É bom: Custo X benefício, consumo, desempenho, manutenção, resistência, espaço interno, estabilidade, nível de ruído.

É ruim: Extremamente básico.

Defeitos apresentados: 1- Ruído metálico na traseira: Resolvido com aplicação de graxa na mola da válvula equalizadora do freio traseiro.2- Rangido na traseira: Resolvido com aplicação de graxa nos suportes dos cabos do freio de mão (que ficam pouco a frente das rodas traseiras).

Opinião do dono: O Mille Fire é o carro popular mais justo com o bolso do consumidor. Além de ser bem mais barato que o Celta, possui desempenho semelhante (apesar de contar com 15CV a menos), consumo exageradamente baixo (o meu faz 14Km/l no trânsito de SP e 18Km/l na estrada), excelente estabilidade (mesmo com os pneus 145/80-13), bom espaço interno, baixíssimo nível de ruído (mesmo acima de 120Km/h) e baixíssimo custo de manutenção (isso quando dá manutenção, o que é raro).Temos em casa um Celta Flex 2006 que, de fato, tem um design mais atraente, mas o Mille não decepciona, mesmo tendo projeto bem mais antigo. Viajo mensalmente de SP para SC (cerca de 700Km) e não acho desconfortável.Estou extremamente satisfeito com o carro, sendo que já tive modelos maiores como Astra, Santana, Marea, Siena, etc.Por isso digo que é o carro da realidade brasileira, pois é fácil de manter e tem baixíssimo consumo de combustível, sem comprometer o desempenho.

É bom: Boa economia, chega a fazer 17 km/L na estrada e 14km/L na cidade, boa agilidade por causa do peso que é leve, em minha opinião, o popular mais espaçoso, pequeno, boa visibilidade,etc.

É ruim: Suspensão dura, conforto apesar de ser espaçoso os bancos são duros e o interior tem muito plástico.

Defeitos apresentados: Embreagem, suspensão.

Opinião do dono: Muito bom, vale a pena, por causa do consumo, para quem precisa do carro para o dia-a-dia para ir trabalhar, etc, principalmente que roda muito com o carro, é a melhor escolha, etc.

É bom: Muito economico, nao da oficina muito dificil. a manutençao e muito barata! E o desempenho e muito bom, e um carro ligeiro por ser um mil cilindradas!

É ruim: a lataria e muito fina qualquer pancadinha ja da um picote na lata!

Defeitos apresentados: Bom eu ja reparei que faz um pouco de barulho no acabamento interno pode ser um desgaste. Tambem faz um ruido na suspençao trazeira !

Opinião do dono: E um bom carro recomendo, mas tem que ser com motor fire, os outros ja sao muito antigo, o desempenho e outro !

É bom: O meu fez 15km/litro na cidadeAgil no transitoAR condicionado dá inveja a muito carrão...

É ruim: Ruidos suspensao traseira,pra encarar estrada, tem que ter mais paciencia nas ultrapassagns, sem ligar ar

Defeitos apresentados: troca de cEscapamento.

Opinião do dono: Pra quem roda bastante na cidade e não quer andar de onibus ótimo carro...bom valor de revenda

É bom: Fala mal quem nunca teve. Após adquirir este veiculo, verá que se encaixa bem com qualquer pessoa. Tive um omega gls 6cil. ano 97, na cor preta. Precisei vender por motivos particulares, e acabei financiando este uno. Encaixou perfeitamente no meu perfil. Uso meu uno todo dia. Não dá manutenção, é pequeno, ágil, super economico. É uma verdadeira bota ortopédica. Só sabe quem tem um. Carrinho nota dez. Meu uno é 2004, modelo antigo ainda. Optei pelo modelo antigo, pois o novo designer do uno ficou estranho. Mas continua sendo um bom carro. Meu uno faz na estrada 22km/l de combustivel e na cidade 16.3km/l de combustivel. É ou nào um bom carro? É considerado um carro de 1.0, com seus 55 cavalos de força, mas anda como se fosse um carro 1.6 de 110 cavalos. É muito estável e confortável.

É ruim: Financiei meu carro em uma loja normal. Paguei no veiculo r$17.000,00. No mesmo dia fui a uma concessionária fiat. Os f....d....p... queria me pagar r$11.000,00 Alegando que não era um carro bom de comércio. Mas na loja deles tinha um uno igual ao meu, mesmo ano e modelo, eles estavam vendendo por r$17.800,00. Isto é, a própria fiat prejudica o consumidor, neste caso .nós.

Defeitos apresentados: não tem ar quente, desembaçador traseiro, limpador traseiro, vidros ou travas elétricas. Para um carro neste valor de mercado. Falta muito a desejar. Moro em Curitiba.PR, e quando saiu as 05h:00 para trabalhar, parece que estou entrando em uma geladeira.

Opinião do dono: pela economia e conforto, nota 100 Pela valor e beneficios que o carro apresenta, nota 50. Mas na média ficamos com nota 80.

É bom: Fiquei surpreso positivamente, ouvia falar do Uno sobre economia, agilidade, desempenho, o tal cabrito da cidade, enfim, resolvi comprar um e trocar o meu chevette beberrão por essa jóia, e boa parte foi devido aos comentários postados aqui no site por outros UNEIROS... É um carro que faz o que se propõe, um meio de não andar a pé e gastando pouca gasolina,consigo na boa 11 na cidade e 17.5 na estrada na estrada foi pisando pra gastar mesmo, mas achei uma média excelente. Veloz para a cidade, bem ágil, direção não pesa nada quase parece hidráulica!, facílimo para manobrar e estacionar por causa do seu tamanho. Peças não são caras, fáceis de encontrar e qualquer mecânico bom sabe trocá-las. Por ser um carro alto, a visibilidade é muito boa, e o porta-malas parece multiplicar de tamanho ao rebater o banco traseiro, não sendo o carro ideal para carregar muito peso, é verdade, mas no que se refere a volume cabem cadeiras, colchões e mesas, a título de exemplo, quase como um furgão.

