I
Igor Nogueira
Parauapebas - PA
há 2 meses
C
Caiubi Rabelo
Ourinhos - BR-SP
há 7 meses
R
Ricardo Sampaio de Siqueira
Recife - BR-PE
há 8 meses
M
Marcelo Ventura da Fonseca Neves
há 8 meses
Eu tenho uma vulcano 2020, não tem problema nenhum, pode desligar no painel, uso a minha na fazenda com frequência
R
Robson das Neves
Porto Alegre - BR-RS
há 9 meses
B
Bruno Augusto Garcia
Ariquemes - RO
há 12 meses
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M
Marcelo Ventura da Fonseca Neves
há 8 meses
A minha está com o mesmo problema, mas estou usando normalmente.
E
Eduardo F Medina
São Paulo - SP
M
Martinho Macedo
Cuiabá - MT
R
Reginaldo Fernandes
Brasília - DF
E
Eduardo F Medina
São Paulo - SP
F
Felipe Maciel
São Paulo - SP
A
Cara, não acho que seja normal, bati 50mil km com a minha Ranch 2022 e ela não fazia barulho no freio com os originais, após a segunda revisão (40.000km), foram trocados as pastilhas por originais na concessionária e começou a fazer o barulho, mas uma vez perdida, não chega a incomodar
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M
Marco Antonio dos Santos Ramos
há 11 meses
Eu tenho uma Ranch 23/23, que vai fazer 1 ano de uso agora em Junho/24. Já foi trocado tudo que possa imaginar dentro da concessionária. Meu carro hoje tem 11km rodados, e o assobio continua. Não entendo que isso seja normal, até porque é um barulho muito chato. Ao parar, parece um ônibus parando na parada. Realmente a concessionária já não sabe mais o que fazer. Abri uma reclamação na Fiat, mas até o momento não se pronunciaram. Complicado comprar um carro novo e ter que passar por problemas como esse.
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F
Felipe Maciel
há 11 meses
Marco Antonio, obrigado por compartilhar sua experiência. Fui na FIAT em SP para primeira revisão e falaram que era normal o barulho. Levei na FIAT em MG e fizeram a limpeza do tambor de freio (tinha muita fuligem), o barulho voltou depois de um percurso de 50km entre a concessionária e a minha casa.
É exatamente o que você falou, parece ônibus parando no ponto. SOLUÇÃO QUE EU ENCONTREI, mandei trocar a sapata de freio em uma oficina de minha confiança (por minha conta porque pela FIAT eu tinha que acostumar com o barulho). O problema foi resolvido, fiz a troca quando o carro estava com apenas 13.000km rodados, os mecânicos ate me alertaram que a sapata estava muito nova para ser trocada. Após a troca já rodei mais 10mil km e zero barulho. Talvez você tenha sido premiado como eu fui na qualidade do material da sapata da sua Toro, quem sabe a troca possa resolver seu problema.
J
Jose Roberto
Paracambi - RJ
A
Ana Carolina Guimaraes dos Santos
Guarulhos - SP
J
José Camargo
Limeira - SP
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J
João Vitor Canedo de Camargo
São Paulo - SP
T
Tiago de Oliveira Zappelini
Criciúma - SC
Estou passando a mesma situação, meu carro é 2019, qnd esse problema apareceu a primeira vez troquei o sensor de pressão do óleo e funcionou, logo depois o problema voltou e infelizmente tive que trocar bicos injetores e bomba de alta pressão, carro ficou alguns meses bom e o problema retornou, levei na concessionária e após passar o escâner condenaram a bomba de baixa pressão
G
Isso aconteceu com a minha Volcano Diesel 19/20 também. A Fiat condenou bomba de combustível, queriam que eu trocasse pagando mais de 6 mil em uma nova. Levei em um mecânico muito bom em minha cidade, que faz diagnósticos. Ele olhou toda a linha de combustível do carro, testou pressão, vazão da bomba de combustível e viu que estava tudo normal com ela, no final das contas era apenas o filtro de combustível entupido por diesel de má qualidade! Trocamos o filtro e o carro ficou perfeito. O diesel do Brasil que já era ruim, só está piorando por conta do acréscimo de biodiesel. Aconselho comprar aditivo e colocar no tanque de 6 em 6 meses para evitar problemas na linha de combustível. Pode fazer uma investigação, que com certeza esse seu problema deve ser na linha de combustível... E um conselho, não leve na concessionária, eles não fazem diagnóstico, só sabem trocar peças!
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M
Marco Aurelio Nunes de Macedo
Rio de Janeiro - RJ
M
Marco Aurelio Nunes de Macedo
Rio de Janeiro - RJ
R
Renato Sant Anna
Florianópolis - SC
R
Rodrigo Lins
Funilândia - MG
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