Citroën DS4: Opinião do Dono

É bom: Um projeto do começo da década, contudo, ainda se mostra significativamente superior a veículos da mesma faixa de preço. Extremamente confortável, além de um apresentar um desempenho potente e estável em circuito rodoviário.

É ruim: Consumo ligeiramente excessivo.

Problemas: Até o momento nenhum.

Opinião do dono: Até o momento nada que desabone a compra.

É bom: O carro é muito bonito, muito potente, bem acabado e não dá problema nenhum. Chama atenção positivamente em qualquer lugar que passa, por ser um carro bonito e bom que pouca gente conhece e ao mesmo tempo é pouco visado para roubo já que é um carro bem raro. Tudo isso por um preço bastante razoável, sem dúvidas o carro com maior custo benefício de todos.

É ruim: O consumo de combustível é até que bom para um carro 1.6 automático, mas ainda assim acaba sendo um ponto negativo para o carro.

Problemas: Carro não apresentou até hoje nenhum defeito.

Opinião do dono: De longe o carro com maior custo benefício de todos.

É bom: Carro muito lindo e por dentro não tem nem o que falar , carro completo de tudo mais tudo mesmo , estou gostando muito do carro e indico para quem esta olhando .

É ruim: suspensão pouco duro , mais tambem com rodas aro 18 e perfil 45 , mais não me importo prefiro mil vez ter essas lindas rodas .

Problemas: manutenção normal pelo tempo e desgastes das peças , mais encontrei facil as peças e os preços muito bom .

Opinião do dono: Estou adorando o carro e recomendo

É bom: O carro é bonito, não tem como negar, o motor é forte e atende bem quando exigido,O volante tem um monte de botões, o piloto automático ajuda muito em viagens longas, banco em couro com massageador, ar condicionado bi-zone, painel macio e o cambio é muito suave. Consumo adequado para o que o carro é, faço 8km/l na cidade e 14km/l na rodovia, pena não ser flex.

É ruim: Porta traseira é pequena, central multimídia poderia ser touch e mais atualizada como nos outros carros da marca.Não tem luz de cortesia no para-sol.

Problemas: Nenhum por enquanto.

Opinião do dono: Quando soube que ia ganhar esse carro eu achava que era igual ao Citroen c3 rs, mas no dia em que bati olho nele e entrei no carro vi que era um carro pensado nos detalhes, ainda que uma coisa me chame a atenção, o vidro da porta de trás não abre, foi me explicado que devido ao desenho da porta isso não é possível, mas como anda só eu e meu marido isso não me incomoda. Sai de um SUV antigo e sinto falta apenas da altura do carro anterior, ainda que o DS4 seja meio altinho, eu já tive outros carros da Citroen e minha única queixa eram nos preços das revisões, mas hoje todas as marcas estão caras, então fico naquela que me simpatizo, Por sinal melhorou muito nos últimos anos.

É bom: Carro excelente, a Citroen inovou muito e oferece nesse carro o máximo de conforto, alem dos equipamentos e mimos que a concorrência não tem. quem tem um Ds não sai dessa linha.

É ruim: tirando o seguro nada mais de negativo

Problemas: nada

Opinião do dono: Sem palavras para descrever o quanto esse carro é perfeito

É bom: Aparência, instrumentos, xênon, acabamento.

É ruim: A Citroen ter parado de importá-lo.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Melhor custo x beneficio do mercado, já tive muitas marcas de veículos, mas esse é o melhor no conjunto de tecnologia, desempenho e acessibilidade de peças.

É bom: Carro lindo, estramente silencioso, estavel , forte, acabamento de primeira, muda desde o som da seta, cor do painel ate porta luvas revestido em veludo, top!

É ruim: Consumo dentro da media , poderia ser melhor... faz 8 km/l na cidade e 15km/l na estrada

Problemas: Barulho mo motor qdo liga de manhã, resolvido na css em garantia [dizem que o problema é cronico nos thp]

Opinião do dono: Excelente veículo, uma verdadeira nave! O carro chama atenção por onde passa, da um banho na concorrência e é um ótimo custo benefício pegar um usado, visto que zero km sai mais de 100k

É bom: Torque de 24,5 e 165 cv de potência, seguro nas ultrapassagens e retomadas rápidas, bom de curva o carro parece que cola no chão mesmo tendo uma posição mais alta do solo, com muitos opcionais, como sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de ponto cego, controles de estabilidades, 6 airbags, medidor de espaço para estacionamento, bancos em couro com massageador, regulagem para lombar, faróis bi xênom direcionais, multimídia, carro muito confortável rápido e seguro.

É ruim: Suspensão traseira um pouco dura, mas acredito ser por causa dos pneus perfil baixo com rodas aro 18.

Problemas: Suspensão um pouco dura mas o carro mesmo assim não tem barulhos no painel.

Opinião do dono: Melhor custo benefício comparado a carros da mesma categoria. Ótimo carro, correspondeu as minhas expectativas.

É bom: custo beneficio, design, tecnologia, motor, pós-venda, altura do solo, não raspa como os seus pares no mercado, mesmo nacionais.

É ruim: Para as nossas estradas e ruas o perfil do pneu poderia ser 55

Problemas: sensor de temperatura

Opinião do dono: Muito bom. É o primeiro Citroen que tenho e estou muito satisfeito. Não deve nada a outras marcas premium.

É bom: É o mais equilibrado da linha DS da Citroën. É um foguete, tem retomada rápida, o câmbio de 6 marchas é muito bom. O painel é lindo, os bancos, o carro é demais. Alta tecnologia e acabamento nota 10.

É ruim: Ainda não encontrei. É alucinante!!!!

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Preço bom pelo que entrega em todo o conjunto.

É bom: Motor, câmbio, freios, conforto e muito rápido.

É ruim: Em minha opinião o motorista não tem muita visão para estacionar por conta da coluna traseira em curva.

Problemas: Pequena trepidação na direção ao pisar de leve no freio a 100km/hora. A concessionária irá substituir a peça com defeito.

Opinião do dono: A linha DS da Citroen tem uma proposta de alto nível para o Brasil. Considero uma ótima opção em relação aos concorrentes diretos: Audi, Mercedes e BMW.

É bom: Completo com preço adequado. Dizem que vale mais a pena um fusca por R$105 mil completo, mas quero ver achar fusca por esse valor para vender!!!! Impossível!!!! No mínimo 11 mil de ágio no fusca. BMW 118i por R$107 mil só a que tem banco de corsa e acabamento pior que de punto e cinza ainda por cima. A versão da 118i razoável não sai por menos de R$119 mil. O DS4 encontra-se por R$97 mil fácil. A Mercedes Classe A embora muito bonita e confortável é manca perto do DS4, fusca ou 118i. Realmente faltou motor na A200.

É ruim: Pneu e suspensão passam um pouco de ruído para dentro do carro.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro bom pelo preço. Muito bonito, confortável e o câmbio embora não seja dupla embreagem é um automático com 6 marchas muito bem escalonado, com trocas rápidas e discretas. Garante silêncio e conforto em tocadas mais leves e desempenho em tocadas esportivas.