Opinião dos donos de Chevrolet Spin 2014

6,0 1 avaliação

Chevrolet Spin LTZ 1.8 8V EconoFlex 2014

Nota geral:6,0 StarStarStarStarStar
Acabamento 6,0
Posição de dirigir 6,0
Instrumentos 6,0
Interior 6,0
Porta malas 6,0
Desempenho 6,0
Motor 6,0
Câmbio 6,0
Freios 6,0
Suspensão 6,0
Consumo 6,0
Estabilidade 6,0
Custo benefício 6,0
É bom: Consumo de gasolina baixo na pista, Boa estabilidade, Confortavel nos 5 primeiros ocupante, bastante porta objetos espalhados, cofre do motor espaçoso, boa vedação nas portas, tecido agradável dos bancos, designer agradável para sua proposta,
É ruim: falta de filtro de cabine, sendo que existe na concecionária; muito apertado pra quem viaja na ultima fileira de bancos, bem como o acesso; Ar condicionado liga sozinho quando o o fluxo é direcionado para o para-brisa, fazendo que os retrovisores laterais fiquem impossibilitados de enxergar devido a condensação de agua pelo lado de fora, me obrigando a abrir a janela a todo momento e molhando todos de dentro; painel e forros dasportas mal encaixados (parece carro chines);obricariedade de cumprir as revisões e trocas de óleo a cada 5.000 km ficando inviável para um taxista como eu (38,00R$ por litro além do restante);estepe pelo lado de dentro, tornando complicado a instalação de cilindros na parte inferios do carro como se fazem na Zafira e Dobló (Isso é muito importante pra quem procura ser racional em relação ao custo e beneficio); por ser um carro novo as peças como filtro de ar, amortecedores, embuchamento, etc. está muito caro ainda e não tem peça no mercado paralelo.
Problemas: Portas, parachoque, capô e etc desalinhados; ponto de ferrugem em carro zero é inadminssivel; motor fica fazendo barulho de ferro com ferro batendo quando uso gasolina; carpete mal colocado; banco do motorista deformado em menos de 3 meses uso, assim como os pedais (freio e embreagem); rangidos no sistema de suspensão dianteira;
Opinião do dono: Estou mais satisfeito do que insatisfeito, se compararmos com as rivais ela ganha de lambuja, pois estamos falando de Chevrolet, mas... massss.... Se compararmos com suas antecessoras Zafira e Meriva ela fica devendo e muito, talvez porque a zafira e meriva vieram da Opel européia e lá não aceitam porcaria e carros com erros de projeto. Cobalt, Spin, Onix e inclusive Sonic e o novo trax são projetos globais para países emergentes como America do Sul, parte da àfrica e Ásia, daí a falta de resposabilidade com detalhe como segurança e conforto.
Spin LTZ 1.8 8V EconoFlex 2014