Fiat Toro 2017: Opinião do Dono

É bom: Caçamba bom tamanho economia a minha faz 12 km/l na estrada e 7 km/l na cidade.

É ruim: Banco da dor nas costas tenho 1.84m caçamba entra água.

Problemas: Até agora nada.

Opinião do dono: Um carro estiloso motor bom já subi serra com 5 passageiros foi de boa caçamba comprei um extensor aí fica show. Mas entra água.

É bom: Conforto

É ruim: Mecânica, suspensão, elétrica, cambio, consumo e devalorização

Problemas: Tenho uma Fiat Toro 1.8 Freedom AT 2016/2017 c/ 75 mil KM rodados. O veículo já deu problemas por diversas vezes na suspensão, elétrico e motor, porém arrumei todas as vezes [gastando muito], agora apareceu um problema no cambio automático, misturando óleo no radiador, esquentando e parando de funcionar. Fui até a concessionária para pedir auxilio, porém por causa de apenas não ter feito uma única revisão na concessionaria Fiat [a de 60 mil KM], sendo que foram feitas todas outras [10, 20, 30, 40, 50 e 70], a garantia não cobria, nem ao menos uma cortesia foi concedida, gerando um orçamento de mais de R$ 41.000,00. Não recomendo à ninguém o carro nem mesmo a montadora pois nunca vi um veículo com pouco mais de 2 anos de uso e 70 mil km rodados, dar tantos problemas mecânicos e fazer perder tanto tempo/dinheiro.

Opinião do dono: Não compre

É bom: Meu carro apresentou um barulho dianteiro onde levei na concessionária Fiat Ponte Alta em Volta Redonda que é uma porcaria , pois, mandaram pegar o carro no mesmo dia na parte da tarde e nem ligaram para dizer qual era o problema é lá chegando, disseram que era o coxim que estava estourando [ com 10.000 km rodados no asfalto ] e que , como não autorizei [como ia saber qual o problema do veículo e tb não me ligaram ] somente no outro dia no final da tarde poderiam me liberar o veículo. Para minha surpresa a Fiat não cobre as peças de suspensão mesmo na garantia e tive que arcar c/ quase 800,00 da peça . Agora com 20.000 km tem um barulho horrível de carroça rangendo molas na frente .mandei em um mecânico de confiança para fazer o reparo e ele constatou que , além das bieletas , o rolamento do coxim está estourado e tb o amortecedor está travado sendo necessário trocar o par dianteiro .

É ruim: Suspensão frágil com peças sem nenhuma resistência mesmo rodando em asfalto , câmbio lento e em retomadas,Caçamba que Vaza água dentro pois a capota marítima não segura

Problemas: Troca de coxim que com 4000km apresentaram problemas, barulho insuportável com vibração produzidos pelas bieletas. E coxim novo que apresentou problema , amortecedor que apresentou problema com menos de 15.000 km , concessionária péssima em Volta Redonda

Opinião do dono: O carro apesar de bonito e frágil , com suspensão horrível . Já tive vários carros mas esse da Fiat e péssimo . Não recomendo a compra de carros dessa marca pois o pôs venda tb e tenebroso . Pretendo vender e comprar outro carro assim que sanar essesBarulhos para não assustar o pretenso comprador. Concessionária Fiat de Volta Redonda nota 0 . A

É bom: Bonita, alta, confortável, espaçosa, ótima para uso urbano e rodoviário.

É ruim: Consumo absurdo pois o motor 1.8 é fraco para o peso. Retomadas dignas de um 1.0. Alguns ruídos na suspensão que nunca foram solucionados na autorizada, desisti. Falta porta-trecos. Um teto solar viria muito bem.bem.

Problemas: Ruído dianteiro

Opinião do dono: Hoje eu só compraria a diesel ou no máximo a 2.4. A 1.8 tem péssimo custo-beneficio

É bom: design.

É ruim: para se ter idea prefiro a Oroch, acabamento pessimo, bebe muito anda pouco

Problemas: nenhum

Opinião do dono: não compre!

É bom: Conforto: Eu já achava a camionete macia [proprietários da versão diesel dizem que é mais dura] e depois que troquei os pneus para o LTX Force da Michelin, a mesma ficou uma delícia.Consumo: Apesar de várias pessoas reclamarem, fiz duas médias gerais, uma de 7000 km, em que a pick-up fez 10,5 km/l e outra, vigente com 6000 km, em que a média está em 10,1 km/l. Em ambas rodei com etanol e gasolina, cidade e rodovia, ar ligado e desligado, sendo que no meu caso predomina uso de gasolina e rodovia, geralmente a 110/120 km/h. Também não sou de acelerações bruscas na cidade.Espaço: Ótimo para todos os ocupantes, inclusive do banco traseiro, que não reclamam como nas demais pick-ups. Abertura da tampa da caçamba faz com que não seja um incômodo o acesso a tudo que se carrega lá.

