na cidade depende do pe o consuma e de 5 a 7 em troca manual giro de 2 na rodovia no automatico giro 2 de 9 a 10 km P Litro aumentando o giro aumenta para 7 a 5 km P Litro OK pecas carisimas manutencao so pecas de reposicao mais de longa duracao como vela pastilha Oleo OK

subistitua o batedo fazendo um de Pneu fora de estrada mais longo ok

troca do oleo da caixa de trasmissao e dos 2 diferencial ok

desculpe, não entendi o subistitua o "batedo" fazendo um de Pneu fora de estrada mais longo ok tenho o mesmo problema, poderia explicar novamente o que deve ser substiído

Também estou com o problema do apito, alguem descobriu o problema do apito intermitente?

Marcelo, levo sempre a minha na Mecânica Carlinhos na Casa Verde. Ele só mexe com SUVs importados e 4x4, Land Rover, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Jeep, etc... O que eu curto de lá é que aém de bom ele é super honesto e cobra preços justos. Não fica empurrando peças e te dá a opção de comprar a peça por fora e ele só fazer a mão de obra. Fica na Rua Zanzibar, 413. O telefone de lá é 3966-3131. Abraços, Paulo.

Caro Eduardo !! Seguinte já tive muitas Santa Fé e estou na minha primeira VERA CRUZ carro incomparável ...mesmo sendo com de motor 3.5 !!! mas voltando a sua duvida eh o seguinte , tenho além da Vera Cruz mais duas Santa Fé, uma 2010 2.7 V6 - Uma merda de motor, mas mais econômica na cidade e uma 2013 3.5 V6 um avião !! a 2010 ficava assim, ai descobri ser a tampa do combustível !! a borracha dobra ao rosquear e permite ar entrar

Boa noite Vc já resolveu o problema com as travas?

Amigo, acabei de comprar uma 2008 com este mesmo problema,só q minha veio com roda aro 20 e pneus 275/40, ao levar em uma oficina para verificar, a bomba estava com baixa pressão, teve de substituir. A direção agora esta super leve. A bomba foi substituída pela agencia q me vendeu e não sei te informar o custo.

Olá Enio! Vc fez o que o Marcelo sugeriu? Se fez resolveu estou com o mesmo problema. Dês de já obrigado.

Boa Noite Julio? Tudo bem? Substitui as duas lâmpadas da minha e inicialmente escutei esses valor absurdos realmente, procure no mercado livre Arsenal Car, são de Arujá SP, comprei as duas lâmpadas por 200,00 e são perfeitas, vem inclusive com chicote novo, trata- se de uma lâmpada universal para veículos com xenon original de fábrica, espero ter ajudado, forte abraço. Rodrigo César.

Amigo isso e muito esquesito pois a primeira troca de velas e aos 100 mil Kts isso me falaram na propria hyundai !!! e as velas originais saim em 600 R$

Amigos desculpem a demora em retornar aqui. O carro continua ruim, andando pouco e gastando muito. Vou fazer mais uma tentativa na concessionária. Abs.

Continuando a novela do alto consumo, fiz a revisão dos 50 mil e nada de anormal foi detectado. Levei para meu Mecânico e ele me mostrou que o filtro de dentro do tanque NUNCA havia sido trocado. Comprei na internet por 144 reais (335 na concessionária). Já melhorou mas ainda estou avaliando pois todo pouco por semana. O pós venda da Hyundai ficou me enchendo o saco e ouviram o que não queriam. Depois informo o que aconteceu. Abs.

ja verificou o estado do filtro de ar? verifica também se está a mistura ar/combustível está ideal, pode não estar havendo uma mistura ideal, pode haver problema no sensor de fluxo de ar.

Creio que vocÊ deveria, se não o fez, levar numa elétrica pra revisar os fusíveis... há uma caixa debaixo do volante, e outra dentro do motor. As tampas são auto-explicativas, embora, sem o manual, você não consiga identificar bem as siglas de cada equipamento constante delas.Pela narrativa, tá com cara de algum relé ou fusível.

