Ford Focus: Opinião do Dono

É bom: Peças Caras

É ruim: Peças e Manutenção.

Problemas: Estou tendo problemas na parte homocinetica, tenho que trocar a Trizera e a Tulipa do lado esquerdo. Mas a dúvida é quantos dentes tem essa trizeta? quantos dentes tem

Opinião do dono: Bom Carro

É bom: Veículo bom

É ruim: Barulho suspensão

Problemas: Bom dia, meu carro está fazendo barulho Toc Toc qdo pego alguma ondulação, já troquei os amortecedores dianteiro, batentes e coxim hidráulico do motor e o barulho ainda continua, já verifiquei as bandejas e bieletas.

Opinião do dono: Bom

É bom: esta é porque eu ainda,Estou comprando um focus 2001 1.8 16V por isso quero saber mais sobre esse carro..é o primeiro ja tive carros populares...

É ruim: Não espero que não me arrenda e venho a gosta do carro

Problemas: ele esta em perfeitos estado,andei nele..esta sensacional..não bate nada..

Opinião do dono: Espero estar fazendo uma boa compra, pela opinião de cada um que li aqui,me animei bem mais,sobre manutenção e peças pra este modelo de carro..abraçooo a todo

É bom: Carro muito estável seguro tecnológico.

É ruim: Caixa de câmbio e embreagem.

Problemas: Trancos e trepidações, concessionária não resolve o problema.

Opinião do dono: Gosto muito do carro, e estou tentando solucionar os problemas, mais está difícil.

É bom: Conforto, dirigibilidade, estabilidade e econômico.

É ruim: Revenda. As peças de reposição básicas: disco, pastilhas, sapata freios, óleo em geral,pneus estão com preços abaixo dos concorrentes: Pólo, Clio e astra sedan. Mas a fama das peças do 2.0 contaminam o 1.6.

Problemas: Vasamento caixa dir. hidráulica. Mas o carro tem 105 mil kms. Abertura da tampa porta malas apresentou defeito no dispositivo elétrico.

Opinião do dono: Compraria outro. Um sigma 1.6 hatch.

É bom: - Design, beleza é o carro mais bonito na sua categoria- Conforto comparado com outros modelos é macio e silencioso, comparado ao Focus antigo é uma droga- Garantia de 3 anos- Acabamento do painel- Ser um modelo mundial.

É ruim: - Qualidade de alguns materiais excesso de plástico e controle de qualidade muitos problemas descobertos em pouquíssimo tempo- Isolamento acústico inferior ao modelo anterior- Não possui protetor de cárter original- Posição do extintor de incêncio nos pés do carona- Garantia mediante revisões caríssimas- Acabamento das portas rídiculo para um carro dessa categoria- Ausência de conexão USB num modelo GLX quando até um Uno possui essa opção.

Problemas: O carro não tem controle de qualidade, não é possível crer que tenha com a lista de defeitos apresentados para um motorista cuidadoso como eu, cito alguns:- Primeira semana, carro não liga no álcool e no frio, vários testes, autorizada não encontrou nada e ainda arranhou as carenagens do motor, solução andar à gasolina, parece uma característica desse Sigma, vários relatos semelhantes nas comunidades- Primeiro mês, ruídos nas borrachas que fazem contato com outras borrachas nas portas, e ruídos- Segundo mês, ao trocar às lâmpadas originais por um modelo melhor para condução noturna descubro duas lâmpadas diferentes em cada fárol, absurdo, foi fabricado onde esse carro, numa feira onde se pega a primeira peça à mão?- Terceiro mês, calhas de encaixe para racks soltando, descubro que ao contrário de outros veículos são presas só com fita dupla-face que havia descolado.

