Fórum JAC J3

Eu tive um problema parecido, e era apenas a tampa do radiador, essas marcas do brasil sao bem ruins e nao seguram bem a pressao, e com isso fazia com que a agua do reservatorio vazasse pela aquela mangueira de respiro que tem na tampa do mesmo. NAO USE A MARCA "FLÓRIO". procure "tampa do radiador jac j3"no mercado livre e voce vai encontrar uma tampa com adesivo amarelo com escrita em chines, ela é um pouco mais caro mas é a tampa ideal.

E detalhe, já limpei o radiador e passaram o scanner mas na hora que o carro esquentava no scanner não acusava elevação de temperatura

O nome disso é esquente virtual e você resolve colocando mais uns três a quatro pontos de aterramento no seu carro. Falo isso com experiência própria que aconteceu comigo, eu fiz isso resolveu. Coloca um ponto de aterramento no bloco do motor para o parafuso do amortecedor, 1 do parafuso do alternador para o outro parafuso da torre do amortecedor e um negativo da bateria para qualquer parafuso do chassi. Depositar teu depoimento dizendo que eu te ajudei. Abraço

Depois da teu depoimento*

eu estava com o mesmo problema, troquei a bomba dágua e resolveu

Geralmente não adianta fazer a troca só de uma peça. Digamos que você troque a bomba d'água, tem que ver também as mangueiras, a válvula termostática, o radiador e a tampa. Se alguma dessas peças não estiver boa o problema vai continuar. Problema de cabeçote o óleo do motor vai ficar pastoso, amarelado, se o liquido de arrefecimento entrar no motor, Ou vai perder força. Você pode também tirar as velas fora e ver se alguma está muito limpa, diferente das outras meio cabornizadas. Se uma ou duas estiver muito limpa é sinal que a água está entrando no motor mas aí ele perde força na hora da aceleração. Veja também o sensor de temperatura, se ele está com problema. Reforçar o aterramento também é bom, coloca um cabo do negativo da bateria para o motor ou carroceria.

https://www.jacmotors.com.br/public/media/manual/j3.pdf o manual do jac j3 sao iguais para todos os anos

para resolver esse problema é simples, no lado do motorista, ao lado da sua perna direita ali embaixo do painel tem uma caixinha preta com um conector, de algumas batidas nele e uma mexida no cabo do conector, por algum motivo da mau contato naquele dispositivo e para de funcionar o Ar quente ou ar frio.

Romilson, se você não comprou o carro zero alguém ou o outro dono pode ter desativado o ar quente. Muita gente diz que faz isso para o ar gela mais ainda. Espero ter ajudado.

O meu estava acendendo a luz d injeção por causa do interruptor de freio. Já verificou se está funcionando corretamente? Depois que eu troquei a luz apagou e não voltou a acender.

Se andar na reserva é bem provável que seja isso

Amigo, pra vc. Ter confiança no serviço só mesmo conhecendo seu carro. Porque o que mais tem é mecânico 71.eu virei mecânico por causa do meu JAC. Depois de tomar muitos prejuízo em oficinas.

O Jac só sobe os vidros ao trancar se tiver Centralina.