Mitsubishi Outlander 2014

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D
Diogo Bessa Fortes
Cachoeirinha - RS
há 3 meses

Ar condicionado parando com carro em baixa rotação.

Estou com uma outlander 2014, o ar condicionado quando baixo a rotação ounpara no sinal ele para de funcionar. Após retomar alta velociade ele voltA a funcionar. Alguém já passounpor isso?
 
Isso pode ser excesso de gás no sistema de ar condicionado. Quando você para o vento externo não resfria mais e então o gás expande e a válvula de proteção por alta pressão atua. Quando você anda com o veículo, o gás resfria e o sistema volta a funcionar. Pode ser também o sistema de arrefecimento de ar, verifique se a ventoinha está ligando e se o condensador está limpo.
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A
Acaua Felipe
São Paulo - SP

kit de batente do amortecedores dianteiros

ola pessoal! tenho uma new outlander 2014 2.0 e não acho os kit de batente que sirva, pois são diferentes das outros modelos. me falaram que esse são importados, alguém já conseguiu esse kits? valeu pessoal
 
Olá, não podem ser diferentes entre os anos 2007 e 2015. Pesquise no site MercadoLivre faça a compra, chegando leve ao mecânico ou em casa mesmo você consegue visualizar abrindo o capô, senão se realmente não der certo pode devolver gratuitamente em 7 dias.
D
Danielle Costa
São José dos Campos - SP

Outlander estourou motor

Boa tarde. Tenho uma Outlander GT 3.0 2014 gasolina. Estava fazendo uma viagem e quando fui fazer uma ultrapassagem o carro deu um estouro, começou a fumaçar e desligou. Ao abrir o capô verificamos que o óleo tinha vazado bastante. O carro foi guinchado até a oficina mecânica e aí abrir o motor foi constatado a quebra de uma das vielas, ocasionando quatro furos no bloco do motor. Teremos q retificar o bloco, trocar 01 biela e 01 pistão e as juntas, anéis e bronzinas. Faz três meses que revisamos o carro, inclusive antecipamos a revisão de 100mil km onde foram trocadas velas, Correia dentada, óleo de câmbio, líquido de arrefecimento e etc. O carro não deu nenhum sinal de pane, não falhou e nem acendeu nenhuma luz de emergência no painel, simplesmente estourou do nada. Está atualmente com 95mil km. Alguém já passou por isso?
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61986619839 manda mensagem, q add vc no grupo outlander ok
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V
Olá tudo bom? Não passei por isso (graças a Deus), mas nos grupos do whatsapp da Outlander, já houveram sim alguns casos. Pelo o que temos apurado isso tende a ocorrer com quem utiliza daqueles aditivos, parece que eles acabam por remover o revestimento dos bicos. Infelizmente este é um problema que ocorre nas outlanders e pelo o que temos apurado, ocorre nas mais novas (geralmente nas do ano 2014)
 
