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Maior nota
Resumo das opiniões
Motor
9
Câmbio
9
Consumo
9
Posição de dirigir
8
Instrumentos
8
Porta malas
8
Freios
8
Estabilidade
8
Custo benefício
8
Acabamento
7
Interior
7
Suspensão
7
Anônimo
2025
Avaliação:7,9
É bom: Minha rotina urbana é onde o carro brilha: e-Pedal facilita, resposta é imediata, silêncio agrada e o porta-malas comporta bem a vida diária. Carregar em casa manteve o gasto mensal baixo e previsível.
É ruim: Para trechos longos, sigo planejando recarga por causa do padrão de conexão disponível em carga rápida. Em calor intenso, percebo a proteção térmica diminuir a velocidade da carga. Multimídia poderia iniciar mais ágil.
Problemas: Tive um leve ruído de acabamento na região do painel que sumiu após ajuste. Em chuva forte, a câmera de ré ficou turva e normalizou depois. Em uma ocasião, o app demorou para mostrar o estado de carga.
Opinião do dono: É um elétrico que entrega simplicidade, baixo custo por quilômetro e conforto. Conhecendo os limites de autonomia e recarga em viagens, a experiência diária é muito positiva. Para quem roda mais na cidade, recomendo sem ressalvas.
#2025
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Anônimo
2024
Avaliação:8,1
É bom: No meu uso, o Leaf mostra eficiência estável na cidade, com boa regeneração e condução serena. O e-Pedal virou hábito e reduziu o cansaço em engarrafamentos. A conectividade para espelhar o celular resolve navegação e música. O porta-malas surpreende pelo volume e pela praticidade. A rotina de recarga doméstica deixou o custo por quilômetro muito previsível.
É ruim: O desafio continua sendo a recarga rápida em viagens, pois preciso mapear os pontos compatíveis antes de sair. Em dias quentes, notei a potência de carga DC cair após metade da bateria. O sistema multimídia reage devagar a alguns comandos. Em rodovia com vento contra, a autonomia prática diminui e exige recalcular a parada.
Problemas: Notei ruído no porta-objetos central, resolvido com forração. Um sensor de estacionamento acusou obstáculo sob chuva, foi reprogramado na revisão. Tive uma sessão de carga interrompida por erro de comunicação no posto e precisei reconectar. Fora isso, apenas inspeções de rotina e rodagem normal de pneus e pastilhas, com desgaste coerente ao torque dianteiro.
Opinião do dono: É um carro muito coerente para quem quer eletrificar o dia a dia sem complicação. Silencioso, econômico e confortável. Com recarga em casa, vira experiência sem esforço. Em viagens, com planejamento e flexibilidade, atende. Estou satisfeito e indicaria a quem tem perfil urbano e quer custo previsível.
#2024
Anônimo
2023
Avaliação:8,1
É bom: Comprei para uso urbano e suburbano. A bateria útil de 40 kWh e o acerto do trem de força entregam condução suave e imediata. O e-Pedal simplifica muito e aumenta a regeneração. O pacote de assistência, com controle de cruzeiro e centralização de faixa, ajuda no fluxo pesado. O porta-malas acomoda compras e malas sem drama, e o custo por quilômetro é baixo.
É ruim: Em viagens, a autonomia prática pede dirigir com leveza e planejar recarga. O padrão de tomada de carga rápida limita opções em alguns corredores, exigindo pesquisar estações antes. Em dias quentes, a potência de carga rápida reduz para proteger a bateria, alongando as paradas. A central multimídia poderia ser mais ágil na troca de telas.
Problemas: Enfrentei um rangido nos plásticos da porta que foi resolvido na primeira revisão. A câmera de ré apresentou condensação após lavar o carro, normalizou depois. O aplicativo demorou a sincronizar estado de carga em rede de dados fraca. Em um posto, um erro de comunicação interrompeu a carga rápida e precisei reiniciar a sessão.
Opinião do dono: É um elétrico honesto e cómodo para quem prioriza cidade. Carrego em casa, gasto pouco e vivo uma direção tranquila. Entendo os limites em rodovia e aceito planejar. No balanço, estou satisfeito e recomendo para perfis similares ao meu.
