Honda Civic: Opinião do Dono

É bom: è um carro muito bom principalmente na estrada, nem parece que tem outros carros pra ultrapassar, ele deixa todos pra tráz fácinho, os 1.0 que nos desculpe, mas vão comer muita poeira ainda nessas estradas. Excelente em todos os quisitos, o espaço interno é ótimo pricipalmente nos bancos de trás ninguém reclama, boa visibilidade e dirigibilidade, retomada muito boa, o motor é show, o ar gela muito bem rpicipalmente em dias mas quentes, muito econômico, depende também do pé e do tempode passagem de marchas geralmente troco a partir da 2ª a 2300 RPM, assim ele fica mas econômico, não estico marchas, suspensão muito confortável, o porta malas poderia ser maior, mas faz bem o seu papel, o cd player original é muito bom, mas acho sua posição um pouco ruim, quando tem latas ou copos no porta copos fica dificil de trocar os cd´s, mas no geral não tem como comparar, tinha um corsa sedam e pensava que tinha carro, aquilo era uma carroça móvel, CARRO É HONDA o resto e onda.

É ruim: Arrancada com o ar ligado, ele fica meio pesadão, ai a arrancada fica comprometida, mas depois que desenvolvi fica normal, suspensão muito baixa, tem que tomar cuidado pra não deixar ele arrastar em quebra molas, no painél não tem como saber que porta está aberta pois só acende uma luz indicando que tem uma porta aberta, deveria ter sensor sonoro para avisar que a luz está ligada, pois se esquece-la ligada ela ficará ligada.

Problemas: Fiquei na mão uma vez na estrada, a bobina queimou, R$120.00, vazamento de óleo da direção hidráulica, R$600,00 pra trocar o kit de reparo da direção, o ar dele só gela com o carro em movimento, ainda não mandei consertar pois tem que parar o carro um dia inteiro e eu ainda não tive esse dia inteiro diponivel pra isso, o motor do vidro traseiro direito imperrol, tiver que gastar R$50,00 pra lubrificar ele, as travas das portas traseiras não estão funcionando normal, precisa de reparos nos motores das travas.

Opinião do dono: Bom carro, imponente, excelente em sua categoria, vendi meu corsa sedan pra comprá-lo e não me arrependi, deste aqui só pra um outro, de preferencia o da mãe de um amigo meu que chamamos cordialemnte de tapioquinha, ele não sai da garagem, é um rx 2000 e tá com 6200KM, to doidinho pra comprar e ela ainda não quer vender.

É bom: O honda civic é espetacular. Confortável, potente, econômico, ótimo motor e câmbio, suspensão super macia. O carro é seguro, e passa total confiança ao motorista. Recomendo sua compra com certeza e garanto, quando você tiver um só trocará por outro CIVIC.

É ruim: O carro é um pouco baixo para os padrões das nossas ruas. Tem que tomar cuidado com ondulações e buracos do asfalto.

Problemas: Nenhum. Somente revisões basicas de suspensão.

Opinião do dono: Recomendo! Ótimo carro, é bonito, confortável, e tem presença.

É bom: Conheci a Honda quando fui morar nos USA em 1999. Como soh tinha 500 dolares acabei comprando um Civic 89 Hatch com 300 mil/Km, vendi com 450 mil/Km, e o carro nunca quebrou!! Voltei ao Brasil e comprei um civic LX 1.6 mec 99, conclusao: nao importa o pais esse carro eh imbativel. Faz 16/Lt na estrada ate 120KM/h, e na cidade 11 ou 12 Km/Lt dependeno da cidade e do driver. Nos USA o civic eh conhecido por rodar 500 mil/Km pra mais. Esse modelo 99 e 00 sao os melhores da geração. Excelentes na curvas, retomadas rapidas, macio, agil no transito, boa extersao de rodas, o carro parece leve no desempenho, nunca esquenta, peças ridiculamente resistentes ao tempo, seguro barato em relaçao ao custo beneficio do carro, design bonito e duradouro, freios precisos, menos poluentes que os nacionais, espaço interno muito bom, manutenção simples e a cada dia que passa mais barata pelo padrao do carro. Vc gasta em peças 5x mais que 1 nacional, em contra partida elas duram 10x mais, no fim vc soh ganha

