Chevrolet Chevette: Opinião do Dono

É bom: Minha notas foram em comparação aos carro de mesma época e categoria.Tração traseira, direção é levíssima, estiloso e confortavel.Muito confortavel, nessa versão o acabamento interno é show.Motor duravel e forte, mas lento de saida, custo/manutensão normal não é cara. Chega facil aos 140km acima disso ja força muito.Consumo: Já fiz 9km/l cidade e 12km/l estrada80km/h, bons tempos...tem que estar bem reguladinho, claro no plano, em subida bébe. hj 8km/l é a minha média.

É ruim: sou alto, então sobra pouco espaço no banco traseiro, pois eu dirijo com o banco la no fundo, a versão 4 portas deve ser uma boa pedida tbm.é um pouco baixo.as portas são muito pesadas.poucos acessórios Originais ar cond,vd,tr,alarme a disto consumo podia ser melhor.dificil encontrar algumas peças ORIGINAIS. qnd encontro são muito caras.

Problemas: nenhum que não fosse normal ou consequencia..ah infiltração é uma maldição dos chevettes.geralmente na frente nos pés. verificar buracos na carroceria/motor, embaixo da bateria, colunas dianteira e borracha buraco do limpador.

Opinião do dono: tive sorte. sou 3º dono. comprei com 74 mil km, hj ta com 130 mil. Carro ñ tem ano, o que vale é o seu estado de conservação.Eu curto meu chevette, pra toda hora, venci o preconceito. Me surpreendi, o carrinho é show, manutensão em dia viajo pra qlq lugar. Um abraço, valeuw....

É bom: È um carro gostoso de dirigir e tem um porta malas muito bom

É ruim: Bebe demais,ainda estou em fase de medição,mas tenho certeza que vou cair pra trás.

Problemas: pivô da suspensão.

Opinião do dono: È um bom carro,porém,acho que vou vender pelo consumo alto

É bom: Motor 1.6S, com carburação dupla dá uma resposta rápida na arrancada e retomada. Pouca manutenção e custo baixo, tornando o custo benefício considerável. Estética, qualquer roda 14´deixa o Chevette impecável. Acomodação do motorista e instrumentos próximos.

É ruim: Espaço dos passageiros. Consumo alto, tenho o pé um pouco pesadomais pela resposta do Chevette chega à 6,8km/l. Freio regular, mesmo após troca do cilindro mestre o freio ficou regular.

Problemas: Vazamento na junta do distribuidor. Troca do cilindro mestre.

Opinião do dono: Chevette é um carro para familia pequena ou para solteiros. Tive um SL/E 1989 quando solteiro e não havia carro melhor para a minha idade. Baixa manutenção e preço das peças baixo e fácil de encontrar. Aconselho à quem comprar um, retirar vazamentos do motor e limpar carburador pelo menos uma vez por ano. Manter regulado, pois senão o consumo aumenta. Na estrada, por ser Chevette, outros motoristas subestimam, mas se impressionam com a resposta.

É bom: Custo de Manutenção além de manutenção relativamente rara, exemplo, o maior gasto que tive foi o kit de embreagem original com M.O. ~300,00. Confiável. Suspensão muito macia, não se fazem mais carros assim. Ótima arrancada, ~ 14s 0-100 sem fazer cantar pneu. Se quer economizar leia o econometro, se quer retomar é só pisar que o 1.6 responde. Mala grande o suficiente até comparando com alguns sedãs de hoje. Se fizer revisão preventiva e cuidar minimamente surpreende a durabilidade. Apesar de ser etanol, no frio seguindo as dicas do manual pega sempre.

É ruim: Farois em dias de chuva, talvez um upgrade pra xenon resolva. Faz falta um ar-condicionado, dizem que colocam mas não vi uma proposta que fique original. Quem gosta de peças originais vai ficando com poucas opções.

Problemas: O Básico de um carro que se tem a 10 anos, pastilhas de freio, pneu, velas e cabos, conjunto de reposição do carburador, filtro de ar e combustível. Uma vez o kit de embreagem. Como todo carro, uma vez acertado um bom mecânico que conheça de fato o que faz, mantenha-o em vista. Gambiarra nunca.