#2023
Anônimo
2023
Avaliação:7,9
É bom: Gosto da resposta imediata do motor e do e-Pedal. O silêncio e a suavidade fazem diferença na rotina. O porta-malas é prático e o custo por quilômetro é bem baixo carregando em casa.
É ruim: Para viajar, a autonomia pede ritmo moderado e paradas planejadas. Nem sempre há carregador rápido compatível nas rotas. Multimídia poderia ser mais fluida e às vezes demora para iniciar espelhamento.
Problemas: Um ruído no painel apareceu em piso irregular e foi atenuado em garantia. O app falhou uma vez ao pré-condicionar a cabine. Senti leve vibração de freios após período parado, sumiu com uso.
Opinião do dono: Cumpre muito bem a proposta urbana. Com planejamento, dá para encarar trechos maiores, mas o forte dele é a cidade. Estou satisfeito com a escolha e com o conforto diário que oferece.
#2023
Anônimo
2022
Avaliação:8,1
É bom: No meu ciclo diário obtive consumo entre 15 e 17 kWh/100 km, o que rende bons trajetos com a bateria de 40 kWh. O carro é silencioso, com torque imediato e condução leve. O e-Pedal reduz trocas de pedais e melhora a eficiência. O porta-malas e o espaço dianteiro são suficientes, e o custo de manutenção tem sido mínimo.
É ruim: Em rodovia, manter velocidades mais altas afeta visivelmente a autonomia, então ajusto o ritmo e uso o cruise adaptativo. A recarga rápida costuma ficar em torno de 50 kW e nem sempre há estação com o mesmo padrão do carro nas rotas que faço. A central multimídia poderia responder mais rápido ao espelhamento.
Problemas: Tive um aviso de pressão baixa em pneu por variação de temperatura, sem perfuração. O freio apresentou leve ruído após dias parado, resolvido em poucos quilômetros. Notei que em dias muito quentes a recarga DC desacelera depois de metade da carga; passei a priorizar recarga noturna em AC em casa.
Opinião do dono: Minha impressão geral é muito positiva. O Leaf cumpre perfeitamente a rotina urbana, com economia clara por quilômetro e conforto acústico. Desde que eu planeje carregamento em viagens, a experiência é tranquila. Considero uma compra racional para quem tem ponto de carga em casa e precisa de autonomia típica de cidade.
#2022
Anônimo
2022
Avaliação:8,0
É bom: Dirijo com e-Pedal quase o tempo todo e gosto da suavidade. O carro é esperto no semáforo, silencioso e confortável no dia a dia. Consigo bons consumos em trajeto urbano, com manutenção simples.
É ruim: Em rodovia precisa de mais paradas do que eu preferiria. Nem sempre encontro carregador rápido compatível nas minhas rotas. O infotainment reage devagar ao iniciar espelhamento e às vezes reinicia.
Problemas: O aplicativo falhou em duas ocasiões para ligar o ar antes da saída. Um pequeno ruído no porta-malas foi corrigido com ajuste de travas. Em chuva forte, os sensores dianteiros apitaram sem obstáculo visível.
Opinião do dono: É um carro que entrega exatamente o que procuro para a cidade: custo baixo por quilômetro, conforto e facilidade ao carregar em casa. Para viajar, ajusto expectativas e planejo as paradas.
#2022
Anônimo
2021
Avaliação:8,1
É bom: Escolhi o Leaf pelo conjunto simples e robusto para uso na cidade. O e-Pedal mudou meu jeito de dirigir, quase não encosto no freio e recupero muita energia. O ProPILOT mantém distância e centralização com suavidade. O porta-malas é amplo para um hatch. O custo por quilômetro é baixo e a manutenção tem sido apenas inspeções básicas.
É ruim: Para rodovia, a autonomia útil pede parcimônia na velocidade e atenção ao relevo. A recarga DC usa CHAdeMO e, em alguns trajetos, precisei desviar para encontrar ponto compatível. Em dias de calor forte, percebi a proteção térmica limitar a potência de carga. A central multimídia poderia ser mais fluida ao alternar entre mapas e música.
