Renault Clio 2010

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C
Clovis Pereira dos Santos Filho
Rio de Janeiro - RJ
há 7 meses

Clio não liga com motor frio

Olá! Tenho um Renault clio 2010 e sempre funcionou normalmente. Aconteceu recentemente um problema que não consigo resolver. Não consigo ligar o carro com o motor frio. Ja troquei tudo que me pediram, passamos o scanner, programamos tudo porém é cono se nada ficasse registrado apos o motor esfriar. Alguém ja passou por tal problema? Obrigado
C
Resolvido. Problema no sensor da sonda Lambda.
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Anônimo

Direção hidráulica

Boa noite, Ganhei de presente do meu pai um clio 1.0 16v 2010 completo, com acessórios de fábrica,porém a direção é manual e eu achei um pouco pesada, gostaria de saber se vale a pena colocar direção hidráulica nele? E quanto custa? Foi pago R$10.900 nele e está com 60.000 km, carro impecável. Segundo o cara da concessionária ficaria em torno de uns 800 reais e ele disse que o carro já tem as válvulas de direção (não sei se realmente tem isso) Não entendo nada de carro e é meu primeiro carro, gostaria da opinião de vocês.
V
hummmm o mecanico falou q tem valvula de direçãooooo?????seria o sensor de pressão da bomba???mas faz o seguinte compra a caixa e a bomba hidraulica, e leva p/ quem tem conhecimento p/ instalar e colocar as mangueiras corretas esquece curioso, preferencia assistencia da koio direção, é mais simples procura um clio do mesmo ano seu nos ferrovelho e compra completo.
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D
Diego Scalari Wanderley
Farroupilha - RS

Clio 1.0 16v 2010 Se desliga em dias de muito calor

Bom dia pessoal, estou com o seguinte problema, em dias de muito calor ( apenas no verão) o meu carro simplesmente desliga o motor ( as luzes do painel ficam todas acesas, como ficam normalmente ao dar a partida). Eu acabo parando o carro e tentado bater arranque, o carro ligar por 1 segundo mas não fica ligado. Notei que se eu esperar alguns min ( +/- 15 à 20) ligo ele normalmente e sigo viajem, porém se a temperatura sobe o mínimo possível ele se desliga novamente. OBS: - a temperatura nunca sobe mais que 1 traço após a metade do mostrador - em dias amenos e no inverno isso nunca aconteceu - substituí o sensor de rotação, porém não consegui simular a mesma situação de um da de calor intenso para garantir que solucionou - já levei em diversas oficinas que passaram o scaner e não acusou nada preciso de algum norte pessoal!!
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A
Boa noite Diego! Tudo certo? Cara, seguinte, no meu Clio nunca tive esse problema. Mas em outro carro já presenciei um problema parecido. O mecânico observou dois fatores. Primeiro pode ser um problema no sensor de temperatura, ele acaba lendo errado e engana sua ECU (Módulo do Carro). O outro poderia ser a válvula termostática, no entanto, nesse ultimo haveria mudanças na temperatura do veículo. Além do ponteiro de temperatura, confirme se a temperatura não está elevada no reservatório de água e o carro está fervendo . Assim fica mais fácil ver se seria a termostática. Não sei se ajuda, mas fica ai a indicação do mecânico que eu conversei! Abraço

Renault Clio Hatch Campus 2010

Avaliação:8,4
É bom: Agilidade, desmpenho, consumo baixíssimo, Fiz 18km/l sem o A/C e 16 com Ar na única viagem que fiz com o carro. O design é antigo, mas ainda agrada. Carro comp[acto, fácil de estacionar. Garantia de 3 anos.
É ruim: Acho muito baixa a fechadura das portas. Fica abaixo da maçaneta. O meu Clio não veio com travas elétricas/alarme por isso, até eu que sou baixo1,70m, tenho que me curvar para abrir/fechar o carro.Vou instalar o citado acessório com comando remoto por causa disso. O resto é só alegria.
Defeitos apresentados: Até agora são 15.000 de pura alegria...só troquei o óleo aos 10.000km conforme recomenda o manual. Gostaria de conhecer donos de Gol G-V e Voyage que rodaram 15.000km sem ter ido pelo menos 10 vezes à concessionária da VW com reclamações diversas.
Opinião do dono: Não se compra um carro 0km todo dia. Portanto, pesquise, consulte opiniões de quem tem o carro, compare e decida. Ou você compra o melhor ou compra o mais vendido. O melhor não quebra, tem 3 anos de garantia e tecnologia de fórmula 1 enquanto o mais vendido tem garantia de um ano e quebra todos os dias. Quando acaba a garantia você tem que trocar o carro para fugir dos gastos com oficinas. Quando for trocar o meu, no máximo, mudo de cor.
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Renault Clio Hatch 1.0 Hi-Flex 2010

Avaliação:6,8
É bom: Carro silencioso, confortavél apesar de ser um popular. Extremamente economico e o atendimento da revenda foi nota 10.
É ruim: No primeiro passeio a noite, no dia que eu fiz a compra, a lâmpada do farol esquerdo estava queimada e eu o levei a uma empresa de prestação de serviços para verificar o alinhamento e ele estava desalinhado. Tive que arcar com R$38,00 em um carro que havia acabado de sair da loja. Vou tentar o ressarcimento junto a concessionária.
Defeitos apresentados: Nenhum
Opinião do dono: Quem quiser um carro bom e barato pode comprar sem medo, vale muio a pena. Melhor que outros populares.
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Renault Clio Hatch Campus 2010

Avaliação:9,9
É bom: Confortável, espaçoso, estou adorando, apesar de ter apenas 8 dias que adquiri. Viajei para Salvador e na pista tem um bom desempenho. Bastante economico. Coloquei 25 litros de alcool fui até o aeroporto e ainda fiquei com reserva. Parabens a Renault. So fiquei sentida porque tentei a possibilidade de ganhar um som da concessionária mais não conseguir. Olhe que foram várias tentativas.
É ruim: Até o momento nenhum. Apenas não ter conseguido o som
Defeitos apresentados: Não encontrei ate o momento
Opinião do dono: É um excelente carro
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Opinião dos donos de Renault Clio 2010 Dê sua opinião

Recebemos 10 opiniões dos donos de Renault Clio 2010. A avaliação média foi de 8,3
Consumo 9
Suspensão 8,6
Acabamento 8,5
Interior 8,5
Desempenho 8,5
Freios 8,4
Estabilidade 8,3
Custo benefício 8,1
Instrumentos 8
Porta malas 7,9
Câmbio 7,6
Posição de dirigir 7,5

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