É ruim: Nao tem luz de alerta de gas na reserva. Carro pouco baixo para as vias brasileiras, mas se vc mora em SP esse problema eh menor, soh depende do jeito de se dirigir e tranquilo, se nao, compre um jeep de uma vez. Luz do painel sem graça, luz interna fraca, bancos de couro fazem um pouco de barulho, nao acreditava qdo falavam mas eh verdade, talvez com alguma gambiarra vc consiga amenizar o problema. Nao dah pra dar toques de luz alta, a lavanca do volante nao dah essa opção. Ou vc acende a luz alta ou apaga. Buzina de Kombi eh horrivel mas cumpri sua função formidavelmente. Radio cassete, o meu veio com disqueteira de fabrica, mas eh um saco ficar abrindo o porta malas. Nao tenho mais o que dizer sobre defeitos, a procedencia do carro eh um fator muito importante, as x 1 civic 99 com 200 mil funciona melhor que um do mesmo ano com 90 mil, fique atento a isto. 90por cento de sucesso depende de uma boa procedencia, 10 depende de vc, caso contrario compre um 147 e jogue a culpa no carro.

Problemas: Felizmente nunca tive problemas com meus civic´s. Comprei o atual com 129 mil/Km bem cuidados, entao soh gastei o normal, velas, pastilhas de freio, cabos de vela, sonda lambda, amortecedores, buchas, e mais algumas coisas. Uma dica importante eh evitar em lavar o motor, soh se realmente for necessario. No Civic muitas vezes o carro volta com problemas depois que vc dah um jato de agua no motor, muito comum estragar a sonda lambda por exemplo. Tratando-se de um carro extramamente bom, as vezes tem detalhes que vc tem que ficar atento. A transmissao do mec que tenho nunca deu problema, nos USA tive um automatico e aprendi com os americanos como se dirigi, nao force nas arrancadas e aceleradas em movimento pq a transmissao vai embora, nao importa a marca, os americanos sabem disso e é por isso que qdo abre o verde a galera sai devagar, mas no final seu carro dura muito mais. Se vc puder comprar peças nos USA visite esses sites: autozone.com e oreillyauto.com ESSE ULTIMO EH MELHOR.

Opinião do dono: Se vc quer ter um popular de luxo nao tenha duvidas, compre um civic 99 ou 00. Obviamente que o seguro, IPVA, licenciamento, peças sao mais caros, mas o retorno que vc terah eh indiscutivel. Tive um uno way 2008, excelente carro, mas qdo chegou a 100mil/km a alegria diminuiu, de repente no meio da troca de oleo aparecia algo pra arrumar que o cara encontrava, e lah ia 100, 200 ate 300 reais a mais. No civic isso acontece bem raramente. Se vc precisa de um carro pra usar como popular, nem pense 2x. Se eu tivesse que escolher entre um popular nacional ZERO e um civic 99 ou 00 com 100 mil rodados, eu nem piscaria pelo civic. Escolha bem o civic 99 ou 00 e cuide bem dele, que o resto vc vai contar aqui no site.

É bom: Todo carro é positivo. Conforto, estabilidade, ruido, enfim, sem comparação com seus concorrentes diretos astra, vectra, santana, etc.

É ruim: Peças. Difíceis de encontrar e algumas só com encomenda direto da Revenda.

Problemas: Bobina de ignição veio adaptada já substitui pela originalBarulho no Compressor do Ar Condicionado.

Opinião do dono: A melhor relação custo benefício. Não trocaria por outro de mesmo ano. Nem nacional, nem importado. O meu é AT, portanto o consumo é maior e ainda não me adaptei com o ruido e as trocas de marcha. Mas chego lá.