Opinião do dono: Me realizei como proprietário de um Focus GL 1.6 2008, em julho de 2010 fiz o test-drive do NF, por alguma razão não notei vários detalhes que viriam a me fazer entender essa compra como um downgrade:O desempenho é inferior ao 1.6 antigo menos potente pouco econômico se tratando de um 1.6 é difícil achar uma posição confortável ao motorista, bancos estreitos para homens com ombros largos suspensão mais barulhenta e o modelo 1.6 foi mal calibrado em função do motor mais leve e sai de dianteira nas curvas, a traseira parece sempre chegar atrasada por fim, a ergonomia é péssima e mal pensada eg., porta-copos que bate no apoio de braço, porta-mapas inacessíveis.O que mais me chamou a atenção foi a falta de controle de qualidade, péssima ergonomia diga-se, burra e desempenho apenas razoável, a sensação é de um projeto inglês/alemão exe cutado por portugueses.

É bom: Motor

É ruim: Suspensão

Problemas: Estou com problema sério na suspensão dianteira. Barulho e parece semi eixo. A roda em rodovia fica quadrada depois rodar bastante. Já troquei tudo. Menos papel ido e caixa

Opinião do dono: Bom

É bom: O carro apenas é irretocável em sua estabilidade, que é digna de elogios.

É ruim: O carro é no mínimo de qualidade duvidosa, apresentas defeitos que envolvem segurança comoo vazamento de combustível é questão de segurança, ja mandei consertar, porém a REPRESENTANTE FORD faz um serviço tão ruim que não dá resultados. Ou seja, um mico... O Pior é a recomendação do pessoal FORD... Você tem que vender este carro porque pelo jeito não se deu bem com ele ... Ou seja, ao invés de consertarem, sugerem vender para que o problema recaia na mão de outro. Isto é postura de montadora????

Problemas: DIVERSOS, começou com uma demora de 2 meses na concessionária um carro novo que não conseguia entregar o carro pois a COLUNA DE DIREÇÃO estava quebrada, logo após, houve problema na MOLA DA EMBREAGEM, que rompeu-se, depois problemas no PAINEL DE INSTRUMENTOS que apagava e deva leituras errôneas de velocidade e nível de combustível. Logo após, DIREÇÃO HIDRÁULICA que estava com problemas na bomba e SUSPENSÃO TRASEIRA que rangia com o carro carregado.O Gran Finale, 15 dias APÓS o final da garantia, um MOTOR FUNDIDO devido a perda de fluído de refrigeração devido a oxidação de um conector.Agora apresenta vazamento no TANQUE DE COMBUSTÍVEL, defeito na TRAVA ELÉTRICA do passageiro e novamente na DIREÇÃO HIDRÁULICA.

Opinião do dono: Péssimo carro, ja teve sua época e a FORD, em prol da redução de custos aposta em baixar a qualidade de sua fabricação e produto. Por exemplo, tive um FOCUS quando morava e estudava nso ESTADOS UNIDOS, onde o filtro de ar de cabine anti-polen podia ser trocado por qualquer mortal, bastando para isto desparafusar a cobertura que fica ba base do para-brisa. Fui realizar a mesma operação no meu FOCUS e PASMEM, ele é preso com travas plásticas que quebram quando você retira a cobertura, ou seja, o filtro de um focus custa MUITO mais barato que de um carro de maior porte, mas para você trocar, somente em concessionária que me orçaram em R$ 130 a mão de obra mais R$ 28 o filtro...

É bom: PORTA MALAS E CONFORTO

É ruim: DIREÇÃO HIDRÁULICA

Problemas: FRAGMENTOS PLÁSTICOS NO SISTEMA DE DIREÇÃO HIDRÁULICA, LUZ QUE FICA ACESA NO PAINEL, DEFEITO NA TRAVA ELÉTRICA.

Opinião do dono: DECEPCIONADO COM O DEFEITO NA DIREÇÃO HIDRÁULICA EM UM CARRO COM MENOS DE 30.000 KM RODADOS

É bom: CONFORTAVEL, POSICAO BOA DE DIRIGIR, CONSUMO RAZOAVEL...