Opinião do dono: É um tipo de carro que se tem a sorte de pegar um assim que não dá trabalho, dá mêdo trocar por esses plásticos novos. Na familia já congitaram vender mas acabo convencendo ficar, mostrando quanto se gasta pra manter outros carros. Nesse tempo todo só uma vez fiquei na rua, cabo de embreagem, em 40min resolveu. Já me surpreendeu num equivoco meu ao passar num alagamento que na verdade foi até a metade da porta e consegui passar sem estancar. Com os acessórios dele, desembaçador, alarme, a única coisa que faz alguma falta é um ar-condicionado. Evidente que hoje tem de ter muita atenção de quem compra, precisa buscar um histórico, procedência etc. Bem cuidado e limpo chama a atenção por onde passa, já me pararam bastante no trânsito pesguntando sobre ele.

É bom: Excelente posição de dirigir, conforto nos bancos, acabamento bom não faz ruído, cambio macio engata fácil, durabilidade.

É ruim: Entrada de água na frente cai nos pedais quando chove muito, consumo

Problemas: entrada de água

Opinião do dono: É um carro bom para que gosta de um pouco de conforto e durabilidade.

É bom: Conforto, posição de dirigir,robusto e peças baratas

É ruim: Infiltração de água na frente, consumo

Problemas: existe uma infiltração de água que cai água nos pés quando chove

Opinião do dono: É um clássico, para rodar é um barato, um carro que ninguém esquece, ótima dirigibilidade.

É bom: Estabilidade, excelente posição de dirigir, não cansa em viagens, mecânica robusta, comparado aos de sua categoria é o mais macio e agradável para dirigir.

É ruim: O espaço interno de trás é muito pequeno para as pernas, o consumo é alto se for utilizado para saídas rápidas.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: A versão menor do opala tinha que ser um sucesso também, considero como um mini-opala, é um carro surpreendente, nessa versão DL é a melhor série do Chevette que nos deixa saudades.

É bom: Posição de dirigir é ótima, suspensão macia, câmbio excelente, tração incrível, bom acabamento, não apresenta ruídos nos forros comum nos populares de hoje.

É ruim: Farois iluminam pouco, eixo traseiro pesado bate duro em buracos, mas nada de grave.

Problemas: Nenhum, apenas manutenção periódica.

Opinião do dono: É um excelente carro, em vista da sua época sua maciez em engates e conforto são surpreendentes.

É bom: Câmbio macio para engatar marchas, confortável a posição de dirigir, bancos macios, baixo consumo na cidade, tração traseira ajuda nas estradas, suspensão macia, visibilidade boa, o painel contém todas as informações que precisa e mais o limitador de consumo que se respeitado pode fazer até 11 km/l.

É ruim: O pivô inferior da bandeja deve ser trocado periodicamente pois pode cair a suspensão, é um pouco lento nas saídas.

Problemas: Motor fuma fácil

Opinião do dono: É um excelente carro, fazendo as manutenções ele vai longe, é um carro muito gostoso de dirigir.

É bom: Boa direção para estacionar, facil manutenção.

É ruim: Muito fraco. Posição do tanque

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Muito bom quando faz um kit do seu conforto como um pouco de potencia para melhorar suas arrancadas quando necessário.

É bom: Tração traseira

É ruim: Não pode chover entra água

Problemas: Feio ruim

Opinião do dono: Carro bom bonito tracao traseiro

É bom: Durabilidade das peças e resistencia o meu todo regulado da fazendo 10 km por litro na br

É ruim: Freio puxa um pouco pra direia

Problemas:

Opinião do dono: Otimo pra trabalho e passeio

É bom: O carro possui um motor excelente, sobe qualquer morro tranquilo, tem uma retomada muito boa. O melhor de tudo é que ele é econômico, pois mesmo sendo 1.6 faz 10Km/L na cidade e cerca de 13Km/L na estrada. O motor faz um barulho suave pra um carro antigo.

É ruim: Espaço interno pequeno e porta-mala pouco espaçoso, além de entrar água quando é lavado.

Problemas: A marcha dele comeu quase toda, agarrando as vezes. Além de ter vazado água do carburador. Fui obrigado a trocá-lo e trocar a grade também que enferrujou.

Opinião do dono: Apesar do pouco espaço interno, vale muito a pena ter um Chevette DL 1.6, pois ele é muito potente e econômico, além disso o custo de manutenção é baixo e os impostos também.

É bom: Tração na traseira, confortável ao dirigir, versão DL é a melhor da série, motor 1.6/s tem bom torque, cambio excelente.

