Fórum Chevrolet S10

Flex ou diesel ?

Prezado Ângelo. Sua S10 tem sinaleiras de Led? Se tu fores numa autoelétrica vão querer te vender módulo, etc... nada disso é necessário. No meu caso o mecânico da autorizada aqui em POA me ensinou e eu mesmo fiz. Tenho uma S10 2015 sinaleira de LED. Primeiro, substitua todas as lampadas o teu reboque por lampadas de led. Só isso. A maioria dos reboque tem aterramento ao engatar na "bolota" do engate da camionete, isso nem sempre da certo (ferrugem, umidade, sujeira, etc), então vocês mesmo pode fazer o aterramento. Veja no esquema elétrico da tomada do reboque que fica na camionete (fêmea), qual pino é do aterramento,, conecte um pedacinho de fio neste pino ao qualquer metal da camionete, pode ser no próprio parafuso onde a tomada é fixada na camionete. Esta feito o aterramento e vai funcionar perfeitamente sem qualquer problema no painel do carro. Obs.: veja se teu reboque tem aterramento e utilize o mesmo pino.

conseguiu resolver? estou com uma na oficina q ta com a mesma avaria

Ola amigo eu sou bombista e trabalho muito com esses veículos e posso te dizer que o seu problema ea bomba injetora e os bicos, quando o carro faz muita fumaça preta,perde potencia, aumenta o consumo de combustível, fica ruim pra pegar na partida(principalmente de manhã) sao defeitos relacionados ao sistema de injeção

Saiu errado a escrita Pia.

pia sim faço aki e da certo

A minha é igual a sua e está do mesmo jeito, e com o problema de potência no motor reduzida. Absurdo!!!

Amigo tenho uma 2010 tive o mesmo problema depois de muita briga descobri que era vasamento no circuito de vacuo troquei aquela pecinha que liga o vacuo na cuica e as mangueiras e ficou zero.

ZE eu sou de campo grande ms, trabalho com freios a mais de 30 anos. Eu como um bom Brasileiro fui pesquisar e descobri que este problema pode ser contornado. no modulo tem duas camara de expanção, se puder fazer o teste antes de retirar o modulo, sabera quais das duas esta apresentando o sinistro. tem dois tampão logo abaixo dos canos, pegue uma aste fina introduza ate dar batente la no fundo, com o motor ligado peça para auguem pisar e segurar por alguns minuto, ate a haste ser empurrada para fora. se empurrar faça na outra camara. se não empurrar o modulo ta de boa. Se for preciso arrumar e so levar em um mecanico, peça para ele retirar o modulo hidraulico( peça de aluminio ) mande para mim eu resolvo e te envio de volta no mesmo dia( se chegar ate as 10hs da manha) fauzedaluz@hotmail.com . ha se quizer pegue dois sangrador rosca 10 mm do cil. traz. do escort, coloque no lugar dos canos do cil. mestre da s10. pode ser um de cada vez para sertificar que o cilindro mestre esta OK. SE FICAR DURO QUE NEM UM TOCO, E PORQUE TA BOM O CIL.

Se voce comparar com o motor do cruze vai se aborrecer. Realmente um motor 2.4 flex com 147cv não é muito forte para um carro de 2 toneladas. Pense que ela tem um desempenho muito parecido com um carro com motor 1.4 sem turbo.

A minha esta do mesmo jeito, e Ainda não consegui consertar. Logo quando deu o efeito carro n passava de 80 km e n desenvolve nada. Agora a mensagem continua aparecendo mas ela voltou a desenvolver.

Olá Boa noite !!! Meu nome é EMÍLIO e comprei uma S10 cabine dupla ano 2008, estou muito satisfeito com o carro mais reparei na garagem que está com um vazamento de óleo levei de imediato no meu Mecânico mais acho que ele pensou que estou com dinheiro sobrando .. vc saberia me indicar um mecânico bom que cobre um preço justo .. falo do RJ. Dês de já obrigado.

tem uma conexão ao lado esquerdo do seu pe retirando o acabamento , ali mesmo encaixado gera falhas em alguns casos . se possivel limpar encaixar e colocar uma abraçadeira plastica para unir bem as duas conexoes, pois mesmo travado gera folga ocasionando erros deste tipo

apesar de relatar no manual a subsittuição da correia dentada aconselha-se a substituição antes na faixa dos 90 a 100.000 km.