Anônimo
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Jean Azevedo
Guaratinguetá - SP
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a 6ª marcha no modo automatico só entra depois de certa velocidade e conforme o modo de voce dirigir.Se voce vai acelerando e de vez em quando alivia momentaneamente o acelerador ele troca de marcha para cima.No tiptronic,modo manual as marchas só entram depois de certa velocidade o que é facil de perceber pela troca do numero no painel.Em baixas velocidades mesmo voce acionando a alavanca as marchas mais altas 5ª ou 6ªso entram ao atingir determinadas velocidades.Isto é normal em qualquer cambio automatico com trocas manuais.Da mesma forma que nas reduçoes em manual ele não aceita uma marcha inferior se a velocidade /rotação não estiver compativel com a marcha pretendida.
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Junior Cesar
Botucatu - SP
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TENHO UMA 2.4 E GOSTO MUITO, JA TA COM 77MIL KM, FAZ NA CIDADE 5.5 A 6.5 DEPENDENDO DO TRANSITO E NA ESTRADA 110 A 120KM/H EM MEDIA 9 A 9.5
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A 3.5 para quem viaja muito é sensacional, temos muita segurança nas ultrapassagens, muita força no motor e o consumo é praticamente igual como um amigo falou antes a 110/120 km/h fica entre 8 e 10 km/l. Depende muito do motorista. Para quem está acostumando com carro sedan que é muito firme nas curvas sente um pouco de diferença no dirigir pois balança um pouco, mas depois se acostuma. Tenho uma a 1 ano e estou muito satisfeito.
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Anônimo
Boa noite Junior! O que você resolveu? Estou para tomar a mesma decisão; ouvi que o consumo é praticamente o mesmo, já não sei a manutenção - temo que a 3.5v6 seja mais cara... Quero por gnv. Se algum amigo tb puder opinar, agradeço!
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A
Compre a 3.5 sem nem pensar..anda muito, confortável, excelente para viajar!
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Vanderlei Cacimiro Querino
Santos - SP
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O chaveiro com os comandos de abrir as portas e acionamento do alarme é original. Contudo, as santa fé deste ano, costumam travar as portas mesmo com a chave no contato e mesmo ligada. Portanto se você for sair do carro por alguns segundos, é melhor abrir o vidro ou deixe o alarme que destrava as portas no bolso. Eu costumo sempre abrir o vidro da porta quando saio por alguns segundos.
Anônimo
C
A MINHA TAVA ASSIM, TROQUEI O EIXO, TRIZETA E HOMOCINETICA BILATERAL E RESOLVEU.
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R
Olá boa noite. Tenho o mesmo problema, ao ligar no dia seguinte, passando de P para D o carro apresenta um tranco. Já li que pode ser sensor de posição do cambio, sensor de temperatura do cambio, mas não mostra nenhum tipo de falha ao passar o scanner. Está difícil achar o defeito.
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Uesllei Marchiote
Macaé - RJ
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M
Estou com o mesmo problema. Troquei o filtro de gasolina em um mecênico e ela nunca mais pegou na primeira. Duas ou três partidas a té pegar. Acredito que ele colocou o filtro errado ou ao contrário.
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H
Boa noite amigos!
A minha é uma 3.5 e apresenta o mesmo problema: com o motor frio liga instantaneamente e com motor quente demora um pouco a mais para pegar. Já informei isso nas revisoes e sempre do mesmo jeito. Acabei me acostumando com isso, afinal a minha já apresenta essa característica a mais de dois anos. Se descobrirem a solução, compartilhem.
SANTA FE 11/12 - 185k km - Revisao de rotina - Após a revisao apresentando o mesmo problema, dificuldade para funcionar fria, e pega rapido quente. Nenhuma solução ate agora.
M
Estou com o mesmo problema, demora pegar, vc resolveu, me ajude aí.
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Rodrigo Gomes
São Paulo - SP
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Olá Rodrigo Gomes!! O problema é ajuste nas juntas homocinéticas e lubrificação. Ou é a trizeta. Na concessionária Hyundai eles fazem um diagnóstico por 240,00 e ajustam e lubrificam as juntas homocinéticas já incluido neste valor. Entretanto, se constarem que é a trizeta, você pode troca-la em mecânico particular, ms compre a trizeta na concessionaria. As do mercado paralelo não prestam.