É ruim: Aceleração do motor, consumo

Problemas: Verifiquei que entra água entre o painel dianteiro e os pedais

Opinião do dono: Bom carro para a época, sendo que o meu peguei bem conservado, resistente, falta um ar condicionado para ser nota 10

É bom: Conforto, posição de dirigir, tração traseira, cambio macio, durabilidade.

É ruim: Motor lerdo nas retomadas, consumo

Problemas: Entrada de água no painel

Opinião do dono: Bom carro, suas peças são duráveis, faz pouco ruído interno grilos comum nos carros novos, tração traseira clássica convida manobras rápidas, estofamento de primeira.

É bom: Dirigibilidade, resistente, confortável, cambio macio

É ruim: Agilidade, consumo

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Para dirigir não tem melhor, sua estabilidade é boa, cambio macio, componentes internos não fazem ruídos como os de hoje, tração traseira, pouca manutenção, peças baratas, bom acabamento, para quem quer usar no dia a dia só falta ar condicionado.

É bom: 2 anos com o carro, imposto barato, manutenção barata, ja rodei 50mil km e até agora acho q não gastei mais q 1000 de manutenção, isso porque fiz questaão de fazer troca de tudo q seria posssivel quebrar, correias, alternador, enfim..revisei tudo, fiz viagens de 2000km sem ter nenhum problema, muito gostoso de dirigir

É ruim: se pisar muito..ele bebe bastante

Problemas: unica coisa q quebrou foi a barra de direção, mas foi culpa minha....cavalinhos de pau...hauahauhuhaua

Opinião do dono: SOU CHONADO NO MEU CHEBA BALA!!!!TODO ORIGINAL!!

É bom: ótimo para dirigir, principalmente para quem gosta de por o banco um pouco para tras. boa resposta do motor, que não deixa nada a desejar na comparação contra outros de mesmo motor. bem regulado seu consumo é bom, chego a fazer 12km na pista e 9km na cidade. aceita outros tipos de motores e algumas modoficações, a mais conhecida com o motor de opala. ao contrario do qeu muitos dizem, seu motor não superaquece com facilidade!! não é muito visado para roubo. varios itens disponiveis no mercado para costumização. sistema de troca de marchas é otimo. boa estabilidade na pista.

É ruim: faróis realmente iluminam pouco, o meu tá com farol de milha, que sinceramente.....deu uma estetica ainda mais agradavel!! a posição do câmbio incomoda um pouco, por ser muito próxima ao painel.

Problemas: falta de um motor 2.0. hehehe. no meu não apresentou nenhum defeito.

Opinião do dono: um bom carro, no original pode não agradar muito pelos itens, mas aceita facilmente vidros, travas e alarmes. o painel do modelo DL tem um designe bem mais atraente em comparação ao SL.quem tem deve conservar, pois chevettão é GM e GM é sem comparação!!

É bom: Posição de dirigir, manuten. motor, cambio, conforto, aceita acessorios, custo de aquisição relativamente baixo, ambiente inteior agradavel, porta malas muito bom, dizem que é ruim pra som... mas nada que uma pequena adaptação de cortar a lata de tras não resolva... aceita ser rebaixado sem prejudicar o conforto... motor pode estar fumando bebendo e rajando, mas pode ter certeza, nunca te dexara na mão... carro pra todas as horas... se bem arruma aonde passa os outros babam! carro muito divertido pra andar na terra! da pra fazer muitas brincadeiras que outros carros morrem de inveja!!Excelente pra quem gosta de tunning....Excelente pra quem quer competir em arrancada, aceita facilmente qualquer motor devido ao grande espaço!Excelente pra quem busca conforto!!ou seja, bom pra tudo!! alem do baixo preço!!

É ruim: Um pouco gastão, faz 6,5 na cidade e 9,5 ou 10 na rodovia, mas ja cheguei a fazer 11,5 na rodovia.... motor original a alcool.Velocidade máxima um pouco comprometida... carburador duplo a vacuo ele tem maxima de 165 ou 170 km/h, quando liguei mecanico cheguei a 190km/h de velocimetro

Problemas: somente manutenções do dia a dia... oleo... filtro.. etc.Cheguei a trocar o rolamento da embreagem.. O rolamento e o coxin do cardan (de tanto cavalinho e pau e zerinho)SÓ!!

Opinião do dono: algum dia... mais ou menos la no ano de 2100 ou 2200 nossos tataranetos estarão querendo um chevettão, e estarão lendo isto!!Esse nunca vai sair de moda!!Recomendo a todos! com um pouco de persistencia voce vai achar um chevette conservado!!Esse é o carro!

