Opinião dos donos de Dodge Dakota 2000

É bom: eu tenho a dakota e uso frequentemente para ir ao interior, eu tenho ela a 8 anos e nao troco por nada a dakota é sem duvida anos a frente das outras com painel completo que ate hoje as concorrentes nao tem,ela tem um cheklist que voce tem um diagnostico sem precizar ir a qualquer mecanico,se voce for um motorista cuidadoso ela praticamente nao quebra as peças e o conjunto mecanico sao muito bem projetado para o veiculo, o conforto interno da de dez a zero em qualquer s10 ou outra qualquer e eu me refiro a rt cabine simples, outra coisa a minha dakota é a gaz e é excelente em consumo e tambem em potencia a perda muito pequena com o gaz o segredo é usar um pouco a gasolina tambem para nao cristalizar no cabeçote.O dia que as concorrentes lançarem uma pick up similar a kota rt em beleza robustez e torque por favor me avisem porque até agora elas ficam bem atras,10 anos pelo menos

É ruim: o unico ponto negativo que eu notei é com relaçao ao pivõ dianteiro que é aconselhavel trocar a cada 4 ou 5 anos

Problemas: troca da correia em 5 anos e a mangueira de agua da parte de tras do motor que teve um vazamento depois de uns 4 anos de uso coisas que naturalmente dao problema depois de tanto tempo

Opinião do dono: quem gosta tem prazer em dirigir a dakota rt é sem duvida a melhor opçao ate hoje no mercado em pickups

É bom: A Dakota RT é o veículo mais potente já fabricado no Brasil. É uma pick-up bruta, que impõe respeito no trânsito e nas estradas. O seu desempenho é impressionante.Sua altura do solo e espaço na caixa de rodas a credenciam para rodar nas piores estradas enlameadas. Mas é claro, é um carro apto para o trabalho, e não para fazer trilhas.O painel de instrumentos é completo, incluindo medidor de carga da bateria e de pressão do óleo. O computador de bordo tem bússola, consumo instantâneo, histórico do consumo, odômetro e autonomia de combustível coisas que S10,Hilux,L200,Frontier,etc não tem. A cabine estendida confortável pra quem viaja na frente, mas apesar do estreito banco de trás, ela transporta 6 passageiros contém 4 cintos de três pontas, e dois cintos abdominais.A caixa automática é suave, e as trocas de marcha são rápidas. Em viagens em estrada o câmbio aciona o Overdrive. Assim, ela faz 9 km/l.E o principal da Dakota é o estilo. É a pick up mais linda feita até hoje.

É ruim: O consumo da Dakota RT pode se tornar um problema para quem desejar adota-la como veículo do dia a dia. Com o pé embaixo ela faz 5,5 km/l. Mas se o motorista respeitar a velocidade da via, sempre, ela fará 6 a 7 km/litro.Na estrada, se o motorista não ficar alucinado em ultrapassar todos os carros, curtindo a potência do V8 de 232 cavalos, ela faz 7 km/l.

Problemas: A Dakota RT nunca apresentou nenhum defeito.

Opinião do dono: Carro dos sonhos. Mais uma grande contribuição da Chrysler pra indústria automobilística brasileira. Grande demonstração de respeito da Chrysler, para com o consumidor brasileiro, em ter feito uma pick-up dessa aqui.Uma pick-up fantástica, sem igual no Brasil.O desempenho a credencia a PASSAR POR CIMA da Nissan Frontier, Mitsubishi Triton V6, Toyota Hilux e Ford Ranger.Se precisar, pode colocar ela em estrada de lama e/ou terra que não seja trilha, pois ela não é Jeep e nem é 4x4, pois sua altura e espaço na caixa de rodas são maiores do que qualquer pick-up atual, incluindo a Mitsubishi L200.Não é pick-up pra se usar no dia-a-dia na cidade, devido ao tamanho e ao consumo. É pick-up pra pegar a estrada no fim-de-semana, pra ir pra fazenda, pescar, praia e etc.Cuidado com as que rodam ou já rodaram com GNV. Isso é estupro! O consumo de gasolina aumenta muito e pode haver quebra do cabeçote, entre as válvulas. Os rombos na caçamba e os chicotes elétricos cortados denunciam isso.

É bom: 177cv, automática, completa, estável, forte, bonita e chama atenção com 11 anos de estrada...

É ruim: peças, infelizmente temos que viver de são paulo e do E-bay.

Problemas: bom, ainda não tive, a um ano com o carro, mas sei que os amortecedores dianteiros precisam ser trocados, vai custar 500 reais com tudo. tb troquei as pastilhas de freio, mas não é defeito, é manutenção de uso mesmo.

Opinião do dono: melhor camionete de todas, e eu testei! a ranger é boa, mas muito alta, o que deixa um medo de virar enorme e quem tem acha que o carro vale ouro...a S10 vc tem que tomar dramin aquele remédio para enjoo pq balança como um barco, resumindo, é a mais estável, alta na medida, bom motor, resistente e quem tem vende pq não consegue mais manter ela, pq se puder, compra outro carro e não vende a dakota.

