Chevrolet Omega: Opinião do Dono

É bom: Carro nota 10

É ruim: Pancada quando engrena

Problemas: Barulho forte quando engrena, depois de aquecido!

Opinião do dono: O meu veículo apresentou uma pancada depois que eu rodo uns 10 km com ele, coloco em D e ele apresenta a pancada, coloco em N e some a zoada, gostaria de saber se alguém já passou por isso com esse carro. Grato!

É bom: Ótimo carro.

É ruim: Falta de pecas no mercado

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Alguém sabe onde tem a moldura do farol de milha,. Lado motorista?

É bom: conforto segurança e muiiita força

É ruim: falta de peças no mercado

Problemas: ate o momento nenhum

Opinião do dono: otimo

É bom: Tamanho, conforto, designe, motor forte, rodas aro 16 originais de fabrica.

É ruim: Faltou o Painel digital e teto solar igualmente da versão anterior

Problemas: Luz do Air-Bag, ascendia quando acabava caindo em buracos da cidade que por sinal quase que nem tem buracos. Mas resolvido este problema na concessionária Autorizada.

Opinião do dono: Para quem gosta de carros de luxo e conforto, este é o carro, mas nao pode pensar em consumo, na cidade chegava a 4.5 a 5 Km/l e na estrada media de 9 a 10 Km/l, pode variar conforme o seu trajeto.

É bom: Sem comentários...

É ruim: è beberrão quando abre os 6 canecos

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Excelente

É bom: Desempenho, conforto e segurança que boa parte dos carros novos ainda nem chegaram perto.Mecânica robusta, de durabilidade inigualável.

É ruim: Faltam saídas do ar condicionado para os passageiros do banco traseiro, uma falha imperdoável, já que o Opala as tinha desde 1988

Problemas: Nenhum. Somente suspensão dianteira requer manutenção preventiva devido ao peso do carro.

Opinião do dono: Um carro com 14 anos de uso com abs, teto solar elétrico, bancos de couro, etc., ainda é um carro atual, continua chamando a atenção por onde passa. Possuo o carro há 7 anos e nem de longe penso em trocá-lo. Um carro maravilhoso, com excelente relação custo-benefício.Sem dúvida foi o melhor carro fabricado no Brasil.

É bom: Grande, espacoso, chama atencao, motor forte, mecanica muito confiavel, estabilidade, otimo pra viagens longas, tem tudo o que um grande carro de luxo merece, na minha opiniao ele e o opala 91/91 sao de longe os melhores carros ja fabricados no BRASIL.

É ruim: Consumo, algumas pecas de reposicao muito caras e dificeis de achar, motor embora forte 168 hp merecia pelo menos 200 hp,nada grave pois rende muito,suspencao gasta muito rapido os pineus e estraga as buchas isso normal devido sua genetica. aceitavel mas nao pode descuida.

Problemas: So manutencao de rotina e reposicao de pecas que ainda erao originais correias, amortecedores dianteiros,batentes,cilindros embreagem e freio e motor de arranque do mais sem novidades afinal as pecas ja tinham 14 anos ta loko! nao faz milagre ne.

Opinião do dono: OTIMO Veiculo, um verdadeiro carrao, confortavel, otima estabilidade,espaco interno, intrumentos bem viziveis, tenho ele CD 97 e um OPALA 92 ambos 6CC -sou apaixonado pelos dois nao troco nenhum por essas coisas novas, se encontra qualquer um dos dois em boas condicoes OTIMA COMPRA ! custo beneficio muito bom recomendo.

É bom: Conforto, boa estabilidade, apesar de não ter ABS, qdo precisei um caminhão entrou em minha frente foi firme na freada, muito bom para viagens longas .

É ruim: Apesar de todos reclamarem do consumo, pelo tamanho achei que ele até economico 8 na city e 12,5 na estrada

Problemas: Em 3 anos de uso, só troquei a bateria, apesar de usa-lo apenas para viagens pois tenho um Fiesta e uma moto para o dia a dia.

Opinião do dono: ótimo carro para viagens, coloquei até DVD para ficar mais completo ainda. Até agora não tenho o que reclamar, até minha filha quer comprar um

É bom: Estilo, motor, espaço e conforto.

É ruim: Consumo, não tenho coragem de colocar GNV, pois hà comentario que não é bom, para câmbio AT. Aquece muito, temperatura trabalha no limite sempre.