É ruim: Tanque de combustível: Não é assim tão negativo. O manual fala em 60 lts a capacidade mas mesmo quando precisei usar a reserva por vários kms eu não consegui colocar mais de 50 lts [parando na trava da bomba]. Essa talvez seja a razão de as vezes o marcador não apontar o limite do tanque.Barulhos: Internamente havia barulhos [grilos], porém solicitei na concessionária e eles colocaram antiruídos, o que praticamente eliminou o problema.Pontos Cegos: Não considero um ponto negativo em si, mas precisa tomar cuidado. Eu saí de um focus e havia uma visibilidade gigante naquele carro e na Toro a visibilidade é menor, porém basta dirigir com mais atenção.

Problemas: Luz de ré: havia um mal contato que fazia com que a mesma não funcionasse às vezes.

Opinião do dono: É um carro muito confortável, considero até mais que o meu Focus 2013 anterior, especialmente após a troca para os pneus LTX Force. Também é versátil, pois você carrega 5 pessoas com conforto, pode usar a caçamba para uma série de necessidades, especialmente para quem não usa o veículo para trabalho e tem uma altura do solo, ângulos de entrada e saída que fazem a gente ficar despreocupado sobre ´Pegar embaixo´. O motor 1.8 é suficiente para condução normal e dirigindo nestas condições é possível fazer uma boa média de consumo geral, especialmente para um veículo de 1650 kg e com câmbio automático.

É bom: Parece um carro de passeio muito confortável, boa estabilidade, segurança, ótima dirigibilidade, chama atenção pelo ótimo designer.

É ruim: O consumo é ridículo, tenho há dois anos e nunca consegui fazer mais que 5km/l, mesmo com gasolina não muda nada, continua fazendo 5.1, achei o teto muito baixo, quando regula o banco para melhorar a visibilidade quase bate a cabeça, rua de paralelepípedo é um barulho absurdo é preciso aumentar o som.

Problemas: Na revisão dos 20mil pedi na concessionária para fazer alguns reparos: quebra-sol, saída de ar e porta-óculos, queriam me cobrar 800 reais, eu mesmo fiz os reparos em casa, capota marítima vasa mesmo.

Opinião do dono: Apesar dos defeitos apresentados, estou satisfeito, adorei o veículo, lamento pelo consumo, espero que a Fiat melhore isso, tenho vontade de adquirir uma diesel, talvez seja uma boa opção, apesar do altíssimo preço.

É bom: Somente a beleza

É ruim: Veículo cheio de ruídos internos, freios de má qualidade já apresentando problemas com 18.000 KM, suspenção com ruídos, péssimo atendimento da FIAT

Problemas: Carro com 10.000KM Teve que trocar amortecedor, coluna da barra de direção, chave com problema, realmente lamentável

Opinião do dono: NÃO COMPREM!!!!!!

É bom: estilo

É ruim: assistencia da concessionaria Fattore Itatiba e da FIAT nunca recebi uma ligacao ou mensagem. alto consumo, retomada ridicula, termometro pane constante e concessionaria nem dá bola, pessimo atendimento na revisao que fiz lá. nunca mais Fattore.

Problemas: termometro erro velocimetro

Opinião do dono: pessimo carro, bem que fui avisado mas nao dei valor.FIAT nunca mais, produto sem qualidade.perda de 25 pc em 12 meses.

É bom: Espaço interno, conforto do carro.

É ruim: Distribuição de porta objetos, muito deficiente, até mesmo porta trecos do celular e difícil alocar no veículo.

Problemas: No dia 21/01/2019, estando em passeio com minha esposa de repente tive o dessabor de o atuador de embreagem da FIAT TORO a Diesel soltar, irritado e surpreso com veículo com km 30500, com problema de embreagem, não teve solução tive que rebocar o veículo e mandar para concessionária. Apesar de irritado ainda estava com consciência um pouco tranquila pelo fato de o veículo ainda estar em garantia. Após avaliação da concessionária que ressalta-se péssimo atendimento e destratamento sobretudo na pessoa do consultor técnico André Medeiros, da Roma Fiat Contagem, o qual além de destratar com respostas no mínimo sem educação no telefone deixou em espera por longos períodos ao telefone, e mal educado no tratamento, além de respostas evasivas: Estamos olhando, Estamos avaliando, ETC. Três dias após deixar o veículo na concessionaria para avaliação, obtive como resposta que a garantia não cobria defeitos de embreagem por estar relacionado a desgaste natural do veículo. Ai eu pergunto, como um veículo a diesel com 30mil KM rodados acaba a embreagem, e este defeito não esta relacionada a defeito/má qualidade da peça do carro, e o que é pior, a garantia não cobrir esta aberração.

