Fórum Honda Civic - Vazamentos e Infiltração

 
A
Andrew736
LocalizaçãoSan Francisco - US-CA
há 24 dias

U4GM Diablo 4 Choron Boss and Pit Plaques Guide

Most Pit runs blur together after a while: rush the timer, smash the Guardian, grab the loot, move on. Choron changes that routine. This hidden boss is tied to a trail of twenty lost Horadrim plaques, and the hunt feels more like a creepy side story than another farm loop. If you're already polishing builds, sorting gear, or comparing D4 items for a stronger push, it's worth working this secret into your normal Pit grind. What the plaques are really pointing to The plaques tell the story of a Horadrim member who got trapped below and slowly broke down. At first, the notes feel like scraps of dungeon dressing. Then the tone shifts. Hope goes, fear takes over, and the corruption starts to win. The useful part, though, is the voice cue. When your character gets near the right dead-end spot, you'll hear the line, "Cursed this place, I am being followed." That's your sign to stop sprinting past corners and start checking walls, cells, and side rooms. The clean route for collecting all twenty Don't full-clear every Pit if you're only chasing the plaques. That's the mistake a lot of players make at first. The objects appear on the first floor, and they follow a five-tier pattern. Start at Tier 1, find the plaque, then leave. Go to Tier 6 next, then 11, 16, 21, and keep moving in that order until you reach Tier 96. It's simple, a bit repetitive, but much faster than killing every Portal Guardian on the way. If you roll the Prison layout, check open cells early. Those rooms seem to catch the quest objects more often than not. Speed matters more than raw damage You don't need a perfect boss-killing setup for the plaque route. You need movement, quick clears, and enough punch to delete anything blocking a narrow hall. Skills with dashes, teleports, pulls, or strong opening bursts make the run feel much better. A slow character can still do it, sure, but you'll feel every wasted turn. The best approach is to treat each run like a scan. Hit the likely dead ends, listen for the line, click the plaque, and get out. Done properly, the full set can be handled in roughly an hour. How Choron enters the boss pool Once the twentieth plaque is taken, that special voice line stops showing up. At that point, Choron can appear as a Pit boss. Lower tiers may still give you a long dry streak, so most players have better luck pushing Tier 100 or higher. It's also less boring that way, since you can level Glyphs, collect Obducite, and keep testing your actual build while waiting for him to show. When Choron does spawn, expect heavy area pressure, short damage windows, and phases where hitting him won't do much at all. Rewards and preparation The fight is much easier if your armor, resistances, sockets, and gems are already sorted. His magic pulses punish sloppy setups, and standing still too long usually gets ugly. Killing him unlocks the hidden Apophysis achievement and the "Choron's" title prefix for your account. You'll also receive normal Pit Guardian rewards, so the run isn't wasted even if you came for the secret. Players who are still tuning builds or browsing D4 items for sale should treat Choron as a serious Tier 100 check, not just a novelty encounter. At U4GM, Diablo 4 players get straight-up help for The Pit, from tracking all 20 Horadrim plaques to forcing Choron into the Tier 100+ boss pool. Grab trusted gear and item support at https://www.u4gm.com/diablo-4/items and head back in faster, safer, and ready for that hidden Apophysis achievement and Choron's title.
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Fluido do radiador baixando

Tenho um civic 2018 Exl quando faço a revisão eles completa o fluido do radiador mas quando passa dos 6 mil e baixa para baixou do mínimo. A concessionária alega que e por causa do ar condicionado e e normal
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U
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Vazamento no teto pela coluna A

Meu civic LXR 2014 tá com vazamento do teto, na coluna A do motorista, alguém já teve esse problema e sabe como proceder?
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Amigo o meu estava assim era uma trinca bem pequena na lata proximo o a quina do parabrisa por fora ,tem uma friza de borracha o problema esta debaixo dela passa uma boa cola e que resolve .
M
Matheus Corrêa Martins
LocalizaçãoNova Iguaçu - RJ

Vazamento na junta do Carter

Tenho um Civic 2005 motor 1.7, já tirei o carter 3 vezes e continua o vazamento já usei junta e só silicone e nada de resolver me ajudem
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Bem vindo ao mundo da Honda. Acho que eles fazem alguma mandinga para algumas peças. Tem problemas que só o raio da peça original Honda resolve. ( Batente de amortecedor, tampa de radiador, coxins, juntas de cabeçote e a junta do Carter. Troquei a minha junta do Carter em 11/2020 e pague R$ 182,00 na autorizada. Meu Civic estava com 128 mil km ná época. Esse motor não aceita manutenção de curioso. O alinhamento de parte superior, inferior e carter, tem que ser feita com junta original e por que sabe. Já vi gente que fez serviço com a juta de Sabó de aço mas vendou o carro em pouco tempo depois . Então eu não sei se o problema foi sanado de forma duradoura. Se alguém souber, compartilhe conosco. Por favor.
T
faço das minhas palavras o Tiago escreveu, já fiz duas vezes a troca da junta de válvula do meu Civic 2006 lx, usando junta não original, conversei com um mecânico da Honda que me disse que realmente tem algumas peças que só a original resolve, paguei um pouco mais caro e comprei a junta original, nunca mais tive problemas
C
Carlos Augusto Queiroz
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

infiltração de ar no carro com os vidros fechados.

Boa noite, preciso de uma ajuda. Tenho um New Civic 10/10 e de uns tempos pra cá ando observando um problema que não consigo resolver. Acima de 50km p/h com os vidros fechados escuto um barulho de ar externo entrando para dentro do carro, a percepção que tenho é de que esta tendo uma infiltração de ar pela porta esquerda e a medida que a velocidade do carro aumenta, a quantidade de ar aumenta também. Alguem ja passou por isso ou algo semelhante? Podem me dar uma ajuda? Era um carro bem vedado até então com os vidros fechados não se escutava nada dentro do habitáculo do carro.
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C
Boa noite. Isso acontecia comigo, nunca descobri o porquê real, mas acredito que seja apenas o ar passando pelas frestas da porta, pois nunca senti nenhum ar entrando. Troquei de carro sem saber o motivo
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Anônimo

Borracha do teto solar

Alguém sabe me informar onde consigo a borracha de vedação do tetosolar do civic 2,0 EXR 2014,desde ja obrigado!!
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S
Sergio Landucci
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Pane

Boa tarde, Estava voltando pra casa e meu carro foi perdendo força, acelerava e não passava de 2.000 giros. Desliguei o carro e quando liguei apareceram várias informações no I-Mid dizendo...Verificar ABS, verificar VSA, verificar Direção. Consegui chegar em casa depois de muito tempo. No dia seguinte fui sair com o carro (deu a partida) e as mesmas informações estavam no I-Mid além do carpete estar todo molhado (traseiro e dianteiro). Alguém sabe o que pode ter ocorrido isso? Obrigado
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