Problemas: Câmbio pulando 2ª marcha, dificuldade de peças acabamento e tapeçaria.

Opinião do dono: Li comemtario que expressou corretamente, compre para 2º carro se tiver condições de arcar com o consumo, adoro mas estou sofrendo pelo consumo excessivo.

É bom: otimo carro, freios otimos, conforto, estabilidade, potencia.... nem se fala

É ruim: beberrao mais vale a pena..

Problemas: até agora nenhum........

Opinião do dono: Bom falar de um omega é muito facil, o carro é tudo de bom.. tive um 2.0 93 por quatro anos e nunca fiquei na mao excelente carro. agora tenho um CD 4.1 baita carro.. bebe um pouco mais vale apena.. quem tiver pensando em comprar um vai fundoo.. mai veja bem tem q ser inteiro.. c nao vais c encomodar.. abraço a todos e so quem tem um 6cc... sabe oq eu to falando em materia de andar forte............

É bom: Robusto, anda muito bem, confortavel, exelente para viagens!

É ruim: Consumo, peças não são muito acessiveis.

Problemas: Ja tive dois, ambos o reservatorio da agua do radiador rachou, queimou o alternador e esticador das correas!

Opinião do dono: Carro muito bom, fiquei 2 anos, pretendo ter outro!

É bom: Velocidade final, retomadas, estabilidade, conforto, torque e seu excelente CX de apenas 0,30.

É ruim: Consumo de combustivel relativamente alto e algumas peças não se encontram mais disponiveis para compra.

Problemas: Injeção causados pelo ex proprietário, sistema de amortecimento dianteiro sem a necessidade de troca dos amortecedores ou barra de direção - apenas reaperto e troca de 2 buchas

Opinião do dono: Gosto muito de carro, veloz, confortável, muito estável e seguro. As pessoas não acreditam o que esse carro anda, e tem gente que compra carro de R$ 70mil para ainda tomar pau de Omega velho...Tenho orgulho de ter pago apenas R$ 16mil no meu...rsrsr

É bom: O CARRO É SIMPLESMENTE SENSACIONAL. PENA QUE PAROU A PRODUÇÃO NACIONAL. É UM CARRO DE LUXO A UM PREÇO ACESSÍVEL. É UM CARRO DE PRESENÇA, ESTILO. ELE É DEMAIS. SOU UM FELIZ PROPRIETÁRIO DE UM OMEGA.

É ruim: SOMENTE O CONSUMO. NADA MAIS.

Problemas: NENHUM.

Opinião do dono: É UM CARRO PARA QUEM GOSTA. PRA QUEM GOSTA DE CONFORTO E SENTIR O PRAZER DE DIRIGIR. SEJA SINCERO E DIGA SE UMA CARROÇA COM MOTOR DE ENCERADEIRA CHAMADA FIAT UNO OFERECE O MESMO QUE ESSA AERONAVE CHAMADA OMEGA.

É bom: muito confortável.

É ruim: ele fazia 7 na cidade e uns 11 na rodovia, e por ele ser um carro de ferro, era muito pesado o pneu furava um dia sim o outro também.

Problemas: carro é o seguinte, se vc cuida ele te surpriende, entao ele me surpriendia, bao demais.

Opinião do dono: eu compraria outro sim.

É bom: Estabilidade, suspensão, conforto, durabilidade do motor, são ótimos!

É ruim: Só um, gasta um pouco

Problemas: Deveria ter sido meu 1º carro

Opinião do dono: Não tenho o que falar excelente carro! Só quem tem é que sabe! OMEGA odiado por muitos, mas amado por poucos!

É bom: grande espacoso completo e tudo de bom uma belo carro desto do 1991 ate os 2009 sao bons

É ruim: consumo

Problemas: nenhum

Opinião do dono: melhor carro da gm

É bom: carro muito estavel,muito confortavel,carro que nao passa despercebidoapesar de 2.2 tem uma força muito boa e todas aquelas frescuras de vidros ,travas ,espelhos ,regulagem de farois ,de assentos ,é o carro!!!!!!!!!!!!!!

