É bom: Dirigibilidade

É ruim: Consumo urnano, só 4,5 com etanol.

Defeitos apresentados: Sem defeitos

Opinião do dono: Bom carro, exceto consumo

É bom: Espaço interno, estilo, conforto e a satisfação. Consumo no primeiro tanque andando apenas na cidade de 9 km por litro.

É ruim: Comando do computador de bordo ruim, falta luz no porta luvas, teto solar poderia fechar ao acionar o alarme, mas a maioria dos carros com teto solar são assim.

Defeitos apresentados: nenhum, nem poderia ser diferente disso

Opinião do dono: Estou gostando demais do carro, da vontade de ficar dirigindo o dia inteiro, a retomada de velocidade do carro é espetacular, com certeza pra quem está na dúvida vale dar uma volta... no seguimento foi o melhor carro que rodei, correspondeu na totalidade a expectativa que tinha do carro.

É bom: Carro muito economico Cidade: Alcool 8,5 - Gasolina 12,5 / Estrada: Alcool: 12,5 - Gasolina: 17, conforto extraordinario, espaço interno excelente tanto para motorista como para todos os demais ocupantes, Silencioso motor parece que está desligado quando estamos parado, Ar Digital é fantástico, Direção Elétrica é a melhor coisa eu não imagina que alterava tanto em relação a hidráulica.

É ruim: Controle dos vidros com apenas o vidro do motorista com o sistema de apenas um toque na subida e descida Falta Luz no porta luvas Encosto de cabeça do banco não ajuda na sua posição para ser utilizado.

Defeitos apresentados: Barulho na dianteira quando esterça o volante e na traseira em ruas de paralelepipedo ou irregulares demais. deixei ele ontem na revisão e vou pegar hoje e espero que esteja ok.

Opinião do dono: Recomendo quem não conhece ou não quer nem saber de conhecer dar uma chance e ir efetuar test drive. Não irão se arrepender ao andar e muito menos depois de comprarem.

É bom: Espaço interno e no banco traseiro, arrancada, silêncio ao dirigir, conforto dos bancos e modelo com poucos carros rodando sensação de exclusividade. Vários níveis do limpador do vidro da frente.

É ruim: Pneu fino 185 para roda de aro 15. Suspensão um pouco dura. Falta de luz no porta luvas.

Defeitos apresentados: Estalos na roda dianteira ao esterçar o valante. Foi levado a concessionária, e resolvido de pronto.

Opinião do dono: custo benefício inigualável. Vale a pena demais.

É bom: Carro confortável, econômico está fazendo 12km/litro na cidade com gasolina. O câmbio automático funciona perfeitamente possui função overdrive possibilitando maior conforto ao dirigir. Muito silencioso. Espaço interno excelente, tanto para motorista como para passageiros. Motor forte e ágil. Sistema de som muito bom.

É ruim:

Defeitos apresentados: Estou com o carro há 2 semanas e já rodei 2.500km. Até o momento não apresentou defeito.

Opinião do dono: Vale cada centavo. Se vc está pensando em comprar um Tiida, não hesite e faça um teste drive. Estava na dúvida entre vectra, astra, focus, pólo, golf e tiida. Após o teste drive em cada um, não tive dúvidas, o tiida supera todos....dá até dó do pólo e do golf sinceramente não sei como ainda conseguem vender um carro como o pólo e golf, são péssimos. Troca das marchas é imperceptivel, piloto automático funciona perfeitamente, espaço interno e desenho dos bancos muito bons, vc dirige durante vários km e sente-se como se estivesse sentado no sofá de casa.

É bom: Carro lindo na minha opiniao, estou gostando muito de dirigi-lo, espero ficar com ele uns 3 amos.

É ruim: Estou achando o consumo um pouco alto, mas tenho que amaciar a maquina ainda. Realmente o reflexo do retrovisor esquerdo atrapalha muito. Um pequeno ruido interno, aparentemente no porta malas.

Defeitos apresentados: Nenhum.

Opinião do dono:

É bom: Confortavel, seguro, estiloso.

É ruim: Apoio do braço para o modelo Automatico não serve pra nada, só para porta objetos. Reflexo do painel no retrovisor é péssimo. Muito barulho na tampão interno do porta malas.

Defeitos apresentados: Até o momento nenhum

Opinião do dono: Não me arrependo de ter comprado e mesmo com os contras, estou adorando o carro.

É bom: Muito espaçoso, silencioso, muito econômico na estrada fácil fazer 15/16 Km/l, bom desempenho em média e alta rotação, bons faróis, bom sistema de som.

É ruim: Acionamento do computador de bordo, funções do computador, encosto de cabeça, falta ajuste de profundidade do volante, acionamento do retrovisor elétrico, altura mínima do banco muito alta, desempenho em baixa rotação, vidros não sobem automaticamente e há um toque somente para o motorista.

Defeitos apresentados: Nenhum até o momento, está com 5 meses e 6.500 Km.

Opinião do dono: Recomendo um 0 Km, mas faça um teste drive antes. Pelo preço e qualidade, acredito ser o melhor hatch vendido aqui

É bom: Acabamento excelente, econômico, boa aparencia, motor com boa resposta e por aí vão os varios pontos positivos desse carro da Nissan.

É ruim: Não tem fechamento automatizado de todas os vidros da porta e nem fecham ao acionar o alarme. inclusive o teto solar. Som sem USB. Não tem luz no porta luvas. O banco poderia ter uma posição mais baixa, pois pra quem é muito alto nao fica em uma posição excelente. O porta óculos nao comporta o meu óculos.

Defeitos apresentados: O pedal de embreagem estava vibrando um pouco mas diminuiu bastante com 400 km rodados.

Opinião do dono: Muito bom!

É bom: Piloto automático, teto-solar, ar digital, direção elétrica, ABS-EBD-BAS, banco couro, banco traseiro deslizante e reclinável, iluminação permanente no painel de instrumento, motor Nissan... esses itens de série fazem a diferença, pois trazem conforto, comodidade, segurança e prazer em dirigir. Além de tudo isso, o carro é muito silencioso!

É ruim: Acesso ruim ao computador de bordo no painel. Ausencia de luz de farol no painel. Reflexo e ponto cego no retroviso esquerdo. Encosto de cabeça dos bancos da frente. Suspensão bate seco.

Defeitos apresentados: Até agora não apresentou defeitos. Estou com 2.000km e pouco mais de 1 mês de uso. Só tenho elogios.

Opinião do dono: O carro apresenta muito prós e pouco contras. Em comparação com outros hatch, o Tiida é o melhor custo beneficio. O motor japonês fala por si. Freio com sistema BAS começou com a Mercedez-Benz. Como estou há pouco tempo com o hatch, indico-o com ressalvas, mas quem tiver interesse deve antes fazer o test-drive. Pessoalmente gostei muito do Tiida, pois é um carro diferenciado pela qualidade e quantidade de itens de série somados com o preço ofertado.