Fórum Chevrolet Celta

Bom dia pessoal, tenho um celta 2011/2012 e recentemente o meu carro começou a demorar para dar a partida em alguns momentos, porem não tem uma situação especifica, as vezes no frio o carro pega rápido de primeira e tem vezes que com o carro quente o carro demora para pegar. A bomba de combustível é nova, faz alguns meses que foi trocada, eu fiz uma limpeza na tbi com um descarbonizante e melhorou consideravelmente, porem ainda não ficou 100%. Eu imagino que pode ser algum problema com o corpo de borboletas, porque como eu disse a bomba de combustível é nova e da para sentir o cheiro de gasolina quando o carro demora muito para pegar. Geralmente quando o carro demora para pegar eu dou umas pisadas no acelerador e o carro pega. Alguém já passou por isso ou sabe a solução?

Fala galera, tenho um celta 2011 1.0 8v. E o meu "caixotinho" esta com um problema no sensor de vibração. As vezes ele arma sem que alguém mexa no carro. Alguém já passou por situação parecida? O que fazer?

Quero colocar rodas aro 17 no celta qual pneu devo colocar?

Boa noite... Tenho um celta 1.0 2007/08 motor vhc Pois então o celta quando eu ligo demanha pega normal a lenta fica entre 1300 rpm até o motor ficar na temperatura de funcionamento, assim que ele funcionou ele baixa a rotação pra 953 a 1000 rpm até ae nada de problema! Assim que vai sair com ele nas mudança de marcha já sente o barulho do motor as 2000rpm ele se acelera dae paro com ele o giro fica lá em cima de 2000rpm a 3000rpm... já foi testado toda a mecânica... foi feito limpeza na tbi,trocado motor de passe e regulador da posição do corpo de borboleta, junta do coletor, oring dos bico,limpeza nos bico, conferido ponto,pressão de combustivel, trocado interruptor da água,trocado sensor map, trocado sensor de velocidade,vela no scanner não aponta nada de incorreto..... aguardo alguém que já teve algum defeito semelhante e possa me ajudar... abraço!

Boa noite, Amigos estou com um problema na caixa de marchas do meu celta ano 2012, folga na caixa satelite e planetária, alguém sabe me dizer como tirar essa folga sem trocar a caixa satelite? Fica fazendo um barulho chato ,tipo uma batidinhas! Desde já agradeço,

Bom dia. Tenho um celta 2012 esta com um barulho estranho na suspensão do lado direito ja troquei os amortecedores e o barulho continua levei no mecânico e disse que é normal nos celta bater Alguém pode me informar se é normal mesmo Obrigado

Bom dia. Estou procurando o painel de ar condicionado do Celta 2002. Favor entrar em contato pelo w.app (13)981593593.

Tenho um celta 2003, ele sempre apresentou um problema, o qual nunca foi solucionado nem por mecanico nem por eletrecista, quando saio com ele em dias de chuva, e passar em poças d agua, ele começa a falhar, fica acelerado, voltando a rotação bem devagar, até apagar completamente, já foi trocado velas, cabos de velas, sonda lambda, e o problema permanece. Alguém teve esse problema e conseguiu resolver?

Bom dia, Pessoal! É possível adaptar a caixa do prisma 1.4 ou celta 1.4, no celta 1.0 2009? Pergunto porque andei em um prisma (frente do celta) 1.4 e fiquei impressionado com a maciez da caixa. Seria possível substituir parte dos componentes ou toda a caixa resolveria? Sei que os motores são diferentes e a relação de marchas também! Obrigado. Alexandre.

Bom dia. Tenho um Celta ano 2011 mod. 2012 flex. Uso esse veículo no alcool ha um ano e até então não tinha problemas, AGORA, o meu Celta passou a dar um problema, eu aciono a partida e o carro pega eu transito com o veículo e desligo, mesmo com o motor quente, AS VEZES, quando aciono a partida novamente o carro pega e ja morre, dai vem o problema que o carro não pega mais, tenho que esperar uns minutos e ligar novamente e ele pega. Já limpei bicos e CDI, mas o problema persiste. Até agora gastei 400 conta e nada de resolver, me disseram que o celta e prisma apresenta esse defeito mesmo, alguem sabe a solução?

