Fórum Honda Fit

amigo vc resolveu? o meu esta com o mesmo sintoma, começa trepidar tudo!

Irmão, olha o protetor de Carter (peito de aço) se não está amassado encostando no Carter, o meu estava assim e identifiquei que o protetor estava encostando no Carter, com isso, sempre quando vibrava fazia barulho que parecia que ia cair o motor.

O meu é 03/04 mecânico. Faz 9,5 na cidade e 15 na estrada. Ele está baixando óleo, quase 200mil km, ainda não fez retífica. Também acho que bebe muito.

O meu é 2003/2004 automático. Está fazendo 12 na cidade e 16 na estrada. Acho o consumo ótimo para um autômato.

Olá meu amigo eu se tivesse certeza te enviaria um link direto ao produto, mas como nem sabia da existência dessa peça vim aqui te recomendar vc dar uma olhada na shopee, pego tudo por lá e tem peças com esse nome por 40 reais lá

Aproveite e troque o filtro sim pois ele retém as contaminações que vão acontecendo, isso dará longevidade ao cambio.

Com 70.000km têm que fazer a revisão leva numa concessionária Honda é mas seguro.

40.000km para uma verificada nas velas, válvulas, coletores, cabeçotes.

Comigo acontece o mesmo ..,

eu deixo o wi-fi no som do carro desligado apenas o bluetooth ligado , os dois ligado tem interferência no meu som

Deve sim o fit é muito baixo e as ruas e lombadas desse país destrói, qualquer coisa coloque.

Boa noite Raul independente da informação no capô sobre o km ou anos, eu trocaria você não sabe o histórico do antigo, se o cara completava com água da torneira invés de fluido, você pode ter uma baita dor de cabeça o bloco do carro é de alumínio se queimar a junta, você vai ter que fazer o cabeçote, e o bloco que é a parte debaixo pois empena o bloco também. Use óleo original Honda

Pode ser a pinça das pastilhas, onde em rua se paralelepípedo com velocidade razoável o barulho vai aparecer, ao pisar no freio do carro se o barulho parar é pinça mesmo.

Claudio muito obrigado!

Mecanica Giovani, Rua Nevada, 515 - Parque das Américas Mauá-SP. Sou de São Paulo Freguesia do Ó, e levo ele lá. Pode confiar.

Estou com o mesmo problema: As vezes quando engato a ré, faz esse mesmo barulho, ou vibra e as vezes até mesmo a marcha desengata e engata novamente. percebo que ocorre mais em dias quentes.... outro dia tive um aquecimento de motor e o problema se intensificou e até acusou no aparelho.... quem descobrir primeiro ajuda o outro.. abraço

Boa noite foi um pesadelo o câmbio em questão estava danificado, tive que fazer o câmbio inteiro, não deu para trocar o óleo duas vezes, afim de limpar o sistema o carro tinha 160 mil km, quer conselho se livra do fit o meu vendi só dor de cabeça, um câmbio completo com cvt uns 8000 mil fuja da automáticos Mooca sp vende pelo mercado livre . marcha escapando, vibração pode ser óleo mais se o km do carro está alto e antigo dono não fazia manutenção, a cvt está desgastada.

Amigo, primeiramente tente o mais barato que é a limpeza da caixa de solenóides e a troca do óleo da caixa de marcha. Se não der certo, vc terá um gasto maior, pois você terá que comprar um kit na concessionária (é só falar kit cvt que o carinha da concessionária já sabe o que é) e quando o seu mecânico desmontar a caixa de marcha, peça para ele verificar o volante do motor, se as molas estiverem "chocalhando", é bom trocar. Torça para que seja a limpeza da caixa de solenóides, pois os outros consertos são bem mais caros. Tive 2 fits, um 2004 e outro 2007/2008: o 1º eu não sabia da limpeza da caixa de solenóides e fiz a troca do kit e do volante do motor o carro está com um vizinho da rua agora e roda macio até hoje (o conserto foi feito em 2016); o 2º ainda está comigo e fiz somente a limpeza da caixa de solenóides e ele está ótimo. Espero ter ajudado, abraços para ti.

??Onde lerem caixa de solenóides entendam bloco de solenóides.

Estou com o mesmo problema, vcs conseguiram resolver? Estou com dúvida se realmente preciso fazer o cambio por inteiro

André muito cuidado está cheio de picareta, que diz que faz o câmbio inteiro e só troca óleo, tive essa experiência na automático Mooca em SP fuja de lá se for realmente fazer o câmbio, mande abrir e consertar na sua frente, se o km do carro está alto e não existe histórico de manutenção eu mandaria fazer o cambio inteiro.

Cara eu acreito que o ideal seria fazer o acoxoamento da parte de plástico que está tocando da parte de metal da tampa do Porta-Malas pelo lado de dentro. Tenho esse mesmo problema e estou querendo colocar dupla face nesse espaço que te falei.

Kayaba use kayaba original Honda, fuja de Cofap porcaria chines.