É bom: Carro lindo e charmoso, confortável, forte. Não decepciona em curvas. Ruídos externos são praticamente imperceptíveis. Regulagem na altura de banco do motorista e volante para mim é imprescindível, já que sou baixinha. Retrovisores grandes. Alarme de porta aberta. Abertura do porta-malas no interior do carro. Porta malas espaçoso. Excelente espaço interno. Air bag duplo. Economia impressionante, apesar da idade e do motor 1.6 chego a fazer 11 km/L na cidade. Cordialidade no atendimento na concessionária Honda. Pouca desvalorização do veículo.

É ruim: Retomadas um pouco lentas. Ar condicionado fraco. A direção hidráulica não é tão leve. Buzina de fusca e chave de moto. Não há indicação de faróis acesos ao desligar o carro. Lataria parece de papel, qualquer coisinha marca. Carro muito comprido, às vezes tenho dificuldades em encontrar vagas pela cidade.

Problemas: Alternador funcionando inadequadamente não estava carregando a bateria. Troquei e problema resolvido. Volante descascando já observei isso em outros carros do mesmo modelo.

Opinião do dono: Comprei meu Civic há cerca de dois anos e ele tinha 73.000 km rodados. Na época priorizei o fato de o carro ser mais confortável, seguro e completo. Poderia ter comprado um carro com menos itens, porém muito mais novo. Não me arrependo de forma alguma, estou muito satisfeita com meu carro. Porém, estou pensando seriamente em comprar um carro menor, provavelmente 1.0, para andar na cidade.

É bom: Carro de pouca manutenção,muito confiavel com a manutenção em dia não apresenta problemas.

É ruim: Suspenção baixa e arrasta muitos em quebra-molas se não tomar cuidado.

Problemas: Nenhum defeito apresentado.

Opinião do dono: Ótimo carro e muito confiável.

É bom: Tenho só alegrias com este Honda, resistente, de mecânica durável, faço em média 9km por litro na cidade a 14 km na estrada com ar ligado, comprei com 52000 kms e agora está com 140000 kms e nunca quebrou nada, somente manutenção de rotina que é normal.Confortável e interior muito bem acabado sem apresentar barulhos.

É ruim: Atenção para suspensão, que apesar de muito resistente, requer cuidados ao passar por buracos, lombadas e valetas, o curso das molas dianteiras são muito reduzidas, bucha das bandeijas dianteira superior merecem atenção e também as buchas do facão traseiro, a suspensão traseira tem cambagem e a diateira não tem.

Problemas: vazamento na parte superior do radiador, e solucionado facilmente

Opinião do dono: Nem parece um carro de dez anos de uso, tamanha a resistência mecânica, e pelo jeito vai durar muito anos, rodo em média 70 kms por dia e fiz 6 viagens longas com eleEstabilidade excelente, já entrei em curvas em alta velocidade de 100 a 120 km por hora, o carro parece que andas nos trilhos...

É bom: Direção macia,conforto interno,design externo ótimo.Mesmo com 10 anos,não perdeu o estilo.

É ruim: a suspensão pode ser boa,mas só no japão mesmo. nas ruas de sao paulo ela é horrível.E o consumo é ridículo.Já vi outros carros automáticos gastando bem menos que esse aqui.

Problemas: A maçaneta da porta de trás não abre mais descobri isso ontem!. Suspensão dianteira está dura e rangendo.

Opinião do dono: No geral,o carro é muito bom sim. Não posso reclamar muito da suspensão, pois é mais culpa das ruas esburacadas do que da propria Honda.Você nunca vai passar dos 140km/h,e se tentar,talvez quando chegar perto disso sua gasolina já vai ter acabado,afinal,o cambio é de 3 marchas,se não me engano.

É bom: Dirigibilidade, consumo, conforto, aparência, ruído interno muito baixo, instrumentos e manutenção ZERO.

É ruim: Não a aviso sonor se esquecermos ofarol aceso...isso já me deu muitos problemas.