Galera, boa noite! Estou querendo dar um tapa no visual do meu Celtão 2012. Vi algumas imagens de um spoiler dianteiro, mas não encontro para comprar, somente lateral, traseiro e aerofolio. Alguém sabe onde encontro? Valeu

boa noite amigos, preciso de ajuda de alguem, tenho um celta 1.0 2006, nunca me deu problema na troca de marcha, a questao e, mandei trocar o kit de embreagem, so que o mecanico quebrou o meu trambulador e um cabo que vem da alavanca, a oficina fez a reposicao das pecas que quebrou, so que depois disto, a minha ré arranha, 1 marcha arranha e a 5 marcha nao entra, levei em outrso mecanicos, me deixou mais confuso ainda, na oficina A me falou que os aneis de sincronizacao teria que trocar, a oficina B falou que o kit de embreagem era generico, a oficina C falou que deveria trocar o conjunto da alavanca, por causa disto, nao mandei fazer nada ate agora, ta complicado para fazer as trocas de marcha, sendo que antes entrava suave, so que nesta semana andei olhando o trambulador quebrado e percebi que (retentor do mancal) e diferente do (retentor do mancal) do trambulador que a oficina subustituiu, entao, queria saber, se isto tem a ver ou realmente e alguma das opcoes que me falaram, se alguem possa me ajudar nesta questao, obg

Olá pessoal, tenho um celta spirit 2010, venho notando a algum tempo, que em dias quentes ao ligar o ar condicionado, vem um cheiro forte de gasolina e para, depois de um tempo recomeça novamente. Alguem tem uma ideia do que pode ser? ja levei em vários mecanicos e ninguem descobre. Obrigado

Gostaria de dicas para troca da coifa sanfonada de câmbio do Celta 2007/08. Visto que não consigo desencaixar a manopla e assim como vou conseguir colocar uma coifa nova? Obrigado.

Tenho um celta 2012 os numeros do painel estão falhando os eu faço

Arrombaram meu porta malas, e com isso estouraram a bucha de vedação do cilindro porta malas. Não consigo encontrar para comprar. Sabe onde posso comprar? Celta 2002

Tenho um celta SPLIT 2010/2011 completo, de um tempo pra cá ele esta me dando uma dor de cabeça onde não consigo achar o problema, andando com ele normalmente sem ligar o Ar condicionado ele funciona perfeitamente, quando ligo o Ar o carro perde força, tipo que esta só em dois cilindros e a luz da injeção acende, vc pode acelerar até o fundo que o carro não passa de 60km e quando para em marcha lenda é bem perceptivo que ele esta um pouco mas acelerado porém embolando. Já fiz troca de bobina, cabo de vela e velas, o ultimo mecânico que levei falou que poderia ser corpo de borboleta (TBI), pedal do acelerador, sonda lambda ou regulador de pressão de combustível, ou seja, achei muita coisa para um problema e a incerteza do real problema. Quem puder me ajudar com ideias e se já passaram pela mesma ocorrência e que possa dar dicas eu agradeço.

Pessoal, tenho um celta 2010, de umas semanas pra cá , comecei a sentir um tranco quando colocava primeira e segunda marcha, principalmente . Pensei que fosse impressão minha, mas parece que o tranco foi aumentando, tanto que se eu fechasse os vidros , o passageiro conseguia escutar o barulho. Levei o carro no mecânico que sempre arruma , ele dirigiu o carro e disse que era o coxim, trocou o coxim e disse que estava zero. Só que quando eu estava indo embora, notei que o tranco continuava , voltei lá , ele dirigiu o carro, falou que estava tudo ok e que quando trocou o coxim , ele conferiu tudo e que não tinha nada de errado, só que o tranco continuou e de uns dias pra cá eu notei que que as vezes quando passo em chão desnivelado como paralelepípedo eu ouço um barulho de algo solto da dianteira , não é metálico , tá parecendo algo batendo lá, como se fosse algo grande, e hoje estava devagar, fiz uma curva e fez o mesmo barulho muito forte. Penso eu que o tranco que eu sentia está se transformando nesse barulho. Alguém tem uma ideia do que pode ser ? Eu não entendo nada de mecânica e estou sem graça de voltar no mecânico .

Tenho um celta 2004 e quero tirar a buzina da chave de seta e por no volante, porem eu levei em um eletricista e me disse que teria que trocar a peça de comando da buzina e da seta inteira, isso procede ou tem outra maneira de fazer isso sem ter esse custo tao elevado?

Olá a todos, tenho um celta 2010 este que comprei usado e até um pouco rodado mais de 150 mil km , porém foi o que me atendeu na época, eu acho que ele é um pouco acelerado e vibra mais que o normal talvez não foi bem cuidado pelo último dono, gostaria de saber o valor mínimo de rotação na marcha lenta e se tem como abaixar caso esteja alta, também acho o barulho do motor um pouco alto , talvez esteja faltando alguma peça que ajuda a reduzir o barulho, ou algo assim, ele tem o ar condicionado adaptado, então acho que talvez não foi bem estalado e nao colocaram algum isolamento térmico ou talvez tiraram o que tinha, do mais o carro funciona normalmente nunca falhou e anda bem, conto com alguma dica de alguém abraço a todos