Renault Kwid 2018: Opinião do Dono

É bom: Em primeiro lugar está o consumo, o meu está fazendo na cidade o consumo de 13 no álcool e 17 na gasolina, essa média com trânsito tranquilo e ar condicionado, outro ponto que acho muito bom é o valor da revisão na concessionária bem como o preço das peças fora da rede autorizada, julgo um preço bem competitivo, tratando de acabamento não acho ruim, a central multimídia também é boa, o meu por ser a versão intense vem com banco parcialmente cobertos por couro.

É ruim: Não e surpresa num carro subcompacto o espaço interno para os ocupantes do banco de traseiro como pronto negativo, outro ponto que achei um pouco ruim foram os freios que eram um poucos fracos, após o recall normalizaram, hoje não percebo outro ponto que me incomode.

Problemas: A concessionária fez todos os recall para o modelo, todos foram em carácter preventivo, até o momento não houveram defeitos, revisões sempre foram feitas na rede autorizada, o que houve foram apenas substituição preventiva de peças.

Opinião do dono: O carro cumpre o que promete, não dá para exigir muito pois se trata de um veículo de entrada, hoje no Brasil infelizmente um carro de entrada está custando R$ 40.000 na sua versão intermediária, acontece que para nossa realidade se tratando de carro novo é o que dá para comprar, sendo realista é um veículo que atende o esperado, como mencionei acima não dá para exigir mais, pois se trata de uma categoria de subcompacto, ou seja, tamanho reduzido, motor 1.0, e etc..., posso dizer que é a melhor opção do mercado, verdade seja dita, o mobi é horrível sua sorte é a marca [Fiat] passando uma falsa impressão de confiabilidade e economia, o UP! é caríssimo, as melhores versões são as mais caras que chega perto dos R$ 60.000, e vamos combinar que ninguém está louco de pagar isso num subcompacto de entrada.

É bom: Estilo, Design, Espaço Interno

É ruim: Estou assustado, pois fico lendo as opiniões de proprietários do veiculo elogiando o consumo e as noticias alegando ser o mais econômico da categoria. Já tirei várias medições de consumo dentro da cidade onde minha esposa utiliza o veiculo, sendo que os horários são variados e vejam o consumo medido alcóol - 8,07 km/L gasolina 6,78 km/l.Comprei o veiculo com 26.000km de um só dono, e o carro tem barulho interno para todo lado, parece bateria de escola de samba. Embreagem range muito, parece que vai soltar o cabo no seu pé.

Problemas: Ainda não apareceu. Só a embreagem e barulhos internos intensos.[Afinal é o modelo Intense] deve ser por isso.

Opinião do dono: Carro bonitinho, interior agradável, mas infelizmente muito abaixo da minha expectativa. Comprei devido ao desejo da minha esposa, mas com certeza vou trocar por outro veiculo.

É bom: Consumo. Muito bom mesmo ofertando 10 km na cidade no álcool e 18 na estrada. Ainda não coloquei gasolina .

É ruim: Tirando o ponto positivo sobre consumo, o resto pode jogar fora.

Problemas: 10.000 km leque começou a apresentar defeito e na revisão não trocaram na garantia. Agora na revisão de 20.000 parecia que o carro iria desmontar. Foi pro brejo os leques, suporte de motor e rolamentos dianteiros. O freio só Jesus na causa, muchibento e ruim de frenagem. Painel parece uma escola de samba. Um desgosto fora do normal .

Opinião do dono: Minha opinião geral é que a marca deveria colocar toda frota do kwid em uma máquina de moer e indenizar todos proprietários por ter enganado seus respectivos donos .

É bom: ECONOMIA EXCELENTE, ANDANDO NA GASOLINA FAZENDO 17 KM/L ENTRE CIDADE E ESTRADA AR CONDICIONADO ELA BEM CARRINHO VALENTE ANDA BEM PORTA MALAS BOM PARA SUA CATEGORIA

É ruim: FREIO VOCE ACABA SE ACOSTUMANDO MAS O FREIO DO MODELO 2018 NÃO E BOM, PROBLEMA RESOLVIDO NO MODELO 2020

Problemas: BARULHO NO VIDRO DO PASSAGEIRO SOLTO RESOLVIDO PELA AGENCIA PROESTE EM JAU.

Opinião do dono: O CARRO NÃO É RUIM CUMPRE BEM SUA PROPOSTA EM PESSOAS QUE COMPRAM ACHANDO QUE O VEICULO É UM MERCEDES QUE FAZ BARULHO AQUI ALI, E EU TENHO UM ONIX 1.4 PREFIRO ANDAR DE KWID PELA ECONOMIA E A DIREÇÃO BEM LEVE RUIDOSO UM POUCO NA ESTRADA, NADA QUE INCOMODE

É bom: Consumo, desempenho e prazer ao dirigir

É ruim: Um pouco barulhento dentro da cabine, mas...

