Anderson, Tudo bem? Também tive um C4 Pallas 2009 e há 4 anos troquei ele em um C5 2011, na ocasião com apenas 14 mil km. Nesse período realizei as manutenções na concessionária e a única intervenção fora do padrão foi a substituição do coxim superior do motor. É um carro bonito, confortável e extremamente seguro. Eu moro na grande SP e não uso o carro para trabalhar, mas já o usei no trânsito e fiz cerca de 6,5 a 7,0 km/L. Na estrada ele está fazendo em torno de 12 a 13 km/l (Rodovia dos Bandeirantes a 120 km/h). Comprei o kit do DiagBox e atualmente eu mesmo monitoro os parâmetros do carro. Qualquer dúvida, fico à disposição.

O c5 é o c4 com mais tecnologia embarcada

AH X7 TOURER SOFISTICAÇÃO... Ola Felipe: vossom carro ja tem seis anos, e infelizmente com nossas estradas..., voce ja trocou as buchas uma ves não seria o caso de trocar a balança / triangulo, isto lhe daria segurança e no minimo mais uns anos certo? quanto ao freio de estacionamento ,não fornece so o cabo original por ser um sistema eletronico é um coonjunto integro com um processador que é interligado ao ABS, por isto o preço alto.Aliaz a eletronica neste veiculo é super integrada, Boa sorte

Boa tarde, Fellipe. Pelo tempo do comentário, você já deve ter resolvido o problema do freio de mão, mas vou aproveitar para divulgar uma solução que encontrei no YouTube.https://youtu.be/Zdu52uqr57M O meu também está com esse problema e pretendo achar alguma oficina aqui no Rio de Janeiro que faça esse procedimento do vídeo. Boa sorte a todos nós!

Fofoca dele por 15mil vc compra outro carro desse ,to com o mesmo problema que você mais o meu eu bati na traseira de uma caminhonete de leve n afeto nada só o capô aí fico um tempo parado ai não quer subir mais o meu quando ligo a suspensão pra subir a luz interna do carro da uma diminuída de e o painel digital da uma apagada e depois liga a oscilação de energia no meu carro tá mt forte principalmente quando ligo a bomba da suspensão então acredito ser bateria ou regulador de voltagem mais ele está no Lanterneiro quando ele volta vou ver direitinho e te falo pode ser também fusível que fica do lado direito do carro olhando de frente pro carro tem uma capa preta tira ela vc vai ver uns fusível pequeno mais se vc puxa onde ta esses fusível pequeno essa capa inteira por baixo dela tem uns fusível grandão tudo enfileirados o responsável pela suspensão e o todo da direita e um maxi fusível agora se vc olhar e ele não estiver queimado aí é na bomba da suspensão aí é chatão de mecher aí só mecânico mesmo mais se vc descobrir conta o que foi pra gente

Pois é Pedro esse valor é ridículo Continuo com o problema pois não acho essa bomba hidráulica. Três mecânico que fui constataram que está queimada sem chance de recuperar.

meu amigo bom dia vc é do estado do Rio de janeiro se vc for me chama no zap 21 999072609 tenho um otimo que mexe no meu c5 e eletricista tambem eles ja trabalharão na autorizada da citroen

Amigo, se souber como aciona a suspensao pelo botao me informe por favor. Tambem estou com um c5 2004 v6 ha pouco tempo. Ele ficou parado por anos. Sistema de fluido vazio. Já coloquei 3 litros de fluido lds alaranjado, não vejo vazamento em nenhum lugar, porem o fluido nao atinje o limite maximo do sistema que é a peneira localizada na boca do reservatório. Para acionar pelo botão precisa apertar e manter pressionado ou ir apertando varias vezes até chegar na altura desejada? Estou sem o manual!

Oleo de motor.. filtro .. fluido de freio.. óleo de câmbio.. drenar todo sistema de arrefe3cimento e colocar água desmineralizada e aditivo. Posteriormente fluido Lds

Prjmeiramente deve ser os mesmo que estão com mal funcionamento ! Segundo você deve fazer a retira da pressão da suspensão

Primeiramente abra o capo,segundo olhe atrás do motor,veras um cabo que faz a leitura da rotação do moto,retire ele e acompla novamente , se nao for isso deve ser mal contato em outro componente

Motor de mistura do ar com defeito.

Eu recomendo delinte,suspensão muito sensivel !

Leandro, caso vc não lavou o motor, leve para passar a máquina (Quem trabalha com Injeção ) tem uma função reset sobre acessórios do C5 reseta e voltara ao normal.

tenho um lexia com diagbox, vendi meu citroen e restou o scaner vendo por 550 reais qualquer coisa me chama no zap 27 981115405

Bom dia! Mesmo problema que o meu apresentou, ficou uns 2 dias apresentando uma mensagem de " suspensão com defeito" e agora não sobe nem desce e um X no cb informando operação não permitida. Se alguém puder ajudar eu agradeço.

COLEGA ALEXANDRE, TEM FUSÍVEL MESTRE NA CAIXA DE FUSIVEIS NO COMPARTIMENTO DO MOTOR, FICA POR BAIXO DOS FUSIVEIS APARENTES, É O PRIMEIRO DA ESQ PRA DIR FUSIVEL GRANDE 50AMP

Problema da suspensão resolvido, no meu caso tive que sangrar, folgar o parafuso de sangria que tem na esfera do meio na traseira do carro. Coloque ele na altura desejada com macaco nas quatro rodas, coloquei um litro de óleo a mais no reservatório e deixei vazar pelo parafuso da sangria até o óleo sair sem pressão, ou seja sem ar. Aperte o parafuso e pronto levantou.Este procedimento só serve se o motor da suspensão tiver funcionando ok.

fLAVIO, TEM UMA VALVULA DE ALIVIO, ABRA DE PREFENCIA EM UMA RAMPA QUE IRÁ DECER

Bom dia, sou mecânico e trabalho com C5 no seu caso nao a reparos para o telescópio,mas vc tem sertesa que está vazando mesmo no telescópio e bem raro ele vasar