É ruim: REVISOES E PECAS CARAS, GRANDE DESVALORIZACAO, FALTA DE PECAS DE REPOSICAO.

Problemas: 19.000KM TROQUEI O RESERVATORIO DE OLEO DA DIRECAO POIS ENTUPIU O FILTRO DE RETORNO R$ 160,00, 22.000KM TRAVA ELETRICA PORTA DA PORTA TRASEIRA ESTRAGOU E SIMPLESMENTE ME DISSERAM Q FOI DESGASTE NORMAL NAO ARRUMEI AINDA POIS A PECA CUSTA R$ 920,00 NUNCA VI UMA PECA TAO CARA SE DESGASTAR TAO RAPIDO, MEU CARRO TEM 4P, SE A CADA 2 ANOS TIVER Q TROCAR AS TRAVAS VAO SER 4.000,00 A CADA 2 ANOS, 22.500KM JUNCAO DA MANGUEIRA Q LEVA AGUA DO RESERVATORIO PARA O MOTOR CORROEU CAUSANDO VAZAMENTO DA AGUA, MANDEI FAZER UMA EM UM TORNO COM UM MATERIAL DECENTE PARA SUBSTITUIR A PORCARIA Q VEIO DE FABRICA R$ 75,00.

Opinião do dono: O CARRO É BOM, MAS QUANDO DA DEFEITO DA VONTADE DE VENDER O RESTO PRO FERRO VELHO, POIS AS PECAS SAO UM ABSURDO DE CARAS, SE COMPRAR UM CARRO 0KM E VENDER AS PECAS PELO PRECO Q VENDEN DA CONCESSIONARIA DA PRA COMPRA 5 CARROS, POIS O CARRO ME CUSTOU 40.000 0 KM, SO AS TRAVAS CUSTAM 4.000,00...

É bom: Estabilidade e Conforto.

É ruim: FORD

Problemas: Nenhum até quando precisei vender

Opinião do dono: Nem a concessionária queria comprar o carro. Essa marca não tem valor de revenda nenhum, portanto nunca mais gasto 1 TOSTÃO FURADO em carros da Ford. Quero que eles vão vender essas drogas na terra deles, os Estados Unidos que adoram carros beberrões e poluidores em potencial e em matéria de mercado, perdem feio pra marcas com melhor aceitação, principalmente a Fiat que possuem mais valor com seus Palios e Unos do que a Ford que é recomendada pra quem gosta de rasgar dinheiro.

É bom: Motor forte, estabilidade, design, espaço interno

É ruim: Barulhos internos dos acabamentos, diversos probleminhas elétricos.

Problemas: Primeiramente foi a troca de tulipa e trizeta, depois me deixou na estrada, apagou do nada (na primeira oficina que levei não conseguiram achar o problema pois o scanner não detectava, tive que levar em uma oficina especializada, reprogramaram a central), teto solar entrando água (3000,00 um novo). Caixa automática não digo que é defeituosa, mas bom ficar esperto com as trocas de óleo, eu faço a cada 30 mil km

Opinião do dono: Pra quem vai andar todo dia o consumo é um pouco alto, e a manutenção não é tão barata, mas quem usa pouco vale a pena, é um carro bonito e completo.

É bom: Economia, silencioso, boa estabilidade, confortável e de rara manutenção.

É ruim: Manutenção cara, suspensão traseira barulhenta, freio ruim tem que saber lidar como ele e desvalorização absurda, talvez por falta de divulgação do modelo, porque já tive várias marcas de carros e o focus superou.

Problemas: Mangueira de água estourou e a substituição foi cara, pastilhas de freio.

Opinião do dono: O carro me atende por ser um carro de porte médio, mas bem confortável e espaçoso, porta-malas pelo tamanho do carro satisfatório, uma boa autonomia, tanto na cidade quanto na estrada, ótima estabilidade e um bom torque.

