espaço interno sem comparação ,ganha de hilux/ranger/l200/frontier/toro...Motor 180cv e 43kgfm ,Otimo para ultrapassagem e sem contar o cambio de 8 marchas.Extremamente economica ,na estrada andando entre 110 e 130km/p ,faz em media 11 a 13km/lVejo varias reclamações que apos andar em estrada de terra ,começa a acender as luzes do painel ,nunca tive problemas ,utilizo a caminhonete em estradas de terra 2x na semana

É ruim: Manutenção Basica [troca de oleo,filtros e pastilha de freio ] é bem cara em comparação as outras caminhonetes na mesma faixa de preço.Gasto em media na troca de oleo e filtros 600 a 800 reais. Para fazer a mesma troca em uma hilux fica no maximo R$350,00

Problemas: Problema no Bico Injetor C/200MIL KM , tive que trocar 2 bicos injetoresR$1450,00 Cada na Concessionaria.a cada 2mil km já é necessario trocar as pastilhas de freio

Opinião do dono: Uma Ótima caminhonete para quem tem família grande e para quem busca economia e conforto. Poderia ser um mais bem acabado o interior.Manutenção é mais cara que as caminhonetes da mesma faixa de preço. Caso compre uma ,tenha uma reserva ,pois caso não seja feita a manutenção correta, vai dar problema.

É bom: Econômica, confortável,silenciosa tanto no asfalto qto na terra, estabilidade fora do comum

É ruim: Material de acabamento poderia ser melhor é volante é um pouco pequeno mais nada se compara com as concorrentes

Problemas: Estou com a minha a 8 meses andei já 10 mil km até agora só fiz troca de lubrificantes

Opinião do dono: Para mim não tem camionete melhor se tivesse condições financeiras melhor trocaria pela V6 2018, Amarok pra mim é uma camionete com conforto de carro de passeio,meu carro anterior era uma ranger 3.0 08 turbo diesel macia TB mais porém Amarok muito melhor

É bom: Ótima camionete, potente, ótima em curvas, passa uma ótima segurança em alta velocidade, pra mim a melhor de todas, compro e vendo veículos então já tive praticamente todas, gosto da Amarok pela sua segurança, na chuva não escorrega fácil, na ultrapassagem é muito rápida, não tem comparação com as demais.

É ruim: Gosto muito porém, gosto de possuir enquanto ainda está na garantia de fábrica, vejo muitos falando em defeitos apresentados e que me assusta, outra coisa é itens que falta, como partida no botão, e um painel mais tecnológico, o design não é muito bonito comparado as outras que estão no mercado.

Problemas: Motor começou a fazer um barulho no comando de válvulas, porém já agendei para fazer o reparo, pela garantia. O mecânico me informou que algumas apresentaram desgaste no comando e foi trocado o fornecedor da peça.

Opinião do dono: Já possui várias outras Amarok 2.0, a que tive por 2 anos foi uma 2012, qual andei cerca de 100 mil km, sem garantia, tive muita sorte com ela, pois só apresentou defeito na bomba elétrica de água, e fiz o isolamento do dpf, depois disso vendi ela pra um conhecido que anda nela até hoje, nunca deu mais defeito e olha que usa na lida sem dó. Vejo muitas pessoas metendo o pau em Amarok, respeito a opinião de todos porém acho que a pessoa fala de uma coisa que não conhece, capaz que nunca dirigiu ou teve alguma para falar. Gosto da camionete, pois ela que uso para viagens com minha família, é muito pé e um pouco pesado, outras camionetes já me passaram muito medo em curvas chuvas e etc. A Amarok ando em média de 140 a 160 km/h e faço qualquer curva na minha região sem medo. Outra coisa é o consumo nesta velocidade ela faz de 9 a 10 km/l. Amarok é uma camionete que vc compra e não quer andar em outra mais....

É bom: Já tive triton, hilux e estou na minha segunda Amarok. A cada versão lançada a Volkswagen vem melhorando cada vez mais. Troquei minha Amarok anterior, uma Highline 2.0 somente por causa do novo motor, um 3.0 V6, paguei bem mais por isso, mas não me arrependo um só momento. Apesar do alto consumo quando você utiliza as 6 bocas, o prazer é inigualável! O carro responde ao chamado do acelador e também ao chamado do freio!!! Se andar normal, aqui em brasilia, faz uma media de 10. Se pisar com vontade, faz 6!!! Não avaliei ainda o consumo na estrada.

É ruim: Pelo preço cobrado, poderia vir com mais mimos, como um acabamento soft touch, painel digital que equipa o polo, alerta de mudança de faixa, uma tela maior, botão start-stop, mais air-bags e maior espaço nos bancos traseiros. A Amarok é um dos mais caros da volkwagen brasil e não vem com itens que outros veiculos que custam a metade do preço, vem.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Estou na minha segunda Amarok, provavelmente irei pra terceira. Esse motor é um tesão tanto pela potência, como pelo barulho, porém, como diz o ditado, cavalo anda, cavalo come. Se pisar, o carro bebe muito, mas se andar de boa [coisa quase impossível nesse carro] , o consumo é muito satisfatório.