Opinião do dono: Extremamente decepcionado com o veículo que praticamente novo apresentou este problema, alem de guarnições de portas defeituosas, e infiltrações de água nas lanternas e faróis. Se não bastasse o dessabor de ficar na rua altas horas da noite, os gastos com deslocamentos excessivos em decorrência de um defeito de fabricação do veículo, má qualidade de peças, recebo agora uma nota de orçamento no valor de R$9.873,17 para reparo de um defeito que vem de fábrica e em um veículo que esta praticamente novo ainda em garantia e com 30 mil km rodados.

É bom: a única coisa estética!!!!!!

É ruim: Todos, a começar do descaso na concessionaria, eles não se responsabiliza por nada . O veículo projetado com inúmeros problemas. Freios , garantias , ruídos estranhos internos ensurdecedores, revisões caríssimas , troca de óleos absurdamente caro , Correia dentada mais de 2mil reais [ serviço por 5 mil reias ] uma coisa assustadora. Tudo que acontece de ruim , ruído erles são treinados pra ingnorar suas contestação e inibir o direito do consumidor....

Problemas: Lembre-se [ a Diesel ] meu tem 98 mil rodados, apresentou perca de potência na estrada sentido Recife Caruaru, ao ser rebocado até a concessionaria [ Caruaru] apresentam 3 orçamento em etapas , aos poucos uma a uma .... a terceira , diagnosticaram problema no turbo compressor [ conhecido como turbina ] hahahaha que custa nada mais que 5.995,00. Detalhe logo quiseram saber qual era meu seguro veicular pra aciona-los , quando cheguei na ofina da empresa, respondir que meu veículo não tinha seguro.... que o mesmo há 30 dias atrás tinha passado por recall de ajuste de motor .... e que estava acobertado do problema apresentado. Eles na cara de pau disse que a Fiat não se responsabilizava ...Eu acionei imediatamente meu advogado e entramos com ressarcimento desse descaso,.

Opinião do dono: Espero que consigam refletir sobre esta micro empresa aí se tratar de responsabilidade dos seus próprios produtos. Acredito ser mega empresa quando se treina funcionários pra ludibriar os guerreiros trabalhadores que fazem esforço inigualável aos seus e familiares por sonhar em realizar um sonho. Eu Ulisses e minha Familia, parentes e filhos jamais comprarei carro Fiat. Vou lutar contra aquisição deste produto em minha geração familiar, Prometo.

É bom: Conforto ao dirigir, excelente aceleração. Motor 2.4 proporciona a força que o carro desse porte precisa. Esta versão é muito superior ao motor da 1.8. Consumo satisfatório para uma caminhonete flex, faço 10,5 na estrada e 7,5 na cidade, utilizando gasolina. No mais, gosto da estética do carro, chama atenção onde passa.

É ruim: Sistema start-stop não é bom, praticamente não utilizo, e se ativar, na mesma hora já desligo.

Problemas: Nenhum defeito até o momento.

Opinião do dono: Recomendo o carro para quem procura uma caminhonete compacta e que não te deixará na mão quando precisar do motor. No mais, preferi flex porque rodo pouco, não compensa o gasto na versão a diesel.

É bom: Estilo

É ruim: Veiculo com muitos barulhos: inúmeros rangidos nas portas dianteiras e traseiras, painel, coluna de ajuste do cinto de segurança. água excessiva na caçamba quando chove, coluna de direção barulhenta, poucos portas trecos, quantidade insuficiente de portas usb.

Problemas: Veiculo com muitos barulhos: inúmeros rangidos nas portas dianteiras e traseiras, painel, coluna de ajuste do cinto de segurança. água excessiva na caçamba quando chove, coluna de direção barulhenta, poucos portas trecos, quantidade insuficiente de portas usb. A concessionária até tenta uma solução paliativa, mas o veiculo possui vários erros de projeto no qual o fabricante não consegue solucionar.

Opinião do dono: Não vale o investimento gasto.