É um problema recorrente na Outlander. Temos um grupo de whats que reúne pessoas que passaram por isso tb. Alguns perderam o motor inteiro. Vamos entrar com uma ação no MP sem custo.
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Olá Danielle, Qual combustível costumava usar? Sempre comum, sempre aditivada, as vezes uma as vezes outra, ou somente podium... ? Postos com bandeira? Andava muito na reserva ou no 1/4 Já completava o tanque?
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Olá Danielle, Qual combustível costumava usar? Sempre comum, sempre aditivada, as vezes uma as vezes outra, ou somente podium... ? Postos com bandeira? Andava muito na reserva ou no 1/4 Já completava o tanque?
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Vcs acham que tem precisa trocar o bico para não ocorrer isso?
D
Marco Lima, já havia trocado um bico injetor (deu problema uns 4 meses antes, travou um bico aberto mas não chegou a dar calço). Então trocamos esse um bico defeituoso e quatro meses depois deu problema de novo, porém sem avisos ou falhas, simplesmente estourou o motor nos dando um “belo” de um prejuízo. Arrumamos e vendemos o carro, infelizmente Outlander nunca mais...
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Que ruim isso, comprei uma tem 6 meses e já me arrependi, se tivesse pesquisado mais, não teria comprado. Pensei em trocar todos para evitar esse problema. Obrigado pelo retorno.
D
Sim, infelizmente só ficamos sabendo desse problema depois q aconteceu com a gente. Estávamos na nossa quarta Outlander, tivemos duas 2.4 e essa era a segunda V6, com as outras nunca tivemos problemas, mas infelizmente fomos premiados com esse problemão. Carro excelente, mas esse tipo de problema com um carro dessa qualidade é incabível é inaceitável.
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Concordo plenamente. Sempre optei por carros japoneses por conta da durabilidade, mas certeza que será a primeira e última Outlander. Logo mais passo adiante.
J
Boa tarde, amigos. Vi alguns casos de "estouro" de motor da Outlander no youtube e agora aqui no grupo. Esse é um problema recorrente, muito comum, ou são exceções? Acomete todos os modelos? Estou avaliando comprar uma Outlander (2010 a 2014), mas fiquei bastante assustado. Ficarei muito grado com as contribuições. Abraço
D
José Meireles, boa noite. Esse infeliz incidente aconteceu comigo quando estava em viagem com minha família. Tivemos 4 outlander (duas 2.4 e duas v6) e até então nunca havíamos ouvido falar e nem tivemos qq tipo de problema com nenhuma delas. Até q aconteceu esse problema nos dando um prejuízo de quase 13mil. Infelizmente perdemos a confiança no carro, o que é uma pena pq tirando isso é um excelente carro, mas não dá mais pra prosseguir depois de um prejuízo dessa proporção e tbm sem saber se vai acontecer de novo ou não né...
B
Bruno Moraes
São José dos Campos - SP

Outlander 2014 2015 Tuning (Melhorias estéticas)

Adoro minha Outlander 2014, mas sempre olhei para ela e percebi oportunidades de melhoria e personalização. São os detalhes que deixam um carro exclusivo e acabei tomando coragem e colocando em prática meus planos (leia-se: desejo)
B
Comecei pintando as lanternas traseiras (parachoque, lanternas, e breaklight) de FUMÊ claro. Ficou show no carro preto. Para preta e branco eu pintaria de VERMELHO com tinta vitral e verniz.
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B
Nos faróis instalei lâmpadas de LED (H11 farol neblina, H7 farol baixo e HB3 farol alto) todas de 6000 K (branca, ligeiramente azulada). Obs: abaixo de 5000 K é tom amarelo e acima de 6000 K é tom azul
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B
Troquei as molduras do farol de neblina (cinza) por cromadas para harmonizar com as grade e farol dianteiro
B
Mandei pintar as rodas com pintura eletrostática pretas e diamantar a face externa. Ficou irada e combina com qualquer cor de carro.
V
puxa gostaria de ver! no grupo o pessoal que tem a 2014 costuma insulfimar. Alguns colocaram o escape esportivo (fica uma sinfonia linda)!!

Mitsubishi Outlander 2.0 16V 160cv Automático 2014

Avaliação:10,0
É bom: Suspensão independente nas 4 rodas Câmbio automatico CVT com paddle shift, simulação de 6 marchas e Locker (L) para travar o diferencial dianteiro (tração dianteira) Consumo na estrada chega a 15 km/l nas estradas de SP a 90 km/h, mas com ar condicionado e 120 km/h faz 12,5 km/l. Baixíssimo ruído interno Pouca manutenção Robusto e resistente. Carro bem equilibrado, troquei pneus com 60 mil km e pastilhas de freio com 80 mil km.
É ruim: Raramente troca-se peças, mas qnd é preciso, as peças não são tão baratas, ainda assim a durabilidade é alta e o custo fica diluído. Troca do fluído do câmbio CVT com 80 mil km é bastante salgada, principalmente se colocar fluido MOTUL Multi CVTF (melhor do mercado). A opção nas concessionárias é o LUBRAX CVTF J4, que é bom também. Velas originais são NGK Iridium FR6EI ou FR6EI-D, mas as concessionárias utilizam BOSCH FR6D comum (não é de Iridium)
Defeitos apresentados: Nenhum defeito no auge dos seus 74 mil km.
Opinião do dono: Troquei uma Outlander 2011 por uma 2014 e pretendo pegar outras futuramente
#Outlander 2.0 16V 160cv Automático #2014
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