Fórum Fiat Linea

Hallysson a entrada usb fica dentro do porta luvas, espero ter ajudado

as lâmpadas traseiras do linea são de 5W no mercado é difícil encontra-las, normalmente se vendem muitas de 10W. verifique isso se a que estão lá são de 10W e troque pela a 5W.

Amigo....isso aconteceu com um Siena que tive. No meu caso, a bateria já estava no fim de vida. Quando troquei por uma nova, este problema parou.

Olha, pelo modelo (que é o top), tem que ter sim, nos comandos da chave, ao acionar ele não dá sinal?

Olá, vc diz as aletas (borboletas) atrás do volante? creio que seja bem complicado, trocar o volante (já deve ser meio caro), alem de ter que ter (ou passar) todo ochicote, e deve ter alguns sensores/módulos que seriam necessários, acho que ficaria inviável $$

Boa noite Jackson, tenho um Linea Tjet e o mesmo já aconteceu esse problema. Resolvi desligandobos dois cabos de bateria e deixando por uma hora, depois liguei deixei o painel fazer a leitura completa funcione o motor é logo em seguida liguei o rádio, quando coloquei o pen drive leu certinho e apareceu no display MEDIA PLAYER. Porém uns meses antes de fazer esse boot na bateria deixando o carro desligado coloquei o meu pen drive no notebook e atulizei a pasta, quando espetei ele na entrada do porta luvas deu certo. Espero ter ajudado.

Blz, vou tentar fazer isso e posto o resultado.

Cara, estou passando pela MESMA situação! Já fiz tudo que falaram, formatei todos pen-drive, coloquei as musicas no formato que a FIAT manda! Testei 5 pen-drive diferente, até mesmo 2 que senmpre funcionaram, SIMPLESMENTE não reconhece não lê não faz nada! É ridículo isso, já tirei o cabo da bateria por 2 minutos e também NADA! Se tu solucionar por favor me avise! Grato

Tirei algumas músicas do dispositivo e pronto ele funcionou durante um dia inteiro, porém no final do dia ele simplesmente parou de funcionar e agora não funciona mais. Já não sei o que fazer.

Manoel. eu coloco pouca coisa (menos de 1 litro) a cada 5/6 meses mais ou menos (o sistema, mesmo no calor e com gasolina, a cada 5 partidas dispara uma com a gasolina do reservatório, para não ficar velha), verifique se o sensor não está ruim, ou, se realmente tá baixando gasolina tão rápido, tem algum vazamento, o que é bem perigoso, pois fica no cofre do motor.

Manoel, logo que comprei meu Linea tive um problema no reservatório de partida fria, tem uma mangueira que vai para dentro do motor e havia um ponto em que está mangueira estava furada vazando combustível e deixando um cheiro forte de gasolina no carro. Levei em um mecânico e foi trocada esta mangueira e não tive mais problemas com isto. De uma olhada pois isto é um problema sério que interfere na sua segurança.

amigooo bom se voce trocou a correia dentada,com equipamentos corretos mediu pressao do virabrequim , corrigiu o ponto eletronico, so resta voce resetear a central para que ela informe os paramentos corretos, se nao nao vai dar certo mesmo,, ai so amolaçao viu, tem varias dicas no youtube ok vai achar sua resposta,,

Mano, o meu está apresentando o mesmo defeito , DO MESMO JEITO . Gostaria de saber se resolveu o seu problema , se sim , como ? Vllw, me ajuda aí !

Boa noite amigo. tenho um linea 1,9 09/10 dualogic e o mesmo estava apresentando falha constante, avisando avaria do air bag do motorista levei o carro varias vezes e ninguem conseguia resolver Levei o carro na fiat e o diagnostico do problema foi o mesmo que um outro mecanico ja tinha dito porem eu nao tinha confiado na informacao do mesmo. Tive que trocar a chave de setas inteira, gastei um total de R$ 1000,00 Porem o carro ficou bom , nao apareceu mais nenhuma mensagem de problema. o Problema real foi o cabo flat que partiu um dos fios.

Nicolas, se ainda não descobriu, vou te dizer pelo que já vi seu problema (99%) é bateria, ela já deve estar no fim da vida útil (mesmo que testando possa estar parecendo normal), como os veículos novos têm muita eletrônica, dependem de uma boa bateria pra funcionar direito. apagar o painel é um sintoma, avaria air bag, abs indisponível são outros sintomas (pode ainda parar o Blue&Me, não tocar o pendrive, entre outros avisos), pois ao CB fazer a leitura, a falha da força da bateria compromete a leitura dos sistemas, e ele entende como defeito nas peças verificadas. O meu fez isso (absolute 2010), troquei a bateria e resolveu... Se na partida também ocorre ficar 'fraco' (painel apaga e parece que não vira o arranque), verifique as 'cebolas' e o automático do arranque (podem estar gastos), e isso faz esse sintoma, em geral, só quando já andou um tempo (quente), rs Eu troquei a bateria e revisei o arranque, nunca mais nenhum sintoma (e sendo, como falei, por ter muitas tecnologias embarcadas, carros novos precisam de boa bateria, senão podem até comprometer sistmas)