É bom: - Design: bonito e moderno- Estabilidade: bom de curva, mesmo com a boa altura livre do solo. Além de contar com o controle de estabilidade e tração- Conforto: suspensão macia e o motor é silencioso e sem vibrações. A sensação que dá é a de estar dirigindo um SUV com ótima visibilidade.- Caçamba: a porta bipartida facilita muito o acesso à caçamba- Desempenho: muito bom para um carro desse porte e peso. Mas não espere desempenho de carro esportivo, até porque não é a proposta, estamos falando de um utilitário- Consumo: compatível com o motor e peso do carro. Aqui em Brasília está fazendo entre 9.0 km/l a 9.5 km/l [muitas vias expressas]. Em Goiânia, quando vou aos finais de semana, faz entre 7.0 km/l e 8.0 km/l [muitos semáforos]. Na rodovia já cheguei a fazer 12 km/l com ar deligado e respeitando o limite da via. Andando a 120 km/h faz algo entre 10 km/l e 11 km/l, dependendo do tipo de condução e topografia da via. Melhor do que isso só se fosse motor turbo, o que tornaria o carro ainda mais caro e com maior custo de manutenção. Tem praticamente o mesmo consumo da versão 1.8 flex e anda muito mais.

É ruim: - Banco traseiro: como na maioria das camionetes, os passageiros do banco traseiro não dispõem de muito espaço, além de que a inclinação muito ereta torna um pouco cansativa as viagens longas para quem vai atrás.- Porta objetos: apesar de não ser de toda ruim, já andei em carros menores com melhor disponibilidade de porta objetos.- Água na caçamba: realmente entra um pouco de água quando chove, mas é um problema comum de todas as picapes que conheço.- Visibilidade traseira: mas uma vez um problema comum de todas camionetes. No meu caso, a câmera de ré resolve.

Problemas: Apresentou vazamento de óleo do câmbio aos 10.000 km e o conserto foi todo realizado por meio da garantia de fábrica. Durante todo o período que o carro estava na oficina, a FIAT me disponibilizou um carro reserva. Apesar da frustração que tive devido ao ocorrido, até agora o carro não apresentou mais nenhum problema mecânico.Também apresentou um ruído na porta do motoristas que foi solucionado na última revisão. Infelizmente é comum no Brasil os lançamentos apresentarem defeitos e recalls, comprei ciente da possibilidade e espero que sejam resolvidos nos próximos modelos e gerações.

Opinião do dono: Para o consumidor que, assim como eu, anda predominantemente em vias asfaltadas e eventualmente em vias de terra, não necessitando de tração 4x4 e nem de muito espaço na caçamba vale muito a compra.Também é muito boa para quem anda muito na cidade e não quer se sentir em um caminhãozinho, que é a sensação que dá ao dirigir picapes maiores.Outra característica interessante, principalmente para quem, assim como eu, vem de carro de passeio hatch ou sedan, é a tranquilidade que o carro alto te dá para passar em vias irregulares e com buracos, também em quebra molas mais elevados e para vencer desníveis em geral, como subir no passeio por exemplo, sem se preocupar se o carro vai pegar. E se tratando das nossas ruas e rodovias, essa característica é muito bem vinda.

É bom: Estilo o veiculo apresenta design moderno e arrojado.Apesar de ser uma pickup anda como sedam

É ruim: Tirando o estilo o resto deveria ser colocado no lixoO carro sempre da problemas com o sistema elétrico, principalmente o startsop que para de funcionar e muitíssimas vezes quando o carro para num farol e desliga quando a gente tira o pe do freio o motor não volta a funcionar.

Problemas: Varios: parte elétrica os vidros para de funcionar a abertura elétrica da caçamba frequentemente para de abrir e tem que levar na concessionaria para voltar a funcionar.O sistema startop sempre da defeito e o carro apaga no meio da ruaO veiculo com 11mil ja esta tripidando quando engata a primeira marcha

Opinião do dono: O carro tem estilo mas não tem qualidade para quem mora em cidade e não tem problema em perder tempo visitando a autorizada para resolver as panes elétricas recomendo.Claro que vc nem deve considerar a falta de preparo da assitencia tecnica FIAT que e uma das piores marcas que já viaAgora para quem quer uma pickup de verdade compre RANGER ou S10

É bom: Lindo design, mas as aparências enganam...

É ruim: Motor fraco, gasta uma barbaridade, suspensão barulhenta [ rangidos e barulho de folga], ar condicionado fraco [ não gela nem por Cristo], marcador de combustível demora para atualizar após abastecimento, marcador de autonomia funciona quando quer.Suspensão aparentemente frágil e ruidosa.Multimídia com tela muito pequena.

