É bom: N

É ruim: MUITO BAIXO PROTETOR DE CARTER BATE EM TUDO QUE E LOMBADA E DEPRESSÃO DE ASFALTO

Defeitos apresentados: MUITO BAIXO PROTETOR DE CARTER BATE EM TUDO QUE E LOMBADA E DEPRESSÃO DE ASFALTO

Opinião do dono: QUASE NÃO SAIO COM ELE VI BATENDO O PROTETOR IMPRESSÃO QUE O CARRO VAI FICAR SEM O PROTETOR

É bom: City Personal.

É ruim: Protetor de cárter raspa em depressão (valeta para escoamento de água) e em lombadas.

Defeitos apresentados: Nenhum até o momento. Só faz 40 dias que recebi o carro zero.

Opinião do dono: Já reclamei na Honda e informaram que o protetor não é obrigatório e posso retirá-lo, mas fico responsável se o cárter raspar em alguma coisa. Ou seja, fabricam o protetor, a concessionária recomenda a instalação e o consumidor fica com o mico.

É bom: Beleza, led diurno, rodas diamantadas, confortável, espaçoso, seguro.

É ruim: O excesso de plástico faz o carro perder o brilho. Mas esse não é o pior ponto. Barulho interno absurdo. Não estou brincando quando falo “absurdo”. O painel do carro é muito problemático. Bate muito. Incomodou tanto que eu pensei que o carro tinha sido batido em algum teste no pátio da Honda. Levei na autorizada 5 vezes. Isso mesmo! 5 vezes. Não resolveram. O que conseguiram foi diminuir a um pouco as batidas do painel. Se você gosta de silêncio ao dirigir, com certeza o City não é seu carro ideal. Como falar em outro comentário... “carro para andar em tapete”.

Defeitos apresentados: Até o momento, nenhum.

Opinião do dono: O carro tem qualidade, mas o barulho interno faz o dono ter muito desgosto. Muito mesmo!