É bom: Voltar a ter um carro da Volkswagen.

É ruim:

Problemas: Fechadura da porta do carona estragou e querem me atochar R$ 1100 pra arrumar.

Opinião do dono: Cuidado...

É bom: Espaço interno, mala ,consumo , posição de dirigir e cambio .Carro muito bom de viajar

É ruim: deveria vim com mais acessorios como , limitador de velocidade , freios abs e roda de liga leve. Em retomadas de velocidades em subidas pesado ele é lento mais confiavel.

Problemas: No momento com 30.000 km, sem problemas.

Opinião do dono: Muito bom para viagens e passeios com a familia , carro confiavel de bom custo e beneficio , não va pensando em valor de revenda ,mais conpensa no seguro. recomendo

É bom: Conforto, estabilidade, visibilidade, boa retomada.

É ruim: Manutenção muito cara e falta de respeito da ford com o consumidor por oferecer poucos pontos de revenda e quando procuramos aguma peça além de muito cara ainda tem que encomendar.

Problemas: Queima da lâmpada da luz de ré com frequencia e vazamento no radiador que além de muito caro é muito difício de encontrar mesmo na autorizada e troca da junta da tampa do comando de valvula que paguei R$ 190,00 em um pedaço de borracha Um asalto

Opinião do dono: Em si é um excelente carro, mas a falta de peças em auto peças e mesmo na autorizada faz com que alguns cosumidores desista de carros da ford e por este motivo não recomendo a outras pessoas.

É bom: Rapido, confortavel, espaço no porta malas bom

É ruim: consumo de combustivel alto em viagens. peças de custos altos versão importada

Problemas: nenhum mecanico achou um defeito no meu carro ainda. Velocimetro para de funcionar e o carro morre qndo esta neutro. ex: qndo vou diminuir para uma lombada ou semafaro o carro morre Ja troquei ate o painel, mais não era problema do painel. Continua o painel todo funcionando e somente o velocimetro para de funcionar.

Opinião do dono: Um bom carro.

É bom: Acabamento, Posição de dirigir

É ruim: Desempenho fraco, Freios insuficientes, Embreagem de má qualidade e durabilidade

Problemas: Tampa do porta-malas com ruídos por mau fechamento, Amortecedor da tampa do porta-malas inoperante com 10000 km, Embreagem estragou com menos de 24000 km rodados

Opinião do dono: A Ford não tem uma política de atendimento ao cliente que o satisfaça. Adquiri um Focus Hatch GLX 1.6 2004 0km, e com menos de 24000 km a embreagem estragou e teve que ser substituída. Embora o veículo já estivesse fora do período de garantia de um ano, o qual, aliás, considero insuficiente nos dias de hoje, estava pouquissimo rodado, pois possuo outros veículos. Tendo tentado com a Ford um exame da situação, a mesma mostrou-se inflexivel, alegando que o defeito ocorrido nessa peça devia-se ao meu mau uso, e o custo do reparo deveria ser arcado por mim, o que acabou acontecendo, apesar de o consultor técnico da revenda autorizada onde fiz o conserto haver tentado realizar o serviço custeado pela fábrica.Não me conformo com esse critério, pois tenho veículos de outras marcas, também adquiridos 0km, com bem mais que o dobro da quilometragem, nunca terem apresentado esse tipo de defeito.Com meus amigos e alunos comento sobre esse fato e sobre a minha decepção com a garantia da Ford.

É bom: Bela carroceria, interior de muito bom gosto e bem acabado, motor dá conta do recado e é muito econômico

É ruim: Tem um banquinho miserável, sem apoio para as costas e para as pernas, tenho sofrido com ele, podia ter uma 4º e 5º marchas um pouco mais curtas, sofre nas retomadas e a suspensão traseira...no asfalto liso é perfeita, mas se voçê pegar umas ondulações ou piso ruim, o carro fica saltitando de traseira, dá até medo.