É bom: Desenho, Conforto, Aceleração, Visibilidade.

É ruim: Dificuldades em emcontrar determinadas peças de reposição em Curitiba. A cidade é péssima em peças, compro tudo em São Paulo.

Problemas: Nenhum, seguindo a manutenção e sempre abastecendo em um Posto BR de confiança, Tudo Ok. E andando na moral. Afinal uma Reliquia tem que ser preservada.

Opinião do dono: Excelente. Não quero saber de outro Carro.

É bom: CONFORTO, ACABAMENTO, POTENCIA, ESTILO,

É ruim: NAO ACHEI NENHUM O CONSUMO ESTA NA MEDIA DAS PICAPES 6 CILINDROS

Problemas: COM MANUTENCAO APROPRIADA SO TROCA DE OLEO , FILTROS , CORREIA DENTADA E VELAS

Opinião do dono: ATENDE TODAS AS NECESSIDADES COMO CONFORTO DE UM CARRO E PICAPE COM CAPACIDADE DE TRANSPORTAR ATE UMA TONELADA. MANDEI PLOTAR DE PRETO FOSCO , FICOU MAIS LINDA

É bom: Adquiri este carro em 2009 e gosto muito dela. É 2.5 diesel, é confortável e muito boa de dirigir. confesso que gosto muito dela.

É ruim: Em minha ultima viagem, reparei que acendeu a luz Low Coolant e, isto me deixou triste, pois o carro não apresentou aquecimento e o marcador de temperatura estava normal, mesmo assim parei o carro e busquei ouvir o motor funcionando e tudo demonstrava estar bem. No entanto, fui ao mecanico e ele me chamou atenção para algumas manutenções que provavelmente não foram feitas. Limpesa de reservatório e troca de filtros e tambem limpesa de bico entre outros cuidados.

Problemas: luz do painel Low Coolant acende de quando em vez.

Opinião do dono: Vou esperar e apos as manutenções que vou fazer e os devidos cuidados, passarei mais informações a todos.

É bom: Carro lindo, chama atenção aonde passa, estavel, forte para carga e bom em retomadas, nao é visado de roubo.

É ruim: Bebe muito, nao cabe em qualquer lugar pelo menos no meu caso de ser cabine estendida, traseira pula se nao for colocado algum peso atras

Problemas: suspensao barulhenta por tempo de desgaste

Opinião do dono: Tenho a minha a quase 1 ano estava na duvida de comprar por ouvir alguns mitos por ai mas depois que comprei nao me arrependi logico que vistoriei a minha muito bem antes de comprar, no geral boa caminhonete mas tenha condições de mante-la

É bom: visual, acabamento, feita pra durar, vou ficar com ela ate virar raridade.

É ruim: consumo, porem na estrada da pra encarar na boa. 8km por litro.

Problemas: rodas traseiras travavam por falta de manutenção, porem os donos antigos nem sequer trocaram fluidos.

Opinião do dono: Vejo o pessoal dizer que da varios problemas, porem qualquer carro pode apresentar se não tiver manutenção adequada. Aminha esta perfeita em um ano de uso constante. Adorei.

É bom: Possuo duas uma Sport e uma R/T ambas estendidas e pretas, sendo que a Sport está com itens de acabamento e rodas da R/T, exceto o aplique Sport que deixei original. Desenho, conforto e até o consumo, pois são proporcionais ao motores que possuem. Rodo somente na Gasolina e aditivada de preferência. Sem comentários, a Número 1 da Categoria.

É ruim: Tenho dificuldades de encontrar algumas peças, inclusive na Mercedes Benz Automóveis, o Pessoal de Vendas é muito ruim no atendimento e tenho que encomendar peças de São Paulo Capital.

Problemas: Provoca a inveja de proprietários das S10, Ranger, Hilux, Frontier e etc, sempre querem provar algo nas ruas...porquê não compraram uma Dakota ?????

Opinião do dono: Nota 10 e Parabéns aos Gênios que elaboraram a número 1 da categoria, Carro que na minha modesta opinião pode ser comparado ao Dodge Dart R/T e ao Ford Maverick. A Dakota com absoluta certeza marcou época como os citados e continua atual apesar dos anos que já se foram.Parabéns a todos os proprietáriosas da Dodge Dakota ! ! !

É bom: Capacidade de carga e pessoas, durabilidade, dirigibilidade, velocidade, nao deixa na mao, otima na terra e lama, otima de curvas a 140 km,nao estraga a lata, nao desbota.

É ruim: Nao e para qualquer um!

Problemas: Menos que outras pick up´s em trabalho.

Opinião do dono: Rodo 6500km mensais de terra e asfalto buracos, levo ate 1000 kg de carga. Nao tem tempo ruim para ela.

É bom: Muito bonita, chama a atenção por onde passa! Super confortável e cheia de mimos internos que só ela tem... Muito durável e robusta, um puta carro!! já to com a minha a 2 anos quase e é só alegria! tá com 98.000Km Recomendo a todos! É uma Pick-up de luxo!

