Chevrolet Celta: Opinião do Dono

É bom: aparencia, custo beneficio, valor de revenda, economico, não da manutenção.

É ruim: ruidos internos.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente carro para a categoria, vou dar um recado para o Denis de Santo André de SP que deu opinião logo abaixo, ele compra um carro popular e quer andar de bmw hehehe, se ele quer mais conforto e tem dinheiro no bolso que compre outro carro mais luxuoso, hehehe, e não fique falando mal do celtinha, que é um excelente carro ao que se propõe. abraço a todos.

É bom: Aparência, moderno, bom consumo dentro da cidade e na estrada, faz 9 km/l no etanol e 12 km/l gas. Na estrada 12 km/l etanol e 15km/l gasolina. Ótimo custo benefício, peças baratas e fáceis de serem encontradas, peças do Corsa por exemplo servem para o Celta. É da GM, marca confiável.

É ruim: Estranhei muito o câmbio nas primeiras semanas já que tinha um Corsa 99 e nunca tinha apresentado nenhum defeito. No entanto com o passar do tempo vc se acostuma e passa a dominar o carro, câmbio GM é um pouco complicado mesmo mas se seguir corretamente as instruções para engate das marchas que estão na canopla do câmbio as marchas engatarão tranquilamente, já não é mais problema.

Problemas: A bomba d água estragou 1 semana após a compra do veículo, mas acho que foi devido ao tempo de utilização pelo dono anterior que nunca tinha feito a troca.

Opinião do dono: Ótimo carro, o melhor motor da categoria 70 cavalos, deixa muito carrão mil como Siena, Fiesta Sedan e também Gols e Palios para trás. Ótimo consumo, muito econômico, ideal para quem quer economia, não desvaloriza muito, ao renovar o seguro o seu preço tinha caído apenas 99,00 em 1 ano e olha que já foi lançado novo modelo com motor VHCE. O espaço interno é o único porém, no entanto cabe 5 pessoas tranquilamente.

É bom: Carro muito econômico, , no álcool = cidade 9,5 km / estrada 13,0 km // na gasolina = cidade 12 km / estrada 16,0 km , sendo 1.0 motor é surpreendente pela força, anda muito, parece meu antigo gol 1.6 M.I. motor AP ( 1999 ), costuma deixar mecânico passar fome, pois não dá oficina nenhuma, com exceção da preventiva. Carro bonito, boa estabilidade, boa dirigibilidade, cabe em qualquer lugar. É uma pena que parou a fabricação, pois seu sucessor é beberrão, pois passa de 1012 KG, contra 890,0 kg do celta. Enfim, se quer um carro para o dia-a-dia, com baixo custo e venda garantida pode entrar sem medo no celta.

É ruim: São tantas qualidades que fica difícil inumerar defeitos. e isso porque tenho um new fit exl aut. 2015 para os finais de semana.

Problemas: Nenhum, peguei com 33.000 está c/ 72.000 km ( Fantástico )

Opinião do dono: Nota 9,0

É bom: Baixo consumo, manutenção barata, preço de revenda, facilidade no transito urbano principalmente para estacionar, ótimo carro para ir ao trabalho e sair nos fins de semana, torque do motorzinho VHC-E. Ótima visibilidade, retrovisores externos excelentes, painel completo com conta giros, aviso de luz acesa. 12km/l na cidade na gasolina, excelente! Só falta conferir a autonomia de 900km na estrada, um VHC 2004 já fez quase isso, não duvido nesse! Seguro barato.

É ruim: Plasticos em excesso com facilidade para barulhos, ruido nas suspensões. Nada que não se tenha o prazer de dedicar um sábado de manhã a por um feltrinho aqui ou ali e sanar os barulinhos nos plasticos. Pelo conforto, embora opcional, deveria ser de série o porta copos e luz no porta malas.