É ruim: é um carro muito pesado pra cidade,tem quee cuidar ao maximo chegando a ser até enjoado poi as peças são caras,ele é sim gastador 7 na city e 11.8 na estradaas peças e acessorios sao caros demais,eles pensam que nos temos dinheiro por ter um omega

Problemas: ar condicionado esta com um vazamento em algum lugar aí nao funciona,

Opinião do dono: cara!!! UM CARRO COMPLETAO VC VAI ANDAR MMMMUUUUUIIIIIITTTTTTOOOOO CONFORTAVEL NELE,E SEGURO POIS O MOTORZÃO MANDA VER MESMO NAO RECOMENDO MAIS COLOQUEI NO MEU 215KM O CARRO É BOM MESMO

É bom: CONFORTÁVEL, ROBUSTO, ÓTIMO ACABAMENTO, MECÂNICA EXELENTE, É UMA BELA MÁQUINA 4.1

É ruim: NA MINHA OPINIÃO SÓ UM NEGATIVO, A ALTURA DO CHÃO POIS O MEU RASPA EM TODO LUGAR. A IMPREÇÃO QUE EU TIVE QUANDO LEVANTEI O MEU NO MECÂNICO É QUE A GM QUIS ADAPTAR O ESCAPAMENTO DO 4.1 MECÂNICO NO 4.1 AUTOMÁICO, DAI FICOU MUITO BAIXO, COM APENAS UMA PESSOA RASPA EM TUDO. ATÉ APROVEITANDO O ESPAÇO GOSTARIA DE SABER SE ALGUEM PODERIA ME UMA DICA PARA PODER LEVANTAR O MEU CARRO UM POUCO, MAIS OU MENOS UNS 50 MM. SUSPENÇÃO A AR OU DE ROSCA EU NÃO QUERO.

Problemas: NENHUM

Opinião do dono: FOI UM CARRO QUE MARCOU UMA ÉPOCA UM CARRO PARA UM JOVEM OU PARA UM IDOSO TODO MUNDO GOSTA.

É bom: Conforto, estabilidade, espaço interno, aerodinâmica, mecânica.

É ruim: Seguro extremamente caro, peças no geral muito caras, consumo muito alto.

Problemas: Câmbio automático patinando por motivo de ter andado no gás, segundo mecânico especialista, a vida útil do câmbio é reduzido até pela metade, utilizando o carro no GNV .

Opinião do dono: Já tive 4 versões do ômega, o primeiro foi um GLS 2.0, o segundo foi um CD 4.1 manual, o terceiro foi um Diamond e agora para fechar, comprei um CD 4.1 Automático Top de linha preto, bom resumindo, em termos de motor o melhor é sem dúvida o 3.0 6cc do diamond, em termos de acabamento é sem dúvida o 4.1 Aut. Top, o omega 2.0 é muito fraco de motor, mas a manutenção é bem mais barata, no geral, o ômega é um carro muito bom pensando em custo/benefício, mas antes de comprar fiquem muito atentos, pois, qualquer detalhe custa muito dinheiro.

É bom: VOCÊ DEVE DIRIGIR UM OMEGA!

É ruim: VOCÊ NÃO DEVE DEIXAR DE DIRIGIR UM OMEGA!

Problemas: NENHUM, APENAS DEVEM SER FEITAS AS REVISÕES NORMAIS DE MANUTENÇÃO!

Opinião do dono: BOA NOITE, BACANA ESTAR AQUI E PODERMOS NOS EXPRESAR EM UM AMBIENTE DEMOCRÁTICO QUE É A INTERNET, MAS VAMOS FALAR SOBRE ESTE MAGNIFICO CARRO CHAMADO OMEGA...EM 2002 COMPREI O MEU PRIMEIRO OMEGA UM GLS 2.0 COM 90.000KM, VENDI ELE NESTE ANO DE 2008 COM 175.000KM PARA ADQUIRIR UM OUTRO TOP DE LINHA COMO VOCÊ PODE VER NA DESCRIÇÃO DO VEÍCULO, ESTOU ADORANDO AINDA MAIS ESTA NOVA MÁQUINA, E OLHA QUE SOU UM CARA QUE EXIGE MESMO DOS OMEGAS, ACELERAÇÕES, FREIADAS, CURVAS E REALMENTE ESTE CARRO NÃO DÁ MOLE, DIRIJA UM, E COM CERTESA VOCÊ IRÁ TIRA PROVAS CONCRETAS NO QUE ESTOU DIZENDO!

