Fórum Peugeot 408

Meu amigo, devo compartilhar minha péssima experiência com essas oficinas que se dizem especializadas e marca francesa. Moro na região dos lagos Rj, e também resolvei comprar 408 2012, dai aqui próximo de minha cidade tem uma oficina chamada Francecar, e se dizem especialistas, irmão fuja dessas que se dizem especialistas pois, falo com propriedade que os caras trabalharam ums meses em uma concessionaria da PSA e já se acham mecânico, quando na verdade são os populares mechanicos. Resumindo tudo que os caras mexeram deu ruim, tive que recorrer a um mecânico de verdade para poder sanar todas as bostas que eles fizeram. " Moral da historia se tornou moda qualquer incompetente sem nem um conhecimento técnico fazer layout dizendo que especialista em determinada marca, só pra tentar ganhar dinheiro"

Tbm sou daqui. São Pedro. Ainda está com seu carro?

Opa, conseguiu resolver?

Passa um scaner nele.

A sugestão do Daniel Aragão é ótima

Eu tenho um 408 thp 2013. Ele é 6 marchas. O de 2012 e o câmbio AL4 . 4 marchas.

Tenho um 2013/2014 e é de 6 marchas

Bom dia. O carro deva ter entrado no modo eco. Para resolver sua situação reset o seu módulo. Tire o cabo positivo da bateria, apenas o positivo, espere por 60 segundos e reconequete-o, vire a chave durante 4 vezes apenas no estágio 1, ou seja, dar a partida, faça o prosseguimento contando até 5, depois verá que seu módulo foi resetado. Logo após ligue seu carro e seja feliz.

Opa funcionou, com a sugestão do Pedro Evandro?

Já tive esse problema, mas resolvi com a troca do fusível. É interessante verificar a caixa de fusíveis e procurar uma especializada. Por vezes um simples reset resolve a situação.

Isso é gerado pelo turbocompressor por estar frio. Depois que o mesmo esquenta, o barulho diminui ou some. A tampa protetora dele possui uma outra tampa de metal próxima ao chicote da válvula da turbina fria (a tampa menor com dois pinos cromados em cima). Retire essa tampa menor com o carro frio e recoloque a presilha sobre a parte mais grossa do tubo de óleo onde ela estava colocada antes. Comigo diminuiu muito o barulho ao ligar.

Ola, tudo bem?! Então, precisei trocar do meu carro que tem a mesma configuração do seu e usei um "kit Gates Ks503". Funciona perfeitamente a 2 anos! Abraços.

Pediu p testar a pressao da bomba se esta dentro dos oarametros?

No meu apareceu assim era o catalizador

Boa tarde amigos do 408 Tchê o meu tava assim, passei no escanear não acusou nada Aí conversando com uma taxistas sobre combustível, eles me recomendaram usar gasolina comum e a cada 3 ou 4 tanque usar aditivada Depois disso a luz apagou e não assendeu mais

O meu está acontecendo a mesma coisa, sempre que aparece a mensagem eu desligo o motor 2x depois ele volta ao normal, ninguém consegue descobrir qual é o problema.

Vc consegue um catalisador por 800 no mercado livre. Trocar bico só se estiver com problema. O funcionamento dos bicos afeta o catalisador.

O meu era o catalisador também.

acontece a mesma coisa com meu 408, porém o carro funciona perfeitamente bem e após desligar some a mensagem. não sei se devo ir atrás de trocar o catalisador.

Aconteceu com o meu tbm, troquei a eletrovalvula da caixa. Resolveu. Troquei na autorizada, tudo 1.800

Até onde eu sei, o barulho que dá é referente ao sensor de ré e como você mesmo disse, ao trocar de D para R que o barulho acionava. No modelo Feline e no Griffe tem a opção de desativar esse som no painel em cima do radio (perto da abertura de porta-malas), talvez você tenha apertado esse botão.

Ja resolveu? Esse problema pode ser causado pelo diafragma da tampa furado...verificou?

No mercado livre vende por 800 mais ou menos.

Amigo...melhor trocar de carro...

~se não tem o que perguntar fica quieto

Kkkkk

Não faz sentido. O seu é mais eficiente.