Quando o rolamento do cardan de minha ranger XLT CD Repower 2.3 L 2008 soltou do coxim de borracha da mesma peça, troquei por um "paralelo" que também soltou após 2 meses de uso !! Nesta ocasião coloquei um rolamento da F-1000 (rei) bem mais reforçado , o que parecia ter resolvido o problema . Contudo após 20 Km começou a vazar óleo da saída do Câmbio !!! Seria essa peça muito dura, forçando o sistema inteiro ?? Obrigado !!

Boa Tarde amigos! Comprei uma raridade, uma Ranger cabine simples 2.3 16V à gasolina 2008/08 com apenas 34 mil rodados originais, confirmados no concessionário da minha cidade. Tenho uma dúvida: Ela está apresentando um pequeno vazamento de óleo entre a tampa de válvula e tampa corrente comando, coisa mínima, como sou muito detalhista queria solucionar esse probleminha, mas o que ocorre, ninguém quer fazer por conta de ser mínimo. Na concessionária me informaram que a maioria das Rangers à gasolina apresentam essa característica, entre a tampa de válvulas e tampa corrente comando aonde sobra o silicone da junta da tampa de válvulas mereja um vapor de óleo, deixando sujo de poeira, a de alguém ocorre isso? Gostaria de enviar a foto, mas por aqui não consigo. Agradeço a atenção! Abraço à todos