Fórum Honda CR-V

 
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Alexis Leiria
LocalizaçãoCuritiba - PR

Tampa elétrica traseira CR-V 2018 não fecha

Boa tarde. Tenho uma CR-V 2018. A tampa do porta-malas que é elétrica tem 3 maneiras de abrir e fechar: botão interno no painel, botão na porta traseira e passar o pé embaixo do para-choque. Há 10 dias, passei o pé, abriu e na hora de fechar, não fechou mais. Desde então, ela virou um problema intermitente, às vezes fechando e às vezes não. Agora não fecha mais. Na concessionária, recomendaram após análise muito superficial trocar ambos os amortecedores da porta, um serviço de quase 10 mil reais. Mas não garantem que seja isso. Levei a um eletricista que não conseguiu identificar o problema, visto que ele não tem acesso ao módulo de controle e o resto ele não identificou. Alguém já teve problema desse tipo?
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R
Raphael Illidio
LocalizaçãoRio de Janeiro - BR-RJ

honda crv 2012, cambio travado, pane elétrica

Tenho um Honda CRV 2012, 4x4, que apresentou um problema onde o câmbio travou e, simultaneamente, ocorreu uma pane elétrica que afetou o funcionamento geral do carro. Já fizemos o diagnóstico e diversos selenoides apresentam anomalias. A concessionária sugeriu troca do módulo e chicote, mas sem garantia de resolução total do problema. Alguém já passou por uma situação parecida ou sabe o que pode causar esses dois problemas ao mesmo tempo? Quais poderiam ser as possíveis soluções?
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Fabio Magalhaes
LocalizaçãoVitória - ES

2011 - LX - Quantidade de carga de gás do ar condicionado

Alguem pode me ajudar com a informação exata da quantidade de gás do ar condicionado da geração 3 - ano 2011. O manual não tem essa informação.
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Encontrei em manual em inglês da American Honda Motor. Refrigerant type - HFC-134a (R-134a) Charge quantity - 15.5 - 17.3 oz (440 - 490 g) Lubricant type SP-10 Ou seja, a carga ideal é de 465g (média entre 440 e 490g)
W
Wagner Honório
LocalizaçãoSão Paulo - BR-SP

Trizeta CR-V 2010 EXL 4x4 2.0

Boa noite à todos, tenho uma CR-V 2010 EXL 4x4 2.0 e estou com dificuldade para encontrar as trizetas traseiras. A trizeta tem 20 dentes e mede 30mm de diâmetro, consigo encontrar muito com 28mm de diâmetro, mas fica "folgada".. alguém pode me ajudar, por favor?.
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A
Alex Gil
LocalizaçãoSão Paulo - BR-SP

TRANCO NA PASSAGEM DA PRIMEIRA PARA SEGUNDA MARCHA

BOA NOITE A TODOS. PESSOAL TENHO UMA CRV 2010 EX E ELA VEM DANDO TRANCO DA PRIMEIRA PARA A SEGUNDA MARCHA, MAS TEM HORA QUE NAO DA. TROQUEI O SENSOR DE PRESSAO, TROQUEI O FILTRO DE OLEO EXTERNO, FIZ A TROCA PARCIAL DO CAMBIO ( ESTAVA PRETO ) MAS NAO TINHA RESIDUO , MAS O PROBLEMA CONTINUA. ALGUEM JA PASSOU POR ISSO ? E QUAL FOI A SOLUÇÃO ? OUTRA COISA, O COXIM DO CAMBIO LADO ESQUERDO ESTA ESTOURADO, SERA QUE ISSO PODE DAR TRANCO NO CAMBIO, PENSANDO QUE A TROCA DA PRIMEIRA PRA SEGUNDA É MAIS FORTE ? OBRIGADO
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N
Com certeza esse coxim está interferindo nisso pois a função do coxim é segurar o motor no local correto evitando vibração,quando o coxim está ruim tem vez que quando dá partida no carro escuta um Estalo,comigo já aconteceu isso tenho uma crv exl 2010
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LUZ DA INJEÇÃO ACENDE NO PAINEL E O CARRO PERDE POTÊNCIA NO GNV , NA GASOLINA FICA OK....

Possuo um HONDA CRV 2008, coloquei GNV e o carro roda tranquilo, após um acidente troquei suspensão, cx de direção , amortecedores, etc .. não precisou mexer no motor... o mecânico desarmou o kit gnv depois montou.... acontece que de uns meses pra cá, a luz de injeção acende no painel e o carro perde potência no gnv 5 geração, na gasolina fica ok... este problema acontece as vezes, aí eu desligo o carro espero alguns minutos e ligo, a luz de injeção apaga e o carro pega potência no gnv ... fui num mecânico, ele passou o scanner, apagou os erros e disse que o problema não é de mecânica e sim do gnv!! O mecânico do gnv diz que o problema é de mecânica e não do gnv !!! Quem pode me ajudar ? HONDA CRV 2008
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R
Favor enviar no zap 71 9 9261 8254
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Nelson Sampaio de Alencar
LocalizaçãoRio de Janeiro - BR-RJ

Coxim hidráulico

Coxim do motor crv onde comprar e qual a marca
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S
Cara, ví em alguns vídeos do canal "Felipe Mecanica Pratica" o Felipe dizendo que algumas peças em veículos Honda, não é recomendável usar peças paralelas, mesmo que de marcas boas, como: Salpel, Mobensani, Kaiaba, Cofap, etc. E algumas das peças que ele citou, foi justamente este coxim hidráulico e o rolamento de torre dos amortecedores, etc. Por mais que vai ficar melhor que a peça quebrada, não vai ficar igual à peça genuína da Honda. Ser fosse você, compraria o coxim hidráulico original honda. Não é uma peça que estraga com frequência.
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Jose Arioni
LocalizaçãoCarpina - PE

Ar condicionado da cr v 2009 funciona depois de muito tempo para de resfriar

Tenho um cr v 2009 o ar todo revisado direitinho porém quando estou em viagem o ar ligado em média de 1 hora ligado e para de gelar do nada no dia seguinte ele volta funcionar normalmente aluguem tem alguma dica ou já passou por isso
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Computador de bordo, travas e multimídia

Olá amigos tenho uma CRV ELX 2013 e ontem enquanto dirigia o multimídia desligou, quando parei as travas deixaram de acionar e percebi que o computador de bordo não está ligando tbm. Alguém pode me ajudar??
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A
Amigos por incrível que pareça, ao levar no eletricista descobrimos que era apenas um fusível. Apesar de eu ter verificado alguns fusíveis( travamentos das portas, painel de funções,etc.) o meu controle de bordo, multimídia e travamento central das portas estavam no fusível que indicavam luz de teto.