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Por experiencia de outros dois celtas 2005 e 2008, usados no trabalho foi que comprei esse 2011. Excelente custo/beneficio, tem lá suas limitações, mas existe a opção do classic que é o mesmo projeto antigo apenas com cara nova ou com um pouco mais!? dá pra pegar um corsa sedan ou um astra com painel antigo e que ainda não foi remodelado. A meu ver, o melhor carro disponivel até por conta de seu projeto que, claro, tem alguns defeitos como a posição de dirigir não ser a de F1, qual 1.0 tem? O conforto é bom, mas melhor é ter economia, embora com direção hidráulica não tenho do que reclamar, show mesmo. Comparando a outros 1.0 é um carro pequeno notável e sem dar trabalho. 77CV na gasolina e 78CV no alcool fazem diferença no arrancar em qualquer sinaleiro. O Acelerador eletronico é só aprender a usar, fica tudo mais facil. Recomendo. Economia? Só trocar marcha ao ouvir o ruidinho de pino do motor, esse é o sinal, algo em 3.000rpm.

É bom: O modelo fabricado até 2006 é muito bonito tem sua propria identidade,com pneus 195/60-14 a estabilidade é impecável,câmbio se não fosse o defeito no disco que veio de fábrica seria ótimo como carro da esposa é ótimo.

É ruim: Carro para quem gosta de montar carros em casa ele é perfeito,legitimo mpi(mais pelado impossível),posição do volante é quase igual a da kombi,o modelo novo é pra lá de feio.

Problemas: disco da embreagem,barulho interno crônico de plástico batendo na lata.

Opinião do dono: se você gosta de montar carros em casa e não se importa dirigir como se estivesse em uma kombi, compre você vai se divertir montando o carro do seu jeito.Mas se você gosta de carros completos e bem assessorados o melhor é ir para um importado.

É bom: Economia, valor de revenda, pouquíssimo gasto de manutenção, facilidade em comprar peças e assistência técnica Chevrolet, pequeno cabe em qualquer lugar, fácil de manobrar, porta-malas enorme em relação ao seu tamanho, motor APAVORA qualquer outro carro 1.0.

É ruim: Ruídos, acabamento simples e todo em plástico.

Problemas: NENHUM em 8 anos de uso.

Opinião do dono: O primeiro carro que toda pessoa devia ter é o CELTA. O meu é a gasolina e está fazendo de 12 a 14 km/L. Só troquei pneus, amortecedores, freios, embreagem e bateria até hoje. Regulei duas vezes a suspensão e fiz 2 vezes alinhamento e balanceamento. 2 ou 3 vezes limpeza e troca de velas e bicos. Tudo nele funciona como quando eu comprei e nunca me deixou na mão, pelo contrário, já enfrentei chuva, terra, barro, cascalho, areia, e o meu Celtinha encarou todas as paradas como se fosse um Jipe Willys. Além disso é barato pra comprar e tem bom valor de revenda. Excelente custo-benefício para quem quer comprar seu primeiro carro. Não invente porcaria, nem Uno, nem Palio, nem Gol, Fiesta, Ka, Fox, todos esses ficam comendo poeira na estrada quando estou com o meu Celta a 130 km/h e parece que estou a 100.

É bom: Consumo, mecânica, assistência, agilidadecusto benefício

É ruim: nenhum

Problemas: Troca de pastilhas de freio, porém ando muito e pego tranqueira direto...

Opinião do dono: òtimo carro, o meu é completo e não deixa nada a desejar, anda bem com o ar ligado pois é 1.0, econômico, boa mecânica, seguro barato, enfim fiz pesquisa para comprá-lo e recomendo com certeza.

É bom: O celta é para aqueles que procuram um carro, seja usado ou 0km, bom de motor, bom de agilidade, está sempre pronto para acelerar.

É ruim: Consumo está longe daquilo que o manual do fabricante diz, não chego a fazer 10km\l com Gasolina na cidade, na estrada se eu faço 14km/l é muito, no alcool o carro vira um foguetinho indomável, é chato alcança-lo, porém seu consumo cai. Na retomada é péssimo.

