Fórum Mitsubishi L200

ola boa noite gostaria de saber oque eu faço minha l 200 outdoor ano 2010 estando fria é só relar na partida que ja pega mais quando ela esquenta demora para pegar. preciso de uma dica de voces proficionais. conto com voces.

BOM DIA TENHO UMA L200 TRITON 2008 E PERCEBI Q TEM UM RADIADOR DE OLEO DE CAMBIO QUE ESTA DESATIVADO OU SEJA SEM AS MANGUEIRAS CONECTADAS A ELE E TAMBEM NÃO SEI AONDE E COMO ESTAO AS MANGUEIRAS , PRA Q SERVE ESSE RADIADOR ? E QUAL A CONSEQUENCIA DESA DESATIVAÇÃO ? DESDE JÁ AGRADEÇO E AGUARDO RESPOSTA !!!

quando ligo a luz eo ár juntos ai queima o fuzivel min de uma orientação por favor

Boa tarde, Tenho uma l200 sport 2005 e não estou conseguindo encontrar a catraca que levanta o estepe, alguem sabe se consigo consertar e aonde, outra similar para substituir?? Aguardo respostas. Forte abraço a todos

Gostaria de saber se há uma maneira de trocar ou inverter a alavanca de câmbio da L-200 Triton automática ano 2010. Gosto do desempenho da camionete, mas o fato de ter quase 2 metros de altura me dificulta demais a dirigibilidade, principalmente em viagens longas ou durante rallys. Meu joelho pega no botão de mudança da alavanca, obrigando-me a manter a mão direita sobre a alavanca para aliviar a pressão na perna e a dirigir apenas com a mão esquerda, justamente nos momentos mais críticos como curvas para esquerda e durante longos períodos de cruzeiro, quando torna-se muito difícil manter a perna direita afastada do câmbio sem poder descansar. Se alguem tiver alguma alternativa para resolver esta pendenga entre em contato. Obrigado

PORQUE O QUE OCASIONA O FEIXE DE MOLA QUEBRAR

PORQUE HA UM DESGASTE PREMATURO DA BOMBA HIDRAULICA DA L200 TRITON TENHO VARIAS L200 E TUDAS ELA ESTAO COM ESSE MESMO PROBLEMA. QUERIA SABER PORQUE???

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Pessoal alguém vendendo uma l200 2.5 sport de 2002 até 2004?

Olá pessoal que participa do Carro Clube, minha L 200 HPE 2005 está apresentando o seguinte defeito: quando viajo e que passo dos 100 KM/H, ela acende a luz da injeção e perde potência. Então para o carro desligo o motor e ligo novamente e o problema desaparece momentaneamente e logo aparece novamente. ou seja, impossível viajar desta forma.Levei no mecânico, passou o aparelho mas não acusou nada. alguém já teve problema desta natureza? se alguém puder me ajudar eu agradeço.

Boa noite ,acabei de sair da Mitsubishi pois precisei fazer descarbonizacao no coletor gastei uma grana e vi na net um video tampando a egr na entrada do trocador de calor dizendo que nunca mais teve problema de aquecimento isto procede.grato Marco

comprei uma l2002001 gls em setembro 2012. Com um mês começou a esquentar furou a manqueira de água da turbina e queimou a junta do cabeçote, o cabeçote na deu mais retifica comprei outro novo, troquei todas as mangueiras d`água por uma que o mecânico falou que era boa. blz. andei 30 km uma mangueira estorou troquei na estrada, mai 10 km outra estorou e o carro na quis mais pegar. levei para uma oficina em Goiania trocou a junta do cabeçote novamente e as mangueiras, vim pra Brasilia blz. agora começou a esquentar novamente levei em um mecânico que verificou e falou que era por causa das vauvulas que estão travadas desregulada, blz, fiz o serviço e continua esquentando e sempre que esquenta começa a jogar água pra fora e queima a junta. levei para o mecânico novamente que retirou o motor. Tem anéis colado estou com medo de mandar pra retifica tudo montar o motor e continuar esquentando. Porque esta esquentando? Alguém pode me ajudar?

Boa tarde, Tenho uma Triton 2008 com 62000 KM e quando estou em uma velocidade de 90 a 95 KM ela da uns tranquinhos como se cortasse e voltasse o combustível. Ja troquei os bicos injetores e filtro de combustível e o defeito continua. Outra coisa que tenho dúvida é a respeito do ruido do motor me disseram que existe um variador que provoca esse ruído mas minhas impressão é que ele raja. Alguém sabe me falar algo a respeito ou ja teve esse tipo de dúvida ? Abraços

Olá a todos. Sei que as vezes são casos isolados de fefeitos na L200, mas tenho andado nos foruns sobre suspensão dianteira da L200 e descobri que o defeito de engenharia, afinal todos os modelos tanto 4x2 quanto 4x4 dão problemas nas bandejas ou pivos, no meu caso já troquei bandejas superiores 4 vezes o conjunto de pivos, e posso dizer que não ando em estrada esburcadas de mais, e só dar uma andada po Jundiai onde moro e verificar, lombadas e lombadas já são o bastante para danificar em 1 ano os tais pivos, minha decepção e muito grande correlação a suspensão da mesma, o carro e silêncioso e gostoso de dirigir, mas e gastão correlação a Ranger que tenho pesquisado com os colegas, bom agora estou vendendo a mesma e nunca mais. ass. Domenico

adoro minha L200 triton...economica, motorzaço,confortável e com boa autonomia...recomendo a quem deseja uma camionte a Diesel... e alem do mais, todos elogiam pela beleza e esportividade!!!abraços