Problemas: Nenhum, fora a dor nas costas minhas costas

Opinião do dono: É um bom carro, custo benefício excelente, mas esperava mais, os problemas listados fazem a convivência com ele no dia a dia ficar desagradável

É bom: Design ainda muito atual, econômico, confortável, bom pacote de opcionais, bom porta-malas, custo/beneficio excelente, seguro barato.

É ruim: Para-brisa embaça muito facilmente.

Problemas: Aqui está o grande problema dessa unidade do Focus, um Sedan Ghia Prata Geada que adquiri em JAN/07. O carro não dá alinhamento e o braço de direção direito esbarra na roda, desde 0Km. A ford já trocou inclusive a suspensão dianteira completa desse carro. Não resolveu o problema e, implicitamente, abandonou o caso, obrigando-me a recorrer à justiça. O carro é sem dúvida, uma referência em seu segmento, mas dou nota 0 pra Ford, que não deu a esse cliente, o respeito merecido e garantido por lei.

Opinião do dono: Não me sinto a vontade pra opinar sobre o carro, graças ao ´desprezo´ dado pela Ford ao meu caso. Se me permitem, deixo alguns links para consultahttp://quatrorodas.abril.com.br/blog/paulo/70353_p.shtml?comentarioshttp://www2.uol.com.br/bestcars/canal2/focus27.htmCom isso, deixo aqui um alerta ao consumidor brasileiro. Cuidado ao comprar um carro 0Km. A garantia nem sempre é o que prometem. Lamento muito por decepcionar aqueles que leem essas palavras, mas é o resultado de meses enfrentando problemas com um carro 0Km, que adquiri acreditando que teria sossego por longo tempo.Rogério VianaItu-SPromviana@yahoo.com

É bom: O principal é a aparência. Acho o carro lindo. Por dentro e por fora. A suspensão independente dá muita estabilidade. Posição de dirigir e bancos muito bons particularmente não gosto de veludo, então o banco de tecido é um ponto positivo pra mim, negativo para muitos. O som do carro é excelente. Qualidade dos falantes e as regulagens do rádio são ótimos.

É ruim: ACABAMENTO INTERNO!!! Não pode ser pior. Faça o test drive e note os seguintes pontos: as portas são barulhentas. os plásticos delas apresentam folgas. A partir dos 100km começaram a ranger. Quando olhei a quantidade de borracha pensei: muito bom! Errei! Elas fazem barulho em virtude do contato com uma peça plástica das portas. Não isolam os ruídos externos. Não servem pra muita coisa. A peças plásticas da direção, dos twiters e das portas são mal encaixados e fazem barulho. Falando em barulho... COMO EU ODEIO O NOVO MOTOR SIGMA 1.6. Se ele andasse tão forte como o barulho que faz.... É muito barulhento. Cansa depois de 10 minutos de estrada. E o BARULHO de vento nos espelhos é ainda mais alto. Entra todo o barulho do vento pra dentro do carro. Impressionante! Não sei se falta isolamento acústico... se é pouco aerodinâmico... Não sei. Sei que o carro é muito BARULHENTO! Parte pelas portas mal acabadas. Parte pelas peças plásticas internas. Parte pelo motor. Parte pelos barulho externo.

Problemas: Peça plástica da direção se soltou em 1 dia de uso. Luz indicadora de troca de direção no espelho tem infiltração. Barulhos nas portas dianteiras desde os 100km. O carro foi 3x pra concessionária e claro, voltou como resolvido e em 5 dias os problemas voltaram. Segundo o mecânico-chefe, são problemas de série dos focus. Todos tem barulhos internos. Segundo ele, tirou o que era possível para um carro desse nível ou o carro é de baixo nível, ou o mecânico incompetênte... escolham a opção que preferirem.

