Fórum Chevrolet Cobalt - Mecânica - Motor

Tenho um cobalt luz autom 2019, está com 56 mil rodado, acho estranho a vibração que fica dentro do carro, já troquei 1 coxin do motor do lado do passageiro mas ainda existe uma vibração que vem do motor muito estranha e para para dentro do carro. Não sei se tenho que trocar os 3 coxins de uma só vez para melhorar

É possível colocar diret oe sem adaptações um motor da SPIN 2019 em um COBALT 2012/2013?

Tenho um ltz autom 2019 e de repente ele começou a falhar a partida, de manhã pega de boa,mas quando paro após rodar por umas 2 HS,só dar a partida ela falha por alguns segundos até pegar,a uns dois dias ele não pegou,sumiu as luzes do painel, tive que esperar o motor esfriar, aí pegou de boa, alguém já teve este problema, se sim, qual o diagnóstico/solução, grato pela ajuda, Carlos Roberto

Boa noite, tenho um Cobalt 1.8 2014 manual. Estou com curiosidade ao saber se mais alguém tem visto seu catalizador em brasa? Trocado sonda lambda. Trocado e conferido ponto da Correa dentada. Testes feitos em todos os sensores. Não apresenta nenhuma falha no scaner Trocado roda fônica. O carro não tem falha nenhuma. Porém em uma estrada escura andando a 3 mil giro entro o de 100 a 110 km/h ele fica incandescente. Parado ele fica incandecente na rotação de 3mil giro. Na lenta ele fica normal. O veículo anda bem, desenvolve bem e tem uma boa média de gasto no combustível. NÃO TEM NENHUM CATALIZADOR.

Depois de 90.000 km Carro apresentado forte barulho na caixa de direção Alguém tem alguma solução Obrigado

Ao acelerar surge um ronco baixo partindo do motor . Fiz revisão recentemente, troquei velas, filtro de combustível, fiz limpeza dos bicos injetores. O ronco, no início, desaparecia depois de andar bastante. Mas agora está presente direto. O mecânico não consegue saber o que é. Será que é rolamento do motor, correias soltas ou o que ?

Boa tarde amigos, preciso da ajuda de vcs . Tenho um Cobalt 1.8AT LTZ ano 2015 com 250.000km. E um ótimo carro porém a correia poli V arrebentou. Na mesmo momento trocamos . O carro andou aproximadamente 20 km e arrebentou de novo. O esticador foi trocado a uns 6 meses e está bom segundo o mecânico . Trocamos novamento vindo a colocar uma correia menor parece ser de Renault Clio .. Ela rodou aproximadamente 200 km e arrebentou de novo hoje . Não sei mais oque fazer .pior que tenho um vizinho com o mesmo problema que eu . Sendo o carro deldo mesmo ano com câmbio mecânico e motorização 1.4 chegando a arrebentar a correia original do de tirar o carro da vaga . Preciso de uma luz .