Problemas: Nada

Opinião do dono: Meu civic é 99, mas aonde eu vou todos pensam ser mais novo, o carro é simplesmente fantástico, confortável ao extremo, segurança total e aparencia nota 1000. Do civic só para mais novo.

É bom: Muito confortável, bonito e atual. Relação custo beneficio muito boa, considerável valor de mercado. Manutenção fácil e não muito cara.

É ruim: Por ser automático, perde um pouco de rendimento e tem um pequeno acréssimo no consumo em relação aos mecanicos, mas quase imperceptível. Além disso, vem com toca-fitas!! Tudo bem, é um carro 1999, mas já existiam cd-players naquela época né.

Problemas: Nenhum por enquanto. Fiz a revisão geral dos 80.000 Km com 76.000 Km, não gastei quase nada além do previsto.

Opinião do dono: Excelente carro para quem quer status, porque com o valor dele, vc consegue comprar um vectra 00/01, mas qual o status de se ter um vectra? Além disso, não dá manutenção se cuidado direitinho, filtros, corrêas, velas, limpeza de bico todo carro tem que fazer, mas o honda é extremamente confiável e de baixo custo/manutenção. Ah, ia me esquecendo, o seguro dele é muito inferior ao do Vectra, Astra, Golf, etc.

É bom: O carro e grande e confortavel, tem custo beneficio otimo, muito conforto e não deixa agente na mão, meus tios faltaram me bater quando disse que comprei um honda, e muito car as peças coisa e tal, mas não da pra andar de uno ou de celta com acabamento todo em plastico muito mal feito, voce coloca o braço para descansar na porta e os vidros quase cortão o seu braço, ate os pinos das portas betem no sfalto.

É ruim: a suspençao tem que ser muito bem refeita não compre peças paralelas, são muito mal feitas e não duram nada, a unica coisa que troquei nele foi as buchas da suspenção.

Problemas: ele tem muita lataria e se não ficar de olho para ninguem encostar como aqueles cara da pracinha que não tem oque fazer, e escoram como puleiro de pato so pra arranhar ou afundar a lataria. os farois escurecem com o tempo.

Opinião do dono: otimo carro recomendo a quem tem um pouco de grana pra gastar a media de manutenção anual e de 800,00 a 1.000,00 reais, o altomatico bebe um pouco mais mas o meu e manual e ja consegui uma quilometragem de ate 18.3 Km por litros andando a media de 100,0 Km / hora com contagiros a 3000 RPM, se pisar ele voa mas bebe mais media de 13,0 no asfalto a cima de 150,0 Km/h e nas curvas ele curva bem e 9,0 na cidade com ar ligado direto. enfim e um otimo carão pra quem tem mulher e filho e quer viajar nos fins de semana.

É bom: Estável em qualquer terreno, resistente, confortável, bonito, estiloso.

É ruim: Baixo para entrar e sair e pouco espaço para as pernas, principalmente do acompanhante. Não tem luz de reserva de combustível.

Problemas: Dei azar e o junta do cabeçote queimou. Comprei na concessionária e, apesar de terem me dito que não, descobri depois que era batido. Nunca consegui consertar um defeito no modulo de injeção e acho que os problemas estavam relacionados.

Opinião do dono: As peças são algumas caras - as eletrônicas, em geral. Mas a grande maioria é mais barata que no paralelo e de melhor qualidade. Vale para pastilhas, coifas, homocinética, etcetera. Tenho outro honda e estou satisfeitíssimo. Nunca tive que trocar uma lâmpada ou coisa do tipo. Apenas manutenção regular - correia dentada, bateria, óleo. Nunca perdeu o alinhamento apesar da buraqueira de nossas estradas e os pneus não sofrem desgaste. Tinha um Uno que precisava pneu novo todo ano. Vale a pena comprar.

É bom: BOM TENHO 22 ANOS E COMO SABEM ESTE TIPO DE CARRO NÃO INTERESSA AS PESSOAS DE MINHA IDADE, MAS ESTUDEI MUITO E ESTE SITE ME AJUDOU MUITO, O CARRO É UMA NAVE BEBE POUCO CONFORTAVEL NAO TEM BARULHO NAO ME DEIXA NA MAO EM NADA, TINHA UM PAU VEIO E SEI OQ É FICAR NA MÃO... ACREDITE HONDA É HONDA É TOP, COMPRE DE OLHOS FECHADOS....

