Fórum Fiat Stilo

Olá Wister, quando tinha 25 anos cometi a mesma burrice de substituir a suspensão original por molas menores. Resumindo o carro ficou bonito esteticamente mas funcionalmente uma catastrofe, e tive um prejuizo de R$ 1.200,00. Existe rodas de 17" que colocadas na suspensão original fica legal. Um abraço.

Verifique o relé de segundo estágio, com certeza é isso. Ele é barato. Já aconteceu a mesma coisa com um Fiesta que tive

Olá amigo, tbm posuo um Stilo Schumacher 2005, o meu tbm estava assim com o mesmo problema descrito no seu, e no meu caso eu tive que fazer o cabeçote, depois de feito tudo voltou ao normal !

tenho aqui preciso saber o ano para confirma tenho painel todo contato :(61)3042-4944 waths (61) 8310-6647

Dá uma olhada nas bieletas. elas costuma ranger bastantes quando estão gastas.

Olá Klécio, Acabei de solucionar esse problema com meu stilo 2005 conect 16v. Meu mecânico suspendeu meu carro e constatou que a "barra estabilizadora" quebrou, ai percebi de onde vinha o barulho ocasionado quando passava nas lombada e buracos, cá pra nós é chato pra caramba. levei na oficina e em 2 horas foi substituido a barra e aproveitei para trocar as 2 bieletas também. O carro está novo em folha. A barra estabilizadora encontrei no site do mercado livre, as bieletas comprei perto de casa mesmo. Um abraço e espero ter ajudado.

Olá Luis. Tenho um stilo conect 2005 16v e quando comprei o carro estava com a direção muito pesada. Uns falavam que era fusivel, mas não tinha nada a ver. Conheci um funcionário da Fiat e o mesmo cobrou R$ 80,00 e realizou um escaner para descobrir a falha, pois no painel acendeu o desenho da direção danificada, e que precisava de uma "coluna da direção elétrica", pois a minha estava queimada. Encontrei em uma loja de peças usadas de um stilo 2010 e paguei R$ 650,00, pois uma nova custava na época R$ 6.500,00. Agradeci muito a Deus pelo presente, agora tente achar uma usada com uma loja confiável. Um abraço.

estou com o msm problema, do lado direito onde vc arranca a carenagem para tirar o filtro, da pra ter acesso a alavanca q muda a direção do ar. não á pratico mas aguda muito!

o meu carro tbem estava com o mesmo problema, não consegui resolver o problema, porém notei que o problema era mais frequente qdo o carro estava com alcool, na gasolina não tive mais problemas com isso...

O meu está assim é um pouco pior em lenta ele fica tropesndo e demora para ele levantar o giro do motor estou pra achar que seja o sensor do fluxo do ar

Sim,cara já vi vários com o parachoque do stilo mais novo.

Oi André, eu tenho um 2003 e substitui os para-choques + a grade frontal pelo 2010 sem problemas! Abraço

Vc tem que tirar o pneu traseiro direito, reirar a proteção interna da caixa de rodas (carpete ou plastico dependendo o ano) para ter aceso aos parafusos que fixam a portinhola!

Olá amigo. No menu do carro você tem a funcao de mudar de KM para Milhas. É só acessar e mudar.

Eu faço o reset desconectando os dois polos da bateria e unido os cabos negativo e positivo sem a bateria, por pelo menos uma meia hora. Depois vc tem que reprogramar o relógio, a data do painel.