Problemas: Comprei meu celta 0km, ano 2010 mod 2011, aos 147km rodados colocava a chave na ignição e ela não virava de jeito nenhum, a ignição travou, só dei jeito nele rebocando pra concessionária, lá eles desmontaram tudo e destravaram ela. Fora isso nada a reclamar, o carro só traz alegria.

Opinião do dono: Otimo carro para quem é jovem e está em busca do primeiro carro, é um carro presença, é bonito e conquistador.

É bom: O motor vale a pena, a retomada é boa.É ágil e esperto na cidade.

É ruim: Freio deixa a desejar em momentos de precisão, a suspenção não chega a ser ruim, mas se o motorista for inexperiente e estiver correndo, roda facinho facinho nas curvas.O espaço interno não é bom, cabe apenas quatro ocupantes.O acabamento é pobre em virtude dos demais concorrentes.

Problemas: Há quem possa discordar, mas não achei atrativo o seu consumo.O motor faz muito ruido após 120 km/h;

Opinião do dono: É um carro que vale muito a pena para quem quer ter o seu primeiro carro.Porém o dono tem que ter um pouco de paciência...Contudo, o motor vale muito a pena.

É bom: economico, peças acessíveis, custo benefício, Seguro preço razoável, opçoes de opcionais

É ruim: espaço motorista, joelhos apertados com volante, ruídos na caixa de cambio em marcha lenta, cambio enrosca as marchas, dificuldade de regulagem, encosto de cabeça sem regulagem de altura

Problemas: Falhas na pintura>Falhas no acabamentos. Para lama traseiro sem proteção/corte de lata e só> Para lamas traseiro sem pintura de fundo aparece a massa de vedação de cor roseada> estralos na direção hidraulica ao entercer> pontos do motor já vem com ferrugem de fábrica 

Opinião do dono: Falhas imperdoáveis no controle de qualidade de fábrica, um atendimento ao cliente mais próximo e objetivo, visando resolver os defeitos apresentados e não tentando justificá-los.

É bom: É um carro barato, o motor 1.0 responde bem porém deixa a desejar frente ao motor FIRE da Fiat.

É ruim: Muito barulhento até mesmo zero e o acabamento é péssimo!!!

Problemas: Desgaste muito rápido dos freios, barulhos no carro inteiro, acabamento péssimo, desconfortável...

Opinião do dono: É uma carro que só quebra-galho! Émelhor ter um carro mais velho e pagar o mesmo preço porém que tenha conforto!

É bom: Carro muito bom pra andar, acelera legal e é muito econômico, facil de estacionar

É ruim: Carro tem o espaço interno muito pequeno, ao andar em estradas irregulares ou ao passar em algum buraco o carro faz muito barulho, devido aos revestimentos de plástico no interior do veículo Outro pondo negativo é a acústica, eh muito barulhento dentro do carro

Problemas: Ele apresentou um barulho na suspensão dianteira no lado do passageiro, fui em vários mecanicos mas nenhum deles identificou o problema

Opinião do dono: Nao é um carro Ideal pra família... Mas se for solteiro e quer economia é um bom carro (desde que more onde as ruas sem bem pavimentadas)

É bom: Design moderno, baixo consumo, baixa manutenção, Bom desenvolvimento de velocidade.

É ruim: Com ar-condicionado o motor não desenvolve e tem consumo bastante elevado,Carro muito baixo, acabamento interno simples demais

Problemas: Tive quer trocar a bomba de combustível há um ano atrás, e só!

Opinião do dono: Pelo ano do carro(2002) em relação ao modelo do motor(MPFI), é uma excelente compra. O motor mpfi é muito melhor em termos de custo e de manutenção. Antes de comprar analisei o primeiro modelo(2001) e vi algumas queixas depois o ano 2003 em diante e uma enchurrada de críticas do VHC me fizeram optar pelo 2002. Deu trabalho achar o modelo mas encontrei e não me arrependo!

