Fórum Fiat Linea

Bom dia, O meu ocorreu o mesmo erro, já por inúmeras vezes, porem vi que sempre ocorre eu o deixar no sol o dia inteiro, no estacionamento da empresa, na garagem de casa isso já não ocorre...

Hallysson. 1. ele ventila? a ventilação funciona mas não gela, isso? se ele não ventilar, pode ser o eletroventilador (ou dando curto, ou mal contato),sendo isso, ele fica embaixo do portaluvas, atrás do carpete, pode estar mal conectado. Agora, se ele ventila mas naõ gela, daí é mais complexo, acho. 2. Eu tenho um dualogic tbm, adotei um procedimento para não forçar o sistema (nem bateria): a. giro a chave no primeiro estágio (acendem as luzes do painel). b. espero ele fazer a leitura (enquanto isso engato o N). c. dou a partida no carro (assim evita-se forçar a bateria, que pode dar falha na leitura do sistema). é sempre melhor esperar a leitura do sistema, é coisa de segundo, todos carros com eletronica embarcada deveriam fazer este procedimento, mas temos mal costume rsrsrs o AC não ativar por causa de naõ ter a leitura não creio (a bateria está boa?), bom seria verificar a parte eletrica, se tá tudo ok pro AC

se entupiu, ele forçou a pressão para dentro do motor, aconhselho olhar o quanto antes.

houve problema com a bateria do seu carro? se sim, o ponteiro pode ter desregulado (daí vá num especialista em paneis e peça pra recolocarem ele), se naõ, pode haver problema na leitura mesmo.

Não aconselho nem colocar o de 5ª geração, ,coloquei no meu e o carro nunca mais foi o mesmo, sempre morre em rotação baixa

E o carro também vibra...

Amigo bom dia, pede para verificar o coxim do motor e câmbio, o meu Linea HLX 2010 apresentou este problema e estou trocando as peças

vai aumentar o consumo, só ver se não está 'travando' a pressão para o motor (forçaria ele demais). ele deve alem do consumo, dar falhas, já que não fará a leitura correta

O seu mecânico regulou a embreagem? tem que refazer o ponto kiss (acho que chama assim), não basta trocar a embreagem, tem que regular ela, senão vai ficar fazendo isso. Pode voltar e peça para ele terminar o serviço

Amigo, já aconteceu isso comigo, tem alguma coisa a ver com o alarme original do carro, pois quando eu acionava a chave e não ouvia o som do alarme acontecia isso. Outro dia aconteceu do alarme não fazer barulho ao abrir o carro com a chave, então travei de novo e destravei, aí percebi que o hodômetro voltou ao normal. Vai tentando fazer este procedimento. Coloca a chave sem ligar, espere um pouco e depois retire a chave. Espere dois minutos e volte a ligar. Volte e diga se funcionou.

OK vou Tentar, depois posto se funcionou.

E uma luz amarela acesa na parte de cima do odometro, alguem sabe dizer o que é?

Marcio, fiz o que vc indicou mas nao funcionou, o alarme nao da bep. somente pisca a luzes (setas) Que seria um sensor localizado em cima do painel, proximo a para-brisa, por acaso seria o sensor ultrasom?

Essa do hodômetro piscando deve ter ocorrido alguma falha na comunicação da redecan, desconecte o polo da bateria espere uns instantes e religue. EM TEMPO: uma das causas pode ser a bateria já indo 'embora', há avisos (odometro piscando, blue&me que para, aviso de air bag, abs, pendrive para, etc), daí quando vc gira a chave ele força e falta carga para fazer as leituras iniciais, e dá isso (veja se seu pendrive está ok, tbm, ideal: musica sem .WMA, sem caracteres estranhos (asteriscos, virgulas, etc) sobre uma luz amarela no alto (parece uma lâmpada?) se for essa, ao ligar o carro o CB vai avisar que é uma lampada queimada, e dirá onde (lanternas, placa, farolete)

Anderson, Fiz o que vc indicou, mas nao resolveu, levei no auto eletrico e ele mediu a amperagem e voltagem da bateria, e me disse que estava tudo OK. mas o alarme nao aciona? sera que tem haver?

Em tempo, Anderson, o pen drive esta Ok Blue&me Ok, as vezes aparece msg Airbag, mas logo some, o pen drive esta em formato mp3. Mas o Alarme nao arma, vc aciona e fica dentro do carro e ele nao dispara, sera fusivel, ou se sensor de ultasom, que esta localizado em cima do painel, perto do para-brisa.