Eu tenho, mas tem um carinha no mercado livre vendendo um, com capa original de couro e tudo... meio salgado, como tudo quase tudo que diz respeito à Hyundai. Segue o link, se interessar... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-628556550-manual-hyundai-veracruz-2010-2011-2012-original-suv-gls-38-_JM

Olá Sandro. Por experiencia própria o amortecedor Self levelizer (mais caro) vai deixar a traseira do seu carro cerca de 5 cm mais alta que o amortecedor normal (bem mais barato). Quando os amortecedores traseiros do meu carro estouraram com 22 mil Km (garantia de fabrica só ate 20mil) troquei pelo normal (importados da Koreia) e não fiquei satisfeito, pois em pequenos buracos você sente uma batida seca. Uma loja em São Paulo me informou que em algumas oficinas eles colocam um "calço extensor" no amortecedor normal que compensa esta diferença na altura. Optei em adquirir o com alto regulação e acabou o problema das batidas secas. Att, cesar

Prezado Cesar, obrigado por compartilhar de sua experiência. Gostaria de também deixar aqui o que consegui; Uma oficina mecânica especializada em suspensões conseguiu resolver o problema em questão, ao custo menor do que 01 amortecer dor com regulagem. Segue o contato: 15974010231-Sr Marcio. Grande abço a todos.

Prezado Sandro, segue minha experiênci: aos 30 mil tive que trocar os amortecedores traseiros do meu Veracruz 10/11. Perderam ação completament. Concessionária: 5400 reais. Paralelo uns 1800 reais. Ia partir para a segunda opção quando o dono da oficina especializada pediu permissão para tentar recondicioná lo num terceirizado. Confessi que não gosto de arriscar em itens de segurança mas eles queriam "estudar" o sistema deste carro. Como não o uso pro dia a dia permiti. Ate pq eles dão assistência a BMW, Mercede, land rover e etc. Disseram que deu pra fazer e com garantia e para eu testar. De fato pareceu perfeito, coloquei bastante peso e tentei chegar ao final do curso de suspensão e nada, nem ficou rígid. Demais nem baixo. Eles mudaram de gás para oleo e teoricamente cessou a função auto nivelante. Já se vao 18 mil km desde então, com várias pescarias (peso) e sem problemas. Abraço a todos.

Sandro, boa tarde, você saberia me informar o nome da loja que te falou sobre o calço extensão? Coloquei os amortecedores normais sem regulagem minha e a traseira abaixou bastante, desde já agradeço, forte abraço.

André Avelino da Costa Nunes Filho, vc tem o contato da oficina que fez este trabalho no teu amortecedor? Tem como passar pra nós? desde já obg.

amigo pode ser fusiveis, ja verificou?

Boa Dia Leonardo, sim ela deixou de ser fabricada em 12 dando inicio a fabricação da nova santa fé, na cidade ela faz entre 4,5 e 5,5 aproximadamente e na estrada 8.5 a 9.5 andando na boa, as peças não são muito fáceis de achar e são bem caras, porem, é um veiculo que não apresenta problemas graves.Forte Abraço.

Alecsandro o problema parece ser boia de combustível não marca corretamente portanto o computador de bordo tem a informação errada e não calcula a informação de autonomia certa não sei se ha para reposição somente a boia de combustível ou é necessário o conj bomba de combustível por completo boa sorte !

Caro Amigo Quem mais conhece cambio automático chama-se Paulinho. Rua Fernão Magalhaes, 125 São Paulo - SP De um pulo lá e fale com ele pessoalmente você cai entender.

Se for no farol baixo a lampada original é a Xenon D1S (acho que ela tem o mesmo encaixe da H7). Se for no alto é a H47 (acho que ela também tem o encaixe semelhante a H7) de 55w e se for no de neblina é a H27 de 27w.