Ano:
2022
Versão:
SX 1.0 Turbo
Ordem:
↑
Mais úteis
Resumo das opiniões
Freios
10
Posição de dirigir
9,8
Motor
9,8
Câmbio
9,8
Desempenho
9,5
Consumo
9,5
Acabamento
9,2
Suspensão
9,2
Custo benefício
9,2
Interior
8,8
Instrumentos
8,2
Porta malas
8,2
Kia Stonic SX 1.0 Turbo Automático (Híbrido) 2022
Avaliação:9,8




É bom: Carro extremamente confortável. Consumo justo com o que promete, chego a fazer 14 km/l na cidade com transito mais leve e na faixa de 12,5 km/l com transito pesado do RJ, na estrada na faixa de 18 km/l andando entre 110 a 120 km/h, acredito que esse consumo ainda vai melhorar pois o carro só tem 2 mil km rodados. Super confortável, bem acabado e o desempenho do carro superou bastante o esperado, minha esposa tinha um Ford Ka 1.5 aut. 128 cv mais potente que o Stonic, mas na pratica o torque e o conjunto do Stonic fazem com que o carro seja MUITO mais forte que o KA. Seguro, IPVA [RJ] e custo de manutenção menor que os concorrentes, além de garantia total de 5 anos com a KIA.
É ruim: Central multimidia não vem com GPS integrado e não tem os sistemas ADAS que vem em outros países.
Problemas: Nenhum.
Opinião do dono: Quem procura um carro com boa potencia, conforto, confiabilidade, econômico e diferente dos carros da modinha, o Stonic é uma excelente opção.
#Stonic SX 1.0 Turbo Automático (Híbrido)
#2022
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Kia Stonic SX 1.0 Turbo Automático (Híbrido) 2022
Avaliação:8,8




É bom: Bom acabamento, confortável, silencioso e desempenho igual ou superior a outros de sua categoria. Econômico no uso urbano. Bons freios, 6 airbags e sua direção é bem direta, fácil de manobrar e agradável de dirigir.
É ruim: Não tem estepe. Faróis halógenos. Poucas concessionárias.
Problemas: Sistema start-stop nas primeiras semanas não ativava, mas voltou a funcionar sem mais falhas.
Opinião do dono: Carro ideal para uso urbano, ótimo de dirigir. Categoria está mais para um crossover do que um SUV. Média consumo urbano de 13 km/l e na estrada 17 km/l com bom desempenho. De um modo geral gostei do carro e comparando com outros de sua categoria não deixa a desejar.
#Stonic SX 1.0 Turbo Automático (Híbrido)
#2022
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Kia Stonic SX 1.0 Turbo Automático (Híbrido) 2022
Avaliação:9,4




É bom: Câmbio perfeito, você não sente mudando de marcha, motor com torque muito rápido, carro leve, super econômico faz 15 km/l na cidade, se andar na casquinha mesmo chega a fazer mais. É incrível a dirigibilidade deste carro, você não sente ele, do jeito que desce ele sobe, é incrível, recomendo muito a compra.
É ruim: Não tem estepe, mas no caso comprei um estepe fininho do HB20 que serve nele perfeito.
Problemas: Nada.
Opinião do dono: Carro muito bom, vale a pena ter um, ele é um carro diferente, quem dirigir ele verá.
#Stonic SX 1.0 Turbo Automático (Híbrido)
#2022
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Kia Stonic SX 1.0 Turbo Automático (Híbrido) 2022
Avaliação:9,3




É bom: Estilo, beleza, bom acabamento, motor com bom desempenho, garantia de 5 anos, muito silencioso, sem ruídos, tecnologicamente inteligente, bom custo-benefício para a realidade do mercado atual. Até aqui, com 10 dias de uso e tendo rodado 1.800 km, posso dizer que estou satisfeito.
É ruim: O consumo de combustível no geral poderia ser melhor. Para um carro motor 1.0 turbo e também híbrido, é esperado que faça na estrada [gasolina] uma média superior a 15 km/l, o que não aconteceu agora utilizando o veículo estes primeiros dias. Na cidade, claro, vai depender muito das condições do trânsito e do nível de aceleração utilizado. Tenho tudo para acreditar que um melhor desempenho em termos de economia de combustível acontecerá com o passar do tempo, com o motor mais amaciado e também com a nossa adaptação a um veículo híbrido.
Problemas: Nenhum.
Opinião do dono: Esse SUV compacto híbrido é um carro bem concebido, apresenta tecnologia moderna, bonito sob todos os ângulos, agradável de dirigir e que impressiona positivamente pelo conjunto apresentado. O nível de consumo de combustível ainda não foi dos melhores, pois o carro é novo e tive que andar muito em estrada, com alta rotação [fiz média entre 14 e 15 km/l]. Na cidade, com baixa rotação e trânsito livre, andou em torno de 16 km/l. Espero que um melhor desempenho em termos de economia de combustível acontecerá com o passar do tempo, motor mais amaciado e também com a nossa adaptação a um veículo híbrido. No geral, vale a pena. Recomendo!
#Stonic SX 1.0 Turbo Automático (Híbrido)
#2022
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