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Olá! da uma olhada no mercado livre https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-886142289-cabecote-chrysler-caravan-24-98-_JM#position=28&search_layout=grid&type=item&tracking_id=c884048a-8c51-453d-9864-

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Tbm preciso

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Caso ainda nao tenha resolvdo , verifique o chicote que vai para os bicos , ele costuam dar mau contato. Verifique tambem o sensor do comando de valvulas (aquele que fica abaixo do sensor de temperatura ). A minha fiz a troca do cambio dias atras e do nada começou a cortar os bicos somente apos o primeiro acionamento das ventuinhas , ainda nao achei o mau contato , mas a sua pode ser isso que informei.

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Estava procurando o relé de pisca da caravan da chrysler 98/99, modelo 4686130 50732, igual ao que mencionou, mas só achei a sua pergunta neste fórum. Você conseguiu achar a peça? TEm alguma indicação de onde consigo? Obrigado!

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boa noite meu amigo em primeiro lugar quero me apresentar me chamo carlos moro em hortolandia sp tenho uma gran caravan crhysler 1996 marron metalica faz uns 8 anos sou mecanico de empilhadeiras a combustão e eletronica faço todos os tipos de reparo na minha caravan inclusive reparo de pintura ja pintei ela inteira ,bom no seu caso e simples ponha o motor para funcionar mais realize isso com o motor frio retire a tampa do radiador e comesse a adicionar aguá gradativamente o que ocorre nesse momento com o motor em funcionamento a bomba dágua faz circular a aguá dentro do motor e tambem carrega o ar retido dentro do motor fazendo circular pelo radiador e o expulsando, mas meu amigo nunca se esquece tem que aditivar a agua isso é muito importante melhora o resfriamento do motor, se possivel faça um teste de vedação neste caso vc vai ter que levar em um mecanico para ele usar aquela bombinha de ar que liga na tampa do radiador pois ai ele vai ver se tem algum vazamento pelas mangueiras,selos do motor,juntas cabeçote e outras vedações e muito bom .Minha caravan e meu hoby tenho um ford focus 2015 e um meriva 2005, mais ando mais com a caravan Espero que tenha ajudado qualquer duvida é só perguntar

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boa noite pode ser filtro entupido ou até a bomba

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Tive situação semelhante no meu carro e acabei tendo que retificar o Conversor de Rotação que vai dentro do câmbio. Embora você tenha dito que trocou DOIS sensores, não sei se já trocou o Sensor de Rotação. É bem mais barato que mexer com o câmbio. Espero ter ajudado.

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Fiz um conserto geral em um câmbio recentemente, as peças(kit completo) sai por volta de 1.200 a 1.400. Precisa verificar se o Conversor de Rotação (panela que vai dentro do câmbio) está em ordem, eu preferi revisar em razão do valor da mão de obra. acrescente mais 100 do filtro e 6 litros de óleo Dex Rom !!! (30,00 o litro). Ah! Importante verificar uma BOA mão de obra na sua cidade.

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