J
Jose Luiz Santos da Uz
Cascavel - PR
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Rodrigo Dias de Miranda Torquato
Natal - RN
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Amigo, estava com um problema parecido com o seu... Quando dava ré no carro, principalmente em situação de manobra, parecia amarrar e dava uns estalos. Levei em algumas oficinas e falavam que seria melhor procurar uma autorizada, pois indicava ser transmissão. Depois de muita procura fui indicado a uma oficina que é especializada em SUV e caminhonetes, a CEMAUTO. Sou de Recife e o trabalho que fizeram ficou muito bom e custou R$ 1.600,00 dividido no cartão em 3x. Acredito que vale a pena buscar em seu estado algum que também só mexa com esses tipos de veículos.
M
Tou com o mesmo problema no traseiro. Pensei em retirá-lo p ele ficar 4x2. Será q da centro? Não pretensiosas por tão cedia tração,
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E
Bom dia, passei pelo mesmo problema, resolveu apenas trocando o óleo do diferencial traseiro que estava muito gasto
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Daniele Muniz
Itabirito - MG
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J
Jose Ricardo Rodrigues de Morais
Brasília - DF
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Aconselho realizar a troca do filtro de combustível na autorizada, pois troquei o meu no mecânico e o carro ficou demorando muito para pegar.
J
Bom dia! A tenho uma 2012 4x4 e também dá um tranco quando ligo pela manhã, o que tenho feito é colocar em N para depois ligar, assim não da tranco.
Sobre o filtro troquei em casa, ai percebi que demorava para ligar. Após olhar o filtro velho vi que tinha esquecido de colocar um reparo. O fltro novo não vem com os reparos são 2 ou 3 não me lembro agora. Tem que tirar do filtro velho e colocar no novo.
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Delmiro Vieira
São Paulo - SP
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Helvio E Silva
Rio de Janeiro - RJ
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Marcos Rogerio Comini
Balneário Camboriú - SC
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Está na garantia?Fez as revisões na concessionaria?Leve lá para resolverem os problemas, afinal garantia é para isto!
J
Buenas Marcos. Também pegue um santa fé a alguns meses. Mas não faz nenhum barulho em lombada e não embassa os faróis. Tem algo errado.. vc já resolveu?
J
Jair Cafeseiro Filho
Salvador - BA
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Boa tarde.
Eu coloquei molas reforçadas na traseira da minha santa fé, troquei os amortecedores, coloquei nacional mesmo, cofap, ficou R$ 460,00 colocados com 2 anos de garantia, troquei na cidade de Jundiai Sp na loja Continental\ Kar Brasil, endereço Av. Jundiai,657 Anhangabaú Jundiai SP, falei com o Mauro que atendeu muito bem, é o proprietario.
Quanto as molas comprei pela internet em uma loja chamada JJ Especiais tel 11 5594 7171
Agora só alegria, muita estabilidade e pode por peso que não dá fim de curso.
A
Boa tarde!!!
Tenho uma Santa Fê 2011 4x4 3.5v
Passo a marcha, tanto o D ou R mais não anda, pisa no acelerador mais não sai do lugar. Oque pode ser???
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Alice Frizza
Rio de Janeiro - RJ
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Tem que reiniciar o multimidia. Va no quadro de fusivel, e corte a alimentação.
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Flamarion Fagundes Nunes
Novo Hamburgo - RS
I
No meu i30 aconteceu isso. Limpei os bicos injetores e parou. Porem o problema iniciou apos uma revisao onde troquei bomba de combustivel, filtro e correia dentada. Apos a revisao dos 90 mil
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Igor Gonçalves de Castro
Florianópolis - SC
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Resolvido! O chaveiro copia a chave codificada a partir da original. É possivel até fazer uma tipo canivete.
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Igor Gonçalves de Castro
Florianópolis - SC
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Grupo ja esta criado
Novos membros mandem contato.
Igor
48-96771200 (em sc nao tem um 9 a mais)
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Me adiciona aí Igor! Tenho uma santa fé 2008 2.7 (11) 997091298 Marcos
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Igor, vc criou o grupo? Me adiciona. Tenho uma 3.5 2012 7 lugares (24) 9.99326973
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Igor, por favor, me add também! Tenho uma SF 2011/2012 2.4 tiptronic. 83 981443612
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Marcio Jose Silva Brito
Rio de Janeiro - RJ
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