É ruim: EM CASO DE COLISÃO A FRANQUIA É CARA,NAO TEM LUZ DE RESERVA DO COMBUSTIVEL, suspensão não é fraca só se torna fragil devido a este asfalto horrivel...

Problemas: Nenhum so coisa de rotina como comprei recentemente troquei correa dentanda...

Opinião do dono: carro é show d ebola, mas pra quem ja acha caro troca uma peça de um corsa ou gol nem compre, civic exige respeito por isso tem peça boa nao é essas coisas vagabundas q se produz no brasil se pagar um pouco mais caro ta pagando por qualidade... caro é carro agora veiculo motorizado é celta... kkkkkkkkkkk sem contar que meu caro é completo mesmo sendo 98 tenho freio abs piloto automatico air bag duplo vidro e trava nas 4 con controle no motorista.. emfim compre...

É bom: Bonito, presença, Macio, confortável, durabilidade, economico, não dá manutenção.

É ruim: Muito baixo, porta malas pequeno para o porte do carro

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente carro, custo benefício, recomendo a todos que queiram ter um carrão.

É bom: Tudo é bom, consumo baixo pra um carro grande e luxuoso. Conforto excelente que ganha até dos modelos mais novos. Maciez que não existe mais na linha civic. Desempenho muito bom para um autonmático 127 cv que despeja bem na D3 Manutenção não existe, somente os fluidos e substituiveis pelo km.

É ruim: Saiu de linha... nesse nível de qualidade so tem o accord, muito caro. o New é bonito mas não tem o conforto desse modelo de civic.

Problemas: Falha no sensor de marcha lenta. Troquei o TBI completo na Honda R$1000,00 o carro comporta-se como um zero km. Peças de reposição já existem no mercado paralelo, de marcas importadas com preços acessiveis.

Opinião do dono: Compraria novamente se pudesse voltar no tempo. Encontrar um carro desse bem conservado é difícil, mas se achar abrace pois não decepciona.

É bom: Muita estabilidade, consome pouco, raramente apresenta problemas de manutenção, interior nota dez.

É ruim: Não foi feito para rodar em estradas ruins suspensão/barulho é um dos raros problemas, mesmo assim se comparado a outros carros brasileiros é show!

Problemas: DISCO DE FREIO, RADIADOR.

Opinião do dono: RECOMENDO. ÓTIMO CARRO, CONFORTÁVEL, ÓTIMA ESTABILIDADE, ACABAMENTO DE PRIMEIRA, DEPRECIA POUCO.1Um dos problemas que tive são comuns a marca e se você ja teve outro Honda tira de letra: tampa do radiador jamais substitua por uma não original2Disco de Freio, depois do 100.000 km troca obrigatória3Buchas da Suspensão normalmente apresenta problemas.

É bom: Estilo,presença,confiabilidade,robustes sem perder o conforto e o charme, primazia nos detalhes peças e equipamentos de primeirissima linha Há muitos mais adjetivos mas vou parar por aqui !

É ruim: A suspenção é robusta não não foi feita para rodar em ruas Tupiniquins,pois é baixa e de curso muito curto.na Rod Dos Bandeirantes ou Imigrantes vc percebe o que é um carro maravilhoso de rodar macio e suave.

Problemas: O defeito é meu por não ter grana pra comprar um novo !

Opinião do dono: Infelizmente perdi um Corolla 2004 numa enchente aqui em sampa, mas depois das lamurias consegui achar uma raridade um Civic 99 Ex com apenas 56000 Km uma verdadeira reliquia,comparar um Honda com estes trambolhos que chamam de carro é uma sacanagem preferi um 99 do que um Uno zero Aquele Lixo da FIAT Abraço a todos.

