Chevrolet Kadett: Opinião do Dono

É bom: Carro bonito, mesmo estando fora de linha ainda mantem seu charme. Mal educado, vc pisa e ele responde. Um dos melhores 2.0 nacional que pilotei. Mecanica barata, carro completo Ar-Direção-Vidros-Travas-Alarme. Consumo de combustivel muito bom para um 2.0 de 13 anos atras.

É ruim: Espaço no banco de trás, barulho interno

Problemas: Valvula termostatica emperrou, foi trocada facilmente e o problema sanado. Bateria arriou pois o carro ficou parado muito tempo, pois tenho o carro da empresa para me locomover. O Kadett é só para o fim de semana.

Opinião do dono: Perfeito, nao troco, nao vendo e nao empresto. Comprarei outro veiculo, mas nao vou desfazer do Kadett. Acessem kadetteiros.com

É bom: O melhor motor!!! Muitos vão ver isso e pensar em V8, V6, e dar risada, mas posso viajar com ele e voltar de tanque cheio, sobra motor para enfrentar uma serra empurrar os carros com motor moderno com HP Ilusório e torque alto à altas rotações, anda sobrando nas dificuldades que temos nas estradas de forma geral. Carro que dá prazer ao dirigir e muito economico para um 2.0, o meu faz em torno de 12,5 km/l. Carro muito robusto e de baixo valor de manutenção, fácil achar peça e mecânica simples de trabalhar, muitos reparos faço eu mesmo. Segurança, historicamente é um carro que já salvou muitas vidas. E sem contar q a acustica do carro é ótima o som fica dentro, não fica saindo para fora para ficar Exibindo Amplificadores de potencia ilusoria e elevado THD.

É ruim: Inicio da modernidade em acabamento, então temos muito plástico por dentro do carro. mas não tão frageis como os atuais, mas mesmo assim surgem barulhos chatos no painel. Falta conforto para os passageiros atrás... hhehe azar de quem vai atrás!!

Problemas: Não deixa de ser um carro de 12 anos, mas carro nessa idade não é para qualquer um que demora a perceber um problema, que mal sabe onde fica o motor do carro. É dever ficar de olho em todos fluidos, todo o comportamento geral do carro para uma manutenção preventiva, pois remediar pode sair caro.

Opinião do dono: Compre apenas se estiver bem conservado ... não compre apenas porque está Bonito, comprei um apenas só porque era carro de pai de familia que pouco usava o carro e unico dono.

É bom: Todos, carro super, confiavel, robusto, mecânica confiavel e duravel, anda muito, economico para um carro 2.0, confortavel.

É ruim: A GM ter tirado o KADETT de linha para fabricar o ASTRA.

Problemas: Nenhum, tenho meu carro a 3 anos, faço as revisões normais.

Opinião do dono: O melhor HATCH já fabricado no BRASIL pena que a GM descontinuou o KADETT 1998.¨QUEREMOS O KADETT DE VOLTA¨

É bom: Carro muito bonito, não tem aquela grade "feiona" dos modelos anteriores na parte da frente, o design esportivo deixa ele com um visual mais agressivo, a parte interna possui acabamento bem arrojado. Quanto à dirigibilidade, fácil de manobrar, visto o comprimento dele, e por ser um modelo Hatch. A resposta do motor é impressionante, responde muito bem às pisadas no acelerador. O motor é da mesma tecnologia do Vectra, o que aumenta a compatibilidade de peças entre este modelo do Kadett. Consegui utilizar tanto peças do Vectra quanto do Astra nele, o que não foi possível em modelos mais antigos dessa linha. Porta-malas bem espaçoso, quando baixa ou retira o banco traseiro, você tem praticamente uma caminhonete, já efetuei mudanças e transporte de grandes volumes com ele, e nunca precisei adaptar carretinha nele.

É ruim: É bom reforçar o monobloco e revisar todo o chassis, principalmente se você comprar de alguém que vivia na praia com ele, pois a oxidação combinada com a potência do motor podem sim prejudicar na estrutura inferior dele (parte da longarina onde é apoiada a tração no chassi). Para o modelo que eu possuo, as peças internas são mais difíceis de achar, e quando consegue, o preço delas é muito alto, comprando em lojas, em desmanches, encomendando ou comprando pela Internet. A manutenção da bomba de combustível é bem complicada, precisa retirar o tanque de combustível, ao contrário dos outros veículos, que a bomba fica pelo lado de fora, a bomba desse modelo fica na parte de cima do tanque, sendo necessário um trabalho árduo para fazer a sua troca. Se puder, faça uma adaptação embaixo do banco, cortando a lataria na área onde fica a tampa que dá acesso à bomba, assim as trocas futuras serão bem mais simples, e nem precisará mais erguer o carro pra tal.

Problemas: Como comprei com placas do CE e o antigo dono vivia nas praias, tive que trocar toda a parte da frente do chassi devido à corrosão. Nos contras informado, passei isso como experiência própria. E segundo outros relatos, o monobloco parece que não foi projetado necessariamente para suportar a potência do motor, por isso a necessidade de se reforçar o mesmo. Quebrei a mola que segura a fechadura do porta-luvas e, ao fazer o orçamento de uma nova, enquanto os outros modelos cobravam de R$15 a R$50, para este modelo o mais barato que achei foi por R$90. Bomba de combustível, isso é de praxe e fiz a adaptação mencionada nos contras para evitar dor de cabeça. Não trabalho com mecânica, mas quando dá problema no meu carro, eu mesmo conserto. E nem sempre tem outra pessoa pra te ajudar, por isso sugeri a adaptação na lataria.

Opinião do dono: Apesar das dores de cabeça que já tive com ele, não me desfaço dele, perfeito pra andar e principalmente para viajar. É difícil de deixar na mão, se você cuidar bem dele. Está fazendo a 10km/l na cidade e 13 na estrada.

É bom: EXCELENTE

É ruim: NADA

Problemas: MODULO

Opinião do dono: O CARRO E LINDO E PERFEITO E EU GOSTO MUITO,NÂO DESFAÇO POR NADA