Jeep Wrangler: Opinião do Dono

É bom: Já tive diversos fora de estrada, o wrangler é o único que possui um bom comportamento on-road. É forte, não quebra motor nunca, nos EUA eles rodam mais de 300 mil milhas com esse motor.

É ruim: Diferencial traseiro DANA 35 é muito fraco e CUIDADO pois como é do tipo C-CLIP se o semi eixo traseiro quebrar sua roda fica solta e podem ocorrer acidentes sérios. Apesar de existir uma infinidade de acessórios nos EUA, não existe quase nada aqui. Se você for fazer as revisões em mecanicos vai gastar uma fortuna, portanto faça você mesmoDO IT YOUR SELF. O Carro bebe MUITO MESMO, faz 4km/l pode ser na cidade ou na estrada não adianta, motor 6cc com cambio manual de 3 marchas bebe mesmo, QUEM FALAR QUE FAZ MAIS É MENTIRAele bebe mais que muito v8. O carro faz MUITOOO BARULHO INTERNO, quando você faz trilhas e anda em terrenos irregulares parece que vai desmontar. Qualquer peça de reposição aqui no Brasil é uma FORTUNA!Além disso o cambio automático esquenta demasiadamente de forma que o chão do carro fica muito quente. Ar condicionado nunca funcionou direito. Esqueça fazer seguro... É muito apertado atrás.

Problemas: O carro teve que fazer o cambio completamente quando estava com 30 mil km, custou 6 mil reais essa brincadeirasorte que o dono anterior pagou. Marcador de gasolina estragou com 50 mil km.

Opinião do dono: É um carro perfeito para se ter nos Estados Unidos onde o carro é muito barato, peças são baratas e acessórios são infinitos. Infelizmente no Brasil você vai gastar fortunas para abastecer o carro. Hoje em dia tenho um carro a diesel e economizo cerca de 4 mil reais por ano comparando com quando tinha o wranglerisso porque rodo pouco cerca de 20 mil km por ano. Meu carro atual faz 8-9km/l de diesel e o wrangler fazia 4km/l de gasolinaambos na cidade.Como já falei, se você pretende preparar o carro colocando pneus maiores vai ter que trocar o diferencial traseiro pois o mesmo é fraco e perigoso. A minha capota rígida quebrou, trazer uma nova ficava em quase 8 mil reais...O cambio esquenta demasiadamente, não sei porque.No mais, ainda é um carro muito bacana, como eu falei, se eu mora-se nos EUA compraria outro, porém no brasil eu iria procurar por uma opção mais nacionalizada. Agora se dinheiro não for um problema pode comprar e equipar com peças importadas! Abraços

É bom: Inicialmente vale destacar que trata-se de um carro dos anos 90, voltado para o uso fora de estrada, então irei avaliar com base em seus semelhantes.-É um carro confortável, a diferença de conforto em relação a SUVs na cidade, é apenas os ruídos em estradas mais acidentadas.-O motor é muito disposto em baixa, embora em altas velocidades não seja muito animador.-O carro é muito bem construído, com acabamento muito bem feito.-Existe a possibilidade de desmontar o carro inteiro com muita facilidade, o teto de fibra pode ser removido facilmente por duas pessoas [alguns se arriscam a remover sozinhos], assim como as portas podem ser retiradas com facilidade, para aproveitar o melhor do offroad à céu aberto, alguns dispõem também da capota de lona.-Apesar de ser um jeep 98, dispõe de airbag e abs [abs é opcional], itens que não estão presentes em muitos offroads atuais.-Apesar do cambio ser automático, é um cambio muito competente no fora de estrada, não deixa a desejar.

É ruim: -Consumo elevado, cerca de 4,5 a 5,5 km/l [cidade], mas é de se esperar em um carro deste porte com motor de 4 litros, pneus 33 e cambio automático.-Não possui porta malas, tem um espacinho onde cabem umas 3-4 mochilas, mas se quer fazer uma viagem longa, recomendo remover o banco traseiro [também pode ser removido facilmente] ou instalar um bagageiro.-Peças de reposição precisam ser importadas, é chato por precisar esperar receber [cerca de 15 dias em minha cidade], mas quando se fala em valores, não se gasta muito mais do que gastaria se comprasse uma peça de outros veículos fora de estrada por aqui.-É preciso encontrar um mecânico inteligente e honesto, pois apesar da mecânica simples, não é um carro comum em nossas oficinas, uma pesquisa rápida em fóruns americanos e todos os problemas poderão ser solucionados, além de existirem vários sites especializados na revenda de peças para Wrangler.

Problemas: -Bomba de combustível [foi reparada aqui na minha cidade mesmo]-interruptor da luz de freio [comprei fora]-interruptor para acendimento dos faróis [comprei fora] e-clockspring do airbag [comprei fora].

Opinião do dono: Carro com muito estilo, onde vou ele desperta a atenção dos mais atentos, tem muito conforto para um jeep dos anos 90, assim como a dirigibilidade na cidade também é boa, faz curvas [fechadas] que muitos carros pequenos não fazem.O meu tem um lift de 2,5 polegadas e pneus 33, então na estrada ele não é nada ágil, nem estável, o que é de se esperar em um carro do gênero, mas da para viajar tranquilo [sem giro alto no motor e com segurança] aos 80 km/h.No geral, sou muito feliz com o meu carro e amo ele!

É bom: Design mais clássico da história do mundo off-road. Status, carro de bem com a vida. Quem tem sabe, cada pessoa que passa, Olha e torce o pescoço. Carro que esbanja força e durabilidade, Chrysler não quebra, quanto mais um Jeep da Chrysler.

É ruim: Consumo de gasolina sem DÓ.

Problemas: Park B.R adquirido na concessionária. não conta como defeito

Opinião do dono: Nunca vou querer trocar de carro, Amo meu Jipão