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Opinião dos donos de Peugeot 206

297 resultados encontrados
Avaliação média: 7,4
Resumo das notas
Instrumentos 8,4
Posição de dirigir 8,2
Estabilidade 8,2
Freios 7,8
Interior 7,8
Acabamento 7,7
Consumo 7,5
Motor 7,3
Câmbio 7,1
Suspensão 6
Porta malas 5,9
Custo benefício 5,8
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Peugeot 206 Hatch Sele ction 1.0 16v 2003

Avaliação:7,1
É bom: O carro é bonito, e de fato tem um bom espaço interno,o consumo é muito bom,em se tratando de um carro 16v, a visibilidade e os faróis tambem são um ponto forte.
É ruim: Acho que, com certeza dos pontos negativos desse carro o que é mais considerado é o alto preço de manutenção e as peças, são caras demais.E é muito dificil axar onde de fato esta o defeito.
Defeitos apresentados: Sensor da direção vazando óleo foi trocado, e aconteceu uma segunda vez, vazamento do gás do ar condicionado que levou a manutenção do sistema reposição,Sensor de rotação que faz o carro ligar apresentou problemas e foi trocado.
Opinião do dono: É um carro bonito,espaço bom, mais o preço alto das peças e a dificuldade de encontra-lás fazem do modelo uma bombinha relógio.
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Peugeot 206 Hatch Selection 1.0 16v 2003

Avaliação:8,1
É bom: Consumo
É ruim: Suspensâo dura
Defeitos apresentados: Bobina junto com o cabo de vela. Peça uníca custa R$430
Opinião do dono: Carro muito bom.
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Peugeot 206 Hatch Selection 1.0 16v 2003

Avaliação:7,0
É bom: Confiavel, seguro nas curvas, consumo bom
É ruim: Pouca Retomada em ultrapassagens, suspenção muito dura, pouco espaço no pota malas e passageiros
Defeitos apresentados: Chave seta, Cabo de velas quando nescessário trocar tem que trocar bobina junto é uma unica peça e custa 480,00.Marcador combustivel
Opinião do dono: Tem boa aparencia mais pouco conforto
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Peugeot 206 Hatch Selection 2003

Avaliação:8,3
É bom: Economia
É ruim: Porta mala e peças caras
Defeitos apresentados: Nenhum
Opinião do dono: Muito bom carro..
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Peugeot 206 Hatch Rallye 1.6 16V GTi 2003

Avaliação:9,7
É bom: O MAIS COMPLETO DA CATEGORIA.... APESAR DO MEU SER UMA VERSÃO EXCLUSIVA EXISTENTE APENAS 25 EM TODO O BRASIL, POSSOA AVALIAR O CARRO COM CEM POR CENTO, POIS SOU SOCIO DO PEUGEOT SPORT CLUBE E CONHEÇO OUTROS 206 E TODOS RECOMENDAM...
É ruim: SE VOCE GANHA POUCO, OU NAO TEM CONDIÇÕES DE MANTER UM CARRO IMPORTADO NAO COMPRE, A MANUTENÇÃO DESDE A PREVENTIVA ATÉ A CORRETIVA NÃO É BARATO.
Defeitos apresentados: COMO QUALQUER CARRO, PEÇAS DE DESGATE COMUM, FREIOS, AMORTECEDORES, BANDEJA DE SUSPENSÃO... O PEUGEOT SEJA QUAL FOR O MODELO POSSUI 2 DEFEITOS CRONICOS QUE CERTAMENTE IRÃO APRESENTAR PARA SEUS PROPRIETÁRIOS E NAO DIFERENTE DA REGRA O MEU TAMBEM APRESENTOU BSI E CHAVE DE SETA AS PEÇAS CUSTAM EM TORNO DE 2.000,00 A BSI E 800,00 A CHAVE DE SETA, POR ISSO EU DISSE PEUGEOT NÃO É CARRO PARA QUEM NAO DISPOE DE UMA SITUAÇÃO FINANCEIRA SAUDAVEL, ASSIM COMO CITROEN, POSSUO O 206 GTI, 1 CITROEN C3 FLEX E 1 HONDA NEW CIVIC, SEM DUVIDAS O CIVIC POSSUI UM CUSTO DE REPARO BEM INFERIOR, PORÉM EM TERMOS DE TECNLOGIA ESTÁ ANOS ATRÁS DA PEUGEOT-CITROEN.
Opinião do dono: COMO JA DISSE O CARRO É SENSACIONAL, NAO EXISTE UM MODELO CONCORRENTE QUE POSSUI OS RECURSOS E TECNLOGIAS QUE UM PEUGEOT POSSUI DE SERIE E A GRANDE MAIORIA NEM COMO OPCIONAL, SE VOCE TEM CONDIÇÕES DE REALIZAR UMA REVISÃO SEMESTRAL EM TORNO DE 1.500,00 COMPRE UM PEUGEOT, SE VOCE NAO POSSUI TAL CONDIÇÃO COMPRE UM PALIO, CELTA, CORSA, GOL, FIESTA ETC.... MAS NAO ESPERE, AR CONDICIONADO, AIRBAG DUPLO, DIREÇÃO HIDRAULICA, ABS, FREIO A DISCO NAS 4 RODAS, COMPUTADOR DE BORDO, CONTROLE DE SOM NO VOLANTE, SENSORES DE CHUVA E ILUMINAÇÃO, CONTROLE DE 4 NIVEIS ELETRICOS DE REGULAGEM DE FAROL, VOLANTE ESCAMUTEAVEL, BANCOS COM REGULAGEM DE ALTURA, SEM CONTAR NA SEGURANÇA QUE O FRANCESINHO POSSUI, VOCE JAMAIS VAI CAPOTAR UM PEUGEOT OU CITROEN, SEM SOMBRA DE DUVIDAS SÃO OS CARROS COM MELHOR ESTABILIDADE COMERCIALIZADOS NO BRASIL EM SUAS RESPECTIVAS CATEGORIAS.
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Peugeot 206 Hatch Rallye 1.6 16V 2003

