Chevrolet Cobalt 2018: Opinião do Dono

É bom: Sem dúvidas um dos principais atributos do Cobalt é o espaço interno, mas o novo modelo foi além e teve melhorias importantes: design do carro ficou muito melhor, direção elétrica levíssima, ar condicionado muito eficiente, o mylink, apesar de simples, funciona muito bem e tem pereamento com smartphones, sensor crepuscular, sensor de chuva, câmbio automático de seis marchas perfeito, interior preto com os bancos em couro sintético marrom é muito bonito e dá um ar de requinte ao carro, banco traseiro bipartido, isofix para ancoragem de cadeiras infantis, porta malas gigante, com as melhorias mecânicas e aerodinâmicas feitas pela GM, o veículo ficou extremamente econômico, chegando a fazer médias de 12,5 km/l na estrada com ar condicionado ligado e 7,5 na cidade, sempre com etanol.

É ruim: Falta de itens de segurança, infelizmente esse modelo não tem cinto de três pontos e apoio de cabeças para o passageiro do meio no banco traseiro, além e claro, dos controles de estabilidade e tração e mais airbags.

Problemas: A bomba dágua apresentou vazamento e foi trocada pela css, sem custo!

Opinião do dono: Esse é o segundo Cobalt que possuo, tive um LTZ automático 2015, e por isso posso afirmar que as melhorias feitas pela GM, foram certeiras, o carro ficou muito bonito e eficiente, recomendo o Cobalt sem sombra de dúvidas, principalmente os modelos a partir de 2017, só vou trocar quando puder pegar um SUV!

É bom: Excelente custo benefício. Econômico [13 km/L na estrada no Etanol [álcool] e 17 KM/L na gasolina] Motor show de bola com excelente torque. Porta malas enorme. Muito silencioso.

É ruim: Versão LTZ [Aut] e Elite devia vim com o MyLink 3, igual ao do Chevrolet Cruze com o GPS navegação integrado já no MyLink. E o carro ter saído de linha esse ano [2020]...

Problemas: Nenhum defeito apresentado até o momento, realizado somente revisão e manutenção preventiva conforme manual do proprietário.

Opinião do dono: Uma pena que o Cobalt saiu de linha, adoro esse carro, seu custo para manter é excelente, top demais [Preço de manutenção, preço de seguro, econômico e excelente preço de cesta de peças]. Carro não gosta de mecânico, pois está comigo a 3 anos, já rodou 62.000 km e nunca visitou uma oficina, a não ser para fazer as revisões conforme manual do proprietário! Nem pneu precisei trocar ainda com mais de 60.000 km rodados...Este eu recomendo....

É bom: Espaço, conforto

É ruim: Muitos defeitos em menos de dois anos

Problemas: Em menos de dois anos tive os seguintes problemas:- Precisou trocar o suporte do compressor do ar condicionado - A correia do alternador arrebentou 3 vezes- O motor precisou de conserto- A bomba de água teve que ser trocada

Opinião do dono: Não recomendo esse carro porque perdi a confiança nele. Não tenho confiança em viajar nele, pois tenho medo da correia do alternador arrebentar no meio da viagem ou apresentar outros problemas, visto que foram muitos problemas em menos e dois anos.

É bom: Confiável Custo Benefício Econômico Manutenção Barata Espaçoso

É ruim: Barulhos internos que a Concessionária não resolve por incompetência e pura falta de vontade. Trepidação com o carro parado no semáforo quando engatado no Drive. Incomoda Muito Ruídos Externos. Falta melhorar o isolamento interno. Tive um Cobalt LS 2012 e era muito silencioso.

Problemas: Bomba Dágua estragou com 15.000km Sensor de Óleo Problemas no Vidro traseiro: Carro buzina quando aciona o alarme Freios gastaram com 20.000km! Tive um Cobalt 2012 LS e troquei com 40.000

Opinião do dono: Excelente Carro. Contudo, injustiçado pelo mercado brasileiro Custa muito caro e quando vc vai repassar o carro na Revenda: É UMA VERDADEIRA PIADA!!! NÃO PAGAM NADA!!! NA HORA DE COMPRAR UM ABSURDO!!!PAÍS DE APROVEITADORES!!!

É bom: Carro extremamente espaçoso, tem um conforto muito bom, se considerarmos que ele é um Prisma maior, ele entrega um requinte muito maior. Carro ideal para família e viagens. Eu que vim de um carro mais antigo [Astra Sedan 2005],senti que o carro tem um desempenho bom, mas mais fraco que do Astra, e pouca diferença em relação a consumo, mas o conforto é muito superior.

É ruim: Consumo um pouco alto na cidade, talvez porque as velas e filtros estejam um pouco cansados e perto de serem trocados, são 6,0 km/l na cidade no etanol e 9,0 km/l na gasolina. Barulho chato na abertura e fechamento do vidro do passageiro. Falta de marcador de temperatura do motor.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro ideal para famílias, espaçoso por dentro e porta malas gigantesco, excelente custo benefício e essa nova versão ficou bem mais bonito que o anterior.