Fórum Peugeot 207

Calço do motor ou caixa, besteira e peça barata, mas uma loja especializada de suspensão consegue confirmar p vc, abs

O meu 2013 começou fazer isso tb

Boa tarde! Conseguiram resolver o problema? Meu Peugeot está fazendo um barulho parecido com o descrito: ocorre em baixa rotação, uma espécie de metal leve vibrando, realmente deixa qualquer um irritado e preocupado. Gostaria de saber de identificaram o problema.

O calço do motor apresenta muitos problemas também, mas na verdade, este barulho ouvido por vocês que parece um estalo tipo trak, trak, é o rolamento do eixo traseiro ruim. Este carro não tem molas na suspensão traseira e este problema é um defeito recorrente em todos os Peugeot 206 e 207, pois os rolamentos utilizados no projeto do carro, não utilizam capas internas para os roletes que quando danificados, corroem o eixo. Muita gente fica rodando com o carro estalando e quando vai fazer a troca, tem que trocar o eixo que custa R$2.000,00 e só vende na rede autorizada. No inicio, é um pequeno estalo que parece falta de lubrificação, depois, o barulho aumenta muito. No 206 e no 207 por não ter molas na suspensão traseira, o peso é todo transferido para a manga de eixo que em sua extremidade, utiliza estes rolamentos que se danificam com muita facilidade. Troquei os rolamentos do meu 207 Passion à apenas 2 meses e já está apresentando o barulho novamente. Paguei R$600,00 pelo serviço. Rodo muito pouco com o meu carro e não ando em estradas esburacadas. Muita gente tenta resolver o problema, colocando uma bucha de nylon vendida pela internet no lugar dos rolamentos, mas penso que este serviço é um gatilho, não uma solução. A SUSPENSÃO DESTE CARRO NÃO VALE NADA. Este é o link da tal bucha de nylon: https://www.youtube.com/watch?v=vbiEK2XaVk8

Embreagem.

normalmente rolamento da embreagem. Estou sofrendo com isso... KIt original valeo vem com rolamento inna e dá barulho... kit sachs vem com rolamento skf e não dá barulho.

tambem estou com esse problema! ja conseguiu resolver?

Olá boa noite, Também estou com esse problema vocês conseguiram resolver?

acredito que seja BSI. o meu não ligava as lanternas (as 4). levei num cara que arrumar ar-condicionado. passou o scaner e tinha erro. reconfigurou ela com o scaner original da Peugeot e tudo voltou ao normal.

boa noite eu tenho 207 e ele comesou a gira mas nao pega pode me ajuda

Mau contato do display, remova-o com cuidado e passe wd nos contatos levemente com algodão, após secar bem encaixe e teste. ABS

Observe se a temperatura sobe com o Ar Condicionado ligado, caso a temperatura permaneça abaixo e/ou 70º, está acontecendo com o meu também, porém percebi que quando a temperatura sobe ela estabiliza entre 90 e pouco acima e abaixo.... Será que existe algum problema ???

ja verificou o óleo? veja se ele tem o aspecto marron. se estiver (tipo milkshake), a junta queimou e a agua que "some" está indo pro óleo e pra camara de combustão (cilindros)

Verificou a termostática?Ela pode estar travada. Não é normal esvaziar o reservatório, deve haver algum vazamento no sistema.

Eletrovalvulas, troque as 2 e o óleo, eletrovalvulas em média R$ 290,00 cada x2, 5 litros de óleo da caixa, R$ 105,00 cada + mão de obra uns R$ 450,00, e problemas resolvido, procure uma oficina especializada em caixa para passar o scanner no seu carro, lá vai acusas, se não arrumar e continuar andando, vai agravar a situação.

Bom dia Marcio, o meu peugeot também está com o mesmo barulho e não consigo descobrir o que é. Você descobriu?

Bom dia, o meu 207 apareceu esse barulho também depois q troquei a válvula termostática e o TBI, o mecânico ainda não achou o problema. O engraçado é q só escuta o barulho no interior do caro com os vidros fechados, e fora do carro com o capo levantado... nada. E esse barulho incomoda muito. E parece q ninguém consegue resolver.

Oi alguém descobriu oque era esse barulho de agua ? O meu esta acontecendo a mesma coisa, barulho forte de agua correndo sempre que acelera o carro,,,,

Boa tarde Arnor, o carro é muito bom, tem tecnologia e peloenos no meu caso não encontrei dificuldades em reparo e muito menos em peças, óbvio que o valor das peças não podem ser comparados a um gol, ou outto popular, pois este carro está em outro patamar. Estou gostando muito da experiência e me tornei fã da marca.

Olá Paulo! Também estou com esse mesmo probleminha. Vou levar no mecânico pra fazer um revisão nele e falar sobre isso aí. Qualquer coisa eu te aviso, ou se vc ver isso antes mim, me avisa, pf. Abç!

Estou com mesmo problema.

Olá, bom dia, Paulo. Aconteceu este tipo de problema em uma palio 1.8R que tive. Após várias pesquisas, percebi que era o conector que chega até o ventilador, localizado em baixo do porta luvas. Verifiquei qual fio era da velocidade 2 e fiz uma ponte isolando o conector. Voltou a funcionar, pois o conector estava oxidado e, com o calor, um pouco deformado. Espero ter ajudado.

Foi resolvido !!! Foi preciso abrir o painel e reposicionar o ponteiro, paguei R$120 em um serviço simplório, mas valeu o aprendizado, na próxima eu mesmo faço !

provavelmente o sensor na fechadura da porta. quanto a luz vermelha no botão de travar e destrava. ela indica quando as está travado ou não. fiquei pressionando que ele ativará o bloqueio quando o carro atinge 20 km/h