É bom: Confortavél, desenho bonito, itens de conforto,espaço interno,faróis,posição de dirigir,cambio sua e de trocas precisas,desempenho

É ruim: peças caras e dificeis de encontrar

Problemas: cilindro mestre,amortecedores,bateria,peguei o carro muito judiado

Opinião do dono: é um carro excelente, tem estabilidade e embalo,confortavél e apesar do ano e do progeto meio antigo ele não está defasado e faz bonito a frente de muito carro novo que tem por ai

É bom: dirigibilidade, motor, conforto,espaço interno, porta malas,painel de instrumentos, cambio,

É ruim: consumo elevado

Problemas: bomba eletrica, embreagem

Opinião do dono: carro maravilhoso, excelente, recomendo.

É bom: Desempenho é otimo dá gosto de dirigir, ele é COISA DE LOUCO rsrsrs

É ruim: Dificultades para repor peças

Problemas: Travas, vidros

Opinião do dono: Ótimo

É bom: Um carrão top de linha na época por um preço de carrinho popular. Não tem quem não torce o pescoço para ver um omega passar. Conforto, desempenho, segurança e baixo consumo no 2.2. Na minha opinião, o motor com o melhor custo x benefício.

É ruim: Preço do Seguro.

Problemas: Veículo muito robusto, se mantido com a manutenção em dia, não dá nenhuma surpresa.

Opinião do dono: Ideal para viagens com a família e passeios de final de semana. Excelente nas ultrapassagens e curvas acentuadas.Fazendo uma análise do capital investido, você só encontrará outro desse nível à partir dos R$ 60.000,00, ou seja, com menos de R$ 20.000,00 andando num carro de alto padrão. Com essa economia de R$ 40.000,00 e, remunerando a 1 por cento (mercado atual), você tem R$ 400,00 mensais de economia, sem falar em depreciação, que no caso do omega é próximo de zero. Aplicando esse raciocínio lógico, o omega tem um excelente custo/benefício.Como diziam os anúncios da época: Omega, o ABSOLUTO prazer de dirigir.

É bom:

É ruim:

Problemas:

Opinião do dono: Na verdade eu queria uma opinião de quem tem ... Estou comprando um Omega CD 4.1 painel digital e teto e gostaria de saber ele tem alguns detalhes pra se fazer como o botão do computador não reconhece os comandos a trava do lado do passageiro não funciona aquela manta térmica do capo não tem as borrachas tem que trocar todas e outra a direção dele é realmente mais dura que outros carros sedan do porte do ômega. Lataria motor suspenção escapamento OK !!!! O que acham ???

É bom: Espaço MUITO acima da média, conforto para os 5 ocupantes, acessórios, estabilidade, suspensão e acabamento - MUITO melhor que dos sedans médios atuais Consumo urbano, sabendo andar, gira em torno de 7,5 a 8,0 usando pouco ar condicionado. Usando ar full time, consumo cai pra uns 6,8 - 7,0. Considerando o tamanho do carro, motor e conforto, está ótimo. Pra viajar eh excelente, motor responde super bem, o ideal eh viajar entre 120 e 130, motor fica num giro onde desempenho e consumo ficam bons, faz uns 12km/l com ar e gasolina aditivada. Já chegou a 13,5 km /l, mas sem acelerar NADA, andando igual a uma vovozinha precavida. A estabilidade em estrada é algo fora do normal da devido à suspensão ser independente nas 4 rodas. As imperfeições do solo não sao trasmitidas para os ocupantes. Mesmo sendo pesado com motor 2.2 [116 cv´s], acompanha muito carro mais leve e ate com mais cv´s na estrada.

É ruim: Encontrar peças de acabamento, potencia em baixa rotação [moro em Belo Horizonte, muitas subidas e descidas], devido ao peso do veiculo e motor nao tão grande, sofre um pouquinho pra arrancar em subidas mais fortes, mas acima de 2mil RPM eh tranquilo pra encarar as subidas... Falta air bag, ABS e cinto de 3 pontas pra o assento central.

Problemas: Pedal de embreagem quebrou onde o cabo encaixa. Garfo da embreagem faz um barulho chato, meu mecanico inverteu a posicao dele e acabou o problema. Há quem adapte o garfo e cabo do chevette também e não tem mais problemas. Bobina queimou [sao 4 saidas, uma por cilindro, queimou a saida do 1o, pude voltar pra casa com o carro fraco, falhando, mas nao deixou na mao.