É bom: Manutenção barata, tração traseira, posição de dirigir

É ruim: Freios, consumo, desgaste excessivo de peças.

Problemas: Carburador, suja muito fácil, é preciso andar com o tanque sempre cheio, sistema elétrico(revisão a cada 2 anos)

Opinião do dono: É uma carro muito bom, sua tração traseira permite ir a todo lugar, o consumo é um pouco alto para quem ultiliza-o para trabalhar todo dia, mas o conforto supera qualquer 1.0 atual.

É bom: Carro de baixa manutenção e peças baratas mesmo fora de linha e mecânica fácil, se for feita as devidas manutenções é um carro que vai durar muito.

É ruim: Não tenho muito o que reclamar pois, para um carro da década de 90 foi e continua sendo um ótimo custo benefício ainda mais agora que ele já está isento do IPVA e continua super conservado e todo original.

Problemas: Tenho ele desde 1998 já fazem 15 anos peguei com 62.000km e hoje está com 150.000km, formam rodados 88.000km, os defeito mais graves: troca do servo-freio, e do cânister que enferrujou os demais foram manutenções por desgastes das peças, a embreagem ainda é original, mas sinto que já está na hora de trocar.

Opinião do dono: Bom carro, pau prá toda obra, é valente no barro ou no asfalto.

É bom: Suspensão macia, confortável, porém no banco traseiro não tem muito espaço para os passageiros, econômico, bom nas retomadas, manutenção super baixa.

É ruim: Pouca estabilidade, patina muito fácil, o carro originalmete é muito baixo comparado a outros modelos da época.

Problemas: Manutenção normal para um carro usado: suspenção, carburação, escapamento, freios, estofamento. Além disso entra água no porta-malas e o painel rachou.

Opinião do dono: Carro muito bom, durável, econômico.

É bom: Dirgibilidade, resistência, conforto, estabilidade, cambio sem igual

É ruim: só consumo

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Eu era feliz e não sabia, andava com meu chevette em todo canto e não apresentava nenhum defeito, só cuidar das trocas de óleo do motor, câmbio e diferencial ele vai longe, cai na bestera de comprar um fiesta zero km e só me deu dor de cabeça, vive na concessionária, bebe como um carro velho e anda como uma tartaruga.

É bom: CONFORTO

É ruim: CONSUMO

Problemas: O UNICO DEFEITO DO CHEVETTE FOI QUE ELE FOI PARADO DE FABRICAR... SÓ ISSO

Opinião do dono: EXCELENTE CARRO, RECOMENDO A QUALQUER UM, NAO DA PROBLEMA E MANUTENÇAO MTO BARATA, FORA O CONFORTO.

É bom: Carro macio, confortável, baixa manutenção, bom espaço interno e razoável no porta malas, econômico....

É ruim: Suspenção requer atenção.....

Problemas: carburador e bomba da gasolina

Opinião do dono: Como eu disse excelente carro para que tem pouco dinheiro, barato mas, muito bom

É bom: eocnomia e baixo custo de manutenção

É ruim: não tem muita potência

Problemas: quebra do cardã

Opinião do dono: ótimo carro

É bom: O carro é bom, aguenta esforço que muito não aguentam hj como por exemplo sair fo farol em 2º e nela continuar até se chegar a 60. dai vc joga a 4º pra economizar um pouco de gasolina, qualquer subida se torna uma corrida peaks peak, ele adora subidas devido a tração traseira e torque em baixa rotação, o porta mala é muito, muito espaçoso. a direção é leve sem causar sustos em altas velocidades.

É ruim: Espaço traseiro, levar 4 adultos é muito ruim 5 então simplesmente num da, qdo vou sair levo no maximo 2 passageiros pq o q vai atras tem espaço pra sentar com as pernas de lado, outro ponto fraco com relação aos carros novos é o nivel de ruido apresentado muito alto, qto a equipamentos ele num tem vidro ou travas elétrico porém aceita facilmente o do gol geração 3. Um ponto preocupante, mas não negativo é qto a tração traseira é fato q ela é superior a dianteira em desempenho tracional e na transposição de obstaculos, porém ela aumenta um pouco o peso do carro e quem num tem muita habilidade pode facilmente rodar com o carro, dar o famoso cavalo de pau de maneira involuntária, por isso é preciso cuidado em curvas feitas no limite em piso escorregadio. dar zerinho é facil, engate a primeira, vire totalmente o volante para um lado, pise sem dó no acelerador e solte a embreagem de uma vez só.

