Olá Stella, o meu Stilo aparenta o mesmo problema, e os mecânicos dizem que é corpo de borboleta. Ainda não troquei, pois ficou muito caro. Você achou o defeito do seu ? Abs

Essa peça já trocamos. E agora ele diz que é o pedal do acelerador, mas não acho essa peça em lugar nenhum. Se souberem onde vende. Tem esse codigo: 0 280 752 227

Oi Stella, tenho um Stilo 2003. Apresentou a mesma mensagem. avaria de no motor. Passamos o scnaer e apresentou falha no corpo borboleta. Substitui e não adiantou. Continuou apresentando o mesmo erro. apareceu mais um erro. Pedal de acelerador.... Troquei e tb continuou apresentando o erro. Por fim testes trocar a central, imobilizador e chave pra poder tirar a dúvida se havia queimado a minha..... Continuou apresentando falha. Me parece (ainda não finalizei) que é um problema comum, segundo um forum que vi nos USA. Tem uns conectores dele que não podem ver umidade que da pau. Chama-se conector D4 e esta debaixo da caixa de fusíveis no compartimento do motor. Fiz limpeza com limpa contato e sequei com um secador de cabelo (não muito quente). Montei e aparentemente resolveu. Pode ser um desses terminais que podem ter problema. Eles ligam a rede CAN do carro e todo o esquema eletrico do motor. Espero ter ajudado amiga. Pois te confesso que já sofri muito até chegar nessa situação. Att Luiz

olha isso é um fio que estar no cebolão que as vezes solta por dentro, é so mexer nele que ja volta a funcionar fica agarrado no motor do lado direito . caso não resolva ai então irar ter que trocar o cebolão

tente perceber se o ar condicionado funciona nesse momento em que isso acontece. problema tipico do stilo 16v, o seu é 16v? acredito que a ventoinha também liga no ultimo estagio quando isso acontece. Vendi o meu sem descobrir a causa desse defeito.

Fala ae. No seu caso devido ao ponteiro de temperatura o problema de fato esta na linha de arrefrecimento ,provavelmente sensor temperatura ja que o ponteiro oscila ,no meu caso e talvez tb no do amigo ae foi dificil descobrir porem facil de resolver.Existe um sensor ligado direto na ventoinha ,chamasse sensor de velocidade da ventoinha,se ele estiver ruim acende avaria de motor. Se vc quiser saber se ele esta ruim basta ligar o carro que esta apresentando avaria com o ar condicionado ligado se ela apagar e posteriormente depois de alguns minutos acender de novo essa peça esta danificada,troquea ok.

?

o meu tbm tá bebendo muito, tá fazendo 5,6 km/l na cidade... se conseguir resolver fala aqui como vc conseguiu, desde já agradeço. abraço.

tem que digitar o codigo

deve ter q digitar um código. tenho um radio original do stilo SP, estou querendo um radio Conect com entrada bluetooh. você não quer trocar e eu volto uma grana pra você ?

Tem um pino plastico dentro do bastão em que é enrolado a cortina. Ele trava uma mola que é responsavel por enrolar a cortina nele. Geralmente quebra com o tempo. No mercado livre vende uns metálicos. O meu eu fiz um reparo e reutilizei mais não foi facil, bom procurar alguem que saiba mecher senão o prejuizo é maior.

Boa noite amigo e importante vc dizer 9 modelo do motor já que o Stilo saiu com 4 motoreseo assim acredito que deve ser velas e cabos de velas Confirmar se a luz de cheque do motor está acessa no painel

Boa noite pode ser baixo nível de óleo da caixa, leva ele em uma loja de troca de óleo que eles olha o nível

No meu caso foi a placa interna da chave que quebrou foi só soldar

Pessoal já encontrei o problema, foi o fusível interno estava queimado.

Everton bom dia. Tive a mesma dúvida em uma scenic que eu tinha coloquei a de amianto 10 meses depois ela queimou novamente ai coloquei a de aço as oeiginaisnsao uma fortuna entaum compre da marca sabo que e compatível a original.

Manda aterrar o negativo da bateria em mais outro ponto

boa tarde o meu faz esse mesmo barulho em tambem queria saber o pq

deve ser o barulho do motor da direção eletrica, ok

O meu estava assim, tirei a tampa lateral do lado do volante e percebi que um dos atuadores do ar estava mal encaixado, encaixei de volta e ficou normal.

No meu caso foi o cabo que escapou do trilho no lado direito, também soltou um Rebite que prende na peça onde abre o chapéu na frente do teto do lado direito

verifica no manual do carro a posição dos fusíveis e da uma checada se não tem nenhum queimado.

O cabo guia esta saida da estrutura . não mecha pois pode quebrar toda a parte da frente e se tiver algo nos trilhos pode quebrar o cabo. o meu coloquei um reforço na parte da frente para segurar o cabo.