É bom: até que é bonitinho, mas na verdade é muito ordinário, acabamento como o meu é um super até que é bonzinho

É ruim: Consumo péssimo 6 km/l no alcool, 8km/l gasolina, e é um 1.0 acreditem, o ar vice quebrando, ja pagueio o preço de 2 ar cond. em conseros e não está funcionando a GM fala que é um defeito do compressor do ar mas trocar que é bom nada

Problemas: Consumo elevado, barulhos na suspenção dianteira nenhuma oficina deu jeito, a autorizada passou WD40 parou o barilho até 15 minutos depois que sai da oficina, ar Condicionado não presta quebra compressor, fura o evaporador, a embreagem do Ar Cond queima,

Opinião do dono: Se for básico até pode valer a pena, porque não vai ter as bombas do AR e da Direção Hidraulia e assim o carrinho de plastico deve ficar mais economico.Se eu sou besse dessa roubada nunca teria vendido o meu celta anterior um VHC com AR 2003, esse sim foi só alegrias, gasolina oleo e filtro, baixo consumo cheguei a fazer 17lm/l, quando uzava o ar caia p/ 14km/l

É bom: Ele e bunito compacto!!! pequeno por fora mais grando por dentro

É ruim: E a caixa de aro atraz que e pequena!!!

Problemas: ate agora nenhum

Opinião do dono: Muito bom o carro!!1pena que o novo modelo e feinho!!entao nao vou trocarmodo de falar ,mais se ele durace para sempre eu ficava com ele prara semprenumca o meu celtinha!!

É bom: - Carro com 70cv porém com arranque mais forte que carros de 110cvs

É ruim: - Após um tempo de uso dependendo do solo onde custuma usar o carro, o celta apresenta ruídos diversos

Problemas: - Banco com espuma de baixa qualidade

Opinião do dono: - Para o preço está otimo.

É bom: É um carro que é pau para toda obra, bom desempenho, boa estabilidade nas pistas, econômico ,manutenção baixo custo.

É ruim: Suspensão, acabamentos internos , ruidos

Problemas: motor de arranque, suspensão

Opinião do dono: No total o celta é um carro que agrada a todos o que o compram, estou feliz com o meu.

É bom: por ser um carro 1.0 ele responde muito bem. tem uma ótima aparência, principalmente se o dono tiver bom gosto. por ter uma relação de marchas curta, em serras ele não costuma engolir caroço como outros concorrentes, o celta ta sempre de cano cheio em uma subida!!!

É ruim: Por ter um acabamento pobre é um carro que tem muitos barulhos internos. Com 5 pessoas raspa em qulquer lombada, ainda mais se tiver com rodas originais aro 13, e por seu cambio ser curto, ele fica muito gastão nas velocidades acima de 100km/h, portanto se quiser bons Kms com um litro, limite-se a essa velocidade. pois de 110 para frente, vc verá o ponteiro descer...

Problemas: Até hoje nenhum, somente duas lampadas queimadas. uma da lanterna, e outra de iluminação da paca traseira..

Opinião do dono: Axo que quanto á acabamentos, não se pode exigir demais, pois temos peças feitas para um carro de baixo custo ou seja POP. não deixaria passar um ruido se eu adquirisse um astra, montana, vectra, e outros carros que passam muito de 35.000 reais, estou muito feliz com meu celta. E quanto a durabilidade, vai do dono: Quanto mais ele for moido menos vai durar. qualquer carro é assim.

É bom: Motor tem alta precisão ao acelerar. Tenho 1,87m de altura, combinou espaço interno. Me sinto confortável. Mas, espero que ninguém ocupa no banco traseiro. Fiz primeiro seguro quase certo. Os vidros elétricos dianteiros, direção e ar condicionado são show de bola.