Problemas: O alternador é um ponto fraco, se vc tem ou pretende coocar um som de respeito troque o alternador original por um q carregue 70 amperes,para garantir q vc num fique pela rua. o Carburado, q no caso é duplo merece cuidado em relação a sua regulagem e limpeza. não ande por muito tempo com o afogador puxado pois pode estourar a bomba de gasolina e entupir o carburador, palavra de quem ja teve a experiencia. outro cuidado é com relação a correa troquea no periodo correto num estique o mesmo pra não ter problemas.

Opinião do dono: È um bom carro, aceita varias modificações, os CHevecttras, mistura de chevette com Vectra são prova disso, além do que é valente para enfrentar nossas ruas de superficie lunar sem titubear, tem uma arrancada muito boa, a partir da 4º marcha perde um pouco do impeto porém se mantém firme, é muito facil de manobrar beneficio da tração traseira q deixa a dianteira livre do peso da transmissão, o Chevette vira e manobra em espaços q os outros precisam ir e vir muitas vezes.

É bom: nunca me deixou no prego, ja fiz varias viagens de longa distancia com ele, tanto asfalto quanto terra bruta, otimo aceitação de assessorios...

É ruim: deficiencia de assessorios na trazeira, tive um pequeno problema com seus freios, levei quase um mes pra resolver, e era um simples reparo de freio, espaço interno pra mim insuficiente, gosto do banco bem pra tras pernas esticadas, ai o espaço no banco traseiro e reduzido a zero, apresenta ao longo de sua vida util alto consumo...

Problemas: nenhum

Opinião do dono: esse eu casei com ele, certa dificuldade em colocar som automotivo, mas nada que um apaixonado não resolva, me deixo no prego no dia que tirei ele da garagen que me enganaram e me disseram que o combustivel dava pra chegar ate o proximo posto, num andei 500mts, e fiquei mão!!!!!!

É bom: Visibilidade ao dirigir, câmbio macio, espaço no porta malas em comparação aos carros da época, carro econômico se bem regulado. Fácil de achar peças e acessórios.

É ruim: Infiltração de água no interior do veí­culo, vazamento de óleo.

Problemas: Vazamento de óleo

Opinião do dono: carro barato e bom.

É bom: TRAÇÃO TRAZEIRA É UM PREVILEGIO Q ATÉ OS GRANDES DE HOJE O INVEJAM.. O CAMBIO DÁ DE DEZ EM QUALQUER CARRO DE SUA CATEGORIA ATÉ HOJE...SUA ESTABILIDADE NAUM DEICHA A DESEJAR, UM CARRO Q PUCHA UM POUCO PARA A ESPORTIVIDADE SEM PERDER O CONFORTO...

É ruim: NEM TUDO É PERFEITO, SEU MOTOR REALMENTE É UM PONTO FRAÇO, GASTA MAIS DO QUE ANDA, PORÉM É BASTANTE RESISTENTE,, APEZAR DE TER COMO UMA DOENÇA CRONICA, VAZAMENTO DE OLEO, MAIS NADA COMO CUIDAR DO NIVEL FREQUENTEMENTE. SE A GM TIVESSE O MESMO SUCESSO Q TEVE NO MOTOR DO OPALA,ALÉM DE OTIMIZAR OS FREIOS. COM CERTEZA O CHEVETTE SERIA O MELHOR CARRO DA CATEGORIA ATÉ HOJE...

Problemas: MOTOR FRACO EM RETOMANDAS, E CONSUMO...ESPAÇO TRAZERIO, E DIFICULDADE PRÁ ENTRAR E SAIR DO VEICULA PRINCIPALMENTE DO BANCO TRAZEIRO.

Opinião do dono: QUALQUER CARRO Q SE COMPRE HOJE DESSA CATEGORIA, NAUM OBEDECERÁ 100 POR CENTO DE SUAS EXIGENCIAS, O CHEVETTE NAUM SERIA UMA EXEÇÃO, PORÉM É UM BOM CARRO PARA O DIA A DIA, E A CONFIANÇA DA MARCA, FAZ VC ARRISCAR LONGAS VIAGENS SEM GRANDES COMPLICAÇÕES, SE FOR UM CARRO REVIZADO CLARAMENTE.