É bom: Potencia do motor, acabamento e estabilidade

É ruim: Poucos porta objetos e porta luvas pequeno quase não cabe o manual.

Problemas: Até o momento nenhum.

Opinião do dono: Uma excelente camioneta ela é bem diferenciada das demais que testei.

É bom: Excelente camionete! Já tive outras marcas e agora estou trocando pela nova Amarok que eh igual a essa e com mais potência...falando em potência é um absurdo querer comparar com as demais, não tem comparação! É como um carro pequeno ao dirigir...muita estabilidade, muita força em baixas e em altas rotações! Para Off Road pesado basta trocar os pneus por um All Terrain e pronto, mas em off road leve, lama normal, rampas normais, enfim, dia a dia de estradas de fazendas e tal nunca tive dificuldades! Incrível mesmo!

É ruim: O lançamento da 2021 deveria ter trazido mais tecnologias que já existem na Volks, como piloto adaptativo e outros!

Problemas: Apenas um ruído de que a concessionária aqui da região resolveu muito rápido!

Opinião do dono: Como falei, final desse mês chega minha 2021 que mesmo sendo igual a essa, somente com um pouco mais de potência, depois de testar todas as demais optei por todos os atributos novamente que relatei acima que não tem nas demais!

É bom: Espaço interno, dirigibilidade, potência do motor e design.

É ruim: Consumo, alto preço das peças de reposição e defeitos recorrentes.

Problemas: Queima constante de sensores do ABS, controlo de estabilidade e tração. Foram tantos que a concessionária prolongou a garantia dos sensores para 5 anos, no meu caso. Pane no sistema de arrefecimento dos gases do escapamento, duas vezes. Rompimento da mangueira do combustível.

Opinião do dono: Eu não voltarei a comprar esse veículo e Não indico a sua compra a ninguém. No dia 14/08/2018, parei ela em frente a um posto da PRF, em meu estado, pois notei que havia fumaça saindo por traz do veículo. Ao estacionar, alguma coisa explodiu por baixo dele, e as chamas se alastraram rapidamente. Não sobrou nada pra ser periciado. Talvez a marca tenha corrigido tais defeitos na versão atual.

É bom: Estilo moderno e pratica. Acionamento da tração muito pratica. Ótimo desempenho em subidas quando parado o carro não volta mesmo carregado regulagem do volante em altura e profundidade.

É ruim: Estepe de dificil remoção como todas pick-ups.

Problemas: Nenhum ate o momento.

Opinião do dono: Estou gostando do carro muito agil e com boa visibilidade o cambio é dez muito bom. Muito economica.

É bom: Motor V6 Diesel é excelente. Torque e potencia imbativeis no segmento, consumo de estrada 11km/l e na cidade 9km/l. Consumos excelente pelo peso da caminhonete e potencia do motor. Sistema de tração 4 Motion 4x4 integral faz muita diferença em viagens em relação às concorrentes. A Amarok é muito mais estável! Largura interna maior gerando mais espaço lateral internamente.É mais confortável que as demais, suspensão da menos socos secos e é mais estável em buracos e curvas com piso irregular.

É ruim: Muito plástico nos acabamentos internos o que dá impressão que vai mais velha va ficar batendo tudo... A minha ainda é nova... Mesmo nova já apresenta ruído do protetor de caçamba batendo na lata. Outro ponto negativo é difícil achar. a caminhonete tem um conjunto muito bom!

Problemas: Ruido do protetor de caçamba batendo na Lata da caçamba.

Opinião do dono: Caminhonete é muito boa! Na minha opinião o melhor conjunto para uso em cidades e viagens. Já tive L200 Triton 2012 e Hilux 2010. Para viajar não tem comparação.

É bom: No geral é ótima, só não sei como é para trabalho!

É ruim: Ainda não notei nenhum ponto negativo a não ser o problema das partículas de diesel que todas as camionetes modernas tem.

Problemas: Não apresentou até o momento

Opinião do dono: Ótima

É bom: PICK-UP silenciosa com ótima estabilidade e desempenho muito bom, baixo consumo. Comprei com 32.000km e agora com 72.000km em um ano comigo. Fiz uma viagem ao Chile com ela de 16.000km e não apresentou nenhum defeito.

É ruim: Nenhum.

Problemas: Nenhum, manutenção preventiva, troca de óleo e filtros...

Opinião do dono: Recomendo.

É bom: corro lindo, espaçoso, confortavel, econômico, faz mais de 12/l na estrada,estável em alta velocidade.

É ruim: o motor apaga fácil na saída[tem que acelerar], a retirada do estepe é muito difícil[tive que chamar o seguro].

Problemas: a luz do ABS acendeu e eu troquei um sensor na autorizada, gastei 900,00. acho que defeito normal de uso afinal o carro tem sete anos e 120.ooo km.

Opinião do dono: RECOMENDO. eu compraria outra mais nova. espero que os poucos pontos negativos sejam resolvidos.