Problemas: Pneus deformaram

Opinião do dono: Gostei muito. Superou expectativas.

É bom: Direção levinha bom espaço porta mala se comparado outros modelos similares carro não me apresentou nenhum transtorno até momento servindo bem para fim proposto. Rodo mais vias pavimentadas. Não é um GM Classic que não geme para nenhum desafio mas atende bem ...

É ruim: até agora nada a registrar

Problemas: apenas marcador de gasolina que as vezes teima em trancar reserva mesmo abastecido. Uma sacudidela, volta normal.

Opinião do dono: Sem queixas satisfeito ATÉ AGORA. Verse á nos próximos capítulos ...

É bom: NENHUM

É ruim: ESTOU DESDE 1500 KM RECLAMANDO DO CARRO E SOMENTE FIZERAM UMA MAQUIAGEM NO PROBLEMA - AGORA COM 16 MIL KM O PROBLEMA RETORNOU E CONCESSIONARIA ALEGA NAO TER SOLUÇÃO - POREM A FABRICA TAMBEM NAO RESOLVE.ESTOU COLOCANDO EM RISCO MINHA VIDA E A DE DEMAIS PESSOAS

Problemas: VARIOS - PRINCIPAL CARRO NAO DA ALINHAMENTO - SEGUNDO CONCESSIONARIA O DEFEITO E PNEU - FABRICANTE RECUSA TROCA E MONTADORA TAMBEM - SEGUNDO PESQUISAS DE DEMAIS FABRICANTES DE CARRO E OFICINAS MECANICAS O PROBLEMA NAO E PNEU E SIM CAIXA DE DIRECAO E SUSPENSAO RENAULT X GRUPO SINAL COLOCAM EM RISCO A VIDA DAS PESSOAS

Opinião do dono: RENAULT X GRUPO SINAL COOLOCAM EM RISCO A VIDA DAS PESSOAS

É bom: Economia de combustível somente isso

É ruim: Muito apertado na frente e atrás pra carregar 3 pessoas muita coisa, nos buracos ele soca muito pior que o fusca sua coluna vai sentir. A porta só destrava no botão isso VC dentro do carro maçaneta interna frágil quebra a toa. Não tem apoio de braço suspenso carona traseiro. Muito isopor no motor.

Problemas: Freio abaixou com pouca KM. Marcha ré com barulhos. Suspensão bate ferro com ferro. Suspensão frágil desalinhado o carro e come pneus. Peito de aço original enferrujado.Estourou tubo de arrefecimento.Vazou óleo pela junta do motor por baixo.Quebrou a maçaneta interna 2x. Problemas na cx. de marcha barulhos ao engrenar. Barulhos quando solta embreagem. Ar condicionado parou de funcionar.Barulhos interno nos plástico da porta e painel.

Opinião do dono: Um carro que veio enganando muita gente principalmente eu , na sua propaganda dizia SUV compacto que aguentava qualquer terreno, mentira não aguento asfalto com buracos Não presta nem pelo preço . Fiquei muito decepcionado com kwid e a própria Renault que não te dar assistência técnica devida. Vai te empurrando com a barriga até acabar com prazo da garantia. É muito defeito

É bom: Estilo, conforto para a cidade, economia, itens de segurança, o radio do zen eh ótimo, desempenho bom em médias ou altas rotações. Carro cabe em qualquer vaga. Você não escuta o motor funcionando dentro do carro. Carro alto não raspa.

É ruim: Suspensao dura e já tive que trocar amortecedores, tem que ter cuidado, as maçanetas são péssimas já quebrou 3 x, ruído da rodagem entra muito na cabine principalmente em rodovia, ja o motor você nem escuta. Freios fazem barulho demais e a concessionária diz que eh do projeto. Falta de estabilidade na estrada por ser alto e leve, no máximo pus 120km/h.

Problemas: Quebrou maçanetas e tive que trocar os amortecedores mas meu uso foi severo com a suspensão, fora isso só problemas de acabamento como moldura da porta esquerda traseira. Trocados em garantia menos a suspensão.

Opinião do dono: Eh um carro bom, porém para primeiro carro e para a cidade, se você for mais exigente e pelos precos de hoje voce deve ir para um carro um pouco mais caro.

É bom: O consumo e desempenho são ótimos. Anda muito e bebe pouco. O motor é moderno, que é um 3 cilindros e comando de válvulas a corrente. O painel é sem firulas e acho bem montado e não faz barulho. 4 airbags, alerta de cinto não afivelado, luz interna que avisa porta não fechada por completo, abertura interna do porta-malas que é grande pela categoria do carro, tampa do bocal de abastecimento também abre por meio de botão interno, cinto traseiro de 3 pontos. O carro é alto, não bate a parte de baixo por conta de buracos ou valetas.

