Bom dia. Recentemente percebi óleo em baixo do meu Uno Vivace 1.0 2012 e decidi levá-lo a oficina de confiança imediatamente. Chegando lá, meu mecânico identificou problema na caixa de direção hidráulica e meu deu a opção de recondicioná-la por aproximadamente R$ 1900. Dias depois, busquei o carro e tudo estava normal. No terceiro dia após o conserto, voltando para casa, percebo que a direção está completamente dura, mais até do que uma direção mecânica. Ao chegar em casa, abro o cofre e percebo que há bastante óleo. Aciono o seguro que reboca o carro até a oficina. O mecânico consta que é preciso trocar a bomba de óleo da direção hidráulica também, por mais R$ 1200. Eu confio no mecânico, mas gostaria de uma segunda opinião sobre o relatado. É comum que a caixa e a bomba dêem problema juntas?

Olá pessoal. Tenho um uno vivace 1.0 fire evo 2012, preciso achar o sinal do sensor map e da sonda lambda(pré catalisador). No caso do map, sei que são 4 fios, um é o terra, outro é o da temperatura do coletor, um 5v e por fim o sinal que preciso identificar. Alguém saberia dizer quais seriam as cores dos fios dos sinais que vão pra central do map e da sonda? Obrigado.