Opinião dos donos de Ford Escort

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Recebemos 158 opiniões dos donos de Ford Escort. A avaliação média foi de 8,3
Porta malas 9,2
Motor 8,8
Desempenho 8,7
Posição de dirigir 8,7
Interior 8,6
Câmbio 8,4
Acabamento 8,1
Consumo 8
Freios 7,9
Instrumentos 7,9
Custo benefício 7,6
Suspensão 7,3

Ford Escort G2 1.8i GL 1996

Avaliação:7,9
É bom: Carro com design bonito e ainda atual (o Chevrolet astra hatch lembra as linhas do Escort G2). Carro com um nível de conforto muito bom e bem econômico, levando em conta que tem motor 1.8 que na cidade faz médias de 10,5Km/l e na estrada faz médias de 14Km/l.
É ruim: Carro tem pouca estabilidade em altas velocidades, o motor quando é solicitado em rotações superiores a 3500rpm é muito barulhento. O freio de mão não é eficiente. Manutenção cara além de dificuldades de encontrar peças de acabamento no mercado.
Defeitos apresentados: A suspensão por ser macia, exige manutenção periódica e troca de bandejas. Já quebrou mola da suspensão dianteira comigo.
Opinião do dono: Apesar do custo um pouco elevado da manutenção, o escort é um carro que apresenta um ótimo nível de conforto e oferece prazer ao dirigí-lo, isso compensa ter esse carro. A Ford cometeu um pecado ao deixar de fabricar esse modelo.
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Ford Escort G2 GL 1.8i (IMP ARG) 1996

Avaliação:8,0
É bom: Motor VW / Ap 1.8i excelente em saídas e retomadas; Consumo excelente (11 km/l urbano; 16,2 km/l estrada em 80 km/h, 14,6 km/l em 110 km/h); Espaço interno, mesmo para 5 pessoas, bem confortável; Painel de fácil leitura dos instrumentos e com contador de RPM; Porta-malas amplo (chega até 1,4 cm³(l) retirando o tampo removível e rebatendo o banco traseiro; Manutenção barata - cheguei a pagar R$ 3,00 (10/2006) por um filtro de combustível de marca de confiança;
É ruim: Estabilidade ruim / péssima com 2 pessoas em curvas não semi-acentuadas a 70 km/h; Estepe por baixo do porta-malas; Acúmulo de água (com perspectiva de ferrugem da lataria) nos compartimentos de bateria e equivalente no lado inverso; Excesso de ruídos no painel; Forte trepidação na saída de primeira;
Defeitos apresentados: Foi preciso fazer a lataria interna abaixo da bateria, pois a água que desce do para-brisa e escorre para lá não tem saída fácil, se houver, por exemplo, folhas de árvores ou qualquer outra coisa pequena que facilmente entra junto com as chuvas. O problema fica escondido debaixo da bateria, corroendo a lataria. A pintura, no caso do modelo do meu (PRETO NEW ORLEANS), é de baixa qualidade quando comparada com o padrão Ford de acabamento.
Opinião do dono: É um carro fora de linha muito desvalorizado para a real apresentação que merece. O custo/benefício fica excelente, então, quando pode-se pagar R$ 11.000,00 (10/2006) por um veículo bem conservado que tem equivalentes do mesmo ano que pedem R$ 15.000,00 ou mais e nem chegam perto dos benefícios que o modelo apresenta.
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Ford Escort G2 1.8i GL 2p 1996

Avaliação:7,9
É bom: Ótimo acabamento e espaço interno para uma versão básica, conta giros, ótimo torque do motor AP800S, porta malas espaçoso, design esportivo, interior claro, ótima iluminação do painel á noite, relativamente econômico para um carro com um motor forte e para um carro de 1018kg, enorme tanque de combustível, fácil manutenção, silencioso em baixa rotação, ar condicionado eficiente, auto falantes muito potentes de fábrica, desembaçador do vidro traseiro de rápida ação, faróis e lanternas com ótimo foco e boa iluminação, retrovisores externos enormes e com ótimo campo de visão, aliás, a visibilidade é muito boa em geral
É ruim: Direção extremamente pesada sem a assistência hidráulica, não comprem sem a mesma, parte elétrica é um lixo, sempre tem alguma coisa para fazer, suspensão muito mole e frágil, barra estabilizadora muito fina, péssima ergonomia (manivelas dos vidros super baixas, se desloca o tronco demais, sendo perigoso acioná-los com o carro em movimento, o rádio também fica muito distante das mãos, só usando controle remoto), muitos barulhos internos, vidros que com o tempo "empenam" subindo completamente tortos, capa das lanternas traseiras que "perdem" a coloração com o passar do tempo ficando "rosas", o painel também desregula muito fácil atrapalhando o motorista, marcha lenta inconstante, ruído elevado a partir de 2.500rpm, embreagem muito sensível, não sendo recomendado para motoristas "grossos", escapamento que se deteriora mais rápido que a maioria dos outros carros, estabilidade sofrível, já levei um susto terrível indo para a praia, não indico para "boyzinhos", cintos perderam o retorno.
Defeitos apresentados: Muitos, mas a maioria por desgaste natural como velas, filtros, cabos, correia, suspenção e bateria. Mas estes são de projeto: Parte elétrica R$1.705,75, Barra Estabilizadora R$30,00, Disco de Embreagem (duas vezes em 4 meses!!!) R$140,00, motor de arranque R$150,00, luzes do painel (ainda não arrumei) :p
Opinião do dono: Gosto muito de Escort, porém acredito que não dei muita sorte ao adquiri este exemplar, em seis meses que eu estou com o carro eu já gastei mais do que no gastei no meu outro carro (um GM Astra GLS 2.0MPFI 1995, importado e de manutenção bem cara, e ó que o Astra está na família desde 1996!), mas recomendo para quem gosta realmente de carros, não tem dó de colocar a mão no bolso quando precisar, e anda com mais prudência do que andaria em um VW Gol por exemplo. Tem muitas virtudes como o ótimo motor, a economia de combustível para o tipo de carro, o excelente acabamento para um carro básico, o espaço interno, porta malas e design. Gosto muito de Escort e pretendo adquirir outros, porém é um carro que vale a pena "garimpar" bem o mercado para não levar "gato-por-lebre". E só comprem com injeção!
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Ford Escort G3 GL 1.8 Zetec 16V 1996