É ruim: Alto preço das peças pra quem não sabe nada sobre Dakotas... Pra quem sabe, temos importadoras que trabalham só com peças DODGE a preços mais baixos que um Vectra por exemplo... claro que não é manutençao de Golzinho, mas mais barata que de um carro nacional a sua altura como Vectra, stilo, e outros carros nacionais de luxo.

Problemas: Defeito mesmo nenhum... apenas manutenção normal de um carro com 98 mil Km como batente de suspenção 15 reais o par, jogo de velas e filtro de ar 90 reais as 6 velas e 16 o filtro e outras besteirinhas de manutenção normal...

Opinião do dono: A dica é: Quer uma Dakota? compre uma conservada e procure a comunidade das Dakotas no Orkut ou o site dakotaclub.com.br onde vc achará TODAS as dicas e recomendações de peças baratas e originais dessa monstruosa pick-up! Não vendo por nada!!!

É bom: Luxo, satisfacao em dirigir, motor potente, eh uma maquina!!!!

É ruim: suspensao com estalos, freios com ruidos...

Problemas: luz do air bag acesa no painel ha um bom tempo e ninguem identifica o problema...luz ``check engine``, motor acesa tambem...

Opinião do dono: essas luzes estao me irritando, e ninguem tem o mardito raster pra scanear e desliga-las...nao encontro pessoas capacitadas pra mexer com a maquina....de resto, a picape eh monstruosa e com kit gas que tenho consigo uma autonomia media de 9 a 10km por metro de gas o que a torna mais economica do que o reanult clio 1.0 que eu tinha heheehe

É bom: A picape realmente chama a atenção por onde passa, depois que comprei os frentistas me chamam de doutor, tem certa lógica, primeiro pelo alto preço da manutenção,so para ricos e eu não sou, e segundo que me tornei especialista em tentar resolver os problemas que aparecem todos os dias.

É ruim: Peças carissímas, não pense em comprar nas concessionárias que tem uma diferença de até 1000! por cento nos preços. Ex. Amortecedor dianteiro. Na concessionária R: 1.700,00 no paralelo R: 170,00.

Problemas: Maior defeito: Perca de potência e aquecimento em subidas ingremes. Nenhum mecanico consegue resolver.

Opinião do dono: Picape bonita e confotável, bate em S 10 e Ranger. Se voçê anda pouco, vale a pena, se anda muito e não quer abrir mão, faça como eu, vou comprar um motor MWM 2.8 e troque vai virar um avião.

É bom: confortavel,anda muito ,mas esta com o motor da s10 2.8 turbo dizel interculer ,ficou nota 10 muito economica ,nao da defeito de jeito nenhun,ficou beleza.

É ruim: pecas caras ,e dificil de encontrar.

Problemas: nao

Opinião do dono: carro muito bonito , e bom.

É bom: Pick-up estilosa,por onde passa todos olham,acabamento interno muito bom,motor a diesel muito econômico e não dá problema desde que não ande a mais de 2.500 RPM o meu está com 180.000 km e até agora só trouquei a bomba de água

É ruim: Péças um pouco caras,mas tem tudo na internet

Problemas: Somente bomba de água.

Opinião do dono: Desde que não queira utilizar como veículo a gasolina,pois se acelerar demais o motor vai esquentar e os cabeçotes vão trincar,se usar com sem forçar dura muito e não quebra de jeito nenhum.

É bom: SEM O QUE DIZER, UM BELO CARRO A VARIOS ANOS PROCURANDO UMA EM BOM ESTADO E GRAÇAS A DEUS ACHEI...

É ruim: O FREIO DEVERIA SER UM POUCO MAIS RAPIDO

Problemas: RECENTIMENTO COMEÇOU A ACENDER NO PAINEL A LUZ QUE SIGNIFICA OVER DRIVE OFF, O QUE QUER DIZER OVER DRIVE NO VEICULO JÁ PROCUREI NA INTERNET E NADA MUITO CLARO, AGUARDO POR FAVOR UMA EXPLICAÇÃO MEUS AMIGOS..

Opinião do dono: VC QUE TEM VONTADE DE TER UMA CAMINHONETE PARA CURTIR NOS FINAIS DE SEMANA, PODE TER A CERTESA QUE A MELHOR OPÇÃO É UMA DODGE DAKOTA.......DE PREFERENCIA A R/T 5.2 V8 UM TESÃO.........

É bom: Máquina!!!! Indiscutivelmente a melhor caminhonete já montada no Brasil!!! Não tem comparação com nenhuma outra!!! Na estrada ,no GNV andando a 140km/h o giro fica em 2.200. Carro de folgado!!! Onde passa ou para as pessoas ficam olhando. Espaço interno ótimo.

É ruim: Lugar para estacionar. Não dá defeito e a minha tem quase 160.000 kms.

Problemas: Nenhum!!

Opinião do dono: Carro de Homem!!!!!