Fiat Tipo 1994: Opinião do Dono

É bom: completo, bonito modelo apesar de antigo...

É ruim: alto consumo, manutencao

Problemas: parte Eletrica e Alarme

Opinião do dono: Bom carro, porem é bom fazer manutencao periodo par antever o problema. pq depois que estraga algo. fica BEM mais complicado para resolver o problema.

É bom: Potência, estabilidade, conforto, design excelente.

É ruim: Suspensão fraca, tampa do porta-malas apresenta ruidos. E, manutenção cara.

Problemas: Suspensão e ruídos.

Opinião do dono: Excelente carro, tenho o meu a 05 anos e adoro ele... é meu xodózinho!!! mas considero a suspensão fraca pro Tipão, já fiz várias vezes, da última vez coloquei amortecedores a gás-pressurizado e mesmo assim continua com ruidos... já fiz todo tipo de manutenção nele, pneus, suspensão, injeção, embreagem, gastei em torno de R$ 4 mil na última revisão, e agora que tá galo, to vendendo porque comprei um Sandero 0KM... mas confesso, não é a mesma coisa, a sensação de dirigir o TIPO é incomparável.

É bom: Muito BonitoEspaço InternoConfortavelConsumo Muito bomExtremamente confiavelUm carro que requer, muito cuidado na hora da compra, mas você optar pelo carro certo, vai se dar muito bem.

É ruim: Preços Autos de peçasSupensão muito fracafalta de mecanicos, que tem coragem pra boatar a mãoOs piores defeitos dele são a suspensão e a injeção.. fora isso não da problema nunca..

Problemas: em 2 anos, Só injeção e Suspensão...

Opinião do dono: se eu não tivesse um tipo. com certeza compraria um hj em dia.. ainda mais depois de conhecer...

É bom: Confortavel, espaçoso, estavel nas curvas.Baixo consumo de gasolina.CompletoPreço

É ruim: Custo medio de manutenção.mas comparado a um carro da linha dele.Ex: vectra ou um carro do mesmo ano.peças um pouco dificil de achar

Problemas: Barulho na carroceria.

Opinião do dono: Não posso fazer muitas comparações. primeiro carro. Mas Perfeito comparado ao tempo de uso e vida.não achei carro num nivel tão bom quanto o preço e o ano dele.

É bom: espaço, dirigibilidade, conforto, aparência, mecânica

É ruim: suspensão poderia ser mais resistente

Problemas: amortecedores, bandejas

Opinião do dono: não tenho do que reclamar, se ainda fabricassem, eu compraria um outro 0KM

É bom: Espaçoso, confortavel, economico

É ruim: Suspensão Dianteira (bandeija)

Problemas: Bucha de Bandeija, rolamentos do braço de suspensão traseira, borrachas de porta e do tampão traseiro.

Opinião do dono: Carro gostoso de dirigir, economico, confiavel

É bom: Espaço interno, maciez, motor valente, econômico se rodar devagar, ótima estabilidade, visual moderno tem presença, se cuidar dele corretamente não descepciona.

É ruim: Peças mais caras que carros similares, enfim é um importado, freios sempre desgastando prematuramente, parabrisa trinca sozinho(tive dois tipos - dos dois trincou)seguro é um assalto,barulhos de todo lado,reparos é complicado.

Problemas: Cabo sensor de rotação (R$90,00 do Vectra) -Atuador da marcha lenta (R$300,00 do Astra) - Discos de freio (128,00 do Uno 1.6R), - troca do burrinho de freio traseiro, troca da coifa com rolamento do câmbio (58,00 e 60,00 com MO) Escapamento: abafador - R$85,00, silencioso - R$83,00, bandeja da suspensão dianteira - R$138,00 o par...Meu carro fica indeciso em algumas acelerações, mas é o potenciômetro da TBI, não pretendo fazer o reparo, ando assim mesmo. Vazamento de óleo.

Opinião do dono: O carro é um fenômeno, como uma das melhores máquinas que já apareceu no nosso mercado, mas o tornaram uma verdadeira dor de cabeça para quem deseja manter o carro em dia, é muito detalhe a preços abusivos, enfim, um importado. O carro é muito confortável, anda bem se lado a lado com modelos mais potentes nacionais. Outra coisa a considerar, é um patrimônio e pense, se bater ele já era..é perda total. Eu tive um 1996 zero km e o carro só trincou o parabrisa original que foi trocado na garantia, hoje estou com um importado e com o parabrisa trincado também.Se pensar em colocar GNV nele, esqueça, o estepe simplesmente torna impraticável. O carro bebe na estrada por causa da válvula termostática deixar o motor esfriar demais e isso faz a injeção afogar o carro.