Avaliação:7,1
É bom: é um exelente carro, com seu conforto e sua força tem um design arrojado e esportivo, sem falar que é um top de linha.
É ruim: este carro deixa muito a desejar em sua suspensão por ser muito dura, pois suas arrancadas exige muito de sua suspensão, por isso é muita folga e barulho.
Defeitos apresentados: este carro tem 56.000k rodados e apresentam os seguites defeitos como:coxim,beletas,pastinhas,barra de torção trazeira.
Opinião do dono: bem confortavél, mas a manutenção bem carinha tá tem que bala na agulha.
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Peugeot 206 Hatch Quicksilver 1.6 16v 2003

Avaliação:8,1
É bom: é um carro bonito, apesar de ser 16v ele consegue ser bem ágil . um pacote de itens de serie e opcionais para dar inveja aos concorrentes. Bom motor, com boa aceleração.
É ruim: suspensão dura dura, porém firme nas curvas, muito plástico no acabamento, e manutenção um pouco cara.
Defeitos apresentados:
Opinião do dono: É um otimo carro, tem um bom consumo para um 1.6. Possui itens de serie como air bag duplos, direção hidraulica, comp. de bordo e freio a disco nas 4 rodas. Realmente uma pena não fabricarem mais essa versão do 206.
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Peugeot 206 Hatch Selection 1.0 16v 2003

Avaliação:6,3
É bom: interior diferenciado dos demais concorrentes,design ainda modernoe é só...este carro só é bonito.
É ruim: o cambio da pancadas secas em cada troca de marcha,e o cambio fica se mexendo enquanto voce dirigi... ainda nessas versões mais novas isso ainda acontece,outro ponto é o step que fica do lado de fora já tive 1 step robado até aprender a colocar um cadeado. direção muito dura nas versões sem direção hidraulica. O consumo engana por que eu faço 11km/l na cidade, deveria ser mais economico mas se voce nao pisar o carro nao anda.
Defeitos apresentados: motor desligando sozinho e acendendo a luz de STOP do painel do nada,tive que limpar os bicos e fazer uma revisão na parte eletrica.
Opinião do dono: é um carro bonito por fora e só.Na parte mecanica tem muito o que melhorar.
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Peugeot 206 Hatch RALLYE 1.6 16V 2003

Avaliação:8,3
É bom: motor de 110cv direção hidraulica ar condicionado vidros e travas eletricas retrovisores eletricosbanco com regulagem de alturabancos esportivos tipo recarocomputador de bordodiscos nas 4 rodascontrole de som no volanteair bag duploespaço interno para motorista e passageiro excelentes
É ruim: espaço interno para passageiros traseiro muito apertado (versão esportiva 2 portas igual o meu)sistema de suspensão frágil para nossas ruas esburacadasretrovisor pequenorelação de marchas muito longas
Defeitos apresentados: problemas constantes nas bieletas da barra de direção (troca feita em média a cada 6 meses) porém a bieleta tem um preço bom em média r$ 40,00.peguei o carro com 30.000 km já rodei mais 25.000km e o unico problema que tive foi com as bieletas,
Opinião do dono: 206 rallye 1.6 16v, motor com 110cv, potente, forte e imponente perante veiculos da mesma categoria como (gol, corsa, fiesta), design super moderno apesar de já ter 9 anos de lançamento, recursos internos como computador de bordo, vidros travas e retrovisores eletricos, controle de som no volante, ar condicionado, direção hidraulica, discos nas 4 rodas, abs, air bag duplo, bancos tipo esportivos e com regulagem de altura, esses acessórios não são encontrados nos carros de sua mesma categoria como palio 1.6 16v, corsa GSI, Gol 1.8 entre outros, assim como o motor de 110cv muito potente, responde rápido, e com um consumo excelente cerca de 12km/l na cidade e 15km/l na estrada.
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Peugeot 206 Hatch Quiksilver 1.6 16V 2003

Avaliação:8,5
É bom: Estou com o carro a 2 anos e viajo no minimo duas vezes por mes para o RJ. O carro ainda possui linhas atuais com um apelo jovem. A versao QUIKSILVER possui acabamento refinado com bancos impermeaveis, tapetes e outros acessorios esportivos como o painel da versao conversivel. Na estrada o carro anda mais do que carros maiores como o Stilo 1.8 16V e o giro sobe rapido. Os bancos ``vestem`` o motorista que a bordo deste peugeot encontra o carro ideal para solteiros que trabalham na cidade e usam o carro para viajar para praia final de semana. Recomendo. Trocando o oleo a cada 5 mil km nao tera nehum problema com o motor. otimo carro
É ruim: O Cambio nao possui engates suaves, mas acostuma-se rapidamente. Suspensao privilegia a esportividade, logo torna-se um carro ``duro`` em ruas esburacadas.
Defeitos apresentados: Troca do semi eixo de cambio quando estava com 60 mil km. Custo R$800.00. Hoje o carro esta com R$115000 e nao apresentou mais nehum defeito.
Opinião do dono: Pelo valor de R$27000 dificilmente encontrara um carro com um custo beneficio tao bom. Carro com computador de bordo e itens esportivos assinados pela QUIKSILVER tornam o peugeot um carro desejado por muitos estudantes principalmente.
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