Dodge Dakota 2000

Todos os anos
2000
2002 2001 1999 1998 1989
 
E
Elcio Signani
Leme - SP
há 7 meses

Mangueira do radiador estoura

A mangueira superior do radiador da minha Dakota V8 está estourando, o mecânico desconfia da junat de cabeçote, portanto eu reparo que quando ela está quente o reservatótio de água continua no nível. Poderia ser a bomba d'água?
 
Adauto Minoru
há 7 meses
Eu desconfio da válvula termostática ou da tampa do reservatório de água.
E
Elcio Signani
há 7 meses
Bom dia. Obrigado pela resposta. Mas a Tampa está boa e eu tirei a válvula, Porém o problema continua.

Dodge Dakota RT 2000

Avaliação:9,1
É bom: eu tenho a dakota e uso frequentemente para ir ao interior, eu tenho ela a 8 anos e nao troco por nada a dakota é sem duvida anos a frente das outras com painel completo que ate hoje as concorrentes nao tem,ela tem um cheklist que voce tem um diagnostico sem precizar ir a qualquer mecanico,se voce for um motorista cuidadoso ela praticamente nao quebra as peças e o conjunto mecanico sao muito bem projetado para o veiculo, o conforto interno da de dez a zero em qualquer s10 ou outra qualquer e eu me refiro a rt cabine simples, outra coisa a minha dakota é a gaz e é excelente em consumo e tambem em potencia a perda muito pequena com o gaz o segredo é usar um pouco a gasolina tambem para nao cristalizar no cabeçote.O dia que as concorrentes lançarem uma pick up similar a kota rt em beleza robustez e torque por favor me avisem porque até agora elas ficam bem atras,10 anos pelo menos
É ruim: o unico ponto negativo que eu notei é com relaçao ao pivõ dianteiro que é aconselhavel trocar a cada 4 ou 5 anos
Defeitos apresentados: troca da correia em 5 anos e a mangueira de agua da parte de tras do motor que teve um vazamento depois de uns 4 anos de uso coisas que naturalmente dao problema depois de tanto tempo
Opinião do dono: quem gosta tem prazer em dirigir a dakota rt é sem duvida a melhor opçao ate hoje no mercado em pickups
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Dodge Dakota RT V8 2000

Avaliação:9,5
É bom: A Dakota RT é o veículo mais potente já fabricado no Brasil. É uma pick-up bruta, que impõe respeito no trânsito e nas estradas. O seu desempenho é impressionante.Sua altura do solo e espaço na caixa de rodas a credenciam para rodar nas piores estradas enlameadas. Mas é claro, é um carro apto para o trabalho, e não para fazer trilhas.O painel de instrumentos é completo, incluindo medidor de carga da bateria e de pressão do óleo. O computador de bordo tem bússola, consumo instantâneo, histórico do consumo, odômetro e autonomia de combustível coisas que S10,Hilux,L200,Frontier,etc não tem. A cabine estendida confortável pra quem viaja na frente, mas apesar do estreito banco de trás, ela transporta 6 passageiros contém 4 cintos de três pontas, e dois cintos abdominais.A caixa automática é suave, e as trocas de marcha são rápidas. Em viagens em estrada o câmbio aciona o Overdrive. Assim, ela faz 9 km/l.E o principal da Dakota é o estilo. É a pick up mais linda feita até hoje.
É ruim: O consumo da Dakota RT pode se tornar um problema para quem desejar adota-la como veículo do dia a dia. Com o pé embaixo ela faz 5,5 km/l. Mas se o motorista respeitar a velocidade da via, sempre, ela fará 6 a 7 km/litro.Na estrada, se o motorista não ficar alucinado em ultrapassar todos os carros, curtindo a potência do V8 de 232 cavalos, ela faz 7 km/l.
Defeitos apresentados: A Dakota RT nunca apresentou nenhum defeito.
Opinião do dono: Carro dos sonhos. Mais uma grande contribuição da Chrysler pra indústria automobilística brasileira. Grande demonstração de respeito da Chrysler, para com o consumidor brasileiro, em ter feito uma pick-up dessa aqui.Uma pick-up fantástica, sem igual no Brasil.O desempenho a credencia a PASSAR POR CIMA da Nissan Frontier, Mitsubishi Triton V6, Toyota Hilux e Ford Ranger.Se precisar, pode colocar ela em estrada de lama e/ou terra que não seja trilha, pois ela não é Jeep e nem é 4x4, pois sua altura e espaço na caixa de rodas são maiores do que qualquer pick-up atual, incluindo a Mitsubishi L200.Não é pick-up pra se usar no dia-a-dia na cidade, devido ao tamanho e ao consumo. É pick-up pra pegar a estrada no fim-de-semana, pra ir pra fazenda, pescar, praia e etc.Cuidado com as que rodam ou já rodaram com GNV. Isso é estupro! O consumo de gasolina aumenta muito e pode haver quebra do cabeçote, entre as válvulas. Os rombos na caçamba e os chicotes elétricos cortados denunciam isso.
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Dodge Dakota 3.9 V6 Sport 2000

Avaliação:8,4
É bom: 177cv, automática, completa, estável, forte, bonita e chama atenção com 11 anos de estrada...
É ruim: peças, infelizmente temos que viver de são paulo e do E-bay.
Defeitos apresentados: bom, ainda não tive, a um ano com o carro, mas sei que os amortecedores dianteiros precisam ser trocados, vai custar 500 reais com tudo. tb troquei as pastilhas de freio, mas não é defeito, é manutenção de uso mesmo.
Opinião do dono: melhor camionete de todas, e eu testei! a ranger é boa, mas muito alta, o que deixa um medo de virar enorme e quem tem acha que o carro vale ouro...a S10 vc tem que tomar dramin aquele remédio para enjoo pq balança como um barco, resumindo, é a mais estável, alta na medida, bom motor, resistente e quem tem vende pq não consegue mais manter ela, pq se puder, compra outro carro e não vende a dakota.
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Opinião dos donos de Dodge Dakota 2000 Dê sua opinião

Recebemos 17 opiniões dos donos de Dodge Dakota 2000. A avaliação média foi de 9,1
Acabamento 9,6
Instrumentos 9,6
Porta malas 9,5
Câmbio 9,5
Interior 9,4
Desempenho 9,3
Motor 9
Estabilidade 8,9
Freios 8,7
Suspensão 8,6
Custo benefício 8,2
Consumo 7,4

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