Retire a frente do rádio e desligue os plugs dele, rode com o carro sem o rádio e depois no outro dia coloque o rádio e deve voltar ao normal

Verifique o sensor de temperatura (antigamente chamado de cebolão)

Quando você troca a água do radiador, vice deve fazer a sangria de ar no sistema. Com o carro frio complete até encher o reservatório de água no reservatório, deixe aberto. Na parte de trás do motor, perto do corta fogo, tem uma mangueira do radiador com um parafuso plástico, solte ele é dexe sair água até chegar o nível máximo na indicação no reservatório do radiador. Ao chegar recoloque o parafuso e feche o sistema.

As lampadas que colocaram são da tensão correta? verifique tbm se não há algum curto numa parte elétrica (passe scanner no sistema, tlvz acuse algo, parece que algo está 'jogando' tensão maior do que deveria)

O Linea é exigente neste sentido, não pode usar lâmpadas paralelas, nem led pode usar. Troque todas as lâmpadas por Philips. Vai resolver. Uma fora de especificação, provavelmente pode causar isso

O Línea 1.9 compartilha inúmeras peças com o palio 1.6 16v, veja a especificação dele (pela numeração),

houve alguma pancada, ou mexeu no parachoques? não sei onde fica o módulo do sensor, pois ele pode ter tomado uma pancada tbm, senão desconecte eles e reconecte, para ver se voltam (atras do parachoques, meio chato)

Pancada não, porem foi retirado para pintura e ao recolocar aconteceu o problema.

Esse problema costuma ter ligação com algum erro no sistema (comunicação do CB com a rede canbus - tecnologia presente em todos novos veículos (lembrando que do linea tem windows (ou melhor ruindows, rsrrs, é um bom sistema mas pode ocorrer erro) Em geral pode ter a ver com um pendrive com algum arquivo indevido, uma falha na parte elétrica (bateria fraca, polos soltos ou com zinabre), constuma resolver sozinho ou se vc desconectar a bateria por uns 10 minutos0

Já respondi isso em uma mesma pergunta, veja se resolve

Provável: o air bag passageiro ter desativado (pela falta de força da bateria), vá pelo CB e religue novamente. o CB estar identificando com erro, por conta da bateria ruim, daí se nova bateria não resolver (nova, não fique tentando dar carga na velha, pois elas nunca mais dão segurança, e hoje todos carros tem muita tecnologia e sensores, e necessitam de boa fonte energética), o tempo de deixar desligado deve retirar a msgm até a troca, (se não resolver, só passando um scanner e fazendo assim a correção do erro no sistema)

Luciano, sobre o radiador, tenho uma amiga que isso ocorria e não achavam (comigo aconteceu, era o 'radiador de ar quente' (uns chamam de serpentina) que fica embaixo do painel ) (pra reparo, fiz um vídeo no youtube). Mas o mais provável que seja o que houve com ela, a tampa do radiador estava boa mas ela não comportava mais a pressão da agua quando quente, assim ela deixava um pouco vazar, (uma vez foram olhar a agua no radiador do meu e o frentista deixou a tampa meio mordida, eu ia perdendo agua, eu sempre olho sozinho, mas meu irmão tinha pego o carro emprestado pra uma viagem, daí ele mandou olhar, e o frentista fez isso). Verifique a integridade da tampa.

Valeu Anderson. Vou verificar a questão da tampa. Espero que seja ela.

Fala Luciano, tbm passei por isso, só que no meu foi nos dois radiadores. Primeiro foi no radiador do motor que começou a vazar com 40 mil km, posteriormente o do ar quente, com 50 mil começou a vazar tbm.Fica uma dica, o radiador do ar quente é muito facil de trocar eu msm troquei, meu gasto ficou em 150 reis, se fosse na autorizada ficaria perto de 1000 reais.abç

Dayse, boa noite. Provavelmente é a luz de freio está queimada.

Isso mesmo o que o Luciano respondeu. Ao ligar o carro o CB te informa tbm no painel

Boa tarde amigo para iniciar da uma olhada no cálcio superior do motor e ver se está OK. Outro passo , o veículo tem gnv ? Se estiver de uma olhada no leitor de sonda lambda. Olha a bobina ou passa o aparelho para apagar erros. Caso isso der tudo errado mande ver a posição da roda fônica.

Bem certo que é a 'cebola de temperatura' (sensor de temperatura) ele não tá armando a ventoinha, ou a ventoinha queimou. Daí a temperatura dispara, e o carro para tudo como forma de prevenção de danos maiores ao sistema. veja tbm se não há vasamentos.