Opinião do dono: Recomendo comprar um bem conservado, pague mais caro e garanto que vale a pena cada centavo pago a mais. Comprei o meu assim, com 110 mil rodados e bem conservado. O carro eh excelente, super espacoso e confortavel, mecanica tranquila e sabendo andar é econômico [pro tamanho e conforto]. SEMPRE USE GASOLINA ADITIVADA, fica mais econômico, todas as médias com gasolina comum são piores.

É bom: todos os pontos positivos manutençao suspençao desgaste nomal do dia a dia trova de olho velas e filtros nao pretendo desfazer nem tao cedo carraço

É ruim: nao consigo enxergar pontos negativos

Problemas: ate hoje as setas pararam de funcionar mais foi simples o rele pifou

Opinião do dono: o carro e otimo espaçoso sem comtar com conforto pra andar de carro novo sem ser completo e bem melhor andar num classico ou melhor absoluto

É bom: Conforto, desempenho, estabilidade, design, robustez, espaço...Carro que tem muitos itens difíceis de se ver em muitos carros de hoje: teto solar elétrico, retrovisores externos com desembaçador, retrovisor interno fotocrômico, todos os vidros com função 1 toque, sendo os de trás com antiesmagamento, bancos traseiros rebatíveis, regulagem elétrica de altura dos faróis, dentre muitos outros itens.em qualquer versão 2.0A/G, 3.0, 2.2 e 4.1 anda muito bem e o consumo é condizente com o que os motores oferecem, afinal, se 1.0 fosse econômico faria pelo menos 30km/l na estrada 3x mais que os 6 cilindros, mas não faz sequer o dobro. vou andar de carroça pra fazer 5km/l a mais na estrada? e na cidade? 4km/l a mais? tô fora! prefiro gastar mais e andar com conforto, segurança e estilo.

É ruim: o único ponto negativo é a GM deixar de fabricar muitas peças mecânicas e de acabamento, mas quem gosta mesmo do carro corre atrás pra achar o que precisa e sabe que vale à pena ver o Absoluto em dia, dando show por onde passa.

Problemas: devido à má manutenção anterior, gastei com radiador e mangueiras. o resto dos gastos foi com manutenção normal rolamento, buchas, amortecedores, bico injetor... e com a busca por aumento de potência cabeçote, escapamento, bomba de combustível e chip.... no total, somando manutenção e busca por potência gastei 7 mil reais em 2 anos e poucos.

Opinião do dono: Excelente carro, que oferece muito conforto, não só ao motorista, anda bem e tem uma ótima estabilidade. sua aerodinâmica permite viajar a 160km/h com consumo entre 9 e 9,5km/l nos dando impressão de estar a 100 km/h. ultrapassagens são muito seguras, pois todos os motores respondem bem e nenhum tem máxima inferior a 190km/h. na minha opinião o ideal seria um 2.2 e um 4.1, ambos para o dia a dia e estrada, alternando entre os 2.

É bom: maquinão

É ruim: consumo

Problemas: embreagem painel digital

Opinião do dono: bom

É bom: Posição de dirigir, conforto, aparência, robustez, status a galera pensa que tem um bom da boca dirigindoenfim o carro é o que há em materia de conforto

É ruim: O grande problema é que pensam que quem tem um Omega tem grana.Tem peças que são iguais ao do Corsa ex:interruptor do farol e c vc chegar e falar que é pro Omega é um preço, e pro Corsa outro bem abaixo.O negócio é pesquisar sobre as peças.Consumo eu nem digo pois quem tem um carro desses não pode reclamar de consumo, pois conforto e potência tem seu preço...No mais os acabamentos internos são fracos e por já terem mais de 10 anos se quebram facilmente, ex: capas das colunas do parabrisa, moldura do painel central, etc...A suspensão foi mal dimensionada, pois o carro é pesado e sempre tem uma bucha ou bieleta para ser trocada, mais nada de absurdo

Problemas: O defeito apresentado mais sério foi o ar que parou de funcionar ventilação.No mais fiz corretivas e preventivas normais para um carro desse ano.

Opinião do dono: Já tive vários carros de porte, entre eles o Tempra e o Monza.Não tem a minima comparação, o Omega dá de dez em qualquer carro da época dele, tanto em desempenho como conforto.O carro chama a atenção por onde passa, passando a impressão que tem alguém importante o guiando rsConcluindo, a maiorias dos usuários de carros populares que guiarem um Omega com certeza irão chorar por não ter andado num antes, e uma parte irá até vender pra aquisição de um Omega.