Opinião do dono: Não compraria outro de jeito nenhum!!! Tinha um Stilo 1.8 8V. Andava MUITO mais. Consumia o mesmo combustível 8-9 na cidade com gasolina e era muito melhor na estrada 14km/l enquanto o focus faz 12km/l. E com 40 mil km fazia menos barulho que o focus com 3 mil. Tinha acelerador eletrônico e piloto automático, que o focus não tem. O atendimento da Focus é muito ruim. Qq reclamação você vai ouvir: não vejo nada de errado, é uma característica do carro. Ou, entre em contato com nossa central 24 horas, que não resolverá nada. O carro é caro pelo que oferece. É barulhento. Não anda bem. Consome muito. Resumindo: bonitinho, mas ordinário.

É bom: Conforto, há poucos carros com mesmo preço e conforto.O painel além de bonito e amigável, a impressão é que o caro veste a gente.O Design extrno é tão bonito, que muitos seguiram seu estilo, tais como fiesta, corsa hatch novo, punto e outros.

É ruim: poderia ser mais economico na cidade, o sistema para pendurar o macaco e chaves de roda, poderia ser melhor acondicionados; prsos.

Problemas: Constantes panes nos mecanismos de elevação do vidro elétrico traseiro, em 5 anos, foram 6 reparos, alternando os lados.

Opinião do dono: excelente carro.

É bom: Design interno e externo bonito, bom acabamento e espaço interno. Econômico para um carro pesado e motor 1.8, 10/1L na cidade, 14/1L na estrada.Torque muito bom, rápida aceleração. Muita estabilidade nas curvas.

É ruim: Apesar da regulagem do volante GLX, em altura e distância, o banco do motorista não tem regulagem lombar, assim como não tem descanso para o braço sobre o console bom em viagens.Os vidros poderiam fechar no momento em que se trava as portas um clique, algumas vezes é possível esquecer o vidro aberto pois é preciso ficar segurando o botão do controle alguns segundos. Algumas peças caras.

Problemas: Bom, estou com ele a 3 anos e o carro tem 195.000Km. Ele foi um pouco judiado no interior da Bahia buracos por isso os 4 primeiros ítens acredito serem provenientes disso.- Caixa de direção Folga devido coifas rasgadas- Problemas com suspenção dianteira Bieletas, barras axiais, buchas- Suporte da caixa direção devido folga e suspenção- Amortecedores muito caros- Problema no velocímetro Sensor de Velocidade- Rolamentos das rodas- Cilindros de freios oxidação- Problema elétrico Regulador de voltagem- Rolamentos do Alternador Após lavar o motor- Ruido ao pisar na embreagem em ponto morto Segundo a concessionaria, rolamento da embreagem. Ainda não solucionado, pois segundo a mesma, melhor esperar a troca dos discos- Furo no radiador consertado, sem troca- Demais problemas, normais de uso e tempo. Correia dentada, Lampadas, desgaste das peças internas: pegador da porta, alavanca de cambio, volante.

Opinião do dono: Carro é muito bom, bom motor, bom acabamento, bonito. Porém tve muitos problemas mecânicos, provavelmente frutos de mal uso. Mesmo assim ainda apresentou outros problemas. Mas agora está redondo, faltando apenas a troca do rolamento da embreagem.

É bom: Confortável. Muito bonito por fora e por dentro

É ruim: As portas fazem muito barulho no fecharO ar condicionado gela poucoTer que contar ate 3 para engatar a ré pela manhã. RidículoO motor faz muito barulho

Problemas: Quando o carro passa em qualquer saliência na pista ele balança a trazeira muito e só acontece na reta, nas curvas ele reage normalmente, e o que e pior a concessionária Bracom Macaé na pessoa do gerente de serviços disse que isto era normal, todos que anda no carro percebe o balanço da trazeira.

Opinião do dono: Um carro normal para seu preço podia ser melhor.

É bom: Preço, estabilidade, suspensão, dirigibilidade em si, acabamento, valor do seguro.