É ruim: O freio é lerdo, tem que pisar forte, mas foi corrigido nos modelos a partir de 2020. A suspensão precisa ser tratada com cuidado. O carro é alto, não bate em baixo, mas não pode passar voando em valetas e lombadas, senão vai ferrar mesmo. Ainda assim, passa a sensação de ser frágil. No meu carro, tudo bem porinquanto, mas sou cuidadoso com a suspensão.

Problemas: Botão principal e giratório do rádio estava maluco. Girava para diminuir o volume do som e aumentava. E vice versa. Para controlar outras funções do aparelho era um drama. Eu resolvi usando um spray de limpa contato. Ensinei o pessoal da concessionária a resolver esse problema caso aparecesse. Vi que no youtube tem um dono de Kwid que fez isso. Defeito foi só esse.

Opinião do dono: Sei que o carro é dos simplórios, mas não dá para chamar de básico, porque tem ar condicionado, direção elétrica e vidros elétrico. Considerando a categoria dele, é um ótimo carro. Coloquei um reforço de material isolante para diminuir o barulho que vem da rodagem e não do motor que é relativamente silencioso. O consumo é ótimo. 11,5 km/L na cidade com uso de ar condicionado e 15 km/l na estrada com pouco ou nada de ar condicionado. Usando sempre etanol e andando na estrada a 100 km/h. Se correr, acabou economia de combustível. Esse carro está ótimo comigo!

É bom: Para um carro compacto e de baixo custo ele é 10 em tudo. Acabei de trocar por outro só que agora o Intense 2020. O principal atributo é o CONSUMO, combustível deixou de ser problema faz uns 12 Km/L de etanol. O porta malas é muito bom e é gostoso de dirigir muito leve [direção é uma manteiga ] fácil de estacionar , cabe em qualquer vaga com facilidade. Posição alta de dirigir também agrada. Nessa versão ZEN tem o essencial. Boa estabilidade , e vai muito bem na estrada com estabilidade , desempenho bom sem qualquer problema e não gera ruído e nem vibração para a cabine. Muito bom o carrinho pelo preço.

É ruim: O que não gosto é a posição de dirigir , faz falta regulagem de altura do banco. Porém, para baixa e média estatura tudo bem . É um pouco estreito mas tranquilo. Dizem que o freio é ruim , até a versão 2019 , melhoraram na versão 2020, porém eu não uso demais o freio dirigo economicamente ele não deu problema , fiz recall por exigencia , não necessidade. Vai muito também de como se dirige. E também não gosto da visão traseira quando se dá ré. Isso com o Intense foi resolvido com a camera de ré.

Problemas: Nenhum problema até os 17.500 km . Fiz Recall por convocação não necessidade. O único problema é as maçanetas são fracas. Tem de destravar as portas antes de ficar forçando a frágil peça. Só esse detalhe.

Opinião do dono: Vale o Custo Benefício se dirigir com calma e economicamente vai bem , não apresenta até agora nem defeitos [ exceto maçanetas internas frágeis ] e nem faz barulho nem de rodagem , nem painel , nem suspensão. Vou trocar semana que vem o meu ZEN pelo Intense 2020.

É bom: Consumo

É ruim: Peças de baixa durabilidade, não é um carro para solo brasileiro que é cheio de asfalto ruim, problemas de fabrica, freio péssimo e barulhento, acabamento horrível cheio de isopor por todas as partes,

Problemas: rangido na válvula de vedação do escapamento, freio ruim, pastilhas de baixa durabilidade em media 10.000km, com 45.000km tive que trocar todos amortecedores e batentes.

Opinião do dono: NÃO COMPRE!!! SAIA DESSA ROUBADA! CARRO SAFADO DEPOIS DOS 20.000 KM VAI QUEIMAR DINHEIRO TODA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL É ANULADA PELA PÉSSIMA DURABILIDADE DO CARRO. SAI FORA!

É bom: Direção Hidráulica, Cambio, Consumo, Porta Malas são ótimos, até os 5000km o carro foi muito bem após isso o carro simplesmente começou a desmontar, levei na concessionária e dizem que é característica do veículo!!!

É ruim: Após os 7500 km o carro tem fortes barulhos de bateção de lata na parte traseira que ninguém encontra, parece que o carro vai rachar! Bate Tudo....Não são os defletores de calor do escapamento, estes já foram colados com silicone de alta temperatura, para não fazerem barulho!

Problemas: Carro descartável até 5000km muito bom após 7500km pode jogar fora, péssimo valor de revenda se perde muito dinheiro, todos meus carros anteriores que sempre foram trocados em concessionárias, tiveram um preço razoável, claro se vendesse para particular pegaria melhor preço, mas por segurança sempre prefiro fazer a troca na concessionária.

Opinião do dono: Não recomendo, o Kwid realmente é um carro descartável, RENAULT NUNCA MAIS!!!!!!