É bom: motor muito valorizado

É ruim: suspensão forte mas faz muito barulho

Problemas: a queima da bobina

Opinião do dono: muito bom carro estou louco por um mais novo 2005

É bom: Estabilidade muito boa. Motor silencioso, Baixo consumo, mas tambem não piso muito, em torno de 11Km cidade e mais de 15 na estrada. Bem completo, ar, direção vidros eletricos nas 4 portas, couro, espelhos eletricos, acionamentos de tampa gasolina e porta malas interno, bancos traseiros acessam porta malas. Tem muito conforto, muito bom para viajar. Conforto no banco de trás. Som original é muito bom. Toca fitas original e CD player original.

É ruim: Suspensão é seu ponto fraco, mas também não é de cristal. O carro já é rebaixado de fabrica. Mas tomando cuidado não tem erro. Nas curvas os banco originais não te seguram tanto, fazendo com que curvas fechadas sejam até desconfortáveis. O motor 1.6 de 106CV é fraco para o tamanho do veiculo, mas não exige muitas mudanças de marcha. O volante é ´fino´ acho que vou encapar com couro. Os botões de comando do vidro eletrico não são iluminados. O painel do 98 é bem feinho velocimetro... vou ter de dar uma tunada... A Buzina é dificil de ser acionada, é mal localizada no volante. A Iluminação interna é péssima!!! Só um ponto no meio do carro!

Problemas: Bom, recentemente troquei pneus, amortecedores, buchas... Os amortecedores aqui em Campinas comprei na Concessionaria originais, mas o preço eram semelhantes aos alternativos: R$1000,00. Mas as peças pequenas são realmente muito caras na concessionaria buchas, kits de amortecedores, etc: R$ em torno de 200 total. Meu civic tem rodas aro 14, aguentam bem os buracos e são bem mais baratos que os 15. Está com um barulho na suspensão dianteira do lado esquerdo quando pisa em ondulações, e ninguem conseguiu solucioná-lo... ainda. O motor de partida me deixou na mão recentemente e me custou r$360. Quando peguei o carro o ar não gelava, mas foi só colocar o gás e trocar 2 valvulas: R$165. A caixa de direção estava apresentando vazamento de fluido hidráulico, mas o preço é o mesmo para todos os carros: R$600. Filtro de ar é caro: minimo R$50,00. Filtro óleo R$20,00. O cinto de segurança está com a mola ´cansada´ e demora para recolher, e está fazendo muito barulho quando está sendo usado.

Opinião do dono: Os problemas apresentados são normais para qualquer carro. É necessário deixar sempre a manutenção em dia pra não ficar na mão. Meu Civic está com 154000Km e com certeza vai rodar pelo menos mais 150000. Próximas manutenções são correia dentada e o tal do Cebolão da suspensão traseira, que é uma bucha um pouco frágil: R$40 cada lado. O consumo realmente é bom. QUem vê o carro não acredita que é 1998. A pintura da Honda desse modelo é realmente muito boa. Recomendo a instalação do reboque traseiro para proteger o para choque. No meu, qualquer encostada afunda. Esse modelo 1998 é fabricação nacional, por isso é bem valorizado. O meu não veio com o manual do carro, mas achei na internet um manual de manutenção para o civic 1998 completissimo em pdf. Meu próximo carro, quando puder trocar, com certeza seria outra barca do estilo japonês!

É bom: Nunca vi carro tão macio. No asfalto é imbatível, parece flutuar. Basta fazer as revisões e esquecer. Acabamento perfeito, nada quebra, e isso após 11 anos.

É ruim: Muito baixo ajuda na maciez mas deixa sua marca em lombadas. O consumo poderia ser um pouco melhor apesar de comigo fazer média de 11 km/l. O couro realmente faz barulho interno. Nada disso, no entento, encomoda muito.

Problemas: Duas lâmpadas de freio 3 reais cada e uma peça da injeção mais de 700 reais. O carro já tinha mais de 120k rodados.