Problemas: Suspensão com 20.000km começou a rangir, mandei desmontar duas vezes e lubrificar tudo, mas só perdi tempo e dinheiro, tive que me acostumar, se não ia ter que botar fogo nessa lesma beberrona. Marcador de combustível parou de funcionar umas duas vezes, depois voltou. Freio traseiro com 30.000km começou a fazer um barulho de carro velho, troquei lona e pastilhas, mas nada mudou.Consumo, acho que deve ser defeito, porque 3,9km/l na cidade ckm etanol, nem minha antiga S10-2013 flex fazia isso.Bancos de couro instalados na css, quanto dinheiro jogado no lixo. Couro de tolo, só se for... Com 1,5 ano de uso começou a rachar o vinil e os encaixes começaram a escapar e descosturar.

Opinião do dono: Não recomendo, o motor a diesel pode até resolver o problema de potência e consumo, mas o resto dos problemas não!!!Você tem moto ou vai transportar bike? Esquece esse carro, o fabuloso engenheiro desse projeto de abertura de caçamba, nunca teve uma pickup na vida, por isso ele desenvolveu essa tampa traseira que abre para os lados e esqueceu que a tampa também serve de apoio para cargas desse tipo.O carro tem tudo, é bem completa, quase nada funciona bem!

É bom: Disign, conforto, consumo.

É ruim: Apresenta muitos defeito em peças que considero perigosas. Polia correia do alternador Buchas/peças de borrachas ruins, peças genuínas são de má qualidade. Embaçamento nos faróis de led por defeito de fabrica borrachas de guarnição das portas com tempo de vida útil abaixo dos carros populares

Problemas: Carro so anda em asfalto e apresentou os seguintes defeitos: Polia do alternador estourou com 57.000 KM Coxim do motor Já está ruim com 50.000 KM Borrachas de guarnição das portas danificadas antes do tempo Embaçamento nos faróis diurnos Bieletas da barra estabilizadora traseira ruins Sensor de rotação ABS, ruim.

Opinião do dono: Carro muito bom,confortável, porém quebra peças que considero de segurança, e de preço altos. A MOPAR, precisa melhorar a qualidade de suas peças. A Fiat está de parabéns pelo carro, porém a MOPAR precisa melhorar e muito a qualidade de suas peças.

É bom: Estabilidade Boa motor disposto mas surgiu problemas

É ruim: Manutenção muito caro

Problemas: Barulho estranho motorestalo barra de direcao que inclusive é crônico do carro.apresentou também problema bomba de alta pressao custo cinco mil

Opinião do dono: Um lixo tive um gasto de quase vinte mil reais.comprei 6 carros 0km e nunca tive um prejuízo tão grande como a touro.quem quiser saber a dor no bolso fique com ela 4 anos.

É bom: Design, Veículo maravilhoso quem reclama, reclama de boca cheia, faz uma média inacreditável na cidade chega fazer 10km por litro e na BR faz até 17 por litro, super compacta para cidade, não e tão roubada como as outras camionetes. Conjunto mecânico muito bom, muito forte e quem fala mau da FLEX também reclama de boca cheia já tive e era muito boa.

É ruim: Nenhum, carro maravilhoso

Problemas: Nenhum, conjunto mecânico muito bom

Opinião do dono: Muito boa inclusive a FLEX não sei como reclamam

É bom: Consumo, estabilidade, visual, uma pick-up bem bonita, excelente para uso urbano e rodoviário, não tenho experiência em uso off road

É ruim: Barulhos internos, muito plástico nos paineis e laterais de porta, ruído do motor, retardo muito grande na aceleração inicial e retomadas, tem que aprender a conduzir essa pick-up com esse retardo, chave de setas muito mole, acendendo o farol alto qdo vai indicar curvas. Freio traseiro faz barulho qdo aquece, marcador de combustível não marca cheio

Problemas: Defeitos foram varios: Marcador de combustível NUNCA marcou tanque cheio, recirculador de ar nunca funcionou, sempre puxando poeira pra dentro, coluna de direção batendo, coxim do amortecedor esquerdo batendo, caixa de direção com barulhos, caixa de câmbio com trancos tendo que ser substituído comando de eletrovalvulas, módulo de abertura presencial de portas queimou, rangido na suspensão dianteira com substituição das molas para solucionar barulho, morte súbita da bateria com 2 anos de uso, couro do revestimento do volante descascou.

Opinião do dono: É um excelente carro mesmo com todos defeitos apresentados, troquei este carro recentemente por outra Toro modelo Ranch, que com 2 dias de uso o diferencial traseiro comecou a roncar e rangido na suspensão dianteira começou com 14 dias de uso. Apesar de problema gosto muito desse carro, economia, custo beneficio para quem roda 50 mil km ano como eu