Resumo das opiniões
Motor
10
Desempenho
9,3
Câmbio
9
Freios
9
Posição de dirigir
8,3
Estabilidade
8,3
Interior
7,6
Suspensão
7,5
Instrumentos
7
Custo benefício
6
Consumo
3,9
Porta malas
3
Anônimo
2024
Avaliação:0,0
É bom: Uso sem medo em valetas e lombadas pela altura maior. Pneus Bridgestone Dueler AT002 agarram bem em asfalto ruim e terra leve. Direcao precisa e conforto surpreende no dia a dia.
É ruim: Ruido de rodagem mais alto pelos pneus, consumo elevado na cidade e central multimidia poderia ser mais intuitiva.
Problemas: Molduras plasticas ganharam marcas de pedrinhas apos estrada de cascalho; resolvi com polimento simples.
Opinião do dono: Escolhi pela proposta diferente e uso todo dia. Nao sinto falta de lift frontal. O V10 entrega caracter puro e o carro chama atencao sem ser inutilizavel.
#2024
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Anônimo
2024
Avaliação:0,0
É bom: Passo em quebra molas sem raspar. Pneus proprios do modelo sao robustos. Direcao continua direta e o carro e confortavel.
É ruim: Mais ruido de pneu e consumo alto.
Problemas: Clipes das extensoes de paralama rangem em piso muito irregular.
Opinião do dono: Para ruas ruins virou o supercarro mais facil que ja tive.
#2024
Anônimo
2024
Avaliação:0,0
É bom: Nao precisar acionar lift mudou minha rotina; entradas de garagem e lombadas viraram nao eventos. Pneus AT002 surpreendem no molhado moderado e em estradas de terra leves.
É ruim: Mais arrasto aerodinamico e ruido acima de 100 km h; autonomia pequena.
Problemas: Pintura das capas dos alargadores e sensivel a pedrinhas; filme de protecao resolveu.
Opinião do dono: Uso para viagens curtas e para sitio. Angulos de ataque e saida maiores realmente funcionam e o carro manteve a alma de superesportivo.
#2024
Anônimo
2024
Avaliação:0,0
É bom: Carro confortavel e agil em estrada, com posicao alta suficiente para meu bairro esburacado.
É ruim: Central multimidia lenta e navegacao confusa.
Problemas: Sensor dianteiro as vezes apita sem motivo em rampa inclinada.
Opinião do dono: O fora de estrada e so um bonus; comprei pelo uso cotidiano sem stress de raspar.
#2024
Anônimo
2024
Avaliação:0,0
É bom: Direcao e absurdamente comunicativa e o eixo traseiro direcional deixa o carro leve de frente. Cx de dupla embreagem e instantanea. Ergonomia boa para viagens curtas.
É ruim: Infotainment poderia ser mais rapido e algumas funcoes estao escondidas em menus.
Problemas: Carbono ceramico chia a frio e levanta poeira; normal, mas incomoda em manobras.
Opinião do dono: Em pista travada e nas serras o carro e envolvente e previsivel. No molhado respeito por ser tracao traseira.
#2024
Anônimo
2024
Avaliação:0,0
É bom: Estetica agressiva e direcao precisa me ganharam. Assentos confortaveis para meu biotipo.
É ruim: Perdi tempo configurando conectividade e perfis; sistema e pouco intuitivo.
Problemas: As vezes a conexao do telefone falha ate reconectar.
Opinião do dono: Quando tudo ajustado o carro compensa com dinamica excelente e sonoridade do V10.
#2024
Anônimo
2024
Avaliação:0,0
É bom: Direcao sublime, posicao baixa perfeita e controle de tracao atua de forma progressiva. Revisao anual em oficina independente saiu perto de mil dolares.
É ruim: Visibilidade traseira limitada e lift frontal e essencial em rampas.
Problemas: Senti rangido de painel em piso muito ruim; desapareceu depois do ajuste na concessionaria.
Opinião do dono: Carro confiavel ate agora e incrivelmente divertido sem cansar em uso urbano moderado.
#2024
Anônimo
2024
Avaliação:0,0
É bom: Capota opera rapido e com ela fechada o isolamento de vento surpreende. Interface digital e clara e Apple CarPlay funcionou bem comigo.
É ruim: Espaco e justo para bagagens e a visibilidade exige atencao em manobras.
Problemas: Barulho leve de vento na vedacao lateral acima de 120 km h em asfalto ruim.
Opinião do dono: Para curtir o V10 ao ar livre sem sofrimento no uso urbano e em estradas, e exatamente o que eu queria.
#2024
Anônimo
2024
Avaliação:0,0
É bom: Conjunto mecanico e soberbo e o carro e civilizado com a capota fechada.
É ruim: Entrar e sair pede paciencia e a central poderia ter botoes fisicos.
Problemas: Senti leve rangido da capota em piso ondulado, nada grave.
Opinião do dono: Escolhi o Spyder para finais de semana e ele entrega emocao com facilidade.
#2024
Anônimo
2024
Avaliação:0,0
É bom: Para ruas e avenidas o conforto me surpreendeu e a caixa responde de imediato. Com a capota baixa o fluxo de ar fica bem controlado.
É ruim: Seguro e caro e o consumo ainda mais quando empolgo.
Problemas: Uma vez a central travou e pediu reinicio; nao voltou a ocorrer.
Opinião do dono: No conjunto e um conversivel que da para usar com frequencia sem abrir mao da emocao do V10.
#2024
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