Problemas: Relatei ruído aerodinâmico em espelho acima de 100 km/h e foi minimizado com ajuste de borracha. Tive uma falha de comunicação do app que impediu programar o ar antes de sair; atualizações melhoraram. Um sensor de estacionamento apresentou falso positivo sob chuva intensa e foi recalibrado na revisão sem custo adicional.
Opinião do dono: No geral, o carro cumpre muito bem sua proposta. É confortável, previsível e econômico. Para quem carrega em casa e tem rotina urbana, a experiência é excelente. Em viagens, é questão de planejar paradas compatíveis. A direção tranquila e o silêncio me conquistaram e eu recomendo para perfis semelhantes ao meu.
#2021
Anônimo
2021
Avaliação:7,9
É bom: No meu uso, a autonomia atende deslocamentos diários e o e-Pedal deixa tudo simples. Gosto do conforto, do silêncio e do porta-malas generoso. ProPILOT ajuda no anda-e-para e diminui cansaço.
É ruim: Carregamento rápido em viagens é o ponto sensível por conta do conector disponível. Em calor intenso, a carga rápida desacelera para preservar a bateria. Multimídia às vezes trava ao mudar de apps.
Problemas: Um barulho no painel em piso irregular foi resolvido em garantia. O aplicativo demorou a atualizar estado de carga em algumas ocasiões. Tive desgaste acentuado nos pneus dianteiros por dirigir com muita aceleração.
Opinião do dono: Para quem roda principalmente na cidade e pode carregar em casa, é uma compra acertada. Entrega conforto, custo baixo por quilômetro e dirigibilidade tranquila. Em viagens longas exige planejamento antecipado.
#2021
Anônimo
2020
Avaliação:8,1
É bom: Gosto do e-Pedal para dirigir só com um pedal no trânsito, reduz fadiga e recupera energia. O ProPILOT ajuda bem em via expressa. O torque imediato torna o carro ágil e silencioso. O porta-malas generoso atende compras e bagagem. O multimídia com Android Auto e Apple CarPlay cumpre o papel, e a manutenção tem sido simples e barata no meu uso urbano.
É ruim: Para viagens, a rede de carregadores rápidos compatíveis é limitada por usar CHAdeMO. Em rodovia, a autonomia cai mais e preciso planejar paradas. A recarga DC raramente passa de 50 kW e, em dias quentes, noto o carro proteger a bateria, deixando a carga mais lenta. O aplicativo no celular poderia ser mais rápido nas atualizações remotas.
Problemas: Tive pequenos ruídos internos no painel em piso ruim que a concessionária atenuou com feltros. A câmera de ré embaça na chuva e requer limpeza frequente. O app às vezes falha para pré-condicionar a cabine. Em um dia muito quente, a recarga rápida reduziu potência após cerca de 60%, alongando o tempo de sessão. Pneus dianteiros desgastaram mais rápido pelo torque.
Opinião do dono: No meu dia a dia urbano, fiquei muito satisfeito. Carrego em casa à noite e acordo com carga cheia, gastando pouco por quilômetro. O silêncio e a suavidade tornam a rotina menos estressante. Para quem faz percursos curtos e médios, entrega conforto, tecnologia e custo por quilômetro baixo. Em viagens longas exige planejamento, mas, no geral, recomendo com convicção.
#2020
Anônimo
2020
Avaliação:8,0
É bom: Dirijo no trânsito pesado com e-Pedal, é prático e eficiente. O carro é ágil, silencioso e confortável. Carregar em casa resolveu meu custo por quilômetro. Porta-malas atende a família sem aperto.
É ruim: Autonomia em rodovia pede planejamento. Carregadores rápidos compatíveis são menos comuns por causa do padrão de plugue. Multimídia poderia iniciar mais rápido. Banco traseiro poderia ter mais espaço para três adultos.
Problemas: Um rangido apareceu na porta do motorista e foi resolvido com lubrificação. Notei leve vibração em freios após carro parado por dias úmidos, desapareceu com uso. O app às vezes não conecta para ligar o ar remoto.
Opinião do dono: Para uso urbano, cumpre muito bem o que promete. Gasta pouco, quase não requer manutenção e dirige de forma relaxante. Em viagens longas eu prefiro planejar bem as paradas, mas continuo satisfeito com a escolha.
#2020
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