Avaliação:8,5
É bom: Conforto Consumo: motor 1.8 16V econômico demais pro tamanho Motor: anda pra caramba Câmbio: justinho bem bom A traseira é bonita pra caramba.
É ruim: Moldura do rádio frágil Suspensão merece atenção, frágil na buraqueira Preço das peças. Concessionárias cai R$50,00 do bolso só de passar na frente...
Defeitos apresentados: Interruptor de ré precisei trocar Borrachas das 4 portas desgastadas: eram originais aindaManopla do câmbioA moldura do rádio quebra facilmente Prep. Som de fábrica com problemas na porta direita.
Opinião do dono: Carro excelente, confortável, seguro, com um motorzão econômico que comigo atingiu 10km/l na cidade e 15km/l na estrada. Sou o segundo dono do meu e peguei lacrado. O ex dono até que cuidou bem da mecânica. Carro recomendado pra quem quer pagar pouco e ter um veículo confortável. A revenda é horrível mas não quero vender o meu mesmo...
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Ford Escort G3 Zetec 1996

Avaliação:8,3
É bom: carro muito bom. economico ,espaçoso,boa vizibilidade.carro muito firme nas curvas
É ruim: problemas na parte elétrica ou na injeção eletronica
Defeitos apresentados: tem horas que apaga na troca de marcha, acelero o carro quando vou trocar de marcha o carro morre, tem horas que a aceleração fica falhando ja foi scaniado mas o defeito continua se faz viagen longa depois o carro fica acelerado
Opinião do dono: tirando os desconfortos que aparece de vez enguanto carro fica acelerado nos semafaros ou apaga quando troco de marcha é muito bom economico com bastante espaço pouca mecânica
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Ford Escort G3 GLX Zetec 1.8 16V 1996

Avaliação:9,3
É bom: Desempenho, durabilidade, consumo, conforto, presença, valor de mercado (compra/revenda).
É ruim: Freios, preços de algumas peças e marcha lenta instável.
Defeitos apresentados: Nada. Somente manutenção básica.
Opinião do dono: Deve-se usar óleo fino (5W30, 5W40, 10W40) em detrimento ao 20W50 recomendado pelo manual, visto que este é antiquado. O Focus com o mesmo motor utiliza óleo fino. É um dos fatores de formação de borra e inutilização do motor. Diferentemente da lenda urbana difundida, tanto o Zetec 1.8/2.0 16V quanto o RoCam 1.6 8V podem ser retificados sem maiores problemas.
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Ford Escort GL 1.8 1996

Avaliação:10,0
É bom: Ainda vou saber pois faz uma semana que comprei
É ruim: Vou ter que rodar um pouco pra saber.
Defeitos apresentados: Tenho algumas coisas pra fazer
Opinião do dono: Muito espacoso
GL 1.8 1996
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Ford Escort G1 Hobby 1.0 CHT 1995

Avaliação:8,1
É bom: carroçeria de dificil corrosao, muito confortavel pouco ruido e principalmente economico em comparaçao com os demais porta malas enorme ocarro é show
É ruim: carburador desregula com frequençia infiltraçoes na tampa da mala e no vidros lateris e tem baixo valor de revenda que uma pena
Defeitos apresentados: ventilador interno queimou
Opinião do dono: as veses penso em trocar mais adoro o meu o bicho é extra costumo dizer nao ando de escort desfilo
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Ford Escort G1 Hobby 1.0 1995

Avaliação:7,9
É bom: consumo na cidade 10 km/lt até 80 Km/H, estrada 15 Km/lt até 110 Km/H, porta mala exelente , Alto do chão ,baixo custo de manutenção , confortavel em relação a outros 1.0 da categoria
É ruim: Suspenção é fraca, retomada de velocidade é lenta
Defeitos apresentados: Após toda essa idade do hobby 1995 apresentou infiltração na borrachas das ventarolas traseiras, e tem outras infiltrações no porta malas, nada que a troca de borrachas não resolva.
Opinião do dono: Um carro barato, bom , com desempenho limitado a seu 1.0, com consumo exelente , alto do chão , com acabamento interno superior a muitos 1.0 atuais , baixo custo de manutenção
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Ford Escort G1 Hobby 1.0 1995

Avaliação:8,5
É bom: Obedece rapido, porta malas, bom desempenho.
É ruim: Suspensão (cronico), requer constante manutenção, desgaste rapido do motor, consumo.
Defeitos apresentados: Motor queimando oleo e batendo tucho, tulipa do cambio comendo as estrias, carburador vazando gasolina, constante troca de velas de ignição.
Opinião do dono: É um excelente carro, rodei com ele 16000km em 1 ano, contando com minhas viagens para o Espirito Santo, acho que pelo fato do 1º dono nao ter feito nada no carro, fui obrigado a correr atras de oficinas, mas so enguicei 1 vez na rua.
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