Fórum Peugeot 408 - Mecânica - Motor

Pode ser problema na polia do comando de admissão variável.

boa noite passar o raster e limpa o computador de bordo talvez desapareca a informacao a nao ser que esta entupido ou a bomba de oleo esteja com algum problema o que acho dificil nesse ano de carro

Obrigado!

Opa, conseguiu resolver?

Passa um scaner nele.

A sugestão do Daniel Aragão é ótima

Bom dia. O carro deva ter entrado no modo eco. Para resolver sua situação reset o seu módulo. Tire o cabo positivo da bateria, apenas o positivo, espere por 60 segundos e reconequete-o, vire a chave durante 4 vezes apenas no estágio 1, ou seja, dar a partida, faça o prosseguimento contando até 5, depois verá que seu módulo foi resetado. Logo após ligue seu carro e seja feliz.

Opa funcionou, com a sugestão do Pedro Evandro?

Isso é gerado pelo turbocompressor por estar frio. Depois que o mesmo esquenta, o barulho diminui ou some. A tampa protetora dele possui uma outra tampa de metal próxima ao chicote da válvula da turbina fria (a tampa menor com dois pinos cromados em cima). Retire essa tampa menor com o carro frio e recoloque a presilha sobre a parte mais grossa do tubo de óleo onde ela estava colocada antes. Comigo diminuiu muito o barulho ao ligar.

Ja resolveu? Esse problema pode ser causado pelo diafragma da tampa furado...verificou?

No mercado livre vende por 800 mais ou menos.

Amigo...melhor trocar de carro...

~se não tem o que perguntar fica quieto

Kkkkk

Não faz sentido. O seu é mais eficiente.

Essa membrana serve para as tampas que abrem por cima só com uma chave de fenda ou qualquer outra ponta. Acho que no 2014 essa membrana não serve e tem que trocar a tampa mesmo