Jeep Compass 2ª Geração Facelift 1

• Anos no mundo 2020 2021 em diante e no Brasil 2021–presente
• Facelift 2021 com frente redesenhada e cabine totalmente nova
• Plataforma Small Wide 4x4 LWB mantida
• Produção em Goiana PE; versão 4xe importada da Itália

• Novo painel com telas de 10,25 pol e multimídia de até 10,1 pol com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
• Estreia do motor 1,3 turboflex T270 com até 185 cv na chegada, evoluindo com ajustes de emissões
• Linha ganhou a opção 4xe híbrida plug in com tração 4x4 elétrica
• Em 2024 2025, versões com 2,0 Hurricane de 272 cv e 9 marchas ampliaram a performance
• Em 2025, fim do diesel TD350 no Brasil

Ideal para quem quer um SUV médio moderno por dentro e por fora, com conectividade de ponta, assistentes de condução e um comportamento que inspira confiança. O T270 atende com folga o uso familiar, mantendo boa autonomia e conforto em viagens.

Para o entusiasta, o Hurricane de 272 cv entrega aceleração digna de hatch esportivo sem abrir mão do pacote Jeep. Já o 4xe é a porta de entrada na eletrificação para quem roda na cidade e pode recarregar, mas quer a versatilidade de um 4x4 na estrada.

A grande virada em 2021 foi o 1,3 turboflex T270, com até 185 cv e 27,5 kgfm, acoplado ao automático de seis marchas. O conjunto deixou o Compass mais rápido e econômico, apoiado pelo novo interior e pela eletrônica de última geração. No topo da eficiência, a Série S 4xe híbrida plug in trouxe 240 cv combinados, tração integral elétrica e autonomia elétrica útil no uso urbano.

Para quem queria mais fôlego, as versões Overland e Blackhawk adotaram o 2,0 Hurricane a gasolina com 272 cv e 40,8 kgfm, ligado ao câmbio automático de nove marchas e tração 4x4. Em 2025, a linha brasileira deixou de oferecer o motor diesel, mantendo as opções flex, gasolina e híbrida. Com isso, a gama passou a cobrir do uso familiar ao desempenho de esportivo disfarçado.

• Plataforma eletrônica Uconnect 5 com tela de até 10,1 pol e atualizações remotas
• Painel digital de 10,25 pol com layouts configuráveis
• Android Auto e Apple CarPlay sem fio e carregamento por indução
• Pacote ADAS com ACC, frenagem autônoma, assistente de faixa, monitor de pontos cegos e farol alto automático
• Câmera 360 graus e park assist nas versões superiores

O facelift elevou o nível de assistência ativa, adicionando radar e câmeras mais precisos, além de recursos como centralização de faixa e alerta de tráfego cruzado traseiro. A estrutura manteve a boa rigidez do projeto e recebeu reforços de ancoragem para os novos módulos eletrônicos.

Freios com discos ventilados, controle de estabilidade refinado e calibração de pneus acompanharam a chegada das versões mais potentes. Nas configurações 4x4, o controle de descida e os modos do Selec Terrain seguem auxiliando em pisos de baixa aderência.