Opinião do dono: Vendi há 2 semanas mas gostei muito dele. Estou com um 2008 e sinceramente prefiro o 1998 no quesito gostosura de dirigir

É bom: Eu gosto muito do carro, mesmo tendo 24 anos. Carro pegador rsrs. Acessorios, tudo muito bonito, bancos de couro lindo, motor forte para 1.6, ganha muitas vezes de 2.0.

É ruim: Carro um pouco duro, barulhos internos do couro rangindo.Painel um pouco baixo para quem esta de passageiro.Tudo probleminhas minimos.

Problemas: Troca da sonda Lambda, 120 reais. Troca da correia dentada pois passou de 100.000km. Manutenção normal. Nossa agora que percebi, esse carro não encomoda nada!!

Opinião do dono: Compraria de novo, mesmo tendo 11 anos é um carro que da menos problemas que os zeros de outras marcas!! Vejo isso la em casa com 7 carros!!

É bom: conforto, espaço, acabamento, visibilidade

É ruim: peças, capacidade do tanque, apenas 45 litros, no automático, retomada de velocidade

Problemas: valor de peças...mas nada de absurdo

Opinião do dono: ótimo negócio!

É bom: um carro confortavel ótimo..

É ruim: cambio automatico

Problemas: quem pode me ajudar, tenho honda l998, ele da cada tranco na caixa quando reduz o quanto eu acelero, que pode ser, ja troquei o óleo..

Opinião do dono: na minha opinão é um carro e tando

É bom: Carro com acabamento de ótima qualidade. Macio e confortável. Muito econômico comparado com varios 1.0. Acabamento de primeira, bem alinhado com fechamento de porta perfeito. Bem estável e gruda bem no chão. Muito seguro.

É ruim: Suporte de porta malas pescoço de ganso. Muito baixo, tem que tomar cuidado com buracos e valetas. Peças com um valor alto. Podem de alta qualidade 10x0 nos nacionais.

Problemas: Falha no distribuidor.

Opinião do dono: Carro muito bom, com um ótimo custo benefício. Com o dinheiro dele( média de 11 a 13 mil) vc consegue comprar um carro popular básico peladão. O meu só n tem piloto automático. Amo meu carro, muito estiloso.

É bom: Conforto, l0 Dirigibilidade, 10 haja 10

É ruim: nao achei

Problemas: Ate Presente data Nenhum

Opinião do dono: Excelente carro concebido pelo Genio Soichiro Honda

É bom: Otimo carro. Não recomendo para as pessoas que gostam de plastico e carros duros. O carro anda muito e bebe pouco, suspensão confortavel, muito bom para dirigir. Estava em duvida entre um popular e ele, mas sem chance para os populares quando entrei nele.

É ruim: Ele pega de vez em quando em rampas altas e declives muito baixo. Fora isso nada a reclamar

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: É um otimo carro. Assim como qualquer carro tem que cuidar e fazer manutenção regularmente... trocar oleos, pastilhas... efim estas coisas. As peças em sua maioria não são caras, mas fique tranquilo pois elas não quebram nem a pau. Eu aconselho para quem quer muito conforto e não quer gastar muito com um carro. Eu peguei um TOP e tive sorte pelo estoda dele. Com teto, abs, piloto automatico, couro, airbag... Estou muito feliz com a escolha.

É bom: esse carro é de fato sensacional uma pena nao ter a mesma cavalaria que o vti, mas mesmo assim é um grande esportivo, bom espaço interno para 3 pessoas, otimo desempenho retomada e arrancada e chama muita atenção como todo entusiasta esportivo deseja. por ser a versao mais completa, no caso em relação a sua versao base o ex, esse modelo exs é campeão do mundo em itens de conforto, piloto automatico, airbag duplo, freios abs, teto solar que é show, bancos em couro e mais... no meu caso, me sinto mais contente ainda com o modelo que possuo, porque tem cambio manual ao inves de ser automatico, como a grande maioria, isso me permite exigir mais do carro e arrancadas e retomadas ou até mesmo em ultrapassagens. nao tem 2.0 pra andar com ele nao, vectra, golf, qualquer 2.0 nacional tem dificuldade pra andar na frente, o carro é um canhão...,excelente compra com certeza...