É ruim: Acessórios originais por exemplos: vidros elétricos traseiros, não acompanham e custam caros, e preparação de som, também não acompanham se foram promoção do carro pronto. A porta-malas está quase pelada devido ao ruído dos materiais mais criticado pelos usuários.

Problemas: Até agora, não. Quer dizer..., pra políticos que são responsáveis utilizar às infra-estruturas dos asfaltos, calçamentos, seguranças e sinalização que a gente paga para isso. Mas, eles como corruptos e ladrões safados preferem instalar os equipamentos para multar aos motoristas.

Opinião do dono: Eu tinha carro Uno Mille SX 97 usado. Mas, fiquei um pouquinho insatisfeito apenas minha altura por caimbrã da perna ao acelerar. E o celta, estou satisfeito. Sem caimbrã. Parece pequeno externo e simples.

É bom: Pra um carro 1.0 ele puxa bem, tem uma arancada boa SEM O AR LIGADO naum gasta muito.A ultima viagem ele fez 9,5 no ETANOL.

É ruim: Estabilidade naum eh o seu forte. Muito leve e as estradas naum ajudam muito tb neh...

Problemas: Carro com 3500Km e ate agora naum teve problemas... Nem ruidos nem nada q incomode...

Opinião do dono: Bom carro pra quem naum corre muito e naum precisa de muito forca. Poderia ser um pouco mais estavel.

É bom: Carro é ótimo ao que se propõe! Excelente estabilidade, bom espaço interno para duas pessoas e ótimo motor para cidade, com boas acelerações e retomadas. Possui conta-giros de série, o que é um diferencial. É o segundo Celta que eu possuo! O primeiro rodei 163.000km sem nenhum problema e este segunda já esta com 103.000km. Perfeito para vendedores!v Baixo custo de manutenção e valor de seguro justo! Recomendo!

É ruim: Acabamento extremamente rústico é o mesmo plástico injetado no painel, portas, laterais, tampão no porta malas, etc. Respiro do óleo do cãambio suja todo o motor. tecido do encosto do banco rasga depois de certo tempo, acho que é porque sou vendedor e uso o carro muito saindo e entrando nele diversas vezes ao dia. Devido ao motor VHC de alta compressão na estrada o giro se mantém alto.

Problemas: Trinca no coletor de exaustão, acima do catalisador, que caracteria um barulho de máquina de custura com kombi quando esta frio, depois que esquenta o metal se dilata a trinca fecha e o barulho some. O banco do passageiro se deita sozinho com as trepidações do dia a dia.

Opinião do dono: Gosto do design, bem atual, ótima estabilidade, consumo justo 10km/l na cidade e 14km/h da estrada no álcool. Anda bem e se utilizar pneus 175 - 70 - r13 ele gruda no chão e nas curvas! Não tem tend^ncia de sair de frente, mas escapa a traseira se levado ao limite.

É bom: custo beneficio consumo

É ruim: é um carro popular, isso já diz tudo...

Problemas: tenho já ha 2 anos...nada.

Opinião do dono: um carro valente, economico, carros são máquinas que precisam de cuidados, para todos aqueles q colocam defeito dizendo ser fraco , ruim...sabe la como dirigem um carro...talvez um caminhao aguente esses caras...

É bom: O celta dá um banho em todos os outro 1.0 da mesma categoria, com um motor de 78cv na estrada cheguei a fazer 19km/l na gasolina andando à 80/90 km por hora.

É ruim: Barulhos painel e porta malas

Problemas: Problemas nas travas das portas, altos ruídos no porta malas.

Opinião do dono: Entre todos carros populares 1.0, é o melhor.

É bom: Econômico, ágil e rápido, bom de mecânica, IPVA barato.

É ruim: É meio apertado, a posição de dirigir é ruim, em estradas ou ruas esburacadas toda a trepidação é transmitida para o interior do veículo

Problemas: nenhum.