caro amigo, adquirir um line tem pouco tempo, como sou daqueles que carro nao e so andar ,, a tres anos atras fiz um curso de injeçao no senai por sinal otimo cusrso,, o que acontece que hoje em dia para ter carros temos que ter um convenio com a oficina.kkk sabia porque tudo e oficina cara, mas tudo bem vamos la.. bomm esse defeito e tipico do corpo de borboleta,, tem que fazer uma limpez bacana nele,, mas se nao quiser pagar alguem, de uma olhada no youtube la tem varias pessoas indicando como faz, existe um produto que chama car 80 exceletente, viu para tal finalidade,, dentro outro fator que voce tera que resetear a central para reconhecer o reparo feito ok,, mas caso de duvida pode me ligar ou me adciona no facebok. audiovisualsistem@hotmail.. posso te ajudar ok engehararia eletro eletronica e injeçao,,,, amo carro e o fato de gostar que aprendir mecanica. hoje to no ultimo ano de mecatronica,......

parceiro nao a necessidade,, voce tera que desmontar o volante e ver se o flat nao esta quebrado ou com alguma avaria ok mas existe um macete nisso, viuu porque tem que calcular as voltas de uma pessa que movimenta la.. se voce tiver jeito para isso va ao youtube e vera as dicas de como fazer mas se qusier me adciona no facebook.. audiovisualsistem@hotmail.com formado em engeharia eletroncia e injeçao,, e tenho muitos cursos com reparadores fiat..

Tenho um Fiat Linea 2010 1.9 já troquei a junta do cabeçote 2 vezes e ele queima ela novamente na cidade anda de boa coloca na Br ele anda 25 30 km e queima a junta do cabeçote da primeira vez troquei a válvula termostática e a bomba de água da segunda vez tirei a válvula termostática e msm assim queimou dnv

se ele abaixa os vidros então não é o controle, deve ser alguma falha (até cabo partido/solto) que 'envia' o comando de abertura para as portas (verifique fusíveis, relés), no palio do meu pai (outro carro, mas caso parecido) ele ocorreu por estar saturado de sujeira (poeira, óleo, que jogavam na trava), daí ele pesava uma trava e não abria nenhuma.

Estou com o mesmo problema... oscilação na lenta! quando funciona fica falhando muito na lenta... quando quente oou frio, baixou a rotacao fica trepidando... em semáforos ou qualquer parada!

pode levar para trocar a correia e ajustar o ponto do mesmo se nao vai dar dor de cabeça e tem mais leve a alguem que tem conhecimento viu se nao vai xiarrrrrrrr muito.. ok abraçosss,, efaz limpeza de corpo de borboleta,e ve se ele tem atuador de marcha lenta se tiver verifica ele, dentre outros valvula de cannister sonda lambdatera que ser chegada pois o antigo dono sera que fez revisao certa, faça a sua ai vera o resultado depois e so alegria,,,motor trepidando e fora do ponto.. okk

POde ser tambem o coxim do motor que pode estar danificado. o meu ja apresentou esse problema e foi resolvido apenas na troca do coxim danificado com um custo de R$500,00

O meu estava apresentando um defeito semelhante a este seu e no meu caso era o coxim do motor efetuei a troca e ficou perfeito. No meu caso paguei 250 reais.

amigo ,, esse ai e tipico do defeito de motor de passo, mas para voce fazer isso tera que ter paciencia tera que ter acesso ao painel de intrumento .. posso te ajudar me adciona ok.. audiovisualsistem@hotmail.com... engeharia eletronica ,,

Boa tarde , para resetar o modulo basta retirar os dois cabos da bateria e unir os dois . OBS: nao é para unir plugado na bateria que ira tacar fogo no carro. RETIRE OS CABOS DA BATERIA DE DEPOIS JUNTE OS DOIS POR UMA HORA , PODE SER QUE APAGUE OS ERROS DO SEU MODULO.

amiga aqui na parte dos fusiveis que fica perto da bateria la voce encontrarar um rele que faz essa mudança tipico de enzinabes e relxamento dos contatos ai voce nao tera farol alto,, o vai por mim se caso nao resolver e sua chave de seta, mas tem como sim ok a jeito para tudo so para morte que nao.. ok abraços fica a dica precisando me adciona.. audiovisualsistem@hotmail.com formado em engeharia eletronica,,

amigo meu deu isso, foi só o relé

Regule o GNV.

foram trocadas todas correias e tensionadores? olhe a bomba d'agua

se for a que acho, é aviso de revisão programada (está perto de uma das revisões?) ele pode ser desligado pelo CB do carro, mas não lembro o 'caminho' (se é pelos botões do volante, ou daqueles que ficam à esquerda, embaixo)