É ruim: Ruído interno é estressante. Ao comprar um uno, compre no mesmo dia um rádio com cd ou USB e instale, assim não ouvirá os ruídos e poderá fingir que eles não existem....A tampa do porta malas tem muitos grilos e não há regulagem, grafite em pó ou óleo que dê jeito. Acabamento interno é o basicão,tudo o que poderia ser de plástico na verdade é mesmo...Não é muito estável nas curvas, talvez rebaixando uma volta na frente melhore um pouco, pois o uno chega ser alto demais. Quanto ao painel, ainda bem que veio o velocímetro...A falta do indicador da temperatura é um ponto ruim, pois exige uma atenção maior sempre, para ouvir se a ventoinha está ligando com frequência e assim tentar adivinhar se o carro está quente demais. Pastilha e disco de freio novos estão fazendo o famoso barulho agudo típico de freio gasto. Me disseram que não há o que fazer. Tomara que seja assim...

Defeitos apresentados: Defeito mesmo foi a bomba de gasolina ter queimado no segundo dia da compra. Uma nova original custou 180 reais, as paralelas que me mostraram não deram certo. Após uns 2 mil km, o calço da mola traseira correu, como dizem os mecânicos, e tive que trocar, mas saiu baratinho, 15 reais. De resto, manutenção normal, ao comprar troquei velas, limpei bicos, correia e espia da embreagem. Ah, também foram 130 reais para trocar discos e pastilhas do freioo par.

Opinião do dono: É um bom carro para a cidade, já na estrada é um parto para fazer uma ultrapassagem com segurança se estiver levando mais pessoas. O uno porém é espertíssimo se estiver viajando sozinho e com pouca bagagem, daí a coisa muda. Levando a manutenção em dia, é uma excelente compra , que se paga tranquilamente, no que se refere a consumo, manutenção, custo de compra, preços das peças e confiança. É um carro frágil se não for bem tratado, aliás, como qualquer outro. Portanto, para quem pretende pisar fundo e não está preocupado com o consumo, compre um opala, um kadett...Mas para quem pretende cuidar bem, será um grande negócio. Para ter um idéia, eu tinha um carro gastador e uma moto, vendi os dois, tenho o uno e gasto menos que antes. Para resumir, é um carro que não estraga a toa, se você cuidar, ele dará retorno disso.

É bom: Consumo de combustível, peças baratas, espaço interno.

É ruim: Não é confortável, porta malas pequeno.

Defeitos apresentados: Nenhum.

Opinião do dono: Carro muito confiável, muitíssimo econômico, acreditem se quiserem o meu faz 14km/l na cidade, toda vez que abasteço faço a média, nunca deu menos que 13km/l na gasolina é claro. Eu não troco de carro até ter dinheiro pra comprar um zero.

É bom: MANUTENÇÃO BARATA, BAIXO CONSUMO, POR SER UM CARRO FIRE TEM UM ÓTIMO DESEMPENHO SE NÃO ESTIVER PESADO DEMAIS.

É ruim: APENAS O CAMBIO QUE É MAIS SECO E UM POUCO PESADO, E FAROL FRACO.

Defeitos apresentados: FUSIVEL QUEIMADO UMA VEZ, NO MAIS DESGASTE NORMAL DE PEÇAS COMO PASTILHA DE FREIO, PNEUS, VELAS, FILTROS, ETC.

Opinião do dono: É UM OTIMO CARRO PARA A DESTINAÇÃO NA QUAL FOI CRIADO, ECONOMICO, ESPERTO PARA UM CARRO FIRE, VALORIZADO E BEM ACEITO NO MERCADO, NÃO É UM CARRO DE LUXO E POR ISSO NAO POSSUI POTÊNCIA E CONFORTO NESSE CASO É MELHOR COMPRAR OUTRO CARRO, MAS PARA FINS DE ECONOMIA E LOCOMOÇAO CURTA É O CARRO IDEAL, ATÉ MESMO PARA VIAGENS CURTAS COM DUAS OU TRES PESSOAS. É UM CARRO NOTA 10 PARA SUA CATEGORIA.

É bom: um carro com ótimo custo x benefício, não vai te deixar na mão, parece fusca, qualquer arame, chiclete e pedaço de fio concerta, peças ridiculamente baratas e de fácil reposição, enfrenta qualquer parada é um tanque!apesar das dimenções pequenas ele até que é bem espaçoso! mesmo sem direção hidráulica, é bem leve!

É ruim: o interior é muito simples porém essa é a idéia para reduzir custos, o volante se desgasta facilmente.

Defeitos apresentados: somente o normal para um carro de sua idade, porém fazendo smp a manutenção preventiva.

Opinião do dono: é um ótimo primeiro carro, carro de trabalho, carro p viajar, carro p tudo! pra mim eu vou ter outros carros mas ele vai continuar cmg pq, para o dia-à-dia não há carro melhor!

É bom: Economia, durabilidade de peças, custo benefício elevado.

É ruim: Ruídos, lataria frágil, sem conforto interno

Defeitos apresentados: ruídos

Opinião do dono: excelente carro para quem procura economia.