Opinião do dono: Para quem quer economia é um ótimo carro.

É bom: Carro muito bom nas retomadas, anda pra kcete, é econômico e tem manutenção barata.

É ruim: o que mais decepciona é o acabamento interno, muito ruim pra um carro pequeno e estiloso, deveriam ter caprichado um pouco mais.Outra coisa que me deixa P... da vida é o bendito barulho da suspensão traseira, se resolve trocando as borrachas, mas incomoda.

Problemas: Peguei esse carro com pintura ruim, amortecedores detonados e motor com 195.000km - dei uma pintada nelte mas não me machuquei fiz a suspenção e ficou jóia - minha única dor de cabeça foi não ter trocado a correia dentada assim que o peguei, em 4 meses de uso a correia desdentou e o cabeçote foi pro saco - me surpeendi quando fiz o reparo - mão de obra peças retifica cabeçote jogo de velas motor de partida = 800,00

Opinião do dono: Carrinho muito bom, tem mecânica barata, anda pra kcete, é econômico só faltou melhorarem o acabamento interno, eu recomendo !

É bom: Desempenho surpreendente, boa dirigibilidade, muito econômico.

É ruim: Excessivos ruídos internos, acabamento só com plásticos, espaço interno e do porta-malas muito pequeno...enfim, carro perfeito para solteiros ou casal sem filhos.

Problemas: nenhum...e o meu já ultrapassou os 102.000 km

Opinião do dono: Uma compra inteligente, desde que o comprador não se importe com luxo.

É bom: Carro muito bonito, potente e econômico como nenhum outro 1.0. Rede de concessionária ampla e pessoal bom de mexer, pelo menos na minha cidade. Seguro muito barato. Espaço bom tanto para pessoas como para malas.

É ruim: Volante muito ruim de pega, excesso de plásticos, em comum também nos outros populares e posição do encosto do banco do motorista um pouco ruim. Não veio com os para choques pintados na cor do veículo, tive que mandar pintar na concessionária, pois ele preto é muito feio. Botões do controle do ar muito frageis. Falta preparação para som, como fiação e antena principalmente.

Problemas: Nenhum até o momento. Tirei zero e está com 5000Km.

Opinião do dono: Custo beneficio melhor impossível. Muito econômico pelo tanto que é forte. Ta fazendo 17 Km/L na gasolina na estrada andando bem. O que tem de negativo no meu carro a chevrolet resolveu no novo modelo 2012. Mudou o volante e os comandos do ar.

É bom: Custo Beneficio, Consumo

É ruim: Rendimento em alta rotação, Ruido no motor, Acabamento interno e Desgaste prematuro das pastilhas de freio

Problemas: Como sempre exe.cuto manutenção preventiva meu carro não apresentou necessidade de correções.Constante queima da lampada traseira lado passageiro

Opinião do dono: è um bom carro 1.0

É bom: Se vc procura um carro economico, este é o carro, uso ele todos os dias p/ ir ao trabalho e faculdade, faço em média 40km dia e gasto R$ 50,00 por semana, seguro e peças baratas

É ruim: Cambio enrosca as marchas, 1º marcha muito curta, vazamento cronico do óleo do cambio.

Problemas: máquina vidro motorista emperrada

Opinião do dono: Recomendo o Celta, pois tem um ótimo custo benefício, nunca me deu um problema sério, apenas manutenções preventivas, bom na estrada e ótimo na cidade, silencioso e baixa desvalorização!

É bom: Design bonito, muito disposto para um carro 1.0 . Pouca alteração é preciso para deixa-lo incrementado esportivo em geral estilo customizado.

É ruim: Consumo alto pra um carro 1.0 pequeno 8 km/l etanol e gasolina =~ 10 km/l com o ar-condicionado Desligado

Problemas: Ruídos na parte traseira, porta-mala, sem motivo.

Opinião do dono: Custo-benefício.