É ruim: Manutenção cara, revenda, altíssimo consumo faz cerca de 7-8km na cidade com o ar ligado, a retomada não é legal, muito pesado, porta-malas insuficiente.

Problemas: Discos, vazamento no reservatório da direção.

Opinião do dono: O carro possui um ótimo custo x benefício. Como ele é desvalorizado rapidamente, você acaba adquirindo um semi-novo com preço ótimo e bom carro.

É bom: Acabamento interno muito bonito e com materiais de alta qualidade, conforto ao dirigir em estradas, estabilidade nas curtas, isolamento acústico muito bom.

É ruim: Consumo péssimo 7.6 Km/l na cidade, não é flex, arrancada péssima tem que acelerar muito pra algumas manobras

Problemas: Probleminha elétrico no desembaçador facilmente resolvido pela garantia.

Opinião do dono: Recomento o carro pra quem gosta de conforto interno e não se preocupa com rendimento.

É bom: DESIGNI BOM POR SER UM CARRO DE 10 ANOS DE USO, ATUAL AINDA, ACABAMENTO INTERNO, MOTOR RESISTENTE OPCIONAIS.

É ruim: NAO TERIA NADA SE NÃO FOSSE QUE ELE ENGASGA QUANDO A TEMPERATURA DO MOTOR ESTA ELEVADA ELEVADA MAS NAO PASSANDO DO MEIO SÓ ISSO.

Problemas: EM 1 ANO NADA AINDA, E OLHA QUE TEM 10 DE USO JÁ....

Opinião do dono: CARRO MUITO BOM EM 1 ANO RODANDO A MÉDIA DE 50 KM POR DIA, SÓ TRACA DE ÓLEO E FILTROS NADA DE MANUTENÇÃO NEM EM MOTOR NEM SUSPENSÃO NADA AINDA...

É bom: Tudo, menos os pontos negativos.

É ruim: Não vem com chicote e chave de dois estágios do farol de neblina dianteiro se pretende colocá-lo terá de desembolsar R$1.200,00, Aparelho de som sem entrada para USB, ruido um pouco alto do motor no habitáculo, consumo do 1.6 alto para o desempenho.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro lindo, muito bom de dirigir e moderno, porém, falta consideração da Ford com o consumidor brasileiro ao não colocar farol de neblina dianteiro, CD/mp3 com entrada para USB e melhor vedação dos ruidos externos no Focus. Esta demorando para esse fabricante cair da 4ª posição entre as montadoras.

É bom: DESIGN

É ruim: POS VENDA / MANUTENÇÃO

Problemas: O CARRO APRESENTA EXCESSIVOS RUIDOS NAS PORTAS, APÓS VARIAS VEZES NA CONCESSIONARIA SUPERAUTOSHOW DE POA NINGUEM CONSEGUE RE

Opinião do dono: nao compraria outro, principalmente da concessionária superautoshow de porto alegre.

É bom: Meu carro está com 16.000km. Acho que a ford acertou nesse carro nos quesitos, estabilidade, posição de dirigir, freios abs, porta-malas.

É ruim: Ruído interno alto. Em viagem com vidros fechados o ruído do motor é alto e com isso deve-se aumentar o volume do som... motor é forte mas seguidamente apresenta perda de potência nas arrancadas. Já troquei de posto pra ver se não era combustível adulterado, mas não fez diferença. Acabamento muito simples pra um carro desse valor. Pintura de baixa qualidade.

Problemas: Porta com canto torto. Pintura do pára-choque traseiro apresenta pequenas bolhas. Alguns rúidos internos já estão aparecendo.

Opinião do dono: A ford poderia melhorar a qualidade na produção pois um carro bonito como esse só precisa de um pouco mais de qualidade nos acabamentos e pintura. O som poderia vir com mais funções como câmera, dvd, gps, etc. Poderia ter mais air-bags.