É ruim: a suspensão por ser respectiva aos padrões importados, na maioria americanos, onde as estradas são um tapete, sofre um pouquinho nesse nosso asfalto brasileiro e gasolina com ele só aditivada, de preferencia podium ou v power, mas memso assim o carro se mostra muito equilibrado e pregado no chão em curvas, de fato um carro muito na mão.

Problemas: um pequeno vazamento de olho na parte superior do motor que foi resolvido com a troca das vedações.

Opinião do dono: um otimo carro pra quem procura design, força, e esportividade e é claro, chamar atenção, é um carro demasiadamente atraente no transito, para quem tem pé leve é um carro economico e obvio, pra quem tem pé pesado como o meu, bota as 2.0 no chinelo...

É bom: Desde do início sempre foi um carro excelente tanto na estrada quanto na cidade, com o passar do tempo exigiu manutenção porém nunca cara. A aparência encanta e é uma carro que bem cuidado nunca aprenta a idade que tem. Mais completo que a maioria dos nacionais zero, e tudo funciona!

É ruim: Devido a idade dificuldade em achar as peças, porém com similares nos modelo mais novos

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Excelente carro, um ícone da Honda. Mesmo os modelos mais novos da marca não conseguem apresentar tanta qualidade.

É bom: Muito barato, por vir completo de fabrica, excelente motor 125cv, o carro mesmo antigo é silencioso, consumo faz media de 10 na cidade, 14,5 na estrada... so troque se for por um Corolla 2003 acima!

É ruim: Peças muito caras!

Problemas: Então!... troque quase tudo... de lâmpadas ate setor de direção,kit de juntas do cabeçote, discos, suspenção, radiador... Fora a pintura Geral...

Opinião do dono: Gastei R$:6.875,00 mais revisei o carro todo, esta zero, tudo novo, ta certo que abusei um pouco... se esta penssando em comprar este tipo de carro vc tem que ter grana pra manter... pois é tudo caro... se for seu caso, exenlente compra!

É bom: Otimo carro para quem nao quer gastar muito e ter carro completo, motor maravilhoso nao baixa oleo, incrivel que nao tinha vazamentos e tudo original, consumo fazia cidade com ar ligado 9KM/L sem pisar, super freio disco nas 4 rodas tem uma resposta rapida apesar de ser de 2 geracao freios abs, ar condicionado muito eficas funciona tanto no transito como andando a temperatura e a mesma

É ruim: Uma das coisas que nao gosto e do painel instrumentos muita pouca iluminacao, outro e baixo torque apesar de suportar altas rotacoes corta giro com 8500 RPM deixa adesejar em arrancadas ou acima de 4 pessoas carro com ar ligado, otimo de trabalahar acima de 4 mil RPM,os assentos poderias ser menos afundados provocando um desconforto se ficar por mais de 2HR podendo resolver com um reforco de espuma

Problemas: o carro nao era muito rodado mas era mal tratado com aprox 70 milhas, 120 KM, precisou recondicionar caixa direcao e cilindro mestre, troca da famosa buxa traseira, e troca das bandeijas, vedacao bicos injetores pois vazava gasolina, pastilha dianteira 180 reais na Daitan, rolametos esticador correia. depois desso estava novo

Opinião do dono: Recomendo por se velhiho ainda e melhor que gol, corsa, e outros, umas dicas antes de comprar motor desligado virar volante pra dir e esq, rapidamente para detectar eventuais folgas em pivos e caixa direcao, olhar vazamentos que e dificil, caso cambio aut as trocas marchas precisao ser entre 2500 RPM, com acelecaro normal, e sem trancos, e descobrindo se esta patinando fazer o teste com umas 4 pessoas adultas e umas esticadas se tiver problemas vai mostrar logo